N11 de 2016 s60 t3 için mann fltre seti satışa açtılar. Ben aldım almak isteyen mesaj ile uyumluluğunu sorarak alabilir. @mtoker06 e teşekkürler. https://urun.n11.com/yakit-filtresi/volvo-s60-15-t3-20-t3-takim-filtre-P329108845 |
![]() |
Bir de ürün açıklamalarında "Metal malzemelerin yağlanması için uygun değildir." denmiş. Bu durumda kışın anahtar sistemi donduğunda mekanik anahtar yuvasından uygulamak için de bi ürün tavsiyeniz olur mu? Aklıma WD40 geliyor ama emin olamadım ![]() |
|
Merhaba CUK 2733 için alaoparçadan aldığınız fiyat gayet uygun ben kışa girmeden önce Ankarada A City arkasında bir özel Land Rover parçacısından 180 TL gibi bir fiyat almıştım bilginize, telefonları 03123978080 ürün kodu olarak LR056108 (Land Rover sistemindeki kodu bu ancak farklı markalardan tedarik ediyorlar, Mann hariç diğerlerini düşünmeyin bile) olarak ancak Mann markasını sorgulatın o zaman bulabilirsiniz diye değerlendiriyorum Saygıiar |
Merhaba CUK 2733 için alaoparçadan aldığınız fiyat gayet uygun ben kışa girmeden önce Ankarada A City arkasında bir özel Land Rover parçacısından 180 TL gibi bir fiyat almıştım bilginize, telefonları 03123978080 ürün kodu olarak LR056108 (Land Rover sistemindeki kodu bu ancak farklı markalardan tedarik ediyorlar, Mann hariç diğerlerini düşünmeyin bile) olarak ancak Mann markasını sorgulatın o zaman bulabilirsiniz diye değerlendiriyorum Saygıiar |
Arkadaşlar merhaba. Bir haftadır neden olduğunu çözemediğim bir sorunla karşı karşıyayım. Aracım 2011-T4. Havalar ısınınca (ben öyle tahmin ediyorum) araçta su eksilme olayı görülmeye başladı. Hafta sonu lifte kaldırıp her yerini kontrol ettik herhangi bir yerinde kaçak yok. Hatta daha büyük bir şey var mı diye conta yanık testi bile yaptırdım çok şükür onda da bir şey çıkmadı. Dün akşam biraz sıkıştırdım arabayı. Önce soğutma suyu az uyarısı verdi ve geçti, daha sonra Soğutma suyu yok emniyetli durun uyarısı verdi. Baktığımda su seviyesi minimum seviyenin altına inmişti. Ben de suyu tamamlayıp fan açması için çalıştırmaya devam ettim. Kapak açık şekilde çalıştırdım herhangi bir değişiklik olmadı. Ancak aracı stop ettiğimde sanki eklediğim su fazla gelmiş gibi suyu geri bırakıp kapaktan boşaltmaya başladı. Lifte kaldırdığımızda kürbütor contasından yağ kaçağı vardı. Bu yağ kaçağı suyun eksilmesine sebep olur mu? Benim şahsi düşüncem de sanki su devirdaim yapmayıp bir yerde kalıyor, stop edince de geri geliyor gibi ama emin değilim. Zonguldak ta ikamet ettiğim için arabadan da anlayan kimse yok. Arabayı kullanmaktan korkar oldum. Bir fikri ya da yardımcı olabilecek olursanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler... |
Haklısınız hocam en uygunu bu gibi, sizler de orjinalliğine onay verip tavsiye ettikten sonra verelim siparişi. Teşekkürler ![]() |
Aracın bagajını düzenlerken resimde görülen parçanın sallandığını fark ettim ama takmaya çalıştığımda nerden çıktığını bulamadım. Bir gün öncesinde oto yıkamacı bagajı temizlerken çıkarmış veya kırmış olabilir, emin değilim. Acaba müsait olan bir arkadaş varsa kendi bagajında bu parçanın resmini çekip paylaşabilir mi? Parçanın üzerinde Antenna gibi bişey yazıyor, radyo anteni olabilir, monte edilmesi gereken yeri bulup gerekirse silikonla yapıştırarak monte edecem. Resim eklerken sorun oluştuğundan link şeklinde eklemek zorunda kaldım >>> https://mini.donanimhaber.com/images/upfiles/1069478/901c3d7d-616a-4bec-8c7d-67189109ed2c.jpeg " target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > https://mini.donanimhaber.com/images/upfiles/1069478/f927f504-f353-42b5-a385-3e341d812ce7.jpeg " target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > |
gecmis olsun ayni durum benim ve bircok t4 kullanicisinin basina gelmeye basladi.oncelikle bende kulbultor tarafindan yag kacagiyla baslayan problem daha sonra hava filtresi tarafina yag basmasi yag eksiltmesi kompresyon testinin dusuk cikmasiyla bas gosterdi. bende 3 ay kadar once once su eksilmesi kapta asiri basinc ile devam etti. arac suan kullanilamaz durumda dusuk bi fiyata sanayiye sattim. olay blok catlagi gizli hararet ile segman sorunu ufleme olarak ozetleyebiliriz. yangin tehlikesinden dolayi geri cagirma yapilmisti fakat biraz gec kalindi tamamen fordun uretim ve tasarim hatasindan kaynaklanan bir olay fakat hic sorumluluk almiyorlar yuzde 30 indirimle motor onarimi en iyi ihtimalle serviste 40bin tl. insallah geri cagirma yapilip insanlarin maduriyetini cozerler |
Size de geçmiş olsun. Henüz 59binde olan bir aracın bu problemleri göstermesi ve Volvo nun buna tepkisiz kalması gerçekten korkutucu. ![]() Daha ileri seviyeye ilerlemeden engellememin bir yolu var mı acaba? Bu şekilde satmaya kalksam benim vicdanım rahat olmaz. Satmasam yaptıracak güç yok ![]() Hararet ile ilgili ya da başka herhangi bir uyarı vermemiş olması da enteresan. Sadece soğutma suyu uyarısı veriyor onu da tamamlayınca gidişinde veya çekişinde herhangi bir problem görülmüyor... Aklım almıyor nasıl iştir bir türlü... ![]() |
Daha önce bahsetmiştim, şanzıman yağı değişimi hakkında. Yetkili servise (arkas-ankara) gittim. Gerek olmadığı konusunda ısrarla durdular, hatta aracı bir daha test etmelerini istedim, gayet iyi durumda olduğunu ikna olarak ikna ettiler (mi?) Yinede fiyat aldım, 950TL fiyat çıkardılar. Yağ olarak Castrol Kullandıklarını söylediler. Kafamda ki sorular; 1) Yetkili servis mi? Özel servis mi? 2) Ankara da iyi bir usta. (Daha önce yaptıranlardan) 3) Kullanılacak yağ? (motul bakarken Yetkili servis Castrol deyince düşündürdü) Yetkili serviste Motor yağı değişimi yaparken yapılan işlemler mantıklı gelmiş ve hoşuma gitmişti. (Kapalı sistemde yağı boşaltıp, motorun temizliği kurulanması vesaire..). Yetkili servise soramadım şanzıman yapı değiştirirken de bu işlemi yapacak mısınız diye. (şanzımanda da bu işlemin yapılması daha elzem gibi. sanki..). Özel serviste bu işlemi yaptırdığımda bahsettiğim temizlik yapılır mı? Yağ değişimini kafaya koydum, mantıklı olduğuna inanıyorum. Kafam ağrımasın istiyor, yardım ve önerilerinizi bekliyorum. (Araç V60 CC D4 2015) |
Aşağıdaki konuyla ilgili resim sorununu çözdüm, yeniden ileteyim. Bu arada çıkan parçanın anahtarsız çalıştırma anteni olduğunu öğrendim ama montaj resmi ile ilgili bişey göremedim. Aracında anahtarsız çalıştırma özelliği olan arkadaşlar varsa müsait olduklarında bagajlarına bakıp bu aparatın resmini paylaşabilir mi bi zahmet? Aracın bagajını düzenlerken resimde görülen parçanın sallandığını fark ettim ama takmaya çalıştığımda nerden çıktığını bulamadım. Bir gün öncesinde oto yıkamacı bagajı temizlerken çıkarmış veya kırmış olabilir, emin değilim. Acaba müsait olan bir arkadaş varsa kendi bagajında bu parçanın resmini çekip paylaşabilir mi? Parçanın üzerinde Antenna gibi bişey yazıyor, radyo anteni olabilir, monte edilmesi gereken yeri bulup gerekirse silikonla yapıştırarak monte edecem. Resim eklerken sorun oluştuğundan link şeklinde eklemek zorunda kaldım >>> < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Ben motor yağını motul'un spesific serisi yağı ile değiştirdim. (S60 T3 2016) Gerçekten çok memnunum. Sürekli aracı dinleyen biri olarak, üst devirlerde araç gözle görülür şekilde rahatladı. Öncesinde Castrol kullanıyordum ve zorladığımda aracı turbo hortumunun çıkışında hafif bir terleme görüyordum. Bu normal ancak şu an o terleme yok. Yetkili servisin garip fiyat politikalarından dolayı ben şahsen tercih etmiyorum. Ancak şanzıman yağ değişimi için 950TL güzel fiyat vermişler. (Özel 750 TL verdi.) Bir de bu yağ değişimi işini youtube'dan detaylı izleyin servis aynı işlemleri uygulayacak mı teyid edin. (Genellikle yağı boşaltıp üzerine ilave ediliyor. ) Kafamdaki bir proje için servisten halogen far için teklif istedim çift olarak 8.400TL fiyat verdiler. Yıldız sanayi sitesinden volvo oem koduyla sıfır volvo kutusunda çiftine 3.500TL verdim. Geartonic şanzıman için özel servisteki arkadaşlar gerek olmadığını söylediler. Çok dik yokuşlarda iniş esnasında vites büyütürken hafif bir vuruntu oluyordu veya durmak üzereyken oluyordu. Ben motul ile geçen hafta değiştirdim. Bahsettiğim tüm sorunlar yok oldu, bazen kararsız davranıyordu onlar da gitti. Ama asla şu özel servis iyi diyemem. Başlarında durdum ve 50 kere o öyle olmaz böyle yapın, içinde halen eski yağ kaldı diyerek ekstra yağ kullanarak yaptırdım. her seferinde numune aldık ve yağın rengi sonunda açıldı. Onlarda tatmin oldular. Makinalı yapan yerler varmış onları bulmak gerekli diye düşünüyorum. Şanzıman kararsız davrandığında şunu yapıyordum ne alakası var diyenler olabilir bende etki ediyordu. Sürekli performans temasında kullanıyorum, temayı farklı bir moda alıp 2-3 km kullanıp tekrar performansa aldığımda düzeliyordu. Biraz performanslı kullandıktan sonra daha üst devirlerde vites değişimi oluyordu tema değişimi yaptığımda bu durum anında gidiyordu. Özet olarak; Şanzıman yağı değişimini (Geartonic) kesinlikle tavsiye ediyorum. Burada dikkat etmeniz gereken şey servis ya da özel farketmez hangi proses ile yağı değiştirdikleridir. |
Yağ seçiminde markadan ziyade yağın volvonun istediği standartları karşılaması önemli. motul bu standartı karşıladığı için tercih edebilirsiniz. |
Ben de tercihimi Motul'dan yana kullanmıştım. Araç dizel/otom. Motor Yağı:Motul 8100 Eco-Nergy 0W30 5 Lt. Şanzıman Yağı: 7 Adet-Motul Multi Dctf 1 Lt. (6 adet yetiyor, biraz da artar) https://forum.donanimhaber.com/volvo-s60-2011-ve-sonrasi-sorular-cevaplar-ve-dostluklar--23008600-841 |
![]() |
Merhabalar, t3’lerin uzerindeki orjinal buji kodu nedir? Parcacilari aradigimda t4 lerin bujilerini vermek istiyorlar? Gercekten ayni midir? |
31673604 sanırım. http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug-kit/1050139/ |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mtoker06