Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 3 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1453882
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1453882
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (517. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Bizim araçlarda en begenmedigim tarafı farlaridir. Yeni modellerde farlarin biraz daha yatay olmasi, ledlerin yatay olması sanki araci onden biraz daha geniş gösteriyor. Burnu da sanki yukarıdan aşağıya doğru yumusatilmadan dik kesilmiş. Bu da araci daha sert ve guzel gösteriyor. Maserati tarzı. Ledler nedense cok zayıf kalıyor Audi ve Mercedes ledleri yanında. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende makyajlı s60 in on kismini hiç begenmedim farlar dahil volkswagen e çok benziyor hiç karizmatik değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar bir şey sormak istiyorum. Ben S60 dizel powershift düşünüyorum. Esasen VW passat cc ile arasında kaldım. ara hızlanma bakımından 1.6 dizel powershift şanzımanın performansı nasıldır? Bir de şehiriçi ortalama yakıt tüketimi ne kadar? kullanıcı arkadaşlardan sorduğum sorulara mümkünse cevap vermelerini ve aracın genel olarak değerlendirildiğinde önerip önermeyecekleri konusunda yardımlarını rica ediyorum. Şimdiden teşekkürler.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracı test etmeden almamanizi öneririm.Makyajlı kasalarda direksiyonu deneyin hafiflemis mi bana sert geldi direksiyonu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| CC ile S60 çok farklı araçlar. CC 2 litre olduğundan çok daha seri. Şehiriçi kullanımı çok rahat. Dizaynı da sürüşü de daha sportif. Malzeme kalitesi S60'dan düşük. S60'dan fazla yakıt tüketir. S60 kadar sağlam değil. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Mahiro
Merhaba Yılbaşından beri S60 drive powershift ile 22000km yol yaptım... Öncelikle sorularınıza değineyim, araç ara hızlanma açısından çok çevik bir araç değil, ama insanı yarı yolda da bırakmıyor. Yakıt tüketimi konusunda da benim aracın aldığım günden bugüne yakıt tüketimi de 6.5lt/100km, ama katettiğim yollar pek şehiriçi sayılmaz... Sizin kaldığınız ikilemde ben de kalmıştım zamanında, dizel olması sebebiyle S60'tan yana kullandım tercihimi, ama ne zaman yolda CC görsem bir acaba geçiyordu aklımdan. Geçtiğimiz ay, diğer bir arabamızı Doğuş Oto'ya bakıma götürdüm, ve de onlar da sağolsunlar ikame araç olarak VW CC 1.4TSI verdiler ben adamakıllı bir karşılaştırma yapabileyim diye... Araç bir tam gün bende kaldı epey bir değerlendirme fırsatım oldu. Bir kere albenisi çok yüksek bir araç, bana verdikleri araç metalik kahverengi, 18'' jantlı, cam tavanlı falan epey afilli bir arabaydı, bulunduğu yerde kendine baktırıyor gerçekten, çerçevesiz camlar gibi çok hoş tasarım detayları var bunlar malumunuz... Arabanın içindeki hissiyat, deri koltuklu bir passat işte... Tamam işçilik malzeme falan kötü değil ama çok etkilenmedim açıkçası. Hele ortadaki ekran falan bence rezillik ötesi, algılaması başarısız bir dokunmatik ekran, menu içinden menüler çıkıyor falan, volvo'daki entertainment system ile kıyas kabul etmez... Ama araç yolda inanılmaz keyifli... Benzinli aşırı beslemeli motor ile DSG'nin uyumu bir şahane, kalkışı ara hızlanması, yüksek hızları her yerde çok başarılı, araba her daim çok istekli bir şekilde hızlanıyor ve son zamanların moda tabiriyle rafine bir sürüş sağlıyor. Aynı tadı malesef hiçbir dizel - otomatik araçta almak mümkün değil, fakat bu rafineliğin ve performansın epey ağır bir bedeli var, yaklaşık 200km yol yaptım, ve de sürekli performanslı kullandım aracı, 200km'nin ortalaması 14,5lt/100km... Ayıptır, yazıktır, günahtır. İnsan binecek buna da... Arabanın yol tutuşu, insanın kendini güvende hissetmesi gibi konularda da volvo bariz bir şekilde üstün. Benim bir savım var bu konuda, neticede adamlar bu arabayı 1.6 dizel motor koymak için tasarlamadılar, bunun T5'i var T6'sı var aracın da buna göre bir dinamiği var. CC'de hafif zorlamalarda önden kaymalara çok rastladım, 200 km/h civarı hızlarda da çok güven verici değil... Çok kritik değil belki ama 100.000TL verdiğim bi araçta olmasın isterim açıkçası Ne zamandır aklımda, şu CC ile ilgili düşüncelerimi bir yazayım diyordum, sizin sorunuza kısmetmiş... Bu arada bugün makyajlı S60 gördüm, önden pek bir passat olmuş gerçekten... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arkadaslar, bildiginiz gibi R design orjinal lastik ebatlari 235 40 18. jantlari degistirmek istemiyorum ama bu ince yanak lastiklerden de memnun degilim. Lastiklerimi 235 50 18 veya 235 55 18 ile değiştirebilir miyim? Değiştirirsem sorun olur mu? En ufak bir çukur hissediliyor bu lastiklerlerle |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 3 Eylül 2013; 15:45:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
CC yi seçmemek için kokpiti yeter bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
235 50 18 takarsanız tekerin yarıçapı 23,5 mm artacağından muhtemelen sürtecektir. 235 55 18 olursa kesin sürter. Jantı değiştirmeden lastik yanağını kalınlaştıramazsınız. Kilometre saati de yanlış gösterir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi teodor -- 3 Eylül 2013; 21:06:09 >
|
Muhtemelen Continental Sport Contact lastiklerle geldi araciniz, michelin primacy serisi gibi daha yumusak hamurlu bir lastige gecerseniz fark olacaktir kanaatindeyim. Saygilar.. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Muradi77
| Evet lastikler Cont. Sport Contact. Sadece lastik değiştirmekle çözülmez bu sorun diye dusunuyorum. En ufak bir çukura girdiğinde darbe direkt janta geliyor. Gecen gun servise gittiğimde jantlarin dördünde de eğrilik vardı. 235 45 18 olur mu acaba? Çünkü jantlari değiştirirsem R Design bütünlüğü de bozulur. Saygılar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 235 45 18'i muhtemelen lastikler sürtmeden tolere edebilirsiniz. Ancak araç yerden 23.5 mm daha yüksek olacaktır. Yol tutuşunuz azalacak. Kilometre saatiniz yanlış gösterecek. Motor yanılmıyorsam D2, zaten çok iyi olmayan hızlanma zamanlarınız daha da artacak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Muradi77
|
S60 arayanlar, şu ilana bir göz atın derim. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-birmot-bursa-nilufer-sb-2011-volvo-s60-dizel-otomatik-136073148/detay |
Tesekkurler Sn Teodor. Degisim fikrinden vazgeçtim. Bu ebat jant/lastik kullanan arkadaşları bilmiyorum ama ben rahatsız oldum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Zevkler kişiden kişiye ne kadar değişiyor.. Oysa bana göre, CC'nin alınmasına en önemli engel kokpiti, sıradan metal ve dümdüz iç dizaynı.. Dıştan bakıldığında güzel esas CC.. Bence.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ceta
Yanlış bir anlaşılma var sanırım. CC nin passattan odunç alinmis 9 yillik kokpitini seven mi var? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn. Ceta'nın mesajını yanlış okumuşum.. "Seçmemek için" yazmış, ben "seçmek" olarak okudum.. O yüzden yazmıştım o mesajı.. |
| Yakin zamanda satin aldigim aracimda fabrika cikis olarak 18 jant ve 40/225 lastikler var. Sizinle birebir ayni durumu yasiyorum ama; yol tutus ve estetik artilariyla benim acindan acigi kapiyor. Size önerim yaz/kis orjinal olculerden odun vermeksizin devam etmeniz. R-design mukemmeliyetini bozmamak lazim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Muradi77
| Bu ebat s60 da fabrıkasyon mu ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Mordeaur
Yolda hareket halinde gördüğüm için içini inceleme fırsatım olmadı.
Eskişehir-Bursa çevreyolunda içi takım elbiseli abi dolu iki tane S6o prem. yavaş yavaş süzülüyordu.
Öncelikle ben önden çok agresif duruyor görüşüne katılmıyorum.
Tasarımcı VW geldiğinden dolayıda olabilir far grubu inanılmaz şekilde jetta ve passatı anımsatıyor.
Gündüz seyir ışıklarının (Tamponda ki ledlerin ) yine çok zayıf ve cılız bir aydınlatması var.
Zaten arkadan makyajsız ile makyajlıyı ayırmak pek mümkün değil.
Prem.egzozlar makyaj görmemiş sanırım bir farklılık yoktu zira.