araç nedir? |
Aracın model etiketinin yeri konusunda bilgisi olan var mı arkadaşlar? Kullanma kılavuzundan da baktım ama buradaki etiketlerde görünmüyor. ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
İnternetten bulduğum temsili resme göre işaretledim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Sağolasın hocam, bugün yine dikkatlice baktım kaputun altındaki o kısımlara da ama göremedim. İlginç ama üzeri kirle kaplanması veya o etiketin düşmesi neredeyse imkansız ama karanlıkta olmasına rağmen cep telefonun el feneri özelliği ile bakmama rağmen bulamamam daha da ilginç. En iyisi gün ışığında bakıp kontrol edeyim yarın, teşekkürler hocam ![]() |
2013 s60 drive |
Hocam tekrar kontrol ettim ama o kısımda da görünmüyor maalesef. Yani iyice kontrol etmeme rağmen kaput altında ve motor kısmındaki etiketlerin hiçbirinde göremedim model ve üretim yeri bilgisini. Acaba aracın farklı bir yerinde olabilir mi? Kapı iç kısımlarına da baktım ama lastik basınç etiketinden başka birşey göremedim :( |
Benim araçta da var sizin kaput değişmiş olma ihtimali var mi acaba? |
Benim d2 kışlık şartlarda 9 lt fazla geliyor bana sizin daha da fazla normalde 8 falan olmalı mantıken |
Aracınız çok güzel olmuş. Güle güle kullanın. |
İnsanın aklına doğrudan o soru geliyor ama kaput veya herhangi değişen bir parça veya değişmiş olma ihtimali yok. İşin asıl garip tarafı ben daha önceden o etiketi gördüm aracımda (model yılının yanı sıra üretim yeri de yazıyordu) ama olması muhtemel her yere (kaput, kapı iç kısımları ve bagaj) bakmama rağmen göremedim. Aklıma model etiketinin düşmüş olabileceği geliyor ama öyle alsa kaputun alt kısmında gösterilen yerde izi falan olurdu ![]() |
Boya koruma motor koruma vs yaptırdıysanız yapılan yerde sokulmus olma ihtimalini düşündürüyor baska fikrim Yok maalesef ama öyle olsa Bile yapan elemanların işgüzarlığı resmen |
Kaput koruma filmi ve cam filmi dışında herhangi bir işlem yaptırmadım ama kaputun altıyla işleri yoktur herhalde. Yine de sağolun hocam, olabilecek her yeri söylediniz zaten :) |
Bı yıl ilk defa antalya ve bodruma gidince turbodan hafif bir ıslık sesi almaya başladım. Yalnız aracı zorlamıştım biraz. 40 derece sıcakta antalya ve bodrum çıkışlarındaki rampaları 100 km üzerinde çıktım. Sonra birşey dikkatimi çekti motor soğukken turbo sesi yok ama 5dk sonra başlıyordu.yağ çubuğunu çektiğimde yağın simsiyah olduğunu gördüm. 8 bin km önce değişmiş yağda siyahlık olur lakin simsiyah olmaz.ben yağın yüksek sıcaklıklara dayanamadığını ve karardığı kanaatine vardım.(mobil 1 5-30) uzun süren araştırmalarım sonucu fiyat kalite endeksi en yukarda olan yüksek sıcaklıklara dayanıklı motul 8100 x-cess yağ ile değiştirdim. Aynı zorlamaları tekrar yaptığımda sesin gelmediğini gördüm. Bağlantı bu şekilde yani yazın çok zorladığım turbo kor gibi olmuşken , bir görevide turboyu soğutmak olan yağ görevini yapamadığından o ses çıkıyor. Tabi o ses turbodan geliyorsa |
Anladım hocam. Bildiğim kadariylada dizel motor yaglari hep böyle simsiyah hale dönüyormuş. Dün hem yetkili servis hemde sanayide bu turbo ustasına götürdüm. Sesin normal olduğunu sadece trigerin biraz gergin olduğunu onunda bu sıkıntı olamayacağını söylediler. |
Selam arkadaşlar Hayalet gösterge arıyorum bir kaç çıkmacıya sordum ama bulamadım, var mı bildiğiniz bir yer? |
Benim ki benzinli dizel değil |
Geçen hafta 50bin bakımını yaptırdım 1.6 D2 aracımın, bakım + ön arka tüm balatalar değişti 2000 TL gibi tuttu iskontolu rakam. Yarısı bakım yarısı balata gibi ücretin, bilginize. |
Anladım, şu an sorun yok inş ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle