Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
19658
Cevap
1454884
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (836. sayfa)
E
7 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: jhudaverdi


quote:

Orijinalden alıntı: enzo01m

Gaz tepkimesi sorunu benim aracımdada( t3 ) var fakat kardeşimin aracına serviste güncelleme yapmışlar gayet iyi, bana biraz yazılımsalmış gibi geliyor.



Bu arada city safety 2 defa önümde hiç birşey olmamasına rağmen devreye girdi ,kapatacaktım , birazdaha zaman vermek istedim ve %100 bir kazayı önledi

Dik bir inişte kırmızı ışıkta önümde bir mercedes a serisi durdu bende yavaşladım o arada benim ufaklık dikkatimi dağıttı ve duran aracın kalktığını sanarak ayağımı frendem çektim ve bir anda dreksiyona kapaklandım ve kornaya uzunca basarak durdum:)

Millet kırmızıda bu, nediye kornaya basıyor diye bakıyordu:) tahminen hızım 25 km idi ve şimdi city safety can dostum oldu.

İnşallah yazılımsaldır hocam ki bu da mümkün tabi ki. Ama bunun haricinde zamanla değişik tepki süreleri gözlemlediğim için en azında şu anki yazılımda sorun daha çok diğer faktörlerle ilgili sanki. Ama yazılım güncellendikten sonra durumun gözle görülür derecede düzelmesi de beklenebilir.

Bu arada geçmiş olsun hocam, bence City Safe kapatılmaması gereken son derece yararlı bir özellik. Bence farklı bir sorun vardır, Şu ana kadar 10.000 km yaptım City Safe 2 kere devreye girdi ve ikisinde de gerekliydi.

Evet hocam son olayda anladım city safety çok gerekli bazen devreye girmediği veya gereksiz çalıştığıda oluyor zaten volvo sorumluluk almıyor, öndeki araçla hareket halindeyken eğer hız farkı eğer 50 km altındaysa yine devreye giriyor diye okumuştum.

Gaztepkimesi eğer gaz pedalına daha az basarsanız daha çabuk birden basarsanın sanki vites küçültmekle küçültmemek arasında kararsız kalıyor , bir bekleme sürecinden sonra birden atılıyor.

Başka bir problemde bence birden hızlanmak için gaza tam bastığınızda pedalın sonlarına doğru bi buton basıyor ve

vites küçülttüğünde devir zaten sonlarında olduğundan motor bağırması dışında pek bir işe yaramıyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
7 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar selam. Benim araç Volvo S60 1,6D Pemium. Aracımda navigasyon ve internet bağlantısı yok. Başıma bu hafta gelen bir olayı paylaşmak istiyorum sizinle. Aracımın ekranında Bakım için Randevu Al Uyarısı çıktı. 59,400km’deyim. 60bin bakımı için uyarı verdi. Tamam şimdi herşey buraya kadar normal. Aynı gün Otomobilinizin Servise Gitme Zamanı Geldi diye mail geldi. Çok şaşırdım. Son bakımdan bu yana 6 ay 20 gün geçmiş. Mail tarih bazlı gelse yıllık gelmesi lazım. Arabımın internet ya da navigasyon bağlantısı olmadığı için Volvo merkeze uyarı göndermesi de imkansız. İlk defa başıma geldi. Bu nasıl olmuş olabilir sizce?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rafet007 -- 20 Ocak 2018; 15:28:42 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
7 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: rafet007

Arkadaşlar selam. Benim araç Volvo S60 1,6D Pemium. Aracımda navigasyon ve internet bağlantısı yok. Başıma bu hafta gelen bir olayı paylaşmak istiyorum sizinle. Aracımın ekranında Bakım için Randevu Al Uyarısı çıktı. 59,400km’deyim. 60bin bakımı için uyarı verdi. Tamam şimdi herşey buraya kadar normal. Aynı gün Otomobilinizin Servise Gitme Zamanı Geldi diye mail geldi. Çok şaşırdım. Son bakımdan bu yana 6 ay 20 gün geçmiş. Mail tarih bazlı gelse yıllık gelmesi lazım. Arabımın internet ya da navigasyon bağlantısı olmadığı için Volvo merkeze uyarı göndermesi de imkansız. İlk defa başıma geldi. Bu nasıl olmuş olabilir sizce?

Bence 2 ihtimal var;

1. Bluetooth ile eşleştirme mevcutsa araç bluetooth üzerinden ve sizin mobil internetiniz ile volvo car prime vs. üzerinden bu bilgiyi iletmiş olabilir

2. Tesadüf :)



Ama durum cidden ilginçmiş cevabını ben de merak ediyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
7 yıl
Yüzbaşı

Bluetooth eşlemesi ve Volvo Car Prime bende mevcut. Sanırım bu dediğiniz doğru. Ama servise gidince soracağım elbet.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
7 yıl
Yarbay

Merhaba ,

"Şehir içi kullanımda daha az sarsılmanızı sağlayacak yumuşak süspansiyonlar" demişsiniz ama gördüğüm kadarıyla s60ların süspansiyonları çok sert ve tümseklerden pata küte geçiyor, içeridekileri sağa sola sallıyor resmen. sizinkinde farklı bir durum mu var? aracın bu özelliği hiç hoşuma gitmediğinden muzdaribim ben de.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @AnamiskosTriskos
D
7 yıl
Yarbay

arkadaşlar bu kış aylarında start/stopu çalışan var mı? (Ankara'da oturuyorum)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
7 yıl
Yarbay

Ankaradayim çalışmıyor geçen sene kış zamanı da cok nadir çalıştı d2 ps



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @druen
Ç
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: druen




Merhaba ,

"Şehir içi kullanımda daha az sarsılmanızı sağlayacak yumuşak süspansiyonlar" demişsiniz ama gördüğüm kadarıyla s60ların süspansiyonları çok sert ve tümseklerden pata küte geçiyor, içeridekileri sağa sola sallıyor resmen. sizinkinde farklı bir durum mu var? aracın bu özelliği hiç hoşuma gitmediğinden muzdaribim ben de.


Lastik ebatı, lastik hava basıncı, lastik marka modeli gibi sadece süspansiyon harici faktörlerde mevcut.

Lastiklerde kapı direğinde yazan ECO basınçları mevcut ise konfor aranmamalı :)

Ayrıca Bridgestone gibi sert hamurlu bir lastik kullanıyorsanız buda önemli bir faktördür.

Yanağı dar bir lastik kullanıyorsanız örneğin 235/45/17 veya 235/40/18 gibi konforu azaltmış olursunuz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: druen




Merhaba ,

"Şehir içi kullanımda daha az sarsılmanızı sağlayacak yumuşak süspansiyonlar" demişsiniz ama gördüğüm kadarıyla s60ların süspansiyonları çok sert ve tümseklerden pata küte geçiyor, içeridekileri sağa sola sallıyor resmen. sizinkinde farklı bir durum mu var? aracın bu özelliği hiç hoşuma gitmediğinden muzdaribim ben de.


Lastik ebatı, lastik hava basıncı, lastik marka modeli gibi sadece süspansiyon harici faktörlerde mevcut.

Lastiklerde kapı direğinde yazan ECO basınçları mevcut ise konfor aranmamalı :)

Ayrıca Bridgestone gibi sert hamurlu bir lastik kullanıyorsanız buda önemli bir faktördür.

Yanağı dar bir lastik kullanıyorsanız örneğin 235/45/17 veya 235/40/18 gibi konforu azaltmış olursunuz.


dar yanaklı evet. lastik basınc uyarısı var diye basınçları hiç kontrol ettirmedim. birde lastik sibopları yeşil kapaklı. nitrojen basılmıştır dediler. normal benzincilerdeki havalardan da basmaya cesaret edemedim. lastikleri değiştirirken geniş yanaklı alırım artık bir dahakine.



P
7 yıl
Yarbay

Arkadaşlar merhaba. Bugün sigortacımız ile konuşurken farkettim. Aracımızda proformada "fabrika model yılı" 2017 iken, sigorta, ruhsat ve EGM kayıtlarında "2016" yazıyor. Sanırım uygunluk belgesi 2016 tescilli demek.



Sizce bir dolandırılma var mı? 2013'de fabrika üretim yılı ile tescil yılının aynı olmasını şart koşan yasa yürürlüğe girmedi mi?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aya , @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @jhudaverdi , @D.Baran , @haacar
Ç
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Arkadaşlar merhaba. Bugün sigortacımız ile konuşurken farkettim. Aracımızda proformada "fabrika model yılı" 2017 iken, sigorta, ruhsat ve EGM kayıtlarında "2016" yazıyor. Sanırım uygunluk belgesi 2016 tescilli demek.



Sizce bir dolandırılma var mı? 2013'de fabrika üretim yılı ile tescil yılının aynı olmasını şart koşan yasa yürürlüğe girmedi mi?

Aracı size ruhsatta 2017 model olacak diyerek sattılarsa ve 2016 model yazıyorsa dolandırılma var.

Fakat proformada fabrika model yılı 2017 olarak belirtildi ise ruhsatta 2017 yazması şart değildir.

Fabrikanın araçları ayırmak için kullandığı bir terim MY, ruhsattan bağımsız.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
7 yıl
Er

Kardeş satış stratejisi öyledir belki bayinin hepsinin farkı var tabii kadının yaptığı olmamış ama volvo özellikle volcar da ben böyle bişe yaşamadım hiç




Bu mesajda bahsedilenler: @insane35
P
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Arkadaşlar merhaba. Bugün sigortacımız ile konuşurken farkettim. Aracımızda proformada "fabrika model yılı" 2017 iken, sigorta, ruhsat ve EGM kayıtlarında "2016" yazıyor. Sanırım uygunluk belgesi 2016 tescilli demek.



Sizce bir dolandırılma var mı? 2013'de fabrika üretim yılı ile tescil yılının aynı olmasını şart koşan yasa yürürlüğe girmedi mi?

Aracı size ruhsatta 2017 model olacak diyerek sattılarsa ve 2016 model yazıyorsa dolandırılma var.

Fakat proformada fabrika model yılı 2017 olarak belirtildi ise ruhsatta 2017 yazması şart değildir.

Fabrikanın araçları ayırmak için kullandığı bir terim MY, ruhsattan bağımsız.

Hocam yanıtınız için çok teşekkür ederim. Proformada tescil yılı 2016, fabrika model yılı 2017 yazıyordu. Aracı da zaten 2017 Ocak ayı içinde teslim almıştık. Yani üretim 2016 yılı. Sanırım donanım ve ilaveler 2017 yılına özel gibi bir ifade bizi yanılttı. Zaten aracın girmediğimiz bir yılda üretilmesi beklenemez. :) Benim takıldığım nokta bu ayrımın birkaç yıl önce mevzuatın güncellenmesi ile ortadan kaldırılmasına rağmen hala proformada yer alıyor olması.



http://www.gazetevatan.com/model-yili-yine-degisiyor-389075-otomobil/



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
7 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: boatswain

Ankaradayim çalışmıyor geçen sene kış zamanı da cok nadir çalıştı d2 ps

Hafta sonu Ankara daydım.Şehir içi trafikte bayağı kaldım.Sürekli start/stop çalışıyordu dayanamadım kendim kapattım.Motor sıcaklığı ile ilgili olabilir.Sinyal açık ve direksyon herhangi bir yöne dönükse çalışmıyor.



Ç
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur


quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Arkadaşlar merhaba. Bugün sigortacımız ile konuşurken farkettim. Aracımızda proformada "fabrika model yılı" 2017 iken, sigorta, ruhsat ve EGM kayıtlarında "2016" yazıyor. Sanırım uygunluk belgesi 2016 tescilli demek.



Sizce bir dolandırılma var mı? 2013'de fabrika üretim yılı ile tescil yılının aynı olmasını şart koşan yasa yürürlüğe girmedi mi?

Aracı size ruhsatta 2017 model olacak diyerek sattılarsa ve 2016 model yazıyorsa dolandırılma var.

Fakat proformada fabrika model yılı 2017 olarak belirtildi ise ruhsatta 2017 yazması şart değildir.

Fabrikanın araçları ayırmak için kullandığı bir terim MY, ruhsattan bağımsız.

Hocam yanıtınız için çok teşekkür ederim. Proformada tescil yılı 2016, fabrika model yılı 2017 yazıyordu. Aracı da zaten 2017 Ocak ayı içinde teslim almıştık. Yani üretim 2016 yılı. Sanırım donanım ve ilaveler 2017 yılına özel gibi bir ifade bizi yanılttı. Zaten aracın girmediğimiz bir yılda üretilmesi beklenemez. :) Benim takıldığım nokta bu ayrımın birkaç yıl önce mevzuatın güncellenmesi ile ortadan kaldırılmasına rağmen hala proformada yer alıyor olması.



http://www.gazetevatan.com/model-yili-yine-degisiyor-389075-otomobil/

Proformada tescil yılı 2016 yazıyor ise hak iddia edemezsiniz.

Model Yılı (MY) Volvo'ya özel bir olay, 2016 yılının eylül ayında bile MY2017 olarak araç teklif edebilirler.


Sizin olayın terside bizim başımıza geldi.

Araç 2009 yılının Mart ayında trafiğe çıkmasına rağmen ve ruhsatta 2009 yazmasına rağmen MY2008 olarak geldi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
7 yıl
Yarbay

Bende de tam tersi ruhsatta 2013 model my2014 aracım makyajlı s60 d2 karmaşık bir durum kaskoda hatta eski kasa gibi duruyor



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
P
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: squtter

Merhaba arkadaslar,

Yaklasik 1 hafta once kullanmaya basladigim D4 R-Design aracimla ilgili izlenimlerimi paylasmak istedim.



Artilar:

- Daha once A4, BMW X1 ve BMW 3 serisi kullanmis biri olarak soylebilecegim; ic mekandaki iscilik kalitesinin hepsinin ilerisinde oldugu.

- Guclu motor, guzel ivmelenme.

- Asiri guven veren frenler.

- Inanilmaz iyi Xenon farlar, suruse duyarliligin bu kadar hassas oldugu bir arac daha once surmemistim.

- Navigasyonda trafik kamera uyarisinin olmasi.

- Spor olmasina ragmen koltuklarin ciddi anlamda konforlu olmasi, baya baya saatlerce surebilirsiniz dinlenmeden. Gayet guzel sariyor.

- Bu guce ve performansa ragmen kayda deger yakit ekonomisi.

- Kolay okunabilen dashboard ve menulerin kullanici dostu olmasi. Sport temaya asik oldum, cok tatli yazi tipleri ve gorseller.

- 18 inch jantlara ragmen konforlu diyebilecegim surus deneyimi.

- Estetik ve guclu gorunum.

- Herhangi bir markaya sahip olmayan default Volvo ses sistemi belki Premium dur bilemiyorum. En son ses yarim saat kirk dakika dinledim, hicbir bozulma veya ses patlamasi yok. Rahatsiz da etmiyor yuksek seste.





Eksiler:

- Kararsiz Powershift sanziman, daha iyisi olabilirdi. X1 (2.0 dizel 136bg) bile daha iyi hizlaniyor arkadas.

- Yol tutusunun bir onceki aracim olan 2004 model BMW 320 Coupe (E46) nin gerisinde olmasi,

- Yuksek hizlarda yol sesi,

- Sinif standartlarinin altinda bagaj hacmi. Iki cocugu olan bir ailenin tek araci olarak almayi dusunuyorsaniz, direkt pas gecin.

- Gaz pedalindaki titreme ( Benim aracima mi ozel dedim, arkadasin 2017 Volvo V60 ni denedim, aynisi onda da mevcut).

- Bu kadar teknolojik bir araca on park sensoru de konulabilirdi - Kufur etmeyin arkadaslar :) -



Havalar biraz guzellessin, daha net ve ayrintili fotolari koyacagim.



Umarim faydali olabilir yazdiklarim :)



Hocam S60 T3 araçta da gaz pedalı yüksek hızlarda titriyor. Şaka gibi yav, ayağımda karıncalanma sorunu var sanmıştım, meğer model farketmiyormuş :)

Edit: Volvo'nun çok genel bir sorunuymuş yav. LİNK:
https://www.google.com.tr/search?ie=UTF-8&client=ms-android-samsung&source=android-browser&q=volvo+gas+pedal+vibration&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=cSNmWovXFOPHXr3upSA





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 22 Ocak 2018; 20:47:47 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
7 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: S@lih

Çok faydalı bir inceleme yazısı ancak izninizle bir düzeltme yapmak istiyorum; D4 motorda kullanılan şanzıman powershift değil, geartronic dir. Bu şanzıman ps gibi çift kavramalı değil tam otomatik tork konvertörlü bir şanzımandır. Aracınızı iyi günlerde kullanın...

Cok sagol dostum, Powershift saniyordum. O zaman keske Powershift koysalarmis 😀



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
7 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur


quote:

Orijinalden alıntı: squtter

Merhaba arkadaslar,

Yaklasik 1 hafta once kullanmaya basladigim D4 R-Design aracimla ilgili izlenimlerimi paylasmak istedim.



Artilar:

- Daha once A4, BMW X1 ve BMW 3 serisi kullanmis biri olarak soylebilecegim; ic mekandaki iscilik kalitesinin hepsinin ilerisinde oldugu.

- Guclu motor, guzel ivmelenme.

- Asiri guven veren frenler.

- Inanilmaz iyi Xenon farlar, suruse duyarliligin bu kadar hassas oldugu bir arac daha once surmemistim.

- Navigasyonda trafik kamera uyarisinin olmasi.

- Spor olmasina ragmen koltuklarin ciddi anlamda konforlu olmasi, baya baya saatlerce surebilirsiniz dinlenmeden. Gayet guzel sariyor.

- Bu guce ve performansa ragmen kayda deger yakit ekonomisi.

- Kolay okunabilen dashboard ve menulerin kullanici dostu olmasi. Sport temaya asik oldum, cok tatli yazi tipleri ve gorseller.

- 18 inch jantlara ragmen konforlu diyebilecegim surus deneyimi.

- Estetik ve guclu gorunum.

- Herhangi bir markaya sahip olmayan default Volvo ses sistemi belki Premium dur bilemiyorum. En son ses yarim saat kirk dakika dinledim, hicbir bozulma veya ses patlamasi yok. Rahatsiz da etmiyor yuksek seste.





Eksiler:

- Kararsiz Powershift sanziman, daha iyisi olabilirdi. X1 (2.0 dizel 136bg) bile daha iyi hizlaniyor arkadas.

- Yol tutusunun bir onceki aracim olan 2004 model BMW 320 Coupe (E46) nin gerisinde olmasi,

- Yuksek hizlarda yol sesi,

- Sinif standartlarinin altinda bagaj hacmi. Iki cocugu olan bir ailenin tek araci olarak almayi dusunuyorsaniz, direkt pas gecin.

- Gaz pedalindaki titreme ( Benim aracima mi ozel dedim, arkadasin 2017 Volvo V60 ni denedim, aynisi onda da mevcut).

- Bu kadar teknolojik bir araca on park sensoru de konulabilirdi - Kufur etmeyin arkadaslar :) -



Havalar biraz guzellessin, daha net ve ayrintili fotolari koyacagim.



Umarim faydali olabilir yazdiklarim :)



Hocam S60 T3 araçta da gaz pedalı yüksek hızlarda titriyor. Şaka gibi yav, ayağımda karıncalanma sorunu var sanmıştım, meğer model farketmiyormuş :)

Edit: Volvo'nun çok genel bir sorunuymuş yav. LİNK:
https://www.google.com.tr/search?ie=UTF-8&client=ms-android-samsung&source=android-browser&q=volvo+gas+pedal+vibration&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=cSNmWovXFOPHXr3upSA


Evet dostum, normalde test surusu yaptigimda fark etmemistim ama teslim alir almaz olmasi canimi sikmadi degil, neyse ufak tefek sorunlar bunlar, yine de surusu acayip tatli aracin. Her saniye surmek istiyorum gercekten :) Gule gule kullanin siz de.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
7 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar merhaba, bugün bende 2013 d2 advange paket s60 aldım ancak kafama takılan bir konu var, araçta zenon far olmasına rağmen menüde benim s60 bölümünde adaptif far filan yok, diğer ayarların içinde var ama, ayrıca dururken direksiyonu döndürdüğüm zaman farlar dönmüyor, arızamı var acaba, yanlış bilmiyorsam advange pakette adaptif far standart tı

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.