Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

B

byshakram

6 yıl

Binbaşı

Çok teşekkür ederim ben powershift var diye 1-2 ilan görmüştüm de

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar

U

unr3

6 yıl

Er

merhabalar,

iki gün önce volvo s60 2018 premium model araç satın aldım bir kaç sorum olacak yardımcı olabilir misiniz?

öncelikle aracın arka silecekleri yok sabah arka camda buğu oluyor ve çözülmesi uzun sürüyor bunun hızlı bir çözümü var mı acaba ?

diğer sorum ise araçta navigasyon ve geri görüş kamerası bulunmuyor bunları sizce taktırmalı mıyım? fiyat aralığı nasıl bilginiz var mı ?

şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

Panel;
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unr3 -- 20 Aralık 2019; 12:12:12 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Öncelikle aracınız hayırlı olsun.

Arka cam rezistansını kullanarak buğuyu çözdürebilirsiniz. başka bir yolu yok.

Premium donanımlara navigasyon takılamıyor. advance donanımdaki 7 inç ekranlara takılabiliyor. geri görüş kamerası ise faydalı oluyor. ancak sadece servislerde takıldığı için fiyatı çok yüksek. herhangi bir yetkili servisten fiyat alıp, sizin gözünüzde değip değmeyeceğine göre taktırabilirsiniz.

Bu mesajda bahsedilenler: @unr3

K

korayesque

6 yıl

Yüzbaşı

Aynı anda hem ön cam hem de arka cam buğu çözme modunu açın, ve fan hızını maksimum yapın.

K.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @unr3

F

fresher

6 yıl

Çavuş

Selamlar herkese,

74.000 km’de 2013 model makyajli kasa advance donanim bir s60 icin kapora verdim ancak powershift ile ilgili sorunlari ve bakim masraflarini okuyunca resmen korktum :(

Kullanicilarindan direk olarak bilgi almak en iyisi dedim. Bu powershift gercekten bu kadar problemli mi? Bir kavrama 5.000 tl civarina degisiyorrmus. Mekatronik falan giderse zaten 10-15 e kadar yolu var anlasilan.

Bir de bakimlari icin ortalama 2-3.000 tl’lersen bahsediliyor. Yilda hemen hemen 40.000 km yaparim bu da 4 bakim eder. Yillik 8-10.000 lira bakim parasi vermek cok fazla.

S60’i cok begeniyorum ancak sartlar boyleyse vazgecmek zorunda kalicam istemeye istemeye :((

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: korayesque

2011-2017 arası Volvo S60 ve V60 modellerine Amerika'da kapı kilitleri için geri servis çağrısı yapıldı. Acaba Türkiye'de de olacak mı? Çağrıya göre sıcak bölgelerde bulunan araçların kilit mekanizması zayıflıyor ve yolda kendi kendine açılabiliyor.

https://www.autoblog.com/2019/12/17/volvo-s60-v60-recall-door-latches/

K.

Böyle bir durumda çağrıyı yapacak olan Volvo merkezi ise Türkiye'de de çağrı yaparlar diye düşünüyorum ama acaba Avrupa'da da aynı çağrı yapıldı mı yoksa sadece Amerika için mi geçerli (Amerika üretimi araçlar için geçerlidir belki).

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: unr3

merhabalar,

iki gün önce volvo s60 2018 premium model araç satın aldım bir kaç sorum olacak yardımcı olabilir misiniz?

öncelikle aracın arka silecekleri yok sabah arka camda buğu oluyor ve çözülmesi uzun sürüyor bunun hızlı bir çözümü var mı acaba ?

diğer sorum ise araçta navigasyon ve geri görüş kamerası bulunmuyor bunları sizce taktırmalı mıyım? fiyat aralığı nasıl bilginiz var mı ?

şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

Panel;
< Resime gitmek için tıklayın >

Arka kamera genel itibariyle kullanılıyor ve işe yarıyor ama yine de arka sensörler de birçok sürücü için yeterli olabilir fiyatlar aşırı pahalı olduğundan tercihinize kalmış olmasa da olur (ön park sensörü deseydiniz taktırılmasını tavsiye edebilirdim tabi).

Navigasyon olayına gelince; bana göre cep telefonlarının ve navigasyon uygulamalarının bu kadar geliştiği bir dönemde internet erişiminin olmadığı yerler dışında bana göre o kadar para vermeye + her güncellemede veya belli bir süreden sonraki güncellemelerde ekstradan para vermeye değmez diye düşünüyorum. Ancak sürekli navigasyona ihtiyaç duyan ve belli durumlar için cep telefonu uygulamalarının yetersiz kaldığı durumlar varsa bu konuda tecrübesi olan arkadaşların da tavsiyelerini alabiliriz tabi.

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: TOnale

arkadaşlar aküyü şarj etmek için uzun yola çıkmayın yok yere daha önce yazmıştım ama kaçırmış olanalr için en pratik yolu yeniden yazıyorum;
- Aracı mutlaka açık alanda kapı önü vs. park konumunda çalıştırın,
- Araçta güç tüketen tüm üniteleri kapatın (radyo, fan, klima, far vb.)
- Aracı stop etmeden anahtarı araçtan alıp mekanik kilit ile dış kapı tutamağından kapıları kilitleyin
- 2 saat kadar araç kendi haline çalışsın sonra kapıları mekanik kilit ile açıp aracınızı stop edip yeniden çalıştırıp kısa mesafe deneyin Stap/stop ve akü sisteminde bir hata yoksa sistemin çalıştığını göreceksiniz.

Yukarıdaki uygulamayı özellikle kış aylarında zayıf akü uyarısı aldığınız zamanlarda yapmanızı öneririm. Bu arada araç rölantide en fazla saatte 1 litre kadar yakıt harcıyor, bu işlem uzun yol kadar sizi üzmeyecektir :)

Selamlar.

Merhabalar tekrar. Aküyü şarj ettirmek için servise götürmeden 2 hafta önce ve servis zamanı akü şarj seviyelerini kontrol ettirdiğimde tavsiyeniz üzere sadece araçta cep telefonu şarj etmeyi kestikten sonra akü şarjının %25 lerden %50 lere çıktığını gördüm, uyarınız çok yararlı oldu hocam sağolun.

Öte yandan aküyü akşam servise bırakıp sabah aracı teslim aldım ama Otomatik Start Stop hala çalışmıyor (aküyü teslim alırken şarj etme işlemi yeni bittiğinden ölçüm sonucunun sağlıklı olmayacağını belirterek şarj seviye kontrolü yapmadılar). Bu durumda otomatik SS aküsünü ölçüp baksam nasıl olur? Ya da kış şartları + SS un uzun süre çalışmamış olmasını da göz önünde bulundurarak bir süre daha SS aküsünün şarjının dolmasını mı beklemeliyim sizce? Teşekkürler.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim , @korayesque , @programmer_onur , @haacar

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fresher

Selamlar herkese,

74.000 km’de 2013 model makyajli kasa advance donanim bir s60 icin kapora verdim ancak powershift ile ilgili sorunlari ve bakim masraflarini okuyunca resmen korktum :(

Kullanicilarindan direk olarak bilgi almak en iyisi dedim. Bu powershift gercekten bu kadar problemli mi? Bir kavrama 5.000 tl civarina degisiyorrmus. Mekatronik falan giderse zaten 10-15 e kadar yolu var anlasilan.

Bir de bakimlari icin ortalama 2-3.000 tl’lersen bahsediliyor. Yilda hemen hemen 40.000 km yaparim bu da 4 bakim eder. Yillik 8-10.000 lira bakim parasi vermek cok fazla.

S60’i cok begeniyorum ancak sartlar boyleyse vazgecmek zorunda kalicam istemeye istemeye :((

Anlaştığınız aracın aynısını sahibim, powershift tamamen şans işi benim başıma 40 ve 60bin km.de sorun çıkarda servis iyi niyet garantisiyle bedelsiz halletti ancak forumda 150-200bin km gidip hiç sorun yaşamayan arkadaşlar da var. Benim gördüğüm kadarıyla arıza verme oranı açısından Vw dsg gibi bir şanzıman, bu konuda karar ve seçim size ait. Servisler eskiden komple mekatronik denen kiti değiştiriyordu ve fiyat çok yüksek çıkıyordu şimdi ise sadece dişli sistemini değiştirip 5-6bin tl gibi fiyata onarım yapıyorlar. Şanzıman yağı eskiden 80bin km.de bir değişiyordu şimdi servisler 40bin km.de bir öneriyorlar ve 1000 TL gibi fiyata hallediliyordu en son.
Bakım aralığı 10bin km ve servislerde volvo car prime indirimi ile 1000-1500 aralığında halloluyor ama özel serviste yarı fiyatına yaptırabilirsiniz.
Son olarak şehir dışı 5 lt şehiriçi 7-8 lt. Tüketimi var bilginize.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fresher

6 yıl

Çavuş

Cok tesekkur ederim verdiginiz bilgiler icin.

Cok uzun yillar sirket araci kullandim acikcasi simdi arabaya masraf etmek dokunuyor biraz.

Cift kavramali sanzimanlarin ruhunda masraf var cunku sistemi oldukca kompleks. Ancak suanda ikinci elde 130-170 bandinda alinabilecek D segmenti yada SUV araclarin neredeyse tamami cift kavrama. Ayni fiyat bandinda ZF’li araclar da var ancak onlarin da modelleri dusuk yada kilometreleri cok yuksek.

Powershift piyasada islak kavrama yada yagli kavrama diye gecen kategoride oldugundan acikcasi diger cift kavramali sanzimanlardan pozitif ayrilabilecegini dusunmustum. Bugune kadar uzun kilometreler boyunca DSG’li arac da kullandim EDC’li de. EDC’de(ki bu da islak kavrama) hic sorun yasamadim dakat DSG’de yasadim. Dediginiz gibi sans meselesi ve ikinci el arac alirken her zaman bir soru isareti var.

Ozel servislerde bakim dediginiz gibiyse makul kabul edilebilir duzeylerde diyebiliriz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Z

Zorbis

6 yıl

Yüzbaşı

Volvoculara selam 👋

S60 modelinin yurtdışında tanıtılan yeni kasası ülkemize gelecek mi acaba?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Z

Zorbis

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Yeni s60 amerikada üretildiği için, ülkemize gelmesi halinde üzerine ek vergiler konulacağı için, fiyatlarının s90 seviyelerinde olacağı için şu anda gelme ihtimali yok. Ayrıca s60 avrupada sadece benzinli motorlarla satıldığı için, ülkemize gelse bile çok fazla satılacağını zannetmiyorum.

Öyleyse yazık olmuş. Özellikle S60 R-Design donanımına bayıldım iç-dış olarak.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

Mamoste3535

6 yıl

Er

Merhaba
Kavrama değişim kmsi üst limit sizce ne olmalı ve şanzıma yağı değişimi 40 bin km aralıgında şart mı?
SS akü için önerilerinizi de bekliyorum.
Şimdiden teşekkürler

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

calypso-ab

6 yıl

Çavuş

Herkese keyifli sürüşler dilerim. 2014 D2 motor için NGK buji kodunu bilenler paylaşırsa sevinirim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Mamoste3535

Merhaba
Kavrama değişim kmsi üst limit sizce ne olmalı ve şanzıma yağı değişimi 40 bin km aralıgında şart mı?
SS akü için önerilerinizi de bekliyorum.
Şimdiden teşekkürler

Kavrama zaten uzun süre kullanım sonrası bir şekilde belirti verir titreme devir dalgalanması gibi, keyfe keder değişim yapmaya gerek yok diye düşüyorum.

Şanzıman yağı eskiden 80bin km.de bir değişiyordu şimdi servisler 40bin km.de bir değişim öneriyorlar tercih sizin ama en azından 40bin km. olunca yağ eksiltme varmı diye kontrol ettirilip varsa ilave edilebilir.

S60 Orijinal akünün serviste değişimi %25 car prime indirimiyle birlikte 1170 TL'ye 2 ay önce serviste yaptırdım, piyasa fiyatı da benzer olduğu için servisi tercih ettim. Muadil bakmak isterseniz 70 amper AGM stop start akü olarak arayabilirsiniz.
Selamlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y

yigit19077

6 yıl

Teğmen

Arkadaslar selamlar. 1 hafta once 2014 model advance d2 bir arac aldim. Birkac sorum olacak, vakti ve bilgisi olan arkadaşlar yardimci olursa memnun olurum.
1. Srs hava yastigi ikazi yandi (arada sonup tekrar yanıyor), ne yapabilirim?
2. ilk kalkista titreme yapiyor, normal mi?
3. Hizlanirken hafiften direksiyon titriyor, normal mi?
4. 7 inc ekran var aracta, video oynatmasi icin bir sey yapilabiliyor mu ?
5. Arac icinden surucu kapisini actigimda, diger tum kapilarin da otomatik acilmasi icin bir ayar var mi ?
6. Surucu kapisindaki cam acma kapama tuslarinin oldugu yeri kendim sokebilir miyim? Lambasi yanmiyor, degsitirmek icin.

Simdiden yardimci olan arkadaslara tesekkurler, iyi aksamlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

G

GameChanger

6 yıl

Yüzbaşı

Hayırlı olsun kaça aldıniz km hasar durumu nedir? Bildiğim kadarıyla cevaplar yazayım daha iyi bilen arkadaşlar ekleme düzeltme yapacaklardır .

1. İyi bir elektronik yada yetkili servise baktırın bir gevşeme kablo sıyrılması olabilir.
2.powershift yağı ve kavramasına baktırın ilk kalkışlarda arabayı yavaş kaldırın.
3. Rot ayarına baktırın
4. Volvolarin ekranları Hiz artınca kapanmaya programlı değiştirebilen pek yok.
5. Bunu bende bilmiyorum
6. Sigortadan olabilir yoksa youtube dan bakmak lazım benzeri vardır mutlaka v60 v40 vs.
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yigit19077

A

Alien97

6 yıl

Er

Merhaba 2018 volvo s60 t3 araç icin serviste 1850 tl fiyat cektiler, geartronic sanziman tam otomatik yağ değisimi bunlarda oluyor mu dedigimde yok gerekmiyor tarzı bir cevap aldım bu ne kadar doğru bilem biri varsa açıklayabilirmi

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mtoker06

6 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: yigit19077

Arkadaslar selamlar. 1 hafta once 2014 model advance d2 bir arac aldim. Birkac sorum olacak, vakti ve bilgisi olan arkadaşlar yardimci olursa memnun olurum.
1. Srs hava yastigi ikazi yandi (arada sonup tekrar yanıyor), ne yapabilirim?
2. ilk kalkista titreme yapiyor, normal mi?
3. Hizlanirken hafiften direksiyon titriyor, normal mi?
4. 7 inc ekran var aracta, video oynatmasi icin bir sey yapilabiliyor mu ?
5. Arac icinden surucu kapisini actigimda, diger tum kapilarin da otomatik acilmasi icin bir ayar var mi ?
6. Surucu kapisindaki cam acma kapama tuslarinin oldugu yeri kendim sokebilir miyim? Lambasi yanmiyor, degsitirmek icin.

Simdiden yardimci olan arkadaslara tesekkurler, iyi aksamlar.

Aracınız hayırlı olsun.

1. İlk önce ön yolcu koltuğu altına bakın bütün kabloların girdiği bir soket var o soketi biraz ittirin yada kabloları oynatın tekrar deneyin. Olmazsa vida programı ile airbag ya da emniyet kemerinin hangisinden düşük akım çektiği spesifik olarak belirtiyor. O kabloyu biraz sağlamlaştırırsınız. ( Sağ koltuğu yıkamacılar pat küt çektiği için genelde oradan oluyor.)

2.Umarım şanzıman arızası değildir. P.S. ise gösterin.

3. Geartronic şanzıman ise olabiliyor. Değil ise alt takımdan başlayarak ilerleyin.

4. d5t5.com sitesini ziyaret edin, mümkündür yapılabilir.

5. d5t5.com sitesini ziyaret edin, mümkündür.

6. Eliniz yatkın ise çok rahat sökebilirsiniz. Youtube'dan önce video izleyin tırnaklara zarar vermeyin. ( sıcak ortamda yapmanız daha iyi olacaktır.)

Keyifli sürüşler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yigit19077

6 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: GameChanger

Hayırlı olsun kaça aldıniz km hasar durumu nedir? Bildiğim kadarıyla cevaplar yazayım daha iyi bilen arkadaşlar ekleme düzeltme yapacaklardır .

1. İyi bir elektronik yada yetkili servise baktırın bir gevşeme kablo sıyrılması olabilir.
2.powershift yağı ve kavramasına baktırın ilk kalkışlarda arabayı yavaş kaldırın.
3. Rot ayarına baktırın
4. Volvolarin ekranları Hiz artınca kapanmaya programlı değiştirebilen pek yok.
5. Bunu bende bilmiyorum
6. Sigortadan olabilir yoksa youtube dan bakmak lazım benzeri vardır mutlaka v60 v40 vs.
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle

Tesekkurler cevaplar icin.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >