Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mtoker06

Ayni durum son 2 gundur bende de mevcut..

Allah Allah korkutucu bir bilgi. Uzaktan telekinezi yoluyla tüm S60'lara fan mı açtırıyorlar :D Ya da muayyen günleri mi oluyor bu modelin yav :D

Kısa mesafede bile kontağı çevirir çevirmez tam devir radyatör fanı sesi duyuluyor ama daha önce hiç olmadı böyle bir durum?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 19 Nisan 2019; 0:44:36 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

En son geçen yaz başıma tekrar geldi araçta indikten sonra fan çalışmaya devam etti 2-3 dk. Kapanmadı ben ısrarla bekledim 5-6 dk sonra durdu ancak. Sonra birdaha başıma gelmedi, fanın yönetimi ilginç ya da bir hata var gerçekten ama tam çözemedim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

Fanı erken devreye giren arkadaşlar bir benzinnistasyonuna gidin yıkama makinasına 1 tl atın logonun altından üstünden vs radyatörü 3 dk boyunca basınçlı suyla yıkayın akan çamuru görünce şaşıracaksınız. Sonra fan çok zorlamadıkça devreye girmiyor.

Bu kıyağımı unutmayın 😂😂

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mtoker06

6 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Allah Allah korkutucu bir bilgi. Uzaktan telekinezi yoluyla tüm S60'lara fan mı açtırıyorlar :D Ya da muayyen günleri mi oluyor bu modelin yav :D

Kısa mesafede bile kontağı çevirir çevirmez tam devir radyatör fanı sesi duyuluyor ama daha önce hiç olmadı böyle bir durum?

Alıntıları Göster

Çalıştırınca hemen açmıyor. Sıkıştırmadan kullanıyorum fan açıyor. Işıklarda durduğumda direksiyon çok hafif titriyor o esnada fan acmış oluyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

toprako

6 yıl

Teğmen

Merhaba
Fan çalışma hususyla ilgili olarak, eğer aracınız dizel ise ve yoğunlukla şehir içinde kullanıyorsanız dizel partikül filtresini temizlemek üzere rejenerasyon diye tabir edilen işlemi yapıyor olabililir, ne zaman çalıştırdığınızdan ve ne kadar zorladığınızdan bağımsız yapılan işin özünde sıcaklık arttırma olduğundan fan devreye girmektedir, saygılar

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toprako

Merhaba
Fan çalışma hususyla ilgili olarak, eğer aracınız dizel ise ve yoğunlukla şehir içinde kullanıyorsanız dizel partikül filtresini temizlemek üzere rejenerasyon diye tabir edilen işlemi yapıyor olabililir, ne zaman çalıştırdığınızdan ve ne kadar zorladığınızdan bağımsız yapılan işin özünde sıcaklık arttırma olduğundan fan devreye girmektedir, saygılar

Dpf temizliği şehiriçi kullanımda pek devreye girmez özellikle motor sıcakken ve belli bir süratin üzerinde iken otomatik devreye girer ama işlem tamamlanmadığı durumda sürücü motoru stop ettirdiğinde dediğiniz durum ortaya çıkabiliyor olabilir ancak merak ettiğim konu dpf başlayınca ya da işlem süresince veya sonunda ekranda bir uyarı sembol-uyarı çıkıyor mu bana hiç denk gelmedi şu ana kadar o yüzden fikrim yok d2 motor için.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mtoker06

Çalıştırınca hemen açmıyor. Sıkıştırmadan kullanıyorum fan açıyor. Işıklarda durduğumda direksiyon çok hafif titriyor o esnada fan acmış oluyor.

Alıntıları Göster

Erzurum, ağrı, kars gibi illerde radyatörün önünü naylon ile kaparlar. Araç hemen ısınsın diye. Ön panjurun arasından giren tozlar radyatörün hava alma deliklerini kapatır ve araç hemen ısınır. Ben her yaz başlangıcında radyatörü basınçlı suyla yıkarım.

Siz yine deneyin belki başka sorun var ama buda ekstra etken.

Edit: Bu arada soğutma suyu eksilten arkadaşlar en son radyatör ek su deposu kapağını değiştirdim sorun kalmadı. Yaklaşık 3 aydır ayda yarım litre eksiltiyordu.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 20 Nisan 2019; 12:4:49 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

Alien97

6 yıl

Er

< Resime gitmek için tıklayın >

Merhaba arabanın sağ ön çamurluğunda resimde görüldüğü gibi sürtme izleri mevcut bu durumda ne yapılması en uygun olur bu konulara biraz yabancı olduğum için ne yapılacağını bilmiyorum yanıt verenlere şimdiden teşekkür ederim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

vlkngc

6 yıl

Teğmen

Herkese Merhabalar,

Forumdaki arkadaşların fikirleri ve yönlendirmeleriyle almış olduğum arabamı şirketin araç vermesi sebebiyle satıyorum. İlan detayı aşağıdadır. Herkese herşey için tekrar teşekkür ederim.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-kazasiz-boyasiz-s60-advance-plusdriver-support-plus-plusnew-comfort-plus-686450383/detay

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

İyi bir polisajla bu çizik giderilir. Bulunduğunuz ili söylerseniz işin ehli birini tavsiye edebilirim. ( üç büyük şehirse tabi)

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Alien97

A

Alien97

6 yıl

Er

Merhaba istanbul küçükçekmece tarafında oturuyorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Beylikdüzü osb’de special works Bayram usta var. Gitmeden önce ararsınız ziyaret edip fiyat alırsınız.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Alien97

A

aknasmub

6 yıl

Yarbay

Hayırlı satışlar...

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @vlkngc

A

ahmedsaid

6 yıl

Teğmen

Arkadaşlar sahibi olduğum 2.0T powershift şanzıman sıkıntı çıkarmaya başladı. devir dalgalanması başladı ama kalkışlarda silkeleme yok, vites geçişleri büyük oranda iyi ve rahat, sadece yokuş çıkarken dalgalanma oluyor fakat öyle büyük bir dalgalanma değil, mesela yokuşta 2500-3000 devir arası düz yolda 2400-2500 devir arası dalgalanıyor. Bugün özel volvo servisine götürdüm, balata setinin değişmesi gerektiğini söyledi fiyat 5.000 TL, bende sıkıntı henüz büyümeden sadece yağını değiştirip adaptasyon yapsak olmazmı dedim olma ihtimali var ama sorunu çözmezse verdiğin para boşuna gider dedi, yağ değişimi ve adaptasyon 1.000 TL fiyat verdi. Adaptasyonu pc ile yapıyormuş, bazıları yola çıkıp yolda yapıyorlarmış, tavsiyesi olan varmı bu konuyla ilgili, cok memnun olurum...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

A

aksoyyavuz

6 yıl

Çavuş

Yazlık lastiklerimizi taktık sonunda
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

F

filtiarn

6 yıl

Yüzbaşı

Arkadaslar iyi aksamlar
bu siralar yeni nesil t3 motorlu bi arac alma arefesindeyim. bildiginiz herhangi bir kronik sorunu varmidir? yag eksiltme vs. 90bin km olan bir arac sizce gonul rahatligiyla alinirmi?
bir arkadasimin fan arizasi yasamasi nedicesinde araci hararet gordu bu tarz sorun yasayan oldumu? turbo genel olarak sorunsuzmudur? turbonun ayrica su sogutmasi t3 motorda varmidir.?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

F

first_soldier

6 yıl

Çavuş

aracınız gerçektende çook güzel. hayırlı satışlar olsun. t4 var bende de t3 e geçmek istiyorum ama biraz zaman var. kolay gelsin

Bu mesajda bahsedilenler: @vlkngc

V

vb

6 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ahmedsaid

Arkadaşlar sahibi olduğum 2.0T powershift şanzıman sıkıntı çıkarmaya başladı. devir dalgalanması başladı ama kalkışlarda silkeleme yok, vites geçişleri büyük oranda iyi ve rahat, sadece yokuş çıkarken dalgalanma oluyor fakat öyle büyük bir dalgalanma değil, mesela yokuşta 2500-3000 devir arası düz yolda 2400-2500 devir arası dalgalanıyor. Bugün özel volvo servisine götürdüm, balata setinin değişmesi gerektiğini söyledi fiyat 5.000 TL, bende sıkıntı henüz büyümeden sadece yağını değiştirip adaptasyon yapsak olmazmı dedim olma ihtimali var ama sorunu çözmezse verdiğin para boşuna gider dedi, yağ değişimi ve adaptasyon 1.000 TL fiyat verdi. Adaptasyonu pc ile yapıyormuş, bazıları yola çıkıp yolda yapıyorlarmış, tavsiyesi olan varmı bu konuyla ilgili, cok memnun olurum...

daha once yazdıgım gıbı. benim kalkısta titreme ve otobanda 90-100km hızla dusuk devirede(2bin civarı) bariz dalgalanma oluyordu. serviste direk kavrama degisimi dendi.forumdan bi akrkadasın tavsiyesi ustune sadece sanzuman yagı degısımı yaptım. sonuc: belli bir km sonrasında iki sorunda ortadan kalktı. ama yındede sizde %100 sorun cozulurmu bılemeyız. bende cozuldu.

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

Aracınız bir miktar yağ eksiltmiş olabilir eğer öyleyse şanzıman yağını tamamlamak ve sonra adaptasyon yaptırmak daha ekonomik bir çözüm yolu olabilir sizin için. Eskiden yağ değişimi servislerde 80bin km.de yapılırken şu an 40bin km.de yapılıyor diye biliyorum. Eğer aracınızın yağ değişim zamanı geldiyse komple değişim yapabilirsiniz.
bu arada kavrama motor soğukken kalkış ve düşük vites vites değişimlerinde çok belirti vermiyor ama motor ısındıktan sonra vites geçişlerinde bazen vuruntu hissedebilirsiniz.

Bu mesajda bahsedilenler: @ahmedsaid

M

mtoker06

6 yıl

Teğmen

Arkadaslar merhaba,

S60 t3’e lpg montaji yapmislar. Daha once tecrube eden oldu mu?

https://youtu.be/yy_ASbL8v4U

Saygilarimla.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.