Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: tamerbilisim

Arkadaşlar s60 ön kapı panellerinde ses şikayeti olan var mı?
Araç çok engebeli yoldaysa bazen trim sesi duyuyorum ama normalde sürücü kapısı kapalıyken tutamağı kendime doğru çekince ya da dizimi ön hoparlör kısmına yasladığımda kapı panelinden gıcırtı duyuyorum. Daha önce serviste yağladılar pek bişey değişmedi.

Kapı döşemeleri dıştan tek parça gibi gözükse de iç kısımdan bakarsanız birkaç ayrı parçadan oluştuğunu görebilirsiniz.

Parçaların birleşmesi ise üst üste gelerek ısıtma yöntemiyle punta kaynak şeklinde.

Plastiklerin birbirine değdiği , üst üste bindiği yerlerde herhangi bir izolasyon maddesi yok.

Dolayısıyla malzeme esnediği zaman plastik plastiğe sertle sürtünüyor, esniyor ve ses oluşuyor.

Döşemeyi söküp, iç kısımdan birleşme yerlerine silikon sprey sıkmak sureti ile kısmen ve geçici süreli olarak sesi kesebilirsiniz.

Kapı döşemesinin iç resmini resimlerden inceleyebilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Benim kapı kilidi bozulmuştu s80 t4 bu şekilde kapının içi lakin s80 de ayrıca bir sac daha var yani bu resimdeki manzara için sacı sökmek gerekiyor.o sacı tutan civatalarda sizin ses yapıyor dediğiniz civata yuvalarından sökülüyor.

Bu da demek oluyorki kapıların iç kalıbı aynı, s60 da sac muhafazası yok.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Ç

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: tamerbilisim

Arkadaşlar s60 ön kapı panellerinde ses şikayeti olan var mı?
Araç çok engebeli yoldaysa bazen trim sesi duyuyorum ama normalde sürücü kapısı kapalıyken tutamağı kendime doğru çekince ya da dizimi ön hoparlör kısmına yasladığımda kapı panelinden gıcırtı duyuyorum. Daha önce serviste yağladılar pek bişey değişmedi.

Kapı döşemeleri dıştan tek parça gibi gözükse de iç kısımdan bakarsanız birkaç ayrı parçadan oluştuğunu görebilirsiniz.

Parçaların birleşmesi ise üst üste gelerek ısıtma yöntemiyle punta kaynak şeklinde.

Plastiklerin birbirine değdiği , üst üste bindiği yerlerde herhangi bir izolasyon maddesi yok.

Dolayısıyla malzeme esnediği zaman plastik plastiğe sertle sürtünüyor, esniyor ve ses oluşuyor.

Döşemeyi söküp, iç kısımdan birleşme yerlerine silikon sprey sıkmak sureti ile kısmen ve geçici süreli olarak sesi kesebilirsiniz.

Kapı döşemesinin iç resmini resimlerden inceleyebilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Benim kapı kilidi bozulmuştu s80 t4 bu şekilde kapının içi lakin s80 de ayrıca bir sac daha var yani bu resimdeki manzara için sacı sökmek gerekiyor.o sacı tutan civatalarda sizin ses yapıyor dediğiniz civata yuvalarından sökülüyor.

Bu da demek oluyorki kapıların iç kalıbı aynı, s60 da sac muhafazası yok.

S40'larda da metalden kapak var kapı döşemesinin iç kısmında.

S60'larda dediğiniz gibi kompozit bir malzeme var siyah renkli.

Fakat yalıtım açısından pek bir fark yok.

F

fsnn

8 yıl

Binbaşı

Anladım gitgide parça azaltıyorlar galiba s40 a koy sonra s60 a koyma :)

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Ç

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

Anladım gitgide parça azaltıyorlar galiba s40 a koy sonra s60 a koyma :)

Hafifletmek amacıyla ve maliyet açısından verilmiş bir karar sanırsam.

Fakat pasif güvenliği etkileyecek bir riski olmadığını düşünüyorum hatta ara kısmende olsa hafiflediği için artısı bile olabilir minik bir oranda.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

eritroblastosis

8 yıl

Yüzbaşı

merhaba herkese, aracım geç marş aldığından aküsünü değiştirmem gerekiyor, benden önceki pinti sahibi adını duymadığım saçma sapan düz 70 amperlik bi akü takmış start stop da bu yüzden çalışmıyo zaten, akünün üzerinde CCA değeri olarak 660 gösteriyordu yanlış hatırlamıyorsam, soruma gelecek olursak, s60 2.0 benzin için orjinal akü değerleri 70 amper ve 760 CCA ve AGM tipinde olması gerek diye okudum, yetkili servisin orjinal aküsünden çok kişinin dili yandığını duymuştum aklımda mutlu veya varta var, marka olarak başka önerisi olan varmı, veya orjinal akü mü tavsiye edersiniz?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

G

gurnur

8 yıl

Yüzbaşı

Ben servis akülerinin daha kaliteli olduğuna inanıyorum. Zannederim 900 tl civarindaydi. Varta da 500 civarı. Şahsen aracı uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız servis aküsü tavsiye ederim. Tabi ki de imkanlar dahilinde.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D

D.Baran

8 yıl

Yarbay

Başka bir nedenden dolayı değilse Start-Stop sisteminin aküsünüde değiştirmeniz gerekebilir,onun da ayrı bir aküsü olması gerekiyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis

F

fsnn

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eritroblastosis

merhaba herkese, aracım geç marş aldığından aküsünü değiştirmem gerekiyor, benden önceki pinti sahibi adını duymadığım saçma sapan düz 70 amperlik bi akü takmış start stop da bu yüzden çalışmıyo zaten, akünün üzerinde CCA değeri olarak 660 gösteriyordu yanlış hatırlamıyorsam, soruma gelecek olursak, s60 2.0 benzin için orjinal akü değerleri 70 amper ve 760 CCA ve AGM tipinde olması gerek diye okudum, yetkili servisin orjinal aküsünden çok kişinin dili yandığını duymuştum aklımda mutlu veya varta var, marka olarak başka önerisi olan varmı, veya orjinal akü mü tavsiye edersiniz?

Start stop aküsü farklı.

Diğer aküye gelince orjinal aküde varta zaten üstünde volvo yazıyor sadece

Ben mutlu aldım 72 amper cca düşüktü sürekli akü zayıf uyarısı almaya devam ettim(yeni ve şarjlı olmasına rağmen)

Sonra akü ihtiyacı olan bir arkadaşıma o aküyü verip varta 77amper 780 cca aldım (780 cca değeri bu amperde pek yok) çok memnunum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fsnn

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

Anladım gitgide parça azaltıyorlar galiba s40 a koy sonra s60 a koyma :)

Hafifletmek amacıyla ve maliyet açısından verilmiş bir karar sanırsam.

Fakat pasif güvenliği etkileyecek bir riski olmadığını düşünüyorum hatta ara kısmende olsa hafiflediği için artısı bile olabilir minik bir oranda.

Doğru. Lakin vida yerlerini kapatsalarda ses yapmasa iyiydi

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

eritroblastosis

8 yıl

Yüzbaşı

Start stop yapan küçük 2. bi aküvar evet ama onda sorun olduğunu zannetmiyorum, diğer konvansiyonel akü start stop destekler özellikte ve agm olması gerekirken bende normal Şahin aküsü var malesef, bunu değişmek istiyorum, fiyat olarak yetkili servis orj akü için 580 tl + işçilik dedi, varta ve mutlu fiyat aynı yaklaşık 500-530 tl fiyat elbette sorun değil ama birkaç sene önce orjinal akülerin çok çabuk bittiğinde duydum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gurnur , @D.Baran

E

eritroblastosis

8 yıl

Yüzbaşı

Aslında aracımda LPG de olduğundan orjinal 70 amper yerine 72 hatta 80 amper mi alsam hem cca değeri de doğal olarak marş basma gücü de daha iyi olur diye ama bu seferde akü boyutu çok büyüyo, 70 amper her markada standart boy iken amper büyüdükçe akü kapağını kapatamaz hale geliyor, siz 72 ve 77 amperde boyut sorunu yaşadınızmı?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eritroblastosis -- 8 Nisan 2017; 12:12:2 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

J

jhudaverdi

8 yıl

Yüzbaşı

Merhabalar... 2015 veya 2016 model Volvo S60 1.5 T3 almayı düşünüyorum. Aşağıdaki hususlarda bilgi sahibi olan arkadaşların yardımlarını rica ediyorum:

1) Bu aracın pratikteki şehir içi yakıt tüketimi (Eco ve normal modda) nedir acaba? T3 ün 8 lt olduğunu söylemişlerdi ama daha fazla olabilir mi?

2) Ankara için Yetkili servis ve Sanayi'deki herhangi bir yerde bakım yaptırmak istenirse bakım maliyetleri ne civardadır? Bakım aralığının 30.000 km olduğunu duydum, doğru mudur?

3) Herhangi bir arıza sonrası çoğunlukla yedek parça için bir-iki hafta beklendiği doğru mudur?

4) Bu modele LPG (Sıralı sistem, vb.) taktıran varsa yorumlarını alabilir miyim?

5) Arabayı satın alırken bu modelle ilgili olarak mutlaka dikkat etmem gereken bir özellik var mıdır? Yani Premium / Advance / R-Design Plus veya ek özellik olarak (örneğin Kör Nokta) olmazsa olmazınız var mıdır?

Teşekkürler...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

D.Baran

8 yıl

Yarbay

Bir arkadaşın sorununa çözüm ararken bu konuyu biraz daha incelemiştim.Edindiğim bilgilere göre start-stop sistemini besleyen kaynak (aralarında bağlantılar olabilir ama direkt olarak,) aracın ana aküsü değil;ana akü sadece aracın ilk çalıştırılmasında ve diğer ünitelerin,farlar,teyp ...v.b,beslenmesinde görev alıyor.Araç çalıştıktan sonra start-stop devredeyse bu sistemin çalışmasını start-stop aküsü devralıp yürütüyor.Benim aracım start-stoplu değil ama kitapçığında bu bilgiler yazılı,modele göre sanırım farketmez ama benimkinin model yılı 2014.

O arkadaş, sanırım start-stop ile ilgili menüde, sürekli "şarj ediliyor" gibi bir uyarı alıyordu,onuda bir kontrol edin.

Slmlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis

E

eritroblastosis

8 yıl

Yüzbaşı

İlginize teşekkürler, dikkate alıp kontrol etmekte fayda var, bahsettiğiniz açıdan bakmamıştım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran

P

programmer_onur

8 yıl

Yarbay

Beyler merhabalar. Advance makyajlı kasanın ön göğüs kaplama malzemesi bana gerçekten sert ve dandik geldi. Premium hissiyatını alamadım. Sert plastiğe yakın bir malzeme nerdeyse. Ayrıca direksiyon simidi kaplamasıda aynı dandiklikte gibime geliyor. Sizde de aynı hissiyat mevcut mu özellikle yakından bakıp dokunduğunuzda?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 8 Nisan 2017; 13:23:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gurnur

8 yıl

Yüzbaşı

Eğer servis o fiyatı verdiyse hiç düşünmeden alın derim. Ben öyle yapardım. Tabi akü üstünde Volvo yazması şartıyla. Benim aracım da 2013 S60 D2. Bende de 70 Amper 760 A AGM akü var.< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis

E

eritroblastosis

8 yıl

Yüzbaşı

Aslında orjinal taraftarıyım ama Volvo servislerine özel bi antipatim var, hiç bir işim rast gitmedi kendileriyle, foto için ayrıca teşekkürler, ne özellikte akü alacağımı netleştirdiniz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @gurnur

A

aknasmub

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Beyler merhabalar. Advance makyajlı kasanın ön göğüs kaplama malzemesi bana gerçekten sert ve dandik geldi. Premium hissiyatını alamadım. Sert plastiğe yakın bir malzeme nerdeyse. Ayrıca direksiyon simidi kaplamasıda aynı dandiklikte gibime geliyor. Sizde de aynı hissiyat mevcut mu özellikle yakından bakıp dokunduğunuzda?

Bir haftalık S60 T3 Advance kullanıcısı olarak ben gayet kaliteli olduğunu düşünüyorum hocam. Direksiyon açık ve koyu renk kombinasyonuna sahip. V40 dan daha kaliteli bir dokusu var bence.

Siz nerden bu düşünceye sahip oldunuz hocam?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

distardi72

8 yıl

Çavuş

Üç senedir hergün direksiyonla ve volvomla haşır neşirim, bu kadar kalite algısı yüksek bir araç, her bakımdan D segmentinde ki bu segment premium dur görmedim yaşamadım.. kullanılan her bir parçadaki kalite hem kullanım hem de dokunuşda farkını gösteriyor.. ne bir aşınma ne bir solma vs söz konusu..

300 bin tl üstü araçlar ile mukayese ediyorsanız onu bilemem.. hiç E segment aracım olmadı :))) ama her görüşe saygım sonsuz, sonuçta eminim değerlendirme yaparken vardır bir bildiğiniz!

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fsnn

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eritroblastosis

Aslında aracımda LPG de olduğundan orjinal 70 amper yerine 72 hatta 80 amper mi alsam hem cca değeri de doğal olarak marş basma gücü de daha iyi olur diye ama bu seferde akü boyutu çok büyüyo, 70 amper her markada standart boy iken amper büyüdükçe akü kapağını kapatamaz hale geliyor, siz 72 ve 77 amperde boyut sorunu yaşadınızmı?

Hayır boyutta bir sorun yaşamadım vartanin bir modeli 77 amper 72 amper boyutunda sanırım 278 mm uzunluğundaydı kolayoto.comdan aldım 280 tl ye geçen yıl. Şimdi 369 tl

Yani tam olarak aşağıdaki akü boyutu 70 amper boyutunda ama 77 amper 780 cca

Varta Akü E44 Silver Dynamic 12V 77Ah 780CCA

Edit: ama şu bir gerçek ki volvo akülerinde sorun var bunu burdan 2 yıl önce sabri beye yazdım cevap alamadım. Kıyaslamak gibi olmasın ama bmw,mercedes, vw deki 6-7 yıllık orinal aküleri gördükçe iç geçirmiyor değilim :) benim ki 3 yılda bitmişti.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 9 Nisan 2017; 0:24:19 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.