arkadaşlar halen bir tiguan kullanıcısıyım. s60 drive almayı planlıyorum.tiguancıların KUŞ SESİ DEDİĞİMİZ sizin ISLIK SESİNİZ HAYIRLI OLSUN. tiguanda 1.4 tsi dediğimiz 150 hp olan benzinli olan modelde forum donanımda kuş sesi olarak adlandırdığımız kronik ağrızası vardır. olay arabayı sıfır aldıktan sonra yaklaşık 3500-4000 km civarında ortaya çıkımaktadır. benim ve tiguan forumcuların yorumu; ilk 1500 km arabayı 2500 devir üstüne çıkarmamızı takiben arabayı 500-750 km yüksek devirde kullanmamızı servis arabalarımızı alırken söylemektedir. ve bu basamakları sırası ile uygulayınca özellikle yüksek devirli aşamaya bittikten sonra araba ilerleyen km lerde kuş sesi gelmektedir.gaza biraz basıp aniden çekince kuş sesi ıslık sesi denilen durum ortaya çıkmaktadır. vw garantiden tüm arabalarında SU POMPASINI değiştirmektedir.arabam halen 15000 km de. ses bende ve forumdaki arkadaşlarda tekrarlamamıştır.bildiğim kadarı ile forumdaki 70 kullanıcı arkadaştan 2 kişde kuş sesi gelmedi. birisi dizel 2.0 olan modeldi. diğer 1.4 tsi. geriye kalan 68 tsi li arkadaşımızda arabanın motoruna kuş kaçtı.konuya hakim olmayan bir kaç vw şubeleri hariç nerdeyse tamamımızda pompalar başvurularımızı takiben arıza kaydı oluşturulup 1 hafta içinde pompa siparişleri verilip değiştirildi. volvonında t4 motordaki kuşları kovalayacağından eminim. |
Bilgilendirme için teşekkürler s60 drive için fiyat aldınız mı hangi paket düşünüyorsunuz ? |
aralık gibi almayı planlıyorum.. sciroccoda ses videosu. tiguandan biraz farklı ama aynı mekanizma videosu.. http://www.youtube.com/watch?v=iVcgfoCvfXg&feature=related |
Bu video daki gibimi ses geliyor sizin araçlardan? Benim araç suan 11000 km de 2.0t , hiç buna benzer bı ses duymadım. Bu arada bundan önce t4 vardı. Onda da duymamıştım, ama nedense o çok çektirdi bana. Bu ses hariç sırf sorundu araç. 2.0t motor , t4 ten sanırım bı 3 gömlek üstte. Motor hiç zorlanmıyor. T4 te fazla devirli kullansam , motor sag çubuğundan kızmış yağ dumanı çıkıyordu. 2.0t de bundan eser yok |
Bizde aracı almadan önce epey bir tereddüt ettik. Etilerdeki bayide advance paket ayrıca ekstraları olan bir aracı 90bne kadar düşürttük ama sonra premium T4 aldık. ancak motor ile ilgili söyledkleriniz beni şaşırttı. 2.0 T artık üretilmiyor vede ikinci elde pek tutmaz diyerek T4e yönelmiştik ve doğru karar verdiimizi düşünüyorduk. Aracın akıcılığınan açıkçası memnunuz ama 2.0 T S60 denemedim sadece çok kısa bir süre XC60 2.0 T kullanımıştım ondada ses olayına pek dikkat etmemiştim aracın şanzımanında bir sorun vardı silkeleyerek kalkıyordu taşdelendeki test aracıydı. |
Ayrıca gelen ses bu video daki kadar değil biraz uğultu var ancak çuf diye en sonda çıkan ses yok bizim araçta |
Hayır videodaki sesle alakası yok bahsettiğimiz ıslık sesinin. O kadar bariz bir ses değil. 2.0t ile T4 hakında bir kullanıcı da sizin söylediklerinizin tam tersini söylüyordu, enteresan... Bugün aldığım kışlık kauçuk paspasları taktım araca. Açıkçası bu kadar kaliteli ve ergonomik olacağını tahmin etmiyordum. Klipslere oturuyor ve aracın zeminine su sızmaması için bir havuz oluşturuyor. Pedalların bulunduğu yerde, hem ayağın kaymasını engellemek için, hem de ayakkabının topuğunun paspası delmemesi için ekstra halı kaplaması kullunanılmış. Düşünenlere tavsiye ederim. |
düşünüyorum:) aracı teslim aldıktan sonra lazım olcak...nerden temin edebiliriz. |
Tüm bayiilerde bulabilirsiniz. Ben aracı aldığım bayiiden aldım, diğer bayiilere oranla indirimli verdiler. |
anladım tşkler. |
fiyat bilgisi verebilirmisiniz. birde hangi renkler mevcut |
şu şekilde söyleyim, ben ilk olarak t4 advance aldım, araçtan ilk zamanlar çok memnundum. ama ilerleyen zamanlarda sorunlar yasamaya başladım. yaşadığım sorunlar şansıma denk gelmiş olabilir. ama şansıma denk gelmeyen ve hepsinde olan bir olay var oda 1.6 motora 180 beygiride koyunca aracın motoru zorlanmaya başlaması. aracın yağı bile fazla ısınmaktan kızıyordu yani buhar atmaya başlıyordu. bende t4 u sattım yerine 2.0t advance aldım. sırf kafam rahat olsun diye. özellikle devirli kullanımlarda söyledigim olay barizleşiyor. 1.6 ile bendeki 2.0 motor teknoloji olarak aynı. ikiside ecoboost motor. biri 2000cc ve 203 beygirken biri 1600 cc 180 beygir. hiç bir şeye gerek kalmadan bu iki değere bakılsa bile dediğim anlaşılsa gerek. iki motorda da aynı rahatlığı beklemek saçma olur biraz. bu arada tecrubeme dayanarak soyluyorum, t4 alacak arkadaslar 2.0 motoruda degerlendirsin. yakıt olarak bile birbirine cok cok yakın. 1 litre ya oynuyor ya oynamıyor, hele ki uzun yolda yakışları aynı. az kilometre kullanılmış 2.0 lar da degerlendirilebilir. fiyat olarak nerdeyse t4 lere yakın. bu arada 2.0t motor uretimden kalkmadı, sadece yazılımla beygiri 240 a çıkarılarak t5 olarak satılıyor bütün dünyada. motor a dan z ye aynı motor. |
pm |
bende fiyatı öğrenebilirmiyim |
T4'te başka ne gibi sıkıntılar yaşadınız acaba? T4 yakıt tüketiminiz ne idi acaba ben uzun yolda 8 şehir içinde 12 gibi gözlemliyorum tabi araç daha 750 km civarı ama değerler böyle |
Merhaba, Ben de fiyatı merak ettim. Bana da gönderebilirmisiniz bir sakıncası yoksa? |
Benim t4 un Yakıtı da seninki ile aynı civardaydi. 6000 km de filan sattım. Suan 2.0t de aynı yakıtı yakıyor. Bı fark yok yani. |
teşekkürler |
17.500 km'deyim. T4'ümdeki turbo ıslık sesi ilk günkü gibi devam ediyor.
açıkcası kalite problemi resmen bu, diyecek başka birşey yok. çünkü eski kasa T5'imde bile en ufak ses duyulmuyordu. Nere T4, nere T5...
boşverin, yapacak birşey yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle