Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449300
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449300
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (470. sayfa)
çekim yapanın hiç yolu çekmemesinden hareketle; lifte kaldırıp sürtünmesiz bir ortam yaratmak suretiyle arada bir kamerayı sarsarak:) çekilmiş olabilir ama, yine de muazzam bir motor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gaza sürekli basıldığını da (hiç yavaşlamadan) düşünürsek, bu denemenin liftte yapılmış olasılığı mantıklı geliyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fotoğrafta gördüğünüz gibi ayna plastiğinin iç kısmının boş kalan yerlerine, altına ve döşemenin kapıya birleştiği yere yapışkanlı beyaz sünger çektim. Sesi tamamen giderdiği için kes yapıştır yaparak sesin tam noktasını saptamadım. (O kadar mutlu oldum ki görselliği bir yana bıraktım, süngeri sonradan siyah bulurum koyarım dedim ama onunla da uğraşmadım :) ). Ancak sizler yeteri kadar hızlanabileceğiniz bir yolda, deneyerek gerektiği yerde keserek bunu bulabilirsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar, S60 D2 Powerswift vs 3.16i -Sifir almayi planliyorum -Onceliklerim guvenlik, problemsizlik ve konfor -Donanimlar ile beraber BMW 10.000 TL daha pahali -Performans ve yakit tuketimi onemli degil, yillik 10.000 KM yapiyorum, cogu da uzun yol oluyor. -Daha onceki aracim 1.3 CDTI easytronic Astra idi.Dusuk hacimli dizel, otomatik vites birlikteligine alisigim. -7-8 yil kullanacagim, o yuzden 2. el piyasasi da onemli degil bence zaten 7-8 yil sonra 2 aracta epeyce deger kaybeder. Arkadaslar Volvo Fiyat/ performans olarak daha onde mi sizlerce? Goruslerinizi alabilir miyim? Saygilar Başka başlıkta buldum ve tartışılmış https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=65999395&p=1 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbay -- 19 Mart 2013; 0:02:07 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
3.16i daha seri, daha hızlı, kullanımı daha kolay, ikinci eli daha güçlü, konforlu ve yol tutuşu daha iyi. S60 D2 powershift daha büyük, daha tutumlu, uzun yol kullanımı keyifli, sağlam. Benim önerim S60 alınacaksa yıllık 10000 km ve uzun süre kullanım için, hele yakıt da önemli değilse, mutlaka T4 powershift olur. Volvo mu BMW mi o bambaşka bir seçim. |
| Selamlar sabah tan sanayideydim kaportacım bant mant olmaz dedi. Kapılarda ve ön çamurluklarda ayar varmıs kapıları ve ön çamurlukları içeri aldılar ses biraz daha kesildi gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Linkini verdiğiniz yerde tartışılmış zaten evet. Ben de en başta bu iki seçenek , hatta A4 ile üç seçenekle başladım. Volvo'da karar kıldım. Ekonomik olması yanında değişik sebepler bu kararımda etken oldu Ama en önemli etken, BMW 3 serisinin kalıp ve sürerken verdiği his, sanki orta sınıf bir araç hissi olmuştu bende. Volvo'yu test ederken, oturaklı ve konforlu bir premium araçta hissettim kendimi.. Dediğim gibi, o linkte zaten arkadaşlar görüş bildirmiş. Benim görüşüm, iki aracı da test edin. Hangisinde nasıl hissettiğinizi bir görün, sonra önerilere bakın derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Volvo S60 kesinlikle ama kesinlikle BMW 3 serisinden daha iyi bir araba. Daha oturaklı, donanımlı ve malzeme daha kaliteli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bugün servise gittik ve motor soğuk iken aracın stop etme ile ilgili yazılımın henüz gelmediğini söylediler. 1 ay daha sürebilirmiş. |
Siz kaportacıya falan bakmayın. Bilen bilir ben bu sesin yok olması için çok uğraştım. Taa Çanakkale'den İstanbul' a özel olarak randevulu gittim. Volvo' dan mühendis gönderdiler, baktılar saatlerce incelediler, gene de normal bir ses deyip hiç bir şey yapmadan düzeltmeden gönderdiler. Benim yaptığımı kendiniz yapın o zaman sesin kalmadığını göreceksiniz. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Selamlar yapıldıktan sonra 150 km yol yaptım bayagı fark etti ses azaldı ama tam kesilmedi. bir kaç hırdavatçıya ve yedek parçacıya baktım sünger bulamadım süngeri nerden temin ettiniz? saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Düşünen varsa kaçırmasın ! D2 ye verilecek paraya bu araç alınır ve keyıfli bir şekilde binilir. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-s60-advance-hatasiz-en-full-modeli-galeri-gani-118718724/detay |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kriterlerinize göre aynı fiyat aralığında D2 Powershift değil, S60 T4 düşünmelisiniz. Karşılaştırmanızı da S60 T4 vs 3.16i şeklinde yapmanızı tavsiye ederim. Fiyat/Performans olarak Volvo, BMW'den öndedir. Eşdeğer donanımlı bir S60 ile 3 serisi fiyatlarını karşılaştırdığınızda belli olur. Her iki araç da birbirine yakın tecrübeler sunacaktır. Bu yüzden kişisel olarak kendinizi hangi markaya ve araca daha yakın hissediyorsanız onu tercih etmelisiniz. 7-8 yıl size hangisinin arkadaşlık etmesini istiyorsunuz, önce ona karar vermelisiniz. Fakat eğer öncelikleriniz sizin için çok önemliyse güvenlik, problemsizlik ve konfor açısından tercihiniz S60 T4 olmalıdır. Sayılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu konu ile ilgili servis ile tekrar konuştum. Volvo bu şikayetleri olan araçlar için yazılım çalışması yaptığını ve 15 nisan gibi yazılım yükleneceği konusunda araç sahiplerini bilgilendirecekmiş. |
Temin etmedim, elimde bir yerden buldum ( o yüzden beyaz :) ). Ama bu sünger mobilyacıların kapı ve ahşap doğramalarda kullandığı lastik ve içi boş olan süngerlerin büyüğü. Sanırım yapı marketlerde bulabilirsiniz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Herkese Mrb, s60 my2013 drive daha 3500 km olan aracım dün babamın kullanımındayken bir sorunla karşılaşmış. Kırmızı ışıkta araç stop konumunda beklerken kalkış yapmak istemiş ve araç birden bütün elektrik devreyi kapatmış. Araç öle kalakalmış...Hiç bir düğme çalışmamış. Yaklaşık 4-5 dk bekledikten sonra araç yeniden çalışmış ve seyrine devam etmiş. Servisle irtibate geçtik ve yazılım güncellemesi yapılması gerektiğinden bahsetti. Bu nası ve neden olur, karşılaşan var mı böle bi durumla. Bu durum benim oldukça canımı sıktı. Hani sakınan göze çöp batarmış derler ya. Araca ailecek tabiri caizse kız gibi bakarken böle kırmızı ışıkta araç arızasıyla karşılaşmak bütün morelimizi alt üst etti. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Video 2.20 sn civarında. Araç ortalama 360 km/şa hız yapıyor olsa dakikada 6 km yol kat ediyor. Demekki kullandığı yol veya pist yaklaşık 14 km civarında olmalı.
Daytona pisti ki oval bir pisttir. Uzunluğu 4km. F1 pistleri 5 km civarında ama çoğu yeri virajı ve sürekli 300 üzeri hızlarda gitmek imkansız. Oval pistlerde ise kısmen son hıza ulaşılsa bile virajlara aynı hızla girmek pek mümkün olmasa gerek. Hele 380 km/sa hızla hızını hiç azaltmadan tam tur dönüleceğini sanmıyorum.
Dolayısıyla ya bizim bilmediğimiz 14 km civarında düz veya özel (merkez kaç kuvvetini azaltan eğimli) bir pist var. ( volvo'nun öyle bir pisti vardı ama kaç km dir bilmiyorum) veyahut videoda bir numara var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >