Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450175
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450175
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (832. sayfa)
| Sağ kısa far patlamış. Kitapçıkta H7ll 55w olması gerektiği yazıyor. Araçta Abl olarak geçen bi xenon sistem var. Almam gereken ampül hakkında fikri olan var mı ? Aldığımın rengi sola uyar mı yoksa çift olarak mı değişmem lazım ? Cevaplarınız benim için önemli |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
Syn karakahya mantıklı yaklaşım ama bilemiyorum bildiğim tek şey şanzımanın yağ eksilttiği Ve her yıl 0, 2-0.5 yağ eklediğim. Bu ekleme işi t4 lerde motorun yapısından ve şanzımanın konumundan dolayı şanzımanın üstündeki plastik uzun vidayı gevşeterek çok kolay. Ama d2 lerde bu mümkün gözükmüyor dizel motor kapladığı yer olarak daha büyük ve komplike , dolayısıyla yağ ilave etmek kolay değil. Ve bazı yetkili servisler hariç birinin bunun yağı eksilmiş şu lastiği sökelim , davlumbazı çıkaralım yağ ekleyelim veya alttan pompa ile basalım diyecek bir özel servis var mı bilmiyorum. Bu detay gözardı edilmemeli. İlk ağır yük alttında veya yokuşta kalkarken titreme yaptığında yağın eksik olduğunu anladım ve doldurdum o zaman 1 litreye yakın koyöuştum Ve bir daha titremedi. hiç şanzıman yağı ve filtresi değişmedim. Ben farklı düşünce yapısına sahip bir insanım o yüzden yaptıklarımı yapmanız kendi sorumluluğunuzdur.Bunlar neler derseniz. Yabancı katologları inceler ve türkiyenin 2 katı uzunluğunda olan değişim periodlarına uyarım. (10 yıl/240 bin km triger, 160 bin km v kayışı, 20 bin km yağ bakımı vsvs) Sonuç olarak yağsız kalan kavramanın çok çabuk aşındığını düşünüyorum.tıpkı yağsız kalan motor gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Karakahya-
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bilemiyorum, ben Ankara'da oturuyorum, sabah 8'de aracı çalıştırdıktan ancak 2-3 dakika sonra devreye giriyor. Siz nerede kullanıyorsunuz? Belki aracınız daha hızlı ısınıyordur? K. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @vb
|
sayin fsnn bende size triger v kayisi konusunda katiliyorum. ford/volvo ecoboost motorlarin 150bin mil/240bin km degisimi tum eyaletler icin sabit. yogun trafik onlardada var yuksek/dusuk sicakliklar onlardada var fakat neden bizde bu degisimler yari yariya insan sormadan edemiyor😁 t4 aracim suan tam 120binde ve triger degisimini 160binden once yapmayi dusunmuyorum bu konuda farkli bi gorus veya tecrube paylasimi yapmak isteyen varmidir? ayrica yag yakan?eksilten aracimin sanirim pcv valfinde tikaniklik var.yag buhari tikaniklik sebebiyle turboya ordan egzozda yakiliyor. ayrica 4 numarali silindirin buji yatagi yag icinde kaliyor. usta tekrar kulbultor kapagini sokup kontrol edicek insallah buyuk bi sikinti yoktur. yag degisimimi aldigim motul power racing 5w30 ester yag ile yapmayi planliyorum. fakat yag degisim periyodunu ne kadar erkene cekmem gerekiyor bilgisi olan veya kullanan varmidir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi filtiarn -- 28 Mayıs 2018; 20:29:44 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
| Benim yağ filmi yırtıldığı için hemen değiştirdim.şikayetiniz yoksa devam edin varsa değiştirin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @filtiarn
| Ampul tipi konusunu bilmiyorum ancak renk için kesinlikle tutmayacak diyebilirim. Yeni ampul daha beyaz eskisi sarımtırak beyaz olacaktır. Kullandıkça renk sarımtırağa kayıyor. İşlevsel olarak bir sıkıntı yaratmıyor. Ancak sizi rahatsız ediyorsa ikisinide değiştirebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Melkor
Bende de aynı durum meydana gelmişti. Biri biraz daha sarımsı idi diğeri daha beyaz. Çok takmadıgım için böyle devam ettim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
2016 T3 aracımda, sabah kapalı garajda 150-200m kadar yol alıp (bir üst kata çıkış mesafesi tahminen) otomatik bariyerin açılması için durduğumda start stop devreye giriyor. Motorun ısınması kısa sürüyor veya start-stop konusunda motor ısınmasının etkisi yok.. Paylaşmak istedim.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben D2 dizel araçtan örnek verdim. Bu sabah yine kontrol ettim, benim aracım beş dakika sonra start-stop'u devreye aldı. Bundan önce emisyon uyarısı veriyor. T3 benzinli olduğu için böyle bir fark var arada. K. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78
|
 Öte yandan bu konuyla ilgili olarak akü geriliminin belli bir sebeple (örneğin aracın ışıklarını açık unutmak, vb.) ara ara uyarı seviyesine düşmesi akünün ömrünü azaltır diye biliyorum doğru mudur? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yine cep telefonunuzdan örnekleyin; aynı zamanda satın alınan 2 aynı telefondan birisinin diğerine göre daha fazla şarj/deşarja tabi tutulması, daha az döngüye giren telefona göre batarya ömründe fark etse etse 5-6 ay gibi bir şey farkeder. dolayısıyla "aman akünün ömrü uzun olsun, o nedenle daha az akü zayıf uyarısı alacak önlemler alalım" diye çok da kasmamak gerek. "zayıf akü" sorun değildir, tamamen biterse sorun olur ki, o da yolda kalmak, takviye çözümü aramak gibi bir soruna sebep olur. yoksa, 5 yıllık ekonomik ömrü olacak bir akünün ömrü, 3-5 defa "zayıf akü uyarısı" verdi diye 2,5-3 yıla düşmez. şu an bu mesajı yazdığım laptop'ım 2014 model bir mac air. batarya datalarına bakıyorum, 4.4 yaşında olduğu, 661 defa şarj döngüsüne maruz kaldığı ve buna rağmen genel sağlığının %82'de olduğu bilgisi veriliyor. yani elbette ilk günki gibi değil, öyle olması da beklenemez ama sonuçta bariz bir sorun yok ve daha uzun yıllar gider. araç akülerini de böyle düşünebilirsiniz... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, 2011 aracımım dün ikinci akü değişimini yapmak zorunda kaldım. Orijinali 4, sonra taktığım 3 seneden biraz fazla dayanmış oldu. Bir iki kere zayıf akü uyarısı verdikten sonra bir kere zor çalışıp, sonra ekranda çeşitli uyarılar çıkarıp çalışmaz oldu. Sebebi belli bir boşalma ( açık far vs) gibi bir durum yoksa uyarı sonrası değiştirmekte yarar var bence, yoksa ne zaman çalışmayacağı belli olmuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 3 sene az degil mi hocam Benim araç 2013 ekim çıkışlı Nisa'n ayında değiştirdim 4,5 sene gitmiş oldu d2 motor ilk uyarısında değiştirdim orijinali varta taktım |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gyneco
| Benim de ilk akü 4 seneden fazla gitti. Mutlu akü daha az gitmiş oldu bu durumda. Bir çok faktör akü ömrüne etki ettiğinden değişik zamanlar görülebilir diye düşünüyorum. |
| İlk akü 7yıl gitti. Şimdi varta taktım. Start stop hala çalışmıyor ama. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque