Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 3 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1453127
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1453127
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (778. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Merhabalar, V40 d2 ps aracım var, v40 konusunda da yazdım fakat s60 kullanıcı çok olduğu için sizin fikirlerinizi de almak istedim. Araç yokuş çıkarken biraz gaza yüklendiğimde vites geçişlerinde(tahminen 2den 3e, 3ten 4e) sanki yoldaki yavaşlatıcı kaplamalardan geçermişçesine titreme yapıyor, bunu sürekli yapmıyor sadece yokuş yukarı zorladığımda hissediyorum. Sizde de benzer bir durum var mıdır yoksa servise uğramalı mıyım? Ek olarak yavaşlarken 2den 1e düştüğünde bazen bu yavaşlamayı tekleyerek hissettiriyor. Benzer durumları yaşayan var mıdır? İlk otomatik aracım olduğu için bu konularda emin olamıyorum. Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Merhaba, aynanızda PUSULA varmı? altındaki bir delikten aktive edilebileceği yazıyor kitapta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
| Hayır pusula yok aracımda. pusula opsiyonel donanım diye biliyorum. standart olarak sunulmuyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
|
Merhaba, 2012 S60 T4 kullanıcısıyım. Koltuklarım deri ve kumaş karışık. Leke problemiyle başa çıkamıyorum. Yağmur suyu bile değse leke kalıyor. İşin içinde iki de çocuk olunca lekelerden kurtulmak çok zor. Orijinal görünümü bozmayacak kılıf tavsiyesi olan var mı? Ankara'da temizlik için güvenilir bir firma tavsiyesine de açığım. Bu arada benim yakıt tüketimim şehir içi : 11 lt / 100 km şehir dışı: 8 lt / 100 km. Şehir içi trafik, kısa mesafe normal gibi ama şehir dışında baya agresif kullanıyorum sanırım diğer kullanıcıların değerlerine bakınca. Teşekkürler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar aracınızın fren performansından genel olarak memnun musunuz? Aracımın üzerinde 2013 orjinal Continental lastikler vardı ve ABS çok kolay devreye giriyordu Nokian Line 91H ile değiştirdim bariz iyileşme oldu ancak yine de mükemmel diyemem. Örneğin CLA 180, Audi A1, Citroen C4 bu araçları özellikle test ettim yüksek hızda kazık fren yapsam zorlasam bile ABS nadiren ve çok kısa devreye giriyor ancak aynı şekilde s60 D2 aracım ile sert fren yaptığımda ABS araç durana kadar sürekli devrede kalıyor ve araç yere çok kapanmıyor gibi hissediyorum. 40bin bakımda fren hidroliği değişti arka balatalarında 3-5bin km. sonra değişmesi önerildi henüz değiştirmedim ama anlattığım durumda arka balataların etkisi çok sınırlıdır diye tahmin ediyorum. Sizlerin fren konusunda yorumlarınız ve başka marka araçlarla karşılaştırdığınızda performans izleniminiz ne şekilde acaba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merhaba, Mevcut lastik ebatınız nedir? 215 taban 16 janta göre 235 tabanlı 17-18 inç jantlı S60'ların daha iyi yol tuttuğunu ve frenlerinin daha fazla güven verdiğini hissetmiştim. Heleki 205 tabana düşürdüyseniz fren mesafesi dahada artacaktır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Eskiler 215/55/16 idi şimdi 205/55/16 yeni olduğu için sanırım şu an daha iyi ama genel olarak her ikisi de beklentimin altında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
| Aracımda 235 tabanlı lastikler var. Michelin primacy 3. Fren performansından memnunum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
Syn tamerbilişim sert fren yani halk dilinde kazık fren dediğimiz ani sert basmadan tüm araçlarda araç durana kadar kızaklama olmasın diye abs devrede kalır. Ama anlatmak istediğiniz frenleme yaptığınızda sık sık abs devreye gidiyorsa lastiktendir.ben Michelin crosclimate ve Michelin primarcy 3 de bu duruma rastlamadım. Fren balataları az kalmış bile olsa bu abs nin devreye girmesine etken değildir. Zaten bitmeye yakın balatanın üstündeki metal çıkıntı diske hafiften dokunmaya başlayacak ve bir ciyaklama duyulacaktır. Hemen değişmek gerekir servise inanmayın demiyorum ama daha yarı ömründe bslataların değişmesi gerekli dediklerini çok gördüm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sanırım fiyatının uygunluğundan dolayı 205 taban seçtiniz fakat aracın iz genişliğini azalttınız. Lastikler yeni olmasına rağmen fren sizi tatmin etmemiş. Ki aldığınız Nokian marka lastik oldukça iyidir. Frenler sizi tatmin etmiyorsa bir sonraki lastik değişim zamanında 17 inç 8J genişliğinde jant alıp, 235 tabanlı lastik kullanmanızı öneririm. Njord modelinin çıkması uygun fiyatlara arada sırada düşüyor. Yerinizde olsam bir sonraki lastik değişiminde böyle bir değişiklik yapardım. Tabi bütçe meselesi, njord 4 adet çıkmasını 1000 TL'den aşağıya bulmak zor oldukça. |
| Merhaba dostlar. 8 yıldır bir 2004 S60 kullanıcısıyım. 180 beygirlik bir motora alıştım. Şimdi 2015 model bir s60 d2 advance modeli almak üzereyim. Bu arabayı kullanan ve yorum yapabilecek arkadaşlara sormak istiyorum performans ve diğer açılardan 2.0 S60 ı çok ararmıyım başka dezavantajları var mı? Yoksa büyük bür hata mı yapıyorum ne dersiniz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Drive (D2) kullanıcı olarak şunu söyleyebilirim. 2.0 bir motoru 8 yıl kullandıktan sonra D2 motorlu bir araca geçtiğinizde (aracı sert kullandığınızı tahmin ediyorum) attan inip eşeğe binmiş gibi hissedeceksiniz. Yanlış anlamayın, D2 diğer araçlardan zayıf değil ama 2.0 dan sonra size ilk başta çok yetersiz gelecektir. Sizde zamanla aracı normal kullanmaya alışırsınız. 2.0 aracınızda tüp kullanmadıysanız, yakıt konusunda ise cebinizin epeyce hafiflediğini hissedecek mutlu olacaksınız. Donanım yazmadığınız için konfor yönünden birşey diyemiyorum ama aracı zamanla yenilemek her zaman iyidir. Ben olsam 8 yıllık aracımı fırsat bulduysam bende değiştirirdim. Karar sizin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 16 Ağustos 2017; 9:49:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @POLİS060606
|
Eğer performans düşkünü agresif bir kullanıcı iseniz sizi 1.6 dizel memnun etmeyecektir, yok ben zaten 2.0 araba kullansam da gaza dikkatli basarım yolda kolay kolay kimse ile yarışa girmem, çok fazla araba sollama meraklısı değilim derseniz araç sizi memnun edecektir. Sonuçta s60 ailesinin en çok satılan motor seçeneği 1.6 dizel hem yakıt tüketimi hem de vergi avantajı olması herkesin tercih sebebi. 5 aydır 1.6 D2 otomatik kullanıyorum özetle diyeceğim şu: Kalkış ivmelenmesi kötü değil zaten 0-100 ivmelenmesi 12 sn. civarında ancak yüksek hızlarda ara hızlanmaları çok iyi değil sadece. Son sürati de iyi ben 200ü gördüm daha fazla basamadım çekindim, 3000 devirde araç 180'i görüyor. Yakıt çok iyi bence şehirlerarası 115 ile gidiyorum genelde 4.8 yakıyor, şehiriçi 6.5 civarında. Powershift şanzıman ile ilgili sıkıntı yaşanabiliyor ama garanti ve servis bakımlı araçlarda iyi niyet garantisinden genelde bedelsiz sorun gideriliyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
|
merhabalar, T3 alın derim ben.. D2 sizi kesmeyecek kararınız sizi mutlu etsin ve hayırlı olsun |
Bu mesajda bahsedilenler: @POLİS060606
Aynen katılıyorum s80 2.0 t5 225 hp aracımı satıp s80 1.6 t4 180 hp aldım eski aracının tadını unutamadım.kaldıki siz 1.6 115 hp dizel alacaksınız. Alırsanız büyük bir hayal kırıklığına hazır olun. Ama ben performans sevmem ,konfora bakarım,yokuşta klima açıkken yanımdan Ford 1210 kamyon beni geçsede moralimi bozmam,ben ekonomime bakarım derseniz durum farklı tabi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ne yaptiniz hocam t3ü sattınızmı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @distardi72
|
Test yapanların doğru söylediklerinden her zaman emin olamıyoruz maalesef arkadaşım. Hele hele testi yapan Almanlar ise. Çünkü hangi konuda olursa olsun Alman markalarını öne çıkarmak gibi bir misyonları var. Lastik testi sonucunda öne çıkan markalar Alman mı değil mi bilmiyorum ama ben bizzat kullanan biri olarak Nokian'ın harika bir lastik olduğunu söyleyebilirim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Volvo S60 1.6 dizel aracını yeni satmış biri olarak yazdıklarınızı okuyunca şok geçirdim diyebilirim. Araçtaki tork miktarından ve gerçekte en kuvvetli yanının yokuşlar olduğunu bilmiyorsunuz belli ki. Kullandığım süre içerisinde özellikle yokuşlarda bir tek aracın beni sollayamadığını gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. Kamyonet konusu da işin artık sonu olmuş demek sanırım abartı olmaz.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 17 Ağustos 2017; 13:10:58 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
|
haacar arkadaşım, benim mesajımda yazdıklarım savunma amaçlı değil, %100 gerçekler. Gerçekten özellikle yokuşta zorlanmayan bir araç için bu yorumun yapılması çok şaşırtıcı. Yüksek güçten düşük güçlü bir araca geçenler için dikkat çekmenin dışında bir yorum olmuş, çünkü yazılanlar doğru değil. Tekrar ediyorum, D2 motor özellikle yokuşta çok iyi. Ayrıca yine tekrar edeyim, ben artık Volvo kullanmıyorum ama hakkını da yememek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >