Araç yolda çok daha güzel duruyor.yola yakışıyor yani.Hele akşam üstü arkadan seyir halindeyken görüntüsü harika. |
Heico dış tasarım unsurları gerçekten harika duruyor. Keşke Türkiyede profesyonel bir bayisi olsa da, hem performans hem de tasarım ürünlerini kullanabilsek. Fiyatları da yurtdışı seviyesinde yapsalar eminim birçok Volvo kullanıcısına hitap edecektir. Son dönemde artan Volvo satışlarından sonra neden olmasın diye düşünüyor insan ama olmuyor işte![]() |
heico bayagı araştırdım gümrükle falan fiyatı degmez. r-desing daha hoş bence |
Ben ne volvo nede bixenon yada muadili bir farlı araba kullanmadım. Nissan micram var ve nissan da gündüz farı yaktığınızda arabayı stop ettiğinizde kapı kolunu açtığınız anda ışık kendiliğinden kapanıyor . Kısaca farı açık bırakıp gece gündüz yanar pozisyonda geziyorum. Bu güne kadar yedi yıl içinde 2 çift far değiştirdim. Pekde bir zararını görmedim. Hatta belkide farkında olmadan farlar sayesinde bir kaç kaza atlatmış bile olabilirim ![]() |
bende s60 almak istiyorum kısmetse. Araştırıyorum şu anda ama bmw 3.20d ile arasında fiyat farkı olmaması sebebiyle kafam baya karışık gerçekten şaşırmış vaziyetteyim sizin düşünceleriniz nelerdir? neyi tercih etmeliyim |
320 ile S60 R-design'ı karşılaştırmak doğru olur. Hem sportiflik hem de donanım açısından. BMW S60'dan daha hızlıdır. Daha az yakar. Daha sportiftir. Yolu çok iyi tutar. R-design ile suspansiyon ayarları yakındır. S60 daha büyüktür. Özellikle daha geniştir. Ağırlıkları yakındır. 320'nin bagajı küçük sayılır ama S60'ın daha da küçüktür. 320 daha pahalıdır. İkinci el değeri de BMW'lerde Volvo'ya göre daha yüksek oluyor. Türkiye'de algısı daha yüksek. Standart S60 alırsanız 320'den daha konforlu olacaktır. R-design alçaltılmış olduğundan konforu muhakkak ki bir miktar azalacaktır. 320 2005'den beri üretiliyor. BMW genelde 7 yılda bir kasa değiştiriyor. Yeni kasa yakında çıkacaktır. S60 daha güncel bir tasarım. |
Selam Bende bu kararsızşıgı yasamıtım.Şu an 3.20d sahibiyim.İyiki bu kararı almısım.Şehir içi istanbul duragan trafikte bile şu an ortalama 6.5lt.O yüzden bu kararı aldıgıma çok mutluyum.Ayrıca s60 ile sadece test sürüşü yaptım o yüzden derin yorum yapamam ancak.3.20 motoru çok güçlü bir tercih. İkinci el cabası karar sizin para sizin:) |
bmw 320 d ile volvo s60 arasında klasman farkı yok ( premium klasman ) ... fakat tasarım ve yenilikler bakımından bmw bihayli geride kalır , volvo kendi çapında markalaşmış güvenlikten ödün vermiyor nedense .... volvo araçlarında bulunan özellikler malesef bi audi , bmw , mercedes te yok (kör nokta blis - whips boyun zedelenme karşı koruyucu - gibi pek çok sayabileceğim özellikler volvo da standart , fiyat bakımından karşılaştırıldığında premium segmentler arasında volvo cazip kalıyor ... |
ülkemizde bmw mercedes her zaman tutar. önde yıldız olsun 60 model olsun salya sümük hava atarlar. bilincin degişmesi lazım.onunda ülkemizde şansı yok. cokta önemli degil. neyin ne oldugu bilen ve volvoyu tercih edenlere her zaman saygı duyarım. 320d lamborghini gecip 2ayda bir benzinciye ugrasın. volvo volvodur. |
BMW ve Volvo farklı müşteri ihtiyaçlarına ve zevklerine hitap eden markalar. 2 aracı alacaklar içinde kuşku duymaması gereken en önemli şey kalite.2 araçtada sınıflarına yakışır kalitede mühendislik ve malzeme kalitesi var.S60 ve BMW 320D in aynı fiyatta olması kadar normal bişey yok çünkü bu araçlar aynı sınıfın rakip araçları.Volvo'nun yeni kasa olması ve lüks hissiyatını oldukça yüksek seviyede yaşatması BMW'ye göre en büyük 2 artısı.Ancak 320D'in bir motor gerçeği var.Bu motor belkide otomobil tarihinde yaratılmış en verimli motor.Performansının yanında arkadan itişli olmasının verdiği sürüş zevki ve yakıt tüketimi BMW'ninde en büyük artısı.Bu 2 araç arasından seçim yapmak isteyenler tamamen öncelikle kendi ihtiyaç ve zevklerini belirlemeleri lazım. Bu arada Volvo'lara yeni model yılıyla beraber %4-5 civarı zam geliyormuş.Almak için plan yapacak arkadaşlar varsa bunuda gözönünde bulundursunlar. |
3.20d nin ikinci eli şu anda iyi ama, 6 ay sonra yeni kasası piyasaya çıkınca değerleri direkt düşecek. s60'ın ise önünde en az 6 yılı var. |
D2 motorlu s60 çıkana kadar bu konuya yazmayacaktım ama neyse dayanamadım.... Şimdiki satılan e90 kasa 3 serisinin ikinci el fiyatı ,yenisini ne kadara satacaklarına bağlı. Mesela bir önceki model 5 serisinin ikinci el fiyatı , düşeceğine aksine arttı. İkinci eli düşünüyorsan sıfır Volvo'yu hiç düşünmeyeceksin. |
örnek gösterirsen ne demek istediğini anlarız ![]() |
Ben olsam kesinlikle s60 derdim; nedenine gelince bmw motorlarının daha az yaktığı doğrudur daha atik olduğu da lakin s60 daki motor'un ömrü ile bu motorun ömrünü de kıyaslamak gerekir, artı 5 silindirin verdiği rahatlık ise; dizeller için bi handikap olan yüksek km lerdeki artan sarsıntı ve ses olayının bmw nin motoruna göre daha az olacağı da şüphesizdir. Bence; kısa vade düşünülüyorsa, zaten benzinli alınmalı kaldı kı zaten benzinli motorlarda Volvo nun üstünlüğü bence tartışılmaz dizel düşünülüyorsa zaten hesaplar daha uzun vadeli yapıldığı için tercih yine s60 olmalıdır.... |
ikinici el olayına gelirsek; bence volvo nun ikinci elinin zayıf olduğu zamanlar artık geride kaldı, eskiden yüksek hacimli motorlar getiren volvo vergi dezavantajı nedeni ile ikinci elde kayıp yaşıyordu; lakin yeni araçlarına koyduğu motorlar vergi dezavantajına uğramadığı ve bence en büyük etken olan servis sıkıntısı giderilmeye başlandığından ötürü eskisi gibi ikinci elde de değer kaybetmiyor aksine daha avantajlı duruma düştüğünü düşünüyorum![]() |
yeni 3 serisinde fiyatların 5 serisinde olduğu gibi yükseleceğini düşünmüyorum çünkü bmw 5 serisinde şu an mercedese göre fiyat belirliyor onunkiler de motor hacmi sebebiyle yüksek, yeni a6 ile beraber güncel kasanın da eskilerin de fiyatları düşecektir. Dahası yeni 3'ün yeni 1 serisinde görülen 170 hplik 1.6 litre altı benzinlilerle geleceği ve kısa süre sonra da 1.5 dizellerinin çıkacağı düşünülürse ötv'den %20 maliyet avantajı olacak bu da hem üreticinin hem dağıtıcının kar güdüsünü tatmin etmeye büyük oranda yeter. |
doğrudur, lakin 1.5 dizel motoru güncel 2.0d in bir silindir eksik olanı olacakmış. (bmw forumundan alıntıdır) Yani 3 silindir, bu yuzden rakip olacağını yine düşünmüyorum; çünki 3 silindir dizeller berbat ötesi....Müthiş bir gürültü ve titreşim....tabii bu bmw de biraz daha törpülenir; lakin uzun vadede yine büyük bir eksi bmw adına... |
S60 II sadece Ghent'de üretiliyor. Duyduğuma göre Volvo dünyaya S60 yetiştiremiyormuş. Öncelik elbette Türkiye'de değil, ABD'de. Volvo'nun ABD satışları Mayıs 2011'de bir önceki yıla göre %58 artmış durumda. |
Çok satıldığı doğru.Zaten buna bağlı olarak Volvo mevcut üretim kapasitesini arttırmaya ve çoğunluğu mühendis olmak üzere 1200 kişiyi işe almaya karar vemiş.Yakın zamanda ürün gamını yenilemeye başladıkça Volvo başkanı ve CEO'su Stefan Jacoby'nin bahsettiği otomotivin IPAD'i olma amacına ulaşacaktır.Mevcut tasarım diliyle üretilecek yeni S80,XC90,C30,C70 vs kesinlikle Volvo'yu premium segmentte üst sıralara taşıyacaktır. Bu arada 15 Nisan'da %10'a yakın zam gelecek dediğimde "ağzıma sakız" ettiğimi iddia edip böyle bişeyin olacağını reddeden şimdide S60 D2 gelmeden cevap yazmayacaktım dayanamadım diyen arkadaşa; burada bana ettiğin hakaretlerden sonra haklılığım ispatlanınca uzun süre ara verdin.Senden özür dilemeni beklemek zaten fazla olur senin için onu istemiyorum. S60 T4 lansman fiyatı 71 küsür bin lira bak zam gelecek D2'yi bu fiyatlara göre hesaplama bu fiyatların üstünde olacak dediğimdede git hesap kitap öğren diyen arkadaş Sen öğrenebildinmi hesap kitap? Bak yine söylüyorum yeni model yılıyla %4 daha zam gelecek.Hala 70 bin liraya S60 D2 alacabilecekmisin? D2'yi o kadar hasretle bekliyosunki S60 70 bin liraya satılacak ve sende haklıydım diye ortalıkta dolaşacaksın.Aylarca bunun içinmi suskunsun sen ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle