Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 4 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449171
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449171
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (603. sayfa)
| Katılmamak elde değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bbknur
sn. bbknur, elinize sağlık  |
|
8 ileri Aisin şanzıman ve yeni D4 motorlu s60 ile Audi A4 2.0 TDI Multitronic arasında kesinlikle Volvo seçilmeli bence. Ben de 1-2 gün önce 2014 model S60 d2 PS R-Design + R-Design Paketli beyaz araç için 127k TL fiyat aldım. Sizce nasıl? Ankara Oran'da yaşadığım için aslında comfort paket çok iyi olurdu ama yok. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
http://www.edmunds.com/car-reviews/features/2015-volvo-s60-t6-first-drive.html http://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/s60/first-drives/2014-volvo-s60-t6-geartronic-first-drive-review Bu kaynaklara bir goz atiniz. Benim bildigim Aisin-warner ama aksini gostrren bir yazi varsa paylasirsaniz seviniriz. selamlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şu an bende de MY2013 S60 d2 PS R-Design + R-Design Paketli araç var görünüm ve donanım açısından çok memnunum ama 18 inç lastikler ile konfor neredeyse sıfır diyebilirim. Şu ana kada en çok muzdarip olduğum konu ise powershift çift kavramalı şanzıman ile ilgili. İlk önce araçta yokuşlarda avans vurma, titreme ve gürültülü çalışma sorunu başladı. Servise bu şikayetlerle kaç defa başvurdum ama saolsun evo (ödüllü servis!) her defasında sorun yok diyip bu durumu geçiştirdi. Sonunda Doğan usta saolsun beraber test sürüşü yaptıktan sonra kavrama da sıkıntı olduğunu saptayıp kavramayı değiştirdi. Bu işlem sonundan yokuşlarda vurma, gürültülü çalışması düzeldi ancak dur-kalk trafikte veya düşük devirde 1 vitesden 2 vitese geçişte gaz pedalı ve direksiyondan hissedilen titreme devam etmekte. huzursuz ve keyif kaçıran bu titremelerin forumları incelediğimde özellikle aynı motoru ve şanzımanı kullanan ford araçlarında kronik olduğunu görünce canım sıkıldığı doğrusu. Daha önceden olmayan ve sonradan ortaya çıkan ve çözümsüz olan bu titreme için şu an için yazılım veya kavrama değişmesi çözüm değil hatta bu motoru ve şanzımanı üreten ford mühendisleri bunun powershift şanzıman için karekteristik bir özellik olduğunu kabul ediyorlar ama araçları satarken bu araç tireyecek demiyorlar. Sözün kısası 1.6 D2 poweshift şanzıman alırken bir daha düşünün derim!! Belki DSG göre şanzıman sorunları PS şanzımanda daha az görülüyor ama görülünce çözüm |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
|
Bende de sürücü destek paletli R Design var. Çok Sevdiğim ve çok memnun Olduğum aracımdan ben de sizin gibi 18" jant ve ince yanak lastiğin konforu yok etmesinden şikayetçiyim. R Design bütünlüğünü bozmasaydı jant değiştirmeyi düşünürdüm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @htn
| Heralde beraber gelistirildigi icin Aisin sitesinde bu sanziman yok. Ordaki cift kavrama cunku. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
|
Aracom R-Desing değil, Advance ama dediğiniz D2 powershift şanzımanı bende kullanıyorum ve bahsettiğiniz sorunların hiçbiri ile karşılaşmadım. Yağda kayar gibi geçiyor vitesler. Ne sarsıntı, ne titreme ne vuruntu, ne de gürültülü çalışma sorununu hiç yaşamadım. Alırken çok araştırmıştım, My2012 sonrası araçlarla ilgili genel bir şanzıman sorunu yaşandığını da pek duymadım. Sizin araçta bir sorun olmalı.. Umarım çözebilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 28 Aralık 2014; 19:22:23 >
Bu mesajda bahsedilenler: @htn
Olabilir arkadasim. Sizde ne arac var acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sertlik-konfor dengesi konusunda kiyaslayabileceginiz bir arac var mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
S60 2014 d4 bahsettiginiz sanzimani kullaniyorum Ankarayi bilmem ama İstanbul Altunizade Arkas gayet basarili |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
| Diğer markaları saymazsak Premium markalar içinde (18") en konforsuz diyebiliriz. Ama temiz yolda 18" jant ve ince yanak lastiğin yol tutulan Kaynaklı verdiği güven bambaşka |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
| Sayın htn, bu bahsettiğiniz sorunları ben yaşamıyorum. 1-2 vitesler arası geçişler dur kalk trafikte vuruntulu ve ataletlenme hissi ile rahatsız ediyor fakat titreme kesinlikle hissetmiyorum. Başka bir sorununuz olmasın? Bence İstanbul'daysanız MEZCAR ile bir görüşün derim. Servis danışmanı Fatih bey ile görüşmenizi tavsiye ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @htn
|
Selamlar, Ben de 1 hafta önce aranıza katıldım. Sormak istediğim acaba daha önce RF lastik takan oldu mu araca? Serviin kimi problem yok diyor,kimi var diyor ama emın olamadım. Deneyen oldu mu? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KFY96 -- 29 Aralık 2014; 12:48:51 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Aracınız hayırlı olsun.. RF lastiği ilk kez sizden duydum neymiş dedim baktım bilgilendim  bence konforu azaltacak rahatsız edebilecek özelliklere sahip. Ama yinede nihai kararı sizin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim fabrikasyon RF li geldi ContiSport MY-2015-S60 Advance + Pack ler 235*45*17 volvonun önerdiği eko lastik basıncı 36psi yaptığınızda arka taraf küçücük ksislerde, çukurlarda küt diye vuruyor. En doğru basıncı deneyerek ön 35psi arka 34psi de buldum. Patlamayacak olması güzel ama konforu öldürüyor:( |
Zaten en büyük yardımı ve sorunun giderilmesi konusundan fatih bey ve Doğan usta yardımcı oldu. EVO sallamadı bile. Ama 1-2 vitesler arası geçişler dur kalk trafikte titreme kesinlikle bariz bir şekilde devam ediyor. İşin kötüsü bunun normal bir özellik olarak kabul edilmesi. Benim anlamadığım bazı araçlarda olmayıp bazılarında olmasının nedeni nedir ve bu benim bir paronoyam olduğuna inanmıyorum çünkü daha önceden hissetmediğim ama şu an bariz sıkıntı yaratan bir sorun. Eskiden stop etmede olan sorun gibi zamanla bu sıkıntı artmaya başladıkça volvonun yine bir yazılım getireceğini ve bu sorunu kabul edeceğini düşünüyorum. Zaman beni haklı çıkaracağından eminim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu aracın gaz tepkisine ve yakıtın kalitesine görede değişir. Yakıt aldıgınız yeri değiştirin mesela. |
Bu mesajda bahsedilenler: @htn
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dozi17