Geçmiş olsun hocam, o kısma ne yaptıysanız gülmedi yüzünüz.
Bilenler olacaktır benim de sol arka kapı içeriden açılmıyordu. Servise gittim, kilit mandalı kopmuş halbuki arkadaşım normal açmaya çalışmıştı kapıyı; şimdi parça değişecek garantiden. Parça yokmuş haftaya değiştireceğiz. Saçma sapan şeylerle uğraşıyoruz, sene 2017.
Verdiğiniz modeli inceledim çok mantıklı sadece agm değil (agm olmasının ne önemi var bilmiyorum) fiyat olarak da benim baktıklarımdan 150 tl daha uygunmuş, mutlu yerli ve iyi bi akü diye onu almayı düşünüyodum ama müşteri memnuniyetsizlikleri fazla ve Hollanda'ya satıldığını duydum yani yerli markamız yokmuş artık, herneyse yardımlarınız için teşekkürler, varta agm 70 amper 760 cca kitapçığa göre de en uygunu olacak sanırım...
Beyler merhabalar. Advance makyajlı kasanın ön göğüs kaplama malzemesi bana gerçekten sert ve dandik geldi. Premium hissiyatını alamadım. Sert plastiğe yakın bir malzeme nerdeyse. Ayrıca direksiyon simidi kaplamasıda aynı dandiklikte gibime geliyor. Sizde de aynı hissiyat mevcut mu özellikle yakından bakıp dokunduğunuzda?
Bir haftalık S60 T3 Advance kullanıcısı olarak ben gayet kaliteli olduğunu düşünüyorum hocam. Direksiyon açık ve koyu renk kombinasyonuna sahip. V40 dan daha kaliteli bir dokusu var bence.
Siz nerden bu düşünceye sahip oldunuz hocam?
V40 hakkında fazla bilgim yok hocam. Ama aynı donanım paketinde 2 model arasında muadil malzeme kullanıldığı zaten aşikardır.
Benim yakındığım noktalar, göğüs yani cam ile kokpit arasındaki malzeme yeteri kadar yumuşak değil. Serviste iç koruma paketi de uygulanmıştı. Malzeme 13 yıllık 2004 model Avensis araca göre daha sert. Diğer konu direksiyon simidi kaplama malzemesi. Tasarım harika ama malzeme kolay deforme olabilen, tırnak izini hemen belli eden ve bir süre sonra kıvrım noktalarında çatlama yapmaya başlayacak bir tür hibrit suni deri. Bunun dışında çok kaliteli diyebilirim. Tok ve rafine bir yapısı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 9 Nisan 2017; 19:21:58 >
Saten nikel kaplama parçalarda bu tür kavlamalar oluyor. Benim direksiyon üzerindeki parçanın ele değen kısmında oldu. İnce nikel elimi bile kesti. Servis yanlış kimyasal ile temizlenmiş dedi. Araç zaten 2011 model olduğu için üstelemedim, üzerine siyah bir folyo şerit çektim, gözüme elime takılmıyor artık. O parça için 150TL civarında fiyat vermişlerdi. Sizinki çok göz önünde, değiştirmek şart. Nem almış olabilir, kaplamanın plastiğin kalıp izi olan keskin kısımlarından hava alıp atıyor genellikle. Direksiyona öyle oldu. İmalat hatası bariz.
Ya sokturup düzgün bir karbon fiber kaplama yapan yerde yeniden kaplatacagiz yada bu şekilde devam edeceğiz çünkü cok daha korkunç bir fiyatı var sanırım bu parçanın
Sevgili Dost,ilk bahsettiğin günden sonra ve sonrasında da işe gidiş gelişlerde hem soğuk hemde sıcak üfleterek denemiştim ama en ufak bir değişiklik olmadı.Seninkinde bir imalat hatası olduğu kesin ve üstüne belki kullandığın temizlik malzemeleri yada nem alınca bu görüntü oluşmuştur.Çözüm olarak benimde aklıma ilk olarak yukarıda arkadaşinda dediği carbon fiber kaplama geldi ama kaliteli birşey olması ve anlayan birinin yapması gerek çünkü önceki aracımda ben özene bezene uğraşıp yapmıştım ama bir süre sonra kabarıp kalktı ve kötü bir görüntü oluşturdu.Yada aslında bundan da önce başka çozüm olabilecek yöntemleride araştırmak en iyisi olur.Umarım en iyi şekilde çözersin bu sorunu.Bende ebay'den baktım biraz ama rastlamadım henüz.
Arkadaşlar merhaba bilgisi olan arkadaşlara bir sorum olacak 2011-2012 otomatik vites araçlarda kullanılan vites topuzunu komple yeni tip vitesle değiştirebiliyormuyuz ?
Arkadaşlar merhaba bilgisi olan arkadaşlara bir sorum olacak 2011-2012 otomatik vites araçlarda kullanılan vites topuzunu komple yeni tip vitesle değiştirebiliyormuyuz ?
Yurtdışında yapanlar mevcut. Çok zor bir olay değil yedek parça bulunduktan sonra fakat çıkmasını bile 1000 TL'den aşağı bulabileceğinizi düşünmüyorum.
Hangi viteste olduğunu göstermesini de istiyorsanız tesisatta ufak oynama gerekiyor.
eger aracınız start-stop ozellıgı varsa akunuz AGM olmak zorundadır. star stop olayını aracın sag sılecegının alt tarafında kucuk 2. bır aku ıle yapmaktadır kı ona ıyı bakın derım :)
AGM olayı arac calıstıgında yuklu akım gecısını saglaması acısından ve dıger elektronık parcalaarın saglıklı calısması acısından olmazsa olmazdır, zaten agm sız bır akunun araca uyumsaglamayacagı kanısındayım. ben yaklasık 3 ay once bosch aku taktırdım kı vartadan hıc bır farkı yok. Servıstekı akude Varta FSNN abımın dedıgı gıbı. dısardan temın etmenızı onerırım. yok yere aradakı 300-400 tl lık bır farka tabı olmayasınız.
Merhabalar... 2015 veya 2016 model Volvo S60 1.5 T3 almayı düşünüyorum. Aşağıdaki hususlarda bilgi sahibi olan arkadaşların yardımlarını rica ediyorum:
1) Bu aracın pratikteki şehir içi yakıt tüketimi (Eco ve normal modda) nedir acaba? T3 ün 8 lt olduğunu söylemişlerdi ama daha fazla olabilir mi?
2) Ankara için Yetkili servis ve Sanayi'deki herhangi bir yerde bakım yaptırmak istenirse bakım maliyetleri ne civardadır? Bakım aralığının 30.000 km olduğunu duydum, doğru mudur?
3) Herhangi bir arıza sonrası çoğunlukla yedek parça için bir-iki hafta beklendiği doğru mudur?
5) Arabayı satın alırken bu modelle ilgili olarak mutlaka dikkat etmem gereken bir özellik var mıdır? Yani Premium / Advance / R-Design Plus veya ek özellik olarak (örneğin Kör Nokta) olmazsa olmazınız var mıdır?
Teşekkürler...
Forumda hiç 2015 veya 2016 model Volvo S60 1.5 T3 sahibi olan yok mu acaba?
1) Bizim aracın şehir içi yakıt tüketimi 11 litre. ancak araç daha 400 km de. konuda kullanıcıların şehir içi 9-9.5 gibi rakamlar tükettiğini daha önce okumuştum.
2) Bakım aralığı 30 bin km doğrudur. yetkili serviste ilk bakımın 1000 tl civarında tutuğunu söylemişlerdi aracı ilk alırken.
3) Bilgim yok.
4) Bilgim yok.
5) Bence en az advance almalısınız. advancedeki hayalet ekran, ortada 7 inç ekran vs. özellikler sonradan premium donanıma da takılabiliyor ancak xenon far sonradan takılamıyor. bu nedenle kesinlikle advance veya daha üzeri donanımları tercih edin.
Bugün bir tane rastladım,kullanılmış parça,görünür çizik vb belirtilmemiş,önemli birşeyi yoktur büyük ihtimalle.Kaza yapan bir araçtan alındığı elektronik fonksiyonlarının test edilmediği yazılı ki bize lazım olan iskeleti.Ayrıca yazılı olan fiyat fix değil fiyat önerisi yapılabiliyor.
1) Bizim aracın şehir içi yakıt tüketimi 11 litre. ancak araç daha 400 km de. konuda kullanıcıların şehir içi 9-9.5 gibi rakamlar tükettiğini daha önce okumuştum.
2) Bakım aralığı 30 bin km doğrudur. yetkili serviste ilk bakımın 1000 tl civarında tutuğunu söylemişlerdi aracı ilk alırken.
3) Bilgim yok.
4) Bilgim yok.
5) Bence en az advance almalısınız. advancedeki hayalet ekran, ortada 7 inç ekran vs. özellikler sonradan premium donanıma da takılabiliyor ancak xenon far sonradan takılamıyor. bu nedenle kesinlikle advance veya daha üzeri donanımları tercih edin.
Teşekkürler hocam, zaten konu hakkında bilgisi olan Volvo kullanıcıları yukarıdaki sorulardan 1 er tanesine de cevap verse kafidir :)
Normalde benzin tüketimi için 11 lt/100 km duymuştum ama T3 motorda bunun 8 lt lere düştüğünü söylemişlerdi (pratik olarak en azından ECO modda doğrudur inşallah). Araç bakımı ile ilgili olarak da ilk bakımın 1000 km olması biraz garip geldi, sanki daha alır almaz servis aracılığıyla para koparma mantığı gibi Advance konusundaki uyarınızı da dikkate alacağım, bayağı önemli oldu sağolun. Bu konuyla ilgili olarak yaptığım araştırmada Premium ve Advance için standart özellikler olduğu ve bunların her ikisine de opsiyonel özellikler eklenebildiği söylendi. Bu özellikler için Volvo sitesine bakmıştım ama karşılaştırma fonksiyonu (Premium vs Advance) olmaması kötü gerçekten...
Hocam merhaba. Ben 1 haftalık S60 kullanıcısı olarak tüketimimi paylaşayım sizinle.
Araç şu an 700 km de. Yaptığım yol İzmir-Soma arası ve İzmir içi. %70 şehirdışı %30 şehir içi. Ortalama hızım 50 km/sa. Yol bilgisayarındaki tüketim değerim 7 lt/100 km.
Eco modu çoğu zaman açtım. Özellikle motor freni eco modda yapmıyor ve araç süzülmesini devam ettiriyor.
Araç daha çok yeni olduğu için ilk deponun tüketimini paylaşmak istedim sizinle. Aracın km si arttıkça bir nebze olsun tüketime olumlu anlamda katkısı olacaktır.
Daha önce tüketim konusunu forumda sormuştum. Arkadaşların istanbul içi sakin kullanımda 8 lt/100 km tüketim değerlerini yakaladıklarını söylemişlerdi.
Gözlemlerime göre tutumlu olmak isterseniz motorun ve şanzımanın buna yatkın olduğunu düşünüyorum.
1) Bizim aracın şehir içi yakıt tüketimi 11 litre. ancak araç daha 400 km de. konuda kullanıcıların şehir içi 9-9.5 gibi rakamlar tükettiğini daha önce okumuştum.
2) Bakım aralığı 30 bin km doğrudur. yetkili serviste ilk bakımın 1000 tl civarında tutuğunu söylemişlerdi aracı ilk alırken.
3) Bilgim yok.
4) Bilgim yok.
5) Bence en az advance almalısınız. advancedeki hayalet ekran, ortada 7 inç ekran vs. özellikler sonradan premium donanıma da takılabiliyor ancak xenon far sonradan takılamıyor. bu nedenle kesinlikle advance veya daha üzeri donanımları tercih edin.
Teşekkürler hocam, zaten konu hakkında bilgisi olan Volvo kullanıcıları yukarıdaki sorulardan 1 er tanesine de cevap verse kafidir :)
Normalde benzin tüketimi için 11 lt/100 km duymuştum ama T3 motorda bunun 8 lt lere düştüğünü söylemişlerdi (pratik olarak en azından ECO modda doğrudur inşallah). Araç bakımı ile ilgili olarak da ilk bakımın 1000 km olması biraz garip geldi, sanki daha alır almaz servis aracılığıyla para koparma mantığı gibi Advance konusundaki uyarınızı da dikkate alacağım, bayağı önemli oldu sağolun. Bu konuyla ilgili olarak yaptığım araştırmada Premium ve Advance için standart özellikler olduğu ve bunların her ikisine de opsiyonel özellikler eklenebildiği söylendi. Bu özellikler için Volvo sitesine bakmıştım ama karşılaştırma fonksiyonu (Premium vs Advance) olmaması kötü gerçekten...
1.5 T3 Advance için malesef çoğu kez Eco modu açmayı unutan birisi olarak orta ve kısa mesafeler için 9.7 lt/100 km civarı gösteriyor bizde beyler. Ama daha 1000 km bile olmadı. Bir terslik var mı sizce?
1) Bizim aracın şehir içi yakıt tüketimi 11 litre. ancak araç daha 400 km de. konuda kullanıcıların şehir içi 9-9.5 gibi rakamlar tükettiğini daha önce okumuştum.
2) Bakım aralığı 30 bin km doğrudur. yetkili serviste ilk bakımın 1000 tl civarında tutuğunu söylemişlerdi aracı ilk alırken.
3) Bilgim yok.
4) Bilgim yok.
5) Bence en az advance almalısınız. advancedeki hayalet ekran, ortada 7 inç ekran vs. özellikler sonradan premium donanıma da takılabiliyor ancak xenon far sonradan takılamıyor. bu nedenle kesinlikle advance veya daha üzeri donanımları tercih edin.
Teşekkürler hocam, zaten konu hakkında bilgisi olan Volvo kullanıcıları yukarıdaki sorulardan 1 er tanesine de cevap verse kafidir :)
Normalde benzin tüketimi için 11 lt/100 km duymuştum ama T3 motorda bunun 8 lt lere düştüğünü söylemişlerdi (pratik olarak en azından ECO modda doğrudur inşallah). Araç bakımı ile ilgili olarak da ilk bakımın 1000 km olması biraz garip geldi, sanki daha alır almaz servis aracılığıyla para koparma mantığı gibi Advance konusundaki uyarınızı da dikkate alacağım, bayağı önemli oldu sağolun. Bu konuyla ilgili olarak yaptığım araştırmada Premium ve Advance için standart özellikler olduğu ve bunların her ikisine de opsiyonel özellikler eklenebildiği söylendi. Bu özellikler için Volvo sitesine bakmıştım ama karşılaştırma fonksiyonu (Premium vs Advance) olmaması kötü gerçekten...
1.5 T3 Advance için malesef çoğu kez Eco modu açmayı unutan birisi olarak orta ve kısa mesafeler için 9.7 lt/100 km civarı gösteriyor bizde beyler. Ama daha 1000 km bile olmadı. Bir terslik var mı sizce?
Hocam aracınız daha çok yeni. Büyük şehirde şehir içi kullanımda yakaladınığız değer abartı değil bence.
Aracın yaptığı km artınca tüketim de düşecektir bence.
Geçen gün İzmir Volcar serviste 12.000 km de V40 T3 test aracının tüketim değerini gördüm. 9 lt/100 km idi. Hor kullanılan bir araç olduğunu düşününce bence pek yüksek bir rakam değil.
http://i.hizliresim.com/R0ggQ7.jpg
Vites topuzu arkası basına gelen fikri olan var midir?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bilenler olacaktır benim de sol arka kapı içeriden açılmıyordu. Servise gittim, kilit mandalı kopmuş halbuki arkadaşım normal açmaya çalışmıştı kapıyı; şimdi parça değişecek garantiden. Parça yokmuş haftaya değiştireceğiz. Saçma sapan şeylerle uğraşıyoruz, sene 2017.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
V40 hakkında fazla bilgim yok hocam. Ama aynı donanım paketinde 2 model arasında muadil malzeme kullanıldığı zaten aşikardır.
Benim yakındığım noktalar, göğüs yani cam ile kokpit arasındaki malzeme yeteri kadar yumuşak değil. Serviste iç koruma paketi de uygulanmıştı. Malzeme 13 yıllık 2004 model Avensis araca göre daha sert. Diğer konu direksiyon simidi kaplama malzemesi. Tasarım harika ama malzeme kolay deforme olabilen, tırnak izini hemen belli eden ve bir süre sonra kıvrım noktalarında çatlama yapmaya başlayacak bir tür hibrit suni deri. Bunun dışında çok kaliteli diyebilirim. Tok ve rafine bir yapısı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 9 Nisan 2017; 19:21:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @beynemaz
K.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
Slmlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
eski tip
< Resime gitmek için tıklayın >
yeni tip
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merhaba,
Komple değişmesi gerekiyor vites mekanizmasının.
Yurtdışında yapanlar mevcut. Çok zor bir olay değil yedek parça bulunduktan sonra fakat çıkmasını bile 1000 TL'den aşağı bulabileceğinizi düşünmüyorum.
Hangi viteste olduğunu göstermesini de istiyorsanız tesisatta ufak oynama gerekiyor.
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?192497-2013-Style-Shifter-Retrofit
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
eger aracınız start-stop ozellıgı varsa akunuz AGM olmak zorundadır. star stop olayını aracın sag sılecegının alt tarafında kucuk 2. bır aku ıle yapmaktadır kı ona ıyı bakın derım :)
AGM olayı arac calıstıgında yuklu akım gecısını saglaması acısından ve dıger elektronık parcalaarın saglıklı calısması acısından olmazsa olmazdır, zaten agm sız bır akunun araca uyumsaglamayacagı kanısındayım. ben yaklasık 3 ay once bosch aku taktırdım kı vartadan hıc bır farkı yok. Servıstekı akude Varta FSNN abımın dedıgı gıbı. dısardan temın etmenızı onerırım. yok yere aradakı 300-400 tl lık bır farka tabı olmayasınız.
Forumda hiç 2015 veya 2016 model Volvo S60 1.5 T3 sahibi olan yok mu acaba?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1) Bizim aracın şehir içi yakıt tüketimi 11 litre. ancak araç daha 400 km de. konuda kullanıcıların şehir içi 9-9.5 gibi rakamlar tükettiğini daha önce okumuştum.
2) Bakım aralığı 30 bin km doğrudur. yetkili serviste ilk bakımın 1000 tl civarında tutuğunu söylemişlerdi aracı ilk alırken.
3) Bilgim yok.
4) Bilgim yok.
5) Bence en az advance almalısınız. advancedeki hayalet ekran, ortada 7 inç ekran vs. özellikler sonradan premium donanıma da takılabiliyor ancak xenon far sonradan takılamıyor. bu nedenle kesinlikle advance veya daha üzeri donanımları tercih edin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
http://www.ebay.de/itm/Bedienpult-Mittelkonsole-Volvo-S60-2-0-Diesel-D5204T3-8632427-DE159913-/322419893539?fits=Make%3AVolvo%7CModel%3AS60+II&hash=item4b11b92523:g:i0EAAOSwCU1YnmIs
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 10 Nisan 2017; 11:52:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
Teşekkürler hocam, zaten konu hakkında bilgisi olan Volvo kullanıcıları yukarıdaki sorulardan 1 er tanesine de cevap verse kafidir :)
Normalde benzin tüketimi için 11 lt/100 km duymuştum ama T3 motorda bunun 8 lt lere düştüğünü söylemişlerdi (pratik olarak en azından ECO modda doğrudur inşallah). Araç bakımı ile ilgili olarak da ilk bakımın 1000 km olması biraz garip geldi, sanki daha alır almaz servis aracılığıyla para koparma mantığı gibi
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Araç şu an 700 km de. Yaptığım yol İzmir-Soma arası ve İzmir içi. %70 şehirdışı %30 şehir içi. Ortalama hızım 50 km/sa. Yol bilgisayarındaki tüketim değerim 7 lt/100 km.
Eco modu çoğu zaman açtım. Özellikle motor freni eco modda yapmıyor ve araç süzülmesini devam ettiriyor.
Araç daha çok yeni olduğu için ilk deponun tüketimini paylaşmak istedim sizinle. Aracın km si arttıkça bir nebze olsun tüketime olumlu anlamda katkısı olacaktır.
Daha önce tüketim konusunu forumda sormuştum. Arkadaşların istanbul içi sakin kullanımda 8 lt/100 km tüketim değerlerini yakaladıklarını söylemişlerdi.
Gözlemlerime göre tutumlu olmak isterseniz motorun ve şanzımanın buna yatkın olduğunu düşünüyorum.
Advance donanım seçeneğini almanızı tavsiye ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
1.5 T3 Advance için malesef çoğu kez Eco modu açmayı unutan birisi olarak orta ve kısa mesafeler için 9.7 lt/100 km civarı gösteriyor bizde beyler. Ama daha 1000 km bile olmadı. Bir terslik var mı sizce?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub , @haacar , @beynemaz
Hocam aracınız daha çok yeni. Büyük şehirde şehir içi kullanımda yakaladınığız değer abartı değil bence.
Aracın yaptığı km artınca tüketim de düşecektir bence.
Geçen gün İzmir Volcar serviste 12.000 km de V40 T3 test aracının tüketim değerini gördüm. 9 lt/100 km idi. Hor kullanılan bir araç olduğunu düşününce bence pek yüksek bir rakam değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >