Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 12 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450340
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450340
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (557. sayfa)
| Arkadaşkar xenon u olmayanlar için cazip olabilecek philips crystial vision 4300 k h7 taktırdım diğerine göre daha beyaz ışık aydınlatma çok iyi tavsiye ederim 4300 k geçmemenizi öneririm yağmur ve siste görüşü olumsuz etkilemesin diye yoksa philipsin 5000 k daimond visionuda var |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 10 Mart 2014; 15:01:04 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kriz forumuda vurdu  |
| s60 t4 volvonun en optimum motoru bence hem yakit ekonomisi olarak hemde performans olarak ben mutluyum yeni nesil sanziman nasil olur bilmiyorum.yalniz sehir ici drive kapali daha az yakiyorum anlamadimb |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet zaten uymuyor, CAN bus yapıda da değişiklik yapılmış Volvo S60 II'de :) bir anda gelişine yazdım. Bundan sonra makyajlı kasaya II mi desek? Daha önce bir arkadaş CAN bus için bir convertorden bahsediyordu. Belki sonuca varmıştır... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hguresci -- 10 Mart 2014; 23:07:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tolbert
Bunlara ilaveten.. Hız istiyorsanız.. Alırsınız T4'ü , resmi yazılım polestarı yükletirek 200 Beygir - 285 Nm ile ulaşır yolun tozunu silersiniz.. (3.20 fena gidiyor diyorsanız , polestarlı D5 ve T6 motoru zaten hayal bile edemezsiniz..) Bunları bilmeyip, Bmw için S60'tan vazgeçtim falan diyecekseniz.. Burası size uygun bir yer değil, Bmw forumları tam size göre.. (Bmw'yi kötülediğimi düşünmeyin.. Sadece yeri burası değil...) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 11 Mart 2014; 20:34:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autolover
Fiyat gerçekten çok artmış. Almayı istediğim bir araç ama bu fiyatlarla zor :( |
Hocam tamam da, %50 daha pahalı ve konfor olarak üstün olduğu tartışılacak bir araç. Bmw320d kesinlikle kötü değil. Ama, karşılaştırmak anlamsız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Konforu tartısılır ama sürüs zevki konfor monfor dinlemiyo. Volvonun bmw gibi motor ve aktarma organı yapması lazım. 3.16i neredeyse T4 le aynı performansa sahip. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bmw 3.20d ile S60 1.6 D kıyaslamadan önce bu araçların motorlarına baksaydın keşke.. 2.0 motor ile 1.6 motoru kıyaslayıp sonra da 1.6 motor daha hantal diyen birine boşuna yazmışım, kusura bakma... Kaldı ki benim örnek verdiğim ve T4 dediğim motorda 1.6 motordur ve senin hayranı olduğun BMW serisinden misal 320i ED ile kıyaslayabilirsin. (Bu Bmw'nin 1.6 olduğunu biliyorsundur umarım.) Ben alacağımı aldım.. Lafı uzatmak istemiyorum.. Şimdi kalkarsın, benim Hundai i 30 dizelim bile Volvo S 60 1.6 D' den konforlu, performanslı falan dersin diye korkuyorum. ..  Seni aracınla ve sürüş keyfinle başbaşa bırakayım.. Kazasız belasız sürüşler.. @autolover |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autolover
|
BMW'nin 2.0 dizelini Volvo'nun yeni D4'ü ile kıyaslamak lazım. Yakında BMW 3 serisine 1.6 dizel gelecek.O zaman D2 il kıyaslamak doğru olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Haklısın ancak 2.0 dizellerdede 0-100 km de 0.2 sn bir fark haricinde yine yetisemiyo performans olarak. Ancak bu sınıf araclarda benim gorusum : Dizelde kesinlikle 2000 motor. Benzinlide ise Kucuk hacimden yuksek guclu turbolu 1.6 motor kabul edinilebilinir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
BMW 320D; 184 HP, 380 NM Tork, 8 İleri Şanzıman, 0-100 km 7,4 sn Ortalama Yakıt 4,4 litre Co2: 117 gr Azami Hız: 230 km S60 D4; 181 HP, 400 NM Tork, 8 İleri Şanzıman, 0-100 km 7,4 sn, Ortalama Yakıt 4,1 litre Co2: 107 gr Azami Hız: 230 km Şu verilere bir bak. Aynı hızlanma, daha yüksek tork %7 daha ekonomik motor sanırım Volvo'da gözüküyor. Hangi açıdan yetişemiyor açıklar mısın? Edit: Şunuda söylemeyi unuttum. BMW almayı kafasına koyan BMW alır.Yukarıdaki verilerin hepsi uzak ara BMW aleyhinede olsaydı bu gerçek değişmezdi.Ancak dediğim gibi değerlendirmek farklı bir konu.Lütfen arabamızın ne olduğunu bir anlık unutarak objektif yorumlar yapalım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 12 Mart 2014; 11:10:22 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1.6 D otomatik 0-100 =12,3 sn malesef son nesil araclarda BMW de boyle bir sonuc goremiyoruz. Volvo bu bahsettigin 2.0 181 lik motoru agustos-2013 tu yanlıs hatırlamıyorsam yeni gelistirdi. Ancak BMW nin 2.0 184 hp lik kac yıldır piyasada ve bu motoru 218 hp ile gelistirdi ve yollara cikti yakındada ulkemize gelir. Konu performanssa bence BMW. Konforda Volvo one cıkabılır ama ben sahsen Mpaket olursa yine BMW derim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tolbert
181 beygir 8 ileri şanzımanlı D4 yeni geldi. d3 163 hp ile 320d 184 HP arasında çok fark var. D2 manuel D3 Geartronic arasında 20 beygir 50 nm tork farkı var zannettim fakat verilerde 48 beygir güç 130 nm tork farkı var. D3'te çok atak değil onu demek istiyorum.Heleki 320d 184 hp ile kıyaslanmaz bile performans açısından...Tüketimde de D3 oldukça yüksek 320d'e göre... Yeni D4 8 ileri otomatik nasıldır bilmiyorum.0-100 hızlanma verisine göre oldukça iyi. |
| iyiko bmw alinmis ayricaligimiz devam ediyor yada udsme agilimine gitmemis :)) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kalkışlarda evet şanzıman ve arkadan itiş götürür fakat t4 80-90 da başlarsanız fena ayırır dolaysıyla uzun yolda da sıfırdan başlamadığımıza göre  |
motor şanzıman + yol tutuş ki baya fark var limitlerde kullananlar için |
| Arkadaslar sifir 2013 advanced arac aldim cuma teslim alacagim insaallah. Araci alirken nelere dikkat etmeliyim. Aracta neler cikiyor standart. Eksik bisey almayim. Bide ne gibi hediyeler talep edebilirm. Simdiden tskler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Hayırlı olsun, kazasız belasız günler dileği ile... Ne kadara mal oldu çok özel değilse paylaşabilirmisiniz |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ama sonra kurun da yükselmesiyle oluşan fiyatları gördükten sonra hevesim kaçtı.
Ben spotify için istiyordum daha çok, bir de çok sık kullanmasam da navigasyon için. İkisini de telefondan sesi bluetooth ile aktarıp işimi görüyorum...
Tamam SCT güzel bir sistem ama, 5000TL de iyi para şimdi.
Üstelik hali hazırda yapabildiğim şeyleri sadece daha pratik bir şekilde yapabilmek için...
Bu mesajda bahsedilenler: @Muradi77