Arkadaşlar selam. Benim araç Volvo S60 1,6D Pemium. Aracımda navigasyon ve internet bağlantısı yok. Başıma bu hafta gelen bir olayı paylaşmak istiyorum sizinle. Aracımın ekranında Bakım için Randevu Al Uyarısı çıktı. 59,400km’deyim. 60bin bakımı için uyarı verdi. Tamam şimdi herşey buraya kadar normal. Aynı gün Otomobilinizin Servise Gitme Zamanı Geldi diye mail geldi. Çok şaşırdım. Son bakımdan bu yana 6 ay 20 gün geçmiş. Mail tarih bazlı gelse yıllık gelmesi lazım. Arabımın internet ya da navigasyon bağlantısı olmadığı için Volvo merkeze uyarı göndermesi de imkansız. İlk defa başıma geldi. Bu nasıl olmuş olabilir sizce? |
Bence 2 ihtimal var; 1. Bluetooth ile eşleştirme mevcutsa araç bluetooth üzerinden ve sizin mobil internetiniz ile volvo car prime vs. üzerinden bu bilgiyi iletmiş olabilir 2. Tesadüf :) Ama durum cidden ilginçmiş cevabını ben de merak ediyorum |
Bluetooth eşlemesi ve Volvo Car Prime bende mevcut. Sanırım bu dediğiniz doğru. Ama servise gidince soracağım elbet. |
Merhaba , "Şehir içi kullanımda daha az sarsılmanızı sağlayacak yumuşak süspansiyonlar" demişsiniz ama gördüğüm kadarıyla s60ların süspansiyonları çok sert ve tümseklerden pata küte geçiyor, içeridekileri sağa sola sallıyor resmen. sizinkinde farklı bir durum mu var? aracın bu özelliği hiç hoşuma gitmediğinden muzdaribim ben de. |
arkadaşlar bu kış aylarında start/stopu çalışan var mı? (Ankara'da oturuyorum) |
Ankaradayim çalışmıyor geçen sene kış zamanı da cok nadir çalıştı d2 ps |
Lastik ebatı, lastik hava basıncı, lastik marka modeli gibi sadece süspansiyon harici faktörlerde mevcut. Lastiklerde kapı direğinde yazan ECO basınçları mevcut ise konfor aranmamalı :) Ayrıca Bridgestone gibi sert hamurlu bir lastik kullanıyorsanız buda önemli bir faktördür. Yanağı dar bir lastik kullanıyorsanız örneğin 235/45/17 veya 235/40/18 gibi konforu azaltmış olursunuz. |
dar yanaklı evet. lastik basınc uyarısı var diye basınçları hiç kontrol ettirmedim. birde lastik sibopları yeşil kapaklı. nitrojen basılmıştır dediler. normal benzincilerdeki havalardan da basmaya cesaret edemedim. lastikleri değiştirirken geniş yanaklı alırım artık bir dahakine. ![]() |
Arkadaşlar merhaba. Bugün sigortacımız ile konuşurken farkettim. Aracımızda proformada "fabrika model yılı" 2017 iken, sigorta, ruhsat ve EGM kayıtlarında "2016" yazıyor. Sanırım uygunluk belgesi 2016 tescilli demek. Sizce bir dolandırılma var mı? 2013'de fabrika üretim yılı ile tescil yılının aynı olmasını şart koşan yasa yürürlüğe girmedi mi? |
Aracı size ruhsatta 2017 model olacak diyerek sattılarsa ve 2016 model yazıyorsa dolandırılma var. Fakat proformada fabrika model yılı 2017 olarak belirtildi ise ruhsatta 2017 yazması şart değildir. Fabrikanın araçları ayırmak için kullandığı bir terim MY, ruhsattan bağımsız. |
Kardeş satış stratejisi öyledir belki bayinin hepsinin farkı var tabii kadının yaptığı olmamış ama volvo özellikle volcar da ben böyle bişe yaşamadım hiç |
Hocam yanıtınız için çok teşekkür ederim. Proformada tescil yılı 2016, fabrika model yılı 2017 yazıyordu. Aracı da zaten 2017 Ocak ayı içinde teslim almıştık. Yani üretim 2016 yılı. Sanırım donanım ve ilaveler 2017 yılına özel gibi bir ifade bizi yanılttı. Zaten aracın girmediğimiz bir yılda üretilmesi beklenemez. :) Benim takıldığım nokta bu ayrımın birkaç yıl önce mevzuatın güncellenmesi ile ortadan kaldırılmasına rağmen hala proformada yer alıyor olması. http://www.gazetevatan.com/model-yili-yine-degisiyor-389075-otomobil/ |
Hafta sonu Ankara daydım.Şehir içi trafikte bayağı kaldım.Sürekli start/stop çalışıyordu dayanamadım kendim kapattım.Motor sıcaklığı ile ilgili olabilir.Sinyal açık ve direksyon herhangi bir yöne dönükse çalışmıyor. |
Proformada tescil yılı 2016 yazıyor ise hak iddia edemezsiniz. Model Yılı (MY) Volvo'ya özel bir olay, 2016 yılının eylül ayında bile MY2017 olarak araç teklif edebilirler. Sizin olayın terside bizim başımıza geldi. Araç 2009 yılının Mart ayında trafiğe çıkmasına rağmen ve ruhsatta 2009 yazmasına rağmen MY2008 olarak geldi. |
Bende de tam tersi ruhsatta 2013 model my2014 aracım makyajlı s60 d2 karmaşık bir durum kaskoda hatta eski kasa gibi duruyor |
Hocam S60 T3 araçta da gaz pedalı yüksek hızlarda titriyor. Şaka gibi yav, ayağımda karıncalanma sorunu var sanmıştım, meğer model farketmiyormuş :) Edit: Volvo'nun çok genel bir sorunuymuş yav. LİNK: https://www.google.com.tr/search?ie=UTF-8&client=ms-android-samsung&source=android-browser&q=volvo+gas+pedal+vibration&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=cSNmWovXFOPHXr3upSA |
Cok sagol dostum, Powershift saniyordum. O zaman keske Powershift koysalarmis 😀 |
Evet dostum, normalde test surusu yaptigimda fark etmemistim ama teslim alir almaz olmasi canimi sikmadi degil, neyse ufak tefek sorunlar bunlar, yine de surusu acayip tatli aracin. Her saniye surmek istiyorum gercekten :) Gule gule kullanin siz de. |
Arkadaşlar merhaba, bugün bende 2013 d2 advange paket s60 aldım ancak kafama takılan bir konu var, araçta zenon far olmasına rağmen menüde benim s60 bölümünde adaptif far filan yok, diğer ayarların içinde var ama, ayrıca dururken direksiyonu döndürdüğüm zaman farlar dönmüyor, arızamı var acaba, yanlış bilmiyorsam advange pakette adaptif far standart tı < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Evet hocam son olayda anladım city safety çok gerekli bazen devreye girmediği veya gereksiz çalıştığıda oluyor zaten volvo sorumluluk almıyor, öndeki araçla hareket halindeyken eğer hız farkı eğer 50 km altındaysa yine devreye giriyor diye okumuştum.
Gaztepkimesi eğer gaz pedalına daha az basarsanız daha çabuk birden basarsanın sanki vites küçültmekle küçültmemek arasında kararsız kalıyor , bir bekleme sürecinden sonra birden atılıyor.
Başka bir problemde bence birden hızlanmak için gaza tam bastığınızda pedalın sonlarına doğru bi buton basıyor ve
vites küçülttüğünde devir zaten sonlarında olduğundan motor bağırması dışında pek bir işe yaramıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >