Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
19657
Cevap
1453183
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (790. sayfa)
A
8 yıl
Yarbay

dediğiniz gibide olabilir bunun avantajıda atıyorum kısa far patladığında aynı ampülden yanmadıkları için uzunlarla yola devam edilebilir.birde benim eski aracıma göre uzunları daha iyi yanıyor bariz bir şekilde ama bi xenon olması daha hoşuma giderdi açıkcası


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
J
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: must1288


quote:

Orijinalden alıntı: jhudaverdi


quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

Arkadaşlar merhaba.

Birkaç mesaj üstte hem ben hem de diğer arkadaşlar bakımların ve aksesuar ücretlerinin yüksekliğinden yakınmıştık.

Hatta ben aksesuar kampanyası yapılmadığından, ayrıca bakım kampanyası yapılmasının iyi olacağına dair bir mesaj yazmıştım.

Bu mesajlarıma istinaden Volvo Türkiye Genel Müdürü Sayın Sabri Sözen forum üstünden mesaj yoluyla tarafıma ulaştı. Mesajında elinden geldiğince forumu takip ettiğini belirtti. Ayrıca Şubat ayından beri aksesuar kampanyası olduğunu, Haziran ayından beri de Volvo Car Prime uygulaması kullanıcılarına bakımlarda indirim sağlandığını belirtti.

Ayrıca aksesuar kampanyalarından haberdar olabileceğimiz bir link de yolladı.
http://www.volvocars.co...igi/aksesuar-kampanyasi

Ben de kendisine; uğraşlarının farkında olduğumuzu fakat bakım ve aksesuar ücretlerinin daha makul seviyelere çekilmesi gerektiğini tekrar belirttim.

Kampanya yok demem yanlış bir ifade oldu. Benim bütçeme ya da bizlerin bütçesine uygun kampanya olmadığını belirtmemiz daha doğru olacaktır.

Bilgilerinize sunmak istedim.

İyi forumlar.

Valla hiçbir firma değil Genel Müdür seviyesinde bu kadar ilgi göstermediği gibi, Müşteri Hizmetleri seviyesinde bile doğru düzgün dikkate alıp cevap vermez. Evet gerçekten kendisi bizleri yalnız bırakmadığını ve yakından takip etmeye devam ettiğiniz gösterdi. Sayın Sabri Bey'in buradaki yorumları takip etmesi ve içlerinden Volvo adına yapılması gerekenler olması durumunda gereken kolaylığı sağlamaya çalışacağından şüphemiz yok. Kendisiyle bu bağlamda da gurur duyduğumuzu belirtmek isterim

Sn. Sabri beyin birden ilgisi biraz da son günlerde forumda bazı arkadaşların Volvo Global'e yazalım demelerinden mi kaynaklanıyor acaba? Türkiye'den ne kadar şikayet giderse, Sabri Beyin de başarı grafiği o seviyede aşağılara inecektir mutlaka.

Konforlu odasından kafasını bir çıkarsın servis ve bayilerdeki içler acısı tabloyu gözlüğünü çıkarıp görsün. Görevine hakim olsun biraz.

Kendileri bilir....


Sanmam. Zira Genel Müdür olmadan önce de forumdaki arkadaşlara gösterdiği ilgi ve yardımseverlik herkes tarafından biliniyor ki şikayet konuları olan belli bir km de yağ değişimi vs zaten Volvo Global tarafından belirlenen şeyler. Bu durumda servislerdeki şikayetler biraz daha göreceli kalacağı için bence tamamen iyi niyet göstererek bizzat kendisi forumdaki arkadaşları aramak suretiyle bilgi verdi diye düşünüyorum. Ayrıca karşılaştığımız spesifik durumları (örneğin belli bir servisteki kaba bir çalışan vb.) Volvocars Turkiye ye iletmemiz durumunda gereğinin yapılacağı inancındayım. Tabi ki elde delil olmadan bir kişinin lafıyla hiç kimseyi yargılamak da hiç doğru olmaz ama birkaç farklı ağızdan dillendirilen her konuya kulak vermeleri bence olumlu bir davranış...



J
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Afacan Dennis

dediğiniz gibide olabilir bunun avantajıda atıyorum kısa far patladığında aynı ampülden yanmadıkları için uzunlarla yola devam edilebilir.birde benim eski aracıma göre uzunları daha iyi yanıyor bariz bir şekilde ama bi xenon olması daha hoşuma giderdi açıkcası

Ben de uzun farları Xenon dan (XTrail in uzun farlarına göre kıyasladığımda) daha çok sevdiğim için çok da şikayetçi olmamıştım bu konuda ama yine de o türde olması daha avantajlı ise keşke olsaydı derim... Bu konuyu Volvo'ya da sorabiliriz, ayrıntılı olarak bilgilendirme yapıyorlar...



K
8 yıl
Yüzbaşı

Evet bunların fiyatları çok uygun artık ancak IMEI kayıtsız olacağı için kısa süre sonra Türk hatları ile kullanılmaz duruma gelir sanırım. Bir de buna uygun bir kontörlü hat ne olabilir acaba? Uzun süre kontör yüklemesi yapılmadan çalışan hatlar var mı?

K.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
K
8 yıl
Yüzbaşı

Aracınız hayırlı olsun. Halojen uzunlar gerçekten yetersiz.

Geçen haftalarda halojen uzun farlarımı LED'e çevirdim, forumda açıklamalı gösterdim. Yerinizde olsam hiç dert etmeden LED ampule çevirirdim. Xenon ile aynı renkte ama çok ani parlıyor, çok başarılı. Şurada anlattım:

http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=128785016


Koray



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
A
8 yıl
Yarbay

sen d segment bir araç yap bi xenon ön park sensörü koyma megane 4 hb de bile var şu özellikler gerçekten anlamak güç



A
8 yıl
Er

Arkadaşlar merhaba, volvo S 60 Premium alma niyetim var, ve Ankara Arkas'ta en son yapılan eylül kampanyasına yönelik 152 bin lira fiyat teklifi aldım. sizce bu eylül kampanyası iyi mi yoksa birkaç ay daha mı beklemeliyim. Teşekkürler


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

Peki farlar ne renk veriyor?

Halojense sarı, xenonsa beyaz renk verir..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
R
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: tamerbilisim

Arkadaşlar s60 D2 2013 aracıma 215/55/16 yerine 205/55/16 Nokian Line 91H lastik alıp geçen hafta taktırdım ve yaklaşık 200 km. kadar kullandım. İki lastik ebadı arasında %60 fiyat farkı olması sebebiyle 205 yanağı tercih ettiğimi söyleyeyim.



Hesaplamaya göre iki lastik arasındaki çap farkı 11mm. Aracın gösterge paneli ise 100km'de ise 1.7 fazla gösterecek.



Kendim de otomotiv şirketinde test mühendisiyim bu konu hakkında performans ve yol testi mühendislerinden de görüş aldım bu farkın kabul edilebilir aralık dahilinde olduğunu bildirdiler. Özetle ilk izlenimlerim aşağıdaki şekilde;



+ Lastik sesi bariz şekilde azaldı (üzerinde 4 yıl 45bin km. kullanılmış continental orjinal lastikler vardı, aynı lastiklerin sıfırını alsam belki yine ses azalacaltı, 4 yıllık lastikle karşılaştırmak çok doğru değil)

+ Frenlemede ABS daha zor devreye giriyor tutunması iyileşti asıl dikkatimi çeken ıslak zeminde de kuru gibi kaymadan durabilmesi

+ Aracın gaza bastığımdaki tepkileri daha belirginleşti sanki Sport mode geçmiş gibi özellikle alt vitestlerde daha belirgin, bunda hem çap küçülmesi hem de yere daha iyi tutunmanın etkisi var diye tahmin ediyorum.

+ Direksiyon biraz daha hafifledi özellikle park manevralarında belirgin.



- Araç sanki tahmin ettiğimden daha fazla alçaldı gibi geldi, Normalde yarıçap kadar yani yaklaşık 6 mm. alçalması gerekirken sanki 1 cm. Kadar alçaldı havaları tekrar kontrol edip başka araçla karşılaştıracağım.

- Lastik tabanı daralacağı için estetik olarak kötü durur mu diye endişem vardı benim gözüme çok farklı gelmedi, aynı ölçüler zaten v40'ta fabrikasyon olarak kullanılıyor.

detatlı bilgiler için teşekkürler. Bende yakın zmanda Nokian 205 55 16 wheatherproff 4 mevsim lastik alacağım. Aracın 6mm alçalmasından bahsetmişsiniz teorik olarak ancak şu anki diş derinliğim 3mm ve yeni lastikler 7,5 mm derinliğe sahip dolayısı ile 6 mm nin 4,5 mm si zaten yeni lastik ile kapanıyor. kaldı ki bence yere yakınlaşması yol tutuşu arttıracak bir özelliktir ki kütle merkezini aşağıya çekiyor. Benim çekincem frenlemede ve yol tutuşta. Bu durumda çok fark gördünüz mü? lastikler yeni olduğu için daha iyi tutunmalı ve savrulma daha az olmalı diye düşünüyorum. görsel olarak da çok fark etmediğini belirttiniz. sanırım alınabilir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

Az önce baktım. Aktif bixenon far var.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
A
8 yıl
Yarbay

hocam yarın video çekip atayım servise gitmeden önce aracın uzunları sarı renk yanıyor bi xenon değil xenonlar mercek içinden yanıyor


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
A
8 yıl
Yarbay

farlar beyaz kısalar kristal beyazı ve dönüyor geceleri sağa sola direksiyona göre


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
E
8 yıl
Binbaşı

Adaptif bixenon var sizde. BMW ile karşılaştırma. Bmwciler de isyan ediyor, neden tek mercek var diye. Diğer farları ise onların sadece süs.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
E
8 yıl
Binbaşı

Sanırım çift far olayı dedikleri bu...
Ona bakacak olursak geri stop ve fren farları V40 ta halojen ama önler led...




Bu mesajda bahsedilenler: @beynemaz
A
8 yıl
Yarbay

hocam listede de aynen adaptif bi xenon yazıyor.aklımı çelen kısaların uzuna geçince yanma miktarının artmaması ve sadece iç kısımdaki ampüllerin sapsarı yanması oldu yarın videosunu yüklemeye çalışıcam


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
E
8 yıl
Binbaşı

Çift far var arkadaşın dediği gibi. İlaveten bixenonın yanında daha iyi aydınlatması için halojen far var sanırım.

Gözle 2.fara baktığınızda Halojen far gözükmüyor mu?

Adaptif bixenon olduğuna kesinim. Volvonun halojenli aydınlatmasının bile xenondan iyi olduğunu yorumcular bile söylüyor.

Bende v40ı 1 ay önce aldığımda arka fren ve stop lambaların halojen olduğunu görünce şimşekler çakmıştı beynimde:)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
A
8 yıl
Yarbay

söylediklerinize katılıyorum volvoların farları genelde diğerlerinden iyi diyorlar testlerde.bu gün selektör ata ata gittim tabelaya beyazmış gibi vuruyor içerden bakan selektörün sarı olduğuna asla inanmaz onu diyim.onun dışında otoparka çektim duvara 10 metreden selektör attım bu seferde sarımtırak beyaz gibi geldi gözüme.daha sonra uzunları açtım bu iş son bulsun diyerekten kısalar yanıkken yanmayan iç sarı ampul feci şekilde coşmuş vaziyette duvara vuruyor mercekli farın şiddetinde bir değişme yok destekli far olayını ilk defa duydum benim eski aracım megane 2 de de destekli olabilirmi diye düşünmeye başladım şimdi :))




Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
R
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: tamerbilisim

Lastik basınçlarını kontrol edip servise gittiğimde üzerinde 215/55/16 olan araçla karşılaştırdım yükseklik farkını pek gözlemleyemedim, frenleme ve yol tutuş daha iyi, özellikle soğuk asfalttan gelen uğultu çok azaldı.
Daha önce de söylediğim gibi sıfır lastikle 4 senelik lastik karşılaştırmak çok mantıklı değil ama izlenimlerim bu şekilde, nokian değil başka marka bir lastik alsaydım yine benzer şeyleri yazıyor olabilirdim.

değerli bilgiler için çok teşekkürler. özellikle ve özellikle direksiyon hafifliyor yorumunuz beni cezbetti ki 2014 V60 kullanıcısyım bir önceki 2008 model Peugeot aracımın direksiyonu çok daha rahattı. Hatta 1Volvoyu kullanmaya başladığımdan beri bileklerimde yorulma ve bazı zamanlar ağrı oluşmaya başladı bu nedenle volvo nun neden direksiyonlarının bu denli sert olduğu 2014 V60 premium için konusuyorum. servise gösterdiğimde bu sertlik normal dendi. çok ilginç


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: boatswain

Benimde s60 advance aracımda direksiyon a3 ile kıyasla çok sert geldi ağır ve direksiyon sisteminin klasik hidrolik direksiyon olması ile alakalı imiş elektronik takviye ayarlı opsiyon varmış tabi bilmiyorum o ne derece konforlu

o nedenle lastik ebatının bir boy küçültülmesi ile direksiyondaki rahatlama mantıklı geldi bana ki bu nedenle 205 55 16 lastik takacağım.
ek elektrik desteği vs aracın orjinalliğini etkilememek adına yaptırmayı düşünmüyorum. 3 yaşındaki premium bir araçta bu denli direksiyon sertliği neden kabul edilmiş anlaşılır gibi değil. Zira güvenliğe önem veren bir şirket sadece kaza anında değil sürüş güvenliğinide göz önüne almalı. sert direksiyonun kronik bilek ve eklem ağrıları oluşturacağı aşikar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: real_daywalker


quote:

Orijinalden alıntı: boatswain

Benimde s60 advance aracımda direksiyon a3 ile kıyasla çok sert geldi ağır ve direksiyon sisteminin klasik hidrolik direksiyon olması ile alakalı imiş elektronik takviye ayarlı opsiyon varmış tabi bilmiyorum o ne derece konforlu

o nedenle lastik ebatının bir boy küçültülmesi ile direksiyondaki rahatlama mantıklı geldi bana ki bu nedenle 205 55 16 lastik takacağım.
ek elektrik desteği vs aracın orjinalliğini etkilememek adına yaptırmayı düşünmüyorum. 3 yaşındaki premium bir araçta bu denli direksiyon sertliği neden kabul edilmiş anlaşılır gibi değil. Zira güvenliğe önem veren bir şirket sadece kaza anında değil sürüş güvenliğinide göz önüne almalı. sert direksiyonun kronik bilek ve eklem ağrıları oluşturacağı aşikar.

205/55/16 lastik ebadına geçerek, lastik taban alanını biraz azaltmış olacaksınız fakat direksiyonda rahatlama fark edilmez kadar az olacaktır. Sistemin kendisi genel olarak sert çünkü, karda da, hatta araç liftte iken bile direksiyondaki sertlik hissediliyor.

Direksiyon sertlik ayarı opsiyonu bulunmayan araçlarda gerçekten de sert oluyor, yazdıklarınıza harfiyen katılıyorum.

Profesyonel olarak direksiyon kutuları,direksiyon pompalarının tamir-satışını yapan Koç Torna'ya(İstanbul'da Bostancı ve Maslak'ta şubeleri mevcut) danışmıştım S60'ın standart direksiyonunu yumuşatabilir miyiz diye (elektrikli pompa gücünü arttırarak,revize ederek vs..).
Yumuşatmanın yapılamayacağını söylemişti. Tabi direksiyon kutusunda arıza varsa, elektrikli pompada bir arıza varsa onarımı gerçekleştikten sonra yumuşama sağlanacaktır fakat sağlam ise yapılacak birşey yok maalesef.

Tek yapılacak işlem aracı satıp, direksiyon sertlik ayarı olan bir model satın almak :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.