Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
19657
Cevap
1453218
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (808. sayfa)
T
8 yıl
Teğmen

Arkadaslar merhaba

Kamera icin montajda kullanilacak malzemeyi ne yazikki uretemedi gorustugum yer, son care olarak tasarlayip 3 boyutlu printer ile uretmek kaldi.

Bu arada

Merzifon Ankara ortalama 4.0 lt

Ankara Merzifon ortalama 3.8 lt



Lastikler Nokian WR D4 205 55 16



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
8 yıl
Teğmen

Bu arada hiz ortalama 100 km araba S60 1.6D Advanced otomatik



Selamlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: enzo01m

quote:

Orijinalden alıntı: boatswain



Siz dikkat ettiniz mi p konumdayken frene basınca (vitesi ellemeden) gelen bir klik sesi var birde diğer viteslere geçişe nazaran daha zor p ye geçiş



Evet benim araçta da var, o yüzden Pye almadan önce Frene basıyorum ve Pye alıyorum ardından hemen el frenini Çekiyorum , Yoksa garip bir ses çıkarıyor kardeşim aracında vites geçişleri benimkinden çok daha yumuşak, aynı fabrikadan iki gün arayla çıkan araçlar arasında bile fark olabiliyor çok enteresan

Nasıl yani? Yani önce şanzımanı P konumu yapıp, sonrasında park frenini çekerek mi aracı terk ediyorsunuz? Yani aracın park yükünü park frenine değil şanzımana mı yüklüyorsunuz?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
8 yıl
Çavuş

HAYır el frenini çekene kadar frene basılı tutuyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn


quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: vb


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Değerli dostlar merhaba. Bugün rast geldiğim ve sahibinin aracının çalınmasını önlediğimi düşündüğüm bir konudan bahsetmek isterim.

Şimdi bizim evin karşısında bir park ve içinde çay bahçesi var. Beyaz makyajlı kasa (sanırım Preimum paket) S60 aracı ile bir vatandaş bu parkın ve çay bahçesinin cepheli bulunduğu sokağa park etmiş. Dışarıdan ilk gördüğüm kadarıyla araç motor çalışır halde ve gündüz LED'leri yanık halde idi. Herhalde hemen geri dönecek diye başta üstelemeden uzaktan baktım. Aradan 2 saat geçti ve bir baktım, adam aracın içinde değil ama araç hala çalışır halde idi. Şüphelendim, aracın park ettiği sokağa cephe oyun parkı içindeki çay bahçesine gidip araç sahibini buldum. Adama durumu anlattım. Adam "Allah Allah nasıl olur ya!!!" diyerek aracının başına gitti. Araca gitti, baktık: Kumandalı anahtar yuvada değildi ve adam araçtan inerken anahtarı çıkarıp yanına almıştı. Buna rağmen adam araçtan en az 50 metre mesafede çay bahçesinde 2 saat kadar oturmasına rağmen araçtan ayrılınca araç halen çalışmaya devam etmişti. Yani kumanda yuvadan çıkarılıp kapıyı kapatıp aracın başından ayrılmasına rağmen motor çalışıyordu. İyi ki farkettim dedim kendi kendime. Durumu farkedince engine start düğmesime basıp aracı/motoru kapattık.

SİZCE BU NASIL OLABİLİR?

Yorumlar için şimdiden teşekkürler.

arac calısır vaziyetteyken anahtarı cıkarınca aracın stop etmesi seyir halinde daha buyuk sıkıntılara yol acabilir. zaten sizin anlattiginiz olayda insan hatası var.1 anahtar yuvasının hemen ustunde koskoca start stop dugmesi var gozonunde, 2 araba calısırken anahtar cıkarıldıgında ekranda ikaz veriyor, 3 calısan aracın motor sesi 4 arac kitlenince otomatik kapanan aynalar , 5 arac stop etmedikce acık kalan gunduz farları. kullanan kisi bukadar unutkan ve dikkatsizse volvo muhendisleri daha ne yapsın? :)




Doğru söze ne denir :)

Araç viteste iken, seyir halinde iken stop etmek istenilirse bile peş peşe 2-3 kez basmak gerekiyor stop tuşuna.

Hatta araç viteste iken ve hızınız 10 km/s üstündeyse stop etseniz bile elektrikli direksiyonu devre dışı bırakmıyor kontrolün kaybedilmemesi için. Tamamen güvenlik önlemi.





Benim araçta stop etmeden anahtarı vermiyor. Çok denedim vermedi. Bu olay çok garip. Muhtemelen anahtarsız çalıştırma özelliği var ve bir program karmaşası :)

Sizin aracın model yılından dolayı kontağı hareketli.

Yani anahtar yuvasında bir motor var ve anahtarı ileri doğru itmeniz gerekiyor.

Aynı şekilde anahtarı geriye almak istediğinizde motor devreye girerek anahtarı geri çıkartıyor.

Yani araçlarda ise böyle bir durum söz konusu değil.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: enzo01m

HAYır el frenini çekene kadar frene basılı tutuyorum.

Ben de böyle yapıyorum.
Fren basılıyken:
- D'den P'ye alıyorum.
- El frenini çekiyorum.

Geartronic şanzımanda N'ye alıp el freni çekmek gibi bir gereksinim olmadığını okumuştum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
8 yıl
Teğmen

Gune guzel haber ile baslayalim;

Motorune 17-19 kurus

Benzine 12 kurus zam geliyor



Bu geceden itibaren gecerli olacak.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
8 yıl
Çavuş

sıkıntı yaratacağını sanmıyorum

Önemli olan şanzımana yük bindirmeden el frenini çekmek gibi geliyor

Lakin p konumdaymen şanzımana yük binermi çalışma prensibi nasıl bilmiyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: fsnn


quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: vb


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Değerli dostlar merhaba. Bugün rast geldiğim ve sahibinin aracının çalınmasını önlediğimi düşündüğüm bir konudan bahsetmek isterim.

Şimdi bizim evin karşısında bir park ve içinde çay bahçesi var. Beyaz makyajlı kasa (sanırım Preimum paket) S60 aracı ile bir vatandaş bu parkın ve çay bahçesinin cepheli bulunduğu sokağa park etmiş. Dışarıdan ilk gördüğüm kadarıyla araç motor çalışır halde ve gündüz LED'leri yanık halde idi. Herhalde hemen geri dönecek diye başta üstelemeden uzaktan baktım. Aradan 2 saat geçti ve bir baktım, adam aracın içinde değil ama araç hala çalışır halde idi. Şüphelendim, aracın park ettiği sokağa cephe oyun parkı içindeki çay bahçesine gidip araç sahibini buldum. Adama durumu anlattım. Adam "Allah Allah nasıl olur ya!!!" diyerek aracının başına gitti. Araca gitti, baktık: Kumandalı anahtar yuvada değildi ve adam araçtan inerken anahtarı çıkarıp yanına almıştı. Buna rağmen adam araçtan en az 50 metre mesafede çay bahçesinde 2 saat kadar oturmasına rağmen araçtan ayrılınca araç halen çalışmaya devam etmişti. Yani kumanda yuvadan çıkarılıp kapıyı kapatıp aracın başından ayrılmasına rağmen motor çalışıyordu. İyi ki farkettim dedim kendi kendime. Durumu farkedince engine start düğmesime basıp aracı/motoru kapattık.

SİZCE BU NASIL OLABİLİR?

Yorumlar için şimdiden teşekkürler.

arac calısır vaziyetteyken anahtarı cıkarınca aracın stop etmesi seyir halinde daha buyuk sıkıntılara yol acabilir. zaten sizin anlattiginiz olayda insan hatası var.1 anahtar yuvasının hemen ustunde koskoca start stop dugmesi var gozonunde, 2 araba calısırken anahtar cıkarıldıgında ekranda ikaz veriyor, 3 calısan aracın motor sesi 4 arac kitlenince otomatik kapanan aynalar , 5 arac stop etmedikce acık kalan gunduz farları. kullanan kisi bukadar unutkan ve dikkatsizse volvo muhendisleri daha ne yapsın? :)




Doğru söze ne denir :)

Araç viteste iken, seyir halinde iken stop etmek istenilirse bile peş peşe 2-3 kez basmak gerekiyor stop tuşuna.

Hatta araç viteste iken ve hızınız 10 km/s üstündeyse stop etseniz bile elektrikli direksiyonu devre dışı bırakmıyor kontrolün kaybedilmemesi için. Tamamen güvenlik önlemi.





Benim araçta stop etmeden anahtarı vermiyor. Çok denedim vermedi. Bu olay çok garip. Muhtemelen anahtarsız çalıştırma özelliği var ve bir program karmaşası :)

Sizin aracın model yılından dolayı kontağı hareketli.

Yani anahtar yuvasında bir motor var ve anahtarı ileri doğru itmeniz gerekiyor.

Aynı şekilde anahtarı geriye almak istediğinizde motor devreye girerek anahtarı geri çıkartıyor.

Yani araçlarda ise böyle bir durum söz konusu değil.

Anladım aydınlatma için teşekürler. Ne yaptıysam vermedi. Açıklama iyi oldu. Her zaman ki gibi foruma katkılarınız üst seviyede



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Yüzbaşı

bujiden ziyade enjektörleriniz kirli olabilir, özellikle uzun süre şehir içi kullanılmış yüksek km araçlarda devir görmediği için enjektörler tıkanabiliyor, özellikle yokuş yukarı hızlanma isteğinde azalma hareret ve devir çevirmeme sorunları görülebiliyor, bujilerinizi kontrol ettirin tabi ama enjektör temizliğinden yana kullanıyorum oyumu...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ahmedsaid
A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: fsnn


quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: fsnn


quote:

Orijinalden alıntı: ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU


quote:

Orijinalden alıntı: vb


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Değerli dostlar merhaba. Bugün rast geldiğim ve sahibinin aracının çalınmasını önlediğimi düşündüğüm bir konudan bahsetmek isterim.

Şimdi bizim evin karşısında bir park ve içinde çay bahçesi var. Beyaz makyajlı kasa (sanırım Preimum paket) S60 aracı ile bir vatandaş bu parkın ve çay bahçesinin cepheli bulunduğu sokağa park etmiş. Dışarıdan ilk gördüğüm kadarıyla araç motor çalışır halde ve gündüz LED'leri yanık halde idi. Herhalde hemen geri dönecek diye başta üstelemeden uzaktan baktım. Aradan 2 saat geçti ve bir baktım, adam aracın içinde değil ama araç hala çalışır halde idi. Şüphelendim, aracın park ettiği sokağa cephe oyun parkı içindeki çay bahçesine gidip araç sahibini buldum. Adama durumu anlattım. Adam "Allah Allah nasıl olur ya!!!" diyerek aracının başına gitti. Araca gitti, baktık: Kumandalı anahtar yuvada değildi ve adam araçtan inerken anahtarı çıkarıp yanına almıştı. Buna rağmen adam araçtan en az 50 metre mesafede çay bahçesinde 2 saat kadar oturmasına rağmen araçtan ayrılınca araç halen çalışmaya devam etmişti. Yani kumanda yuvadan çıkarılıp kapıyı kapatıp aracın başından ayrılmasına rağmen motor çalışıyordu. İyi ki farkettim dedim kendi kendime. Durumu farkedince engine start düğmesime basıp aracı/motoru kapattık.

SİZCE BU NASIL OLABİLİR?

Yorumlar için şimdiden teşekkürler.

arac calısır vaziyetteyken anahtarı cıkarınca aracın stop etmesi seyir halinde daha buyuk sıkıntılara yol acabilir. zaten sizin anlattiginiz olayda insan hatası var.1 anahtar yuvasının hemen ustunde koskoca start stop dugmesi var gozonunde, 2 araba calısırken anahtar cıkarıldıgında ekranda ikaz veriyor, 3 calısan aracın motor sesi 4 arac kitlenince otomatik kapanan aynalar , 5 arac stop etmedikce acık kalan gunduz farları. kullanan kisi bukadar unutkan ve dikkatsizse volvo muhendisleri daha ne yapsın? :)




Doğru söze ne denir :)

Araç viteste iken, seyir halinde iken stop etmek istenilirse bile peş peşe 2-3 kez basmak gerekiyor stop tuşuna.

Hatta araç viteste iken ve hızınız 10 km/s üstündeyse stop etseniz bile elektrikli direksiyonu devre dışı bırakmıyor kontrolün kaybedilmemesi için. Tamamen güvenlik önlemi.





Benim araçta stop etmeden anahtarı vermiyor. Çok denedim vermedi. Bu olay çok garip. Muhtemelen anahtarsız çalıştırma özelliği var ve bir program karmaşası :)

Sizin aracın model yılından dolayı kontağı hareketli.

Yani anahtar yuvasında bir motor var ve anahtarı ileri doğru itmeniz gerekiyor.

Aynı şekilde anahtarı geriye almak istediğinizde motor devreye girerek anahtarı geri çıkartıyor.

Yani araçlarda ise böyle bir durum söz konusu değil.

Anladım aydınlatma için teşekürler. Ne yaptıysam vermedi. Açıklama iyi oldu. Her zaman ki gibi foruma katkılarınız üst seviyede

Forum bilgi paylaşım yeri üstadım :)

Bilgilerimizi deneyimlerimizi paylaşmadıktan sonra, forumun amacı ne?

Çok gereksiz sorular-sorunlar oluyor, bilgi kirliliği oluyor yada markayı gereksiz karalamalar oluyor bazen, onlarında sayısını azalttık mı forumdonanımhaber'in en verimli,en tecrübeli sayfası olacağız, inanıyorum :)

Bence donanımhaberin en seviyeli paylaşımları S60 başlığında.

Cam filmleri yasaklanınca ben de arka camlar için perde arayışına girdim. Volvo nun orjinal ürünü gözüme çarptı sitede. Tabi fiyatını öğreneyim dedim. Sadece arka camlar için olan perdenin liste fiyatı 550 tl. Almaktan vazgeçtim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
8 yıl
Yarbay

T
8 yıl
Yüzbaşı

Yakıt değerleriniz çok güzel, aracın ortalama hızı 100 yazmışsınız bu değer aracın hesapladığı ortalama mı yoksa siz ortalama 100 ile mi gittiniz?

Ben şehirlerarası hız sabitleyici kullanıp 115 ile gidiyorum 4.6dan daha düşük göremedim. Genelde sürücü +2 kişi ve bagaj dolu oluyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @toprako
A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Ben bu perdeden aldım memnunum.

http://www.hepsiburada.com/bod-volvo-s60-2011-ve-sonrasi-araca-ozel-takmatik-perde-p-OTBOD5300

Hocam merhaba. Nasıl memnun musunuz?



Montaj sırasında klipslerin yapıştırılması gerektiğini okumuştum. Bu doğru mu?



Arka cam ve arka yan camları kapatıyor mu?



Bilgi verirseniz çok sevinirim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Teğmen

Enjektör olduğunu sanmıyorum bujileri değiştikten sonra oldu çünkü ve aracımda periyodik aralıklarla enjektör temizleyici ve yakıt tasarruf katkısı kullanıyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis
H
8 yıl
Teğmen

Merhaba, benim camlarda min %70 transfer engelleme oldugunu sandigim bir sey yaziyor ve direkt isvec yapimi ve volvo'ya ait oldugu goruluyor. Bos vakit bulabilirsem servise de gidecegim ama sizin camlarinizda nasil bir yazi mevcut acaba? Aslinda film var gibi gelmisti fakat ayni tarzda (R-Design jantlar ve deri koltuk, arac R-Design degil ama) araclara baktim malum sitede onlarin da cami benim arac kadar koyu. Fotografi ekliyorum, dusuncelerinizi merak ettim (yagmurlardan dolayi arac baya pislendi kusura bakmayin)





< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
8 yıl
Teğmen

Ben de %70 karartma yasal sinir (birkac gun onceye kadar) diye biliyordum, o yuzden ozellikle mi yazilmis diye merak ettim. Bugunlerde malum cam filmi cezalari bol bol kesiliyor, fabrika cikisi boyle oldugunu savunabilecegim bir sey ariyorum :) (2.el aldigim icin onceki sahibi yaptirdi mi yaptirmadi mi bilgim yok cunku)

Yine de servise gidip bir soracagim/kontrol ettirecegim camlari umarim, vaktim olursa..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aya
H
8 yıl
Teğmen

Pardon sayin aya, 30 yazacaktim, camda yazani yazmisim direkt. Emin olamadim ben (yani eski sahibi esktradan film de yaptirmis olabilir), bazi araclara gore daha koyu gibi gorunuyor camlarim, servisi aradim bunun icin, araci getirmeniz lazim ki kontrol edelim dediler.

Verdiginiz bilgiler ve yardimlariniz icim tesekkur ediyorum, sagolun.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aya
E
8 yıl
Binbaşı

Benim aracın içi apaydınlık. %30karartma bile olsa belli olmaz...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Howheentered
J
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aya

quote:

Orijinalden alıntı: boatswain

235/45/17 ebatlarda kışın gelmesiyle yaz lastiklerinde kampanya olmasi temennisi ile yazlik lastik bakmaya başladım

Aracımda Michelin primacy 3 var 2015 model ancak sırt dişleri falan nerdeyse bitecek gibi bozuk para testi ile sağlam gözükse de 1-2 mm sonra bitecek sanırım bu da önümüzdeki yaz sezonunda kullanılmayacağı anlamına geliyor. Şahsen michelin den pek bir konfor fayda buyuk fark görmemekle birlikte Yeni yaz lastiklerini daha ekonomik olarak almayı düşünüyorum. Aklımda nokian zline kumho ecsta ve Falken ziex var. En uygunu Falken olmakla birlikte geçen kış mecburiyetten Falken eurowinter aldım lastik sesi dışında fena değildi tabi yazlıkla kıyaslamak doğru olmaz. nokian da kışlıklarıni önceden kullanıp memnun kaldım yazlıkları soru işareti. KUMHO markasını da taksiciler bu işi iyi bilir mantigi ile danıştığım icin baska marka önermiyorlar.sizlerin kullandığı yakın zamanda aldığı marka model görüşleriniz var midir

Taksicilerin bildiği tek şey malın ucuz olmasıdır, gerisine bakmazlar. O nedenle siz siz olun, taksici referansıyla ürün seçmeyin.



Kumho, toyo, nexen gibi nispeten ucuz ikinci sınıf uzakdoğu markalarının en ciddi sorunu ömürdür. Yani ilk aldığınızda emin olun çok memnun kalırsınız, eşe dosta tavsiye edersiniz akşam eve varınca "valla helal olsun, iyi seçim yapmışım, gidip sırf markası bilindik diye dünyanın parasını baylacağıma 3'te biri fiyatına mis gibi lastik aldım" diyr kendinizle övünürsünüz. Ta ki, bir sonraki yıl lastikleri yeniden arabanın altına takana kadar.



Ondan sonra asıl film başlar... fren mesafesi bir türlü kestirilemeyen tehlikeli anlar yaşar, onlarca lastikçi, ön düzenci dolaşır ama bir türlü balans tutturamazsınız.



Bu saydıklarım taksicilerin pek umurunda olmaz. O nedenle aman taksicileri referans almayın.

Haklısınız hocam, tamamı olmasa da büyük kısmı olaya ticari yönden bakacaktır o kesin :) Bu arada ben de kış lastiği almayı düşünüyorum, daha önceden tartışılmıştı ama farklı görüşler sunulduğundan bi sonuca varamamıştım. Kış lastiği olarak f/p oranı en yüksek ürünler hangileridir acaba? Tabi fren mesafesinden ses miktarına kadar hepsi önemli benim için. Nokian üzerinde bayağı duruldu ve açıkçası ben de sıcak bakıyorum. Sizin de Nokian ile ilgili yorumlarınızı yeni gördüm (mesajları tarih sırasına göre okuyup arada yorum yazıyorum da :) ve sanırım f/p kış lastiği olarak pek alternatifi yok. Peki Nokian da kışlık lastik tek seri mi var? Farklı seriler mevcutsa Nokian'ın kış lastiklerinde tavsiye edebileceğiniz bir seri var mıdır?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 31 Ekim 2017; 0:37:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.