quote:

Orijinalden alıntı: u_d_cicek

Merhabalar.
Ses konusunda bizim araçların motor ve şanzıman sesleri maşallah yerli yerinde.
Ben de şanzıman yağı değişimini Akgün Volvo (İzmit) da gerçekleştirdim. Ama benimkinde ıslık sesi hiç olmadı. Bu arada 2011 s60 T4 benimkisi.
Sadece ben de vitesi "D" konumundan "N" konumuna alırken 3 kere tık tık tık sesi geliyordu. Bu öncesinde de vardı, yağ değişince de devam etti.
Servise sorduğumda bütün volvolardan o sesin geldiğini ve normal olduğunu söylediler. Ama açıkçası bana hiç normal gelmiyor. Sanki baskı balata ayırırken yapışıyor gibi ses geliyor. Bundan önce hiç Powershift kullanmadığım için artık bu sese alışmaya çalışıyorum. Bir de kedi ciyaklaması gibi bazen ses geliyor. Motor ısınana kadar sesli çalışıyor (dizel) gibi. :)
Ben arık bu seslerle kabul ettim volvo yu
Eğer sizinkinde de çekişte azalma ya da yağda eksilme yoksa sorun olduğunu düşünmüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: shine14

Araca servis dışında bakım yaptırmak istemiyorum.Servisin koyduğu yağ 0w30 (tabi servisin söylediği,ben yağı görmedim)Sizin aracınızın km si nedir.Serviste yapılan bakımdan sonra mı çıktı bu ses.Biraz daha bilgi verirseniz sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: shine14

Arkadaşler herkese selam,
2015 model Volvo V 40 d2 aracımı yeni aldım. 40000 bakımını iki ay önce 42000 km de yetkili servis Arkas Ankara da (eski volan)yaptırdım.Bu bakımda şanzıman yağı da değişti.Aracım bakımdan sonra ıslık çalmaya başladı.Rolantide yada araç devrini alıp son viteste ve yüksek hızlarda sorun yok.Sadece hızlanırken 1750 ve 3000 devirler arasında yapıyor.Rampada hızlanırken ses daha bariz.Servise bir ay sonra tekrar gittim,bağlantıları ve kayışları tekrar kontrol ettiler ama hava filtresini söküp bakmadılar. Bu ıslok sesi genelde hepsinde gelir ama sizdeki biraz bariz.İsterseniz turboyu sökelim,dpf yi sökelim bakalım gibi şeyler söyledi.Benim aklıma yatmadı.Sizin araçlarınızda da hızlanırken ıslık sesi var mı?Bu durum normal mi?Bakımdan önce ses yoktu yada ben farkedemedim.Yardımlarınızı bekliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote: Orijinalden alıntı: shine14 Arkadaşler herkese selam, 2015 model Volvo V 40 d2 aracımı yeni aldım. 40000 bakımını iki ay önce 42000 km de yetkili servis Arkas Ankara da (eski volan)yaptırdım.Bu bakımda şanzıman yağı da değişti.Aracım bakımdan sonra ıslık çalmaya başladı.Rolantide yada araç devrini alıp son viteste ve yüksek hızlarda sorun yok.Sadece hızlanırken 1750 ve 3000 devirler arasında yapıyor.Rampada hızlanırken ses daha bariz.Servise bir ay sonra tekrar gittim,bağlantıları ve kayışları tekrar kontrol ettiler ama hava filtresini söküp bakmadılar. Bu ıslok sesi genelde hepsinde gelir ama sizdeki biraz bariz.İsterseniz turboyu sökelim,dpf yi sökelim bakalım gibi şeyler söyledi.Benim aklıma yatmadı.Sizin araçlarınızda da hızlanırken ıslık sesi var mı?Bu durum normal mi?Bakımdan önce ses yoktu yada ben farkedemedim.Yardımlarınızı bekliyorum.

Merhaba,



Ayni sorun bende de mevcut, daha oncede buraya da yazmıştim.

Sanayide ve yetkili serviste gösterdim hepsi normal dedi, bence sesi tam olarak duyamadikalri icin normal turbo sesi dediler.



Ancak şanzımanda yaşadığım sorundan dolayı aracı eski grup şimdiki Arkas Volvo ya götürdüm.

Yeni gelen usta ile yol testine çıktık hem sanzimandaki sorunu hemde gaza basınca gelen sesi teyit ettik. Arabayı bırakıp gittim.

Yarın 1 hafta olacak ve hiç iyi haberler vermiyorlar.

Daha önce şanzımanla ilgili şikayeti volvo ya mail atmıştım ve yardımcı olacağını bildirmişlerdi.

Servis bugün aradı ve sorunun kavramadan kaynaklandığını söyledi.

Normal ücreti KDV dahil 9 bin TL civarı olduğunu ve sadık müşterimiz olduğunuzdan dolayı size 6 bin TL yapabileceklerini söylediler.

Onların yardımcı olma anlayışı bu sanırım.

Daha 20 bin km önce kavramının değiştiğini bilmelerine rağmen böyle bi teklifle gelmesi içler acısı bir durum.

Kronik bir sorun bu artık bu bi çözum bulmaları lazım.



DSG konusunda Kimsenin beğenmediği VW bile 10 yıl boyunca yetkili servis bakımlı araçlarının sanziman arızalarını sadece işçilik ücreti alarak yapıyor.



Servis Volvo merkeze tekrar yazı yazılacağını söyledi, çok umudum olmasada sonuçu bekleyip duruma göre hareket edicem.

quote:

Orijinalden alıntı: ///MRE

Genelde şanzıman kavrama sorunu kavrama değişiminden sonra yapılıyor. 40.000 de değişen kavrama 20.000 sonra yine sorun yaşanmış. Kavrama montajımı düzgün yapılamıyor. Servise sorduğumda 40.000 50.000 80.000 kullanıma bağlı olarak değişiyor. Siz kavrama değişimini Zeytinburnu Grup Volvo (şimdi Arkas Volvo) yaptırdınız. Bizim araçta 59.000 e yaklaştı. Çok şükür bir sorun yok. Yağ değişimi 40 veya 50.000 de olmuştu sanırım. Geçen serviste baktırdım test sürüşü için kavramada bir sorun yok dediler. Ama ilerki zamanlarda yüksek km lerde kavrama sorun yaşatır mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: korayesque

Ben de bugün lastiklerle ilgili birşeyler yazacaktım, sizin sorunuz iyi denk geldi.

Forumda Volvo S60'ın konforu için bazen farklı görüşler sunuluyor ve aynı araç için bu kadar değişen deneyimler nasıl olabilir diye düşündürüyor. Geçen hafta yaz lastiklerine geçiş yapınca farklı lastikle aynı arabanın nasıl konforsuz ve gürültülü hale döndüğünü tecrübe ettim. Kış başında yeni aldığım Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 lastiklerle 36psi basınçla ne kadar sessiz, yumuşak ve konforlu bir sürüş elde etmişim meğer. 2016 başında aldığımda araca yeni takılmış olan Dunlop FM800 Sport yaz lastikleri ise bir o kadar gürültülü, sert ve konforsuz. Aynı basınç, aynı boyut, aynı araç. Gelecek yıl ben de iyi bir yazlık lastik arayışına gireceğim. Benim lastikler 215/55 R16 bu arada.

Yaz lastiği karşılaştırmalarında Hankook Ventus Prime 3 K125 iyi bir fiyat performans oranı sunuyor ve çok iyi fren mesafesi var. Bir de Continental Premiumcontact 5 için iyi şeyler yazılmış, ama daha pahalı. Tabi daha konforlu ise değer bence. Ben geçen kış Bridgestone Blizzak LM32 kullanmıştım, berbat gürültülü çok sert bir lastikti. Dişleri döküldü, eskidi ve Goodyear aldım bu sene.

Aslında burada farklı lastik tecrübeleri olan arkadaşlar paylaşırsa iyi olur. Aynı araç üzerinde farklı lastik marka modeli değerlendirmek daha objektif olur.

İyi kalite, yumuşak ve konforlu bir lastikle Volvo S60 gerçekten rahat bir arabaya dönüşüyor. Bir de tabi jantlar büyüdükçe bu konfor azalıyor, ki o noktada lastiğin önemi daha da artıyor.

Selamlar,

Koray