Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir
19655
Cevap 1448154
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448154
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (421. sayfa)
sn tolbert satıs ekibi ve fıyat oynaklıgı 2, el fıyaıtının oynaklıgı konsunda size tamamen katılıyorum ılk once gelen kişiye misafir muamelesi yapmasını ogrensınler dıye bu konuda egıtım verılmeli satıs temsılcılerının tatlı dili guleryuzun sıcaklıgın samimiyetin onemini kafasına vurdura vurdura uygulamalı yaptırtacaksın kararsız alıcının kaarında en onemlı etmenlerden biri belki birincisi budur ıkram yapmasını bılecekler gelenı kaz gormesınler sohbete pazarlıga bılgı vermeye bır ıkramla baslamasını ogrensınler ılk ıntıbayı nasıl uyandırısan oyle gider zamna zaman satıs temsılcılerını rakıp fırmalara alıcı gıbı gondersinler ılgı alaka ızzetı ıkramı bılgıyı konusmayı gozlemlesınler (ben honda audı mercedes deneyımlerımı gozlemleyerek yazıyorum audıde volvo gıibi dıcem ama onlarda volvoda cok ılerde honda ve mercedes kıyaslanamaz size deger verıldıgını fazlasıyla hıssedıyorsunuz) satıs hususu konunda bu yıl 5600 adet hedeflerı vardı sanıırm 4900 5000 adetı zor bulucaklar hedeften %15 gerı dusecekler hedef koymakla olmuyor yukardakı acıklamalarıma ıstınaden boyle bır uygulama yapsalardı hedefı en azından cok yakın ıskalarlardı boyle uzak ara ıskalamazlardı foruma bakıyorum sıfır araclarda hep kucuk kcuk sorunlar sıkayetler var burad okuduklarımadan edındıgım ızlenıme gore arcı 6 aylık olupta servıse ugramayan yok gibi sınek kucuk ama mıde bulandırıcı volvo forumunu kalıteli ınsanlardan mutesekıl paylasım super ama edındıgım ızlenım musterı kıtlesı ıle volvo arasında ucurum var gerek servıs gerek satıs polıtıkası gerekse araclardakı sorunlar premıum ıdıasında olan bır arac icin beklentılerın oldukca alt seviyesinde sabri bey den soz etmeden gecemıcem volvo nun tek artısı kulanıcılarla dırek bulusup muhatap olabılen sahıs bunuda volvoya degıl sabri beyin işine verdigi onem ve ikili ilişkilerine baglıyorum her ne kadar burda volco yetkılısı gıbı gozuksede bagımsız olarak burda bireysel cözum odaklı calısyor pekı bu forumu kullanmayan volvocular ne yapacak bu kadar kolay sıkıntılarını yada cozumlemelerını yapabıleceklermi yada en yetkılı olan kişiye bu kadar kolay ulasıp derdini anlatabıleceklermi ..aslında premıum bır marka olarak gorunuyorsa sabrı beye bu kadar ıhtıyac duyulmazdı her ne kadar kabul etmesede volvo araclarda sıkıntı oranı fazla gibi ozelıkle kronık sorunlar forumda sabrı bey ı gorupte cemkirende cok vurun abalıya misali ( bazılarına hak versemde dogru degil.. benım basıma aracla ılgılı sıkıntı gelse cemkırımıydım sanırım evet..) nasıl olsa en yetkılı kişiyi bulmusuz bızden biri gıbıde foruma gırıp dusncelerını paylasıyor allahı var cok beyfendi cok saygılı ve işini en iyi sekılde yapmaya calısyor bu yuzden kendisini seviyorum ınsanlarla ıletısım kurmak anlasabılmek gercekten cok zordur herkesın huyu tüyü karakterı farklıdır bunları bır potada erıtebılmek zenaat işidir iyiki varsınız sabrı bey ıyıkı katılımda bulunuyorsunuz umarım yorumlarımı art nıyetle algılayıp yanlıs anlamazsınız tum volvoculara bır mercedescı olarak selamlar |
|
Herkese iyi gunler, Satis gorevlilerinin ilgisizligi ve bilgisizligi konusuna katilmadigimi şu son haftada yaşadiklarim itibarı ile rahatça söyleyebilirim. Geçtiğimiz günlerde yeni araba alma maksadı ile Bmw, mercedes ve volvo bayilerini dolaştim. Şu anda bmw kullanmama ragmen, en ilgili ve bilgili satiş gorevlilerinin benim gezdigim volvo bayileri olduğunu söyleyebilirim. Bu biraz da sans, sanirim satis gorevlileri arasinda standardizasyon olmamasindan kaynaklaniyor. İyi veya kotu reklam olmamasi acisindan bayii ismi vermem dogru olmaz fakat gosterilen ilginin beni Volvo sahibi yapmaya ikna ettigini soyleyebilirim. Servis konusuna gelince, daha once belirtilen gibi her markanin servisinde ufak tefek problemler soz konusu. Son yedi yildaki, iki aracim Audi ve Bmw. İkisinin servisinde de hep ufak tefek problemler oldu. Fakat tum problemler, hep iyi niyet cercevesinde cozuldu. Baska turlusunu yasamadigim icin sanirim volvo servislerinden de ayni seyi bekleyebilirim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili arkadaşlar, Araçlarında sorun yaşayan arkadaşlara birkaç tavsiyem olacak. Lütfen yaşadığınız sorunla ilgili mutlaka servis kaydı açtırın ve bu kaydın bir nüshasını saklayın. Zira tüketici kanunu ve yönetmeliği gereği 1 yıl içinde aynı arızanın ikiden fazla yada farklı arızaların dörtten fazla gerçekleşmesi durumunda tüketiciye araç bedelini iade almak veya ayıpsız yenisiyle değiştirmek veya değer kaybını tahsil gibi seçimlik haklar tanır. Burada sıkça kullanılan hak satış bedelinin iadesidir. Aradan geçen sürede hem aracı kullanmış olursunuz hemde firmaya ödediğiniz bedeli aynen iade alırsınız. Benim bu konuda takip ettiğim iki dava oldu. Birisi Renault ile uzlaşmayla sonuçlandı. Diğeri chevrolet epica bir aracın devamlı stop etmesinden kaynaklı ve lehimize sonuçlandı. Bu tip davalar az masraflı ve hızlı sonuçlanan davalardır ve yasalar tüketicinin yanındadır. Bu yüzden sorun yaşayan arkadaşların bu haklarını bilmelerinin ve gerektiğinde kullanmaktan çekinmemelerini öneririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sn Eudo ve Sn Tolbert Tamamen hislerime tercüman olmuşsunuz. Öncelikle değer koruma konusunda Volvo bunu S60 ile başaramadıysa, bundan sonra da başarması çok zor. İlk T6 ve D5 i piyasa sürdüler, sonrasında 2.0 T ile vergi avantajı sundular. Ardından T4 ve D3 ile diğer üç motoru da bitirdiler. Ardında D2 ile tüm motorları bitirdiler. Eğer ikinci el R desgin premium s60 T4 ancak 68bine satılıyor, ikinci el bir başka T4 advance 74bin'e satılamıyorsa ve biz 2011 Ekimde premium T4'ü 81 bine aldıysak bir sıkıntı var demektir. S60 D2 lerde yakında 75bin aralığında ikinci elde çoğalınca 100bine araç alanlar 20 - 25 bin değer kaybı yaşayacaklar. Şu an bizim T4 ü bayiye vereyim takasa sayın desem bana vereceği rakam 62- 64 arası bir şey olur gibi geliyor. Bu fiyatlandırma işi bazı etkenleri göz önüne alarak uzun dönem için planlanmalı, ne olursa olsun belli bir rakamın altına araç verilmemeli. Bize toplantda Volvo'nun ikinci el değerini koruma için bir çalışma yapacağından bahsedilmişti ancak görünürde bir şey yok. Ssangyong bile 3 sene sonrasında aracı satarken alıcağı fiyatı belirleyip değer kaybını bildiriyor amaç kaybolan ikinci el değerini kazanmak. Vw Passat dizel otomatik aracı binicinin alması çok zor bu taktik de uygulanabilir. Ayrıca fiyatların değişkenliğinde bayilerin araçları kendi üzerlerine plakalayıp satması da etken. Bayi ve servislerdeki ilgi ve alaka bence premiumdan uzak. Zamanla ne kadar değişir bilemem ama ben pek bir ilerleme göremiyorum. Fuarda BMW görevlileri hemen yanımıza gelip kayıt almak için uğraştılar araçlar hakkında bilgi verdiler. Volvo standında ise görevliler gelenlerden uzaklaştılar. Beni son dönemde iki adet Volvo almış biri olarak hissettirmediler saolsunlar. Geçen gün gittiğim Otokoç taşdelenin bayisinde servise de bir uğrayıp bakayım dedim. içeride bir tane Volvo görmedim hep Ford araçlar vardı. Demekki bazı şeyler değişiyor. Volvoyu tek tercih sebebimiz güvenlik. Kaç kişi araç alırken en öenmli şey güvenlik diyor ki? Yada Volvo güvenliğin çok önemli olduğunu ve bunu en iyi kendisini sunduğunu anlatmak için neler yapıyor? Sadece 3 ü bir arada diyerek S60 reklamı olmamalıydı. Volvo'nun diğer premium markalardan şu yönü iyi diyebileceğim güvenlik harici bir şey yok. Evet çalışmalar var ama bu Volvo'nun geride olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Volvo'nun alması gereken çok yol var ancak ben Volvonun marka bilinirliğini ve imajını arttıracak etkili bir çalışma göremiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın Muradi77 Bahsettiğiniz araç tam olarak 105 bin TL'ye denk geliyor normal şartlarda.Kaldı ki eminim bahsettiğiniz araçta metalik boya ve 17 jantta vardır.Eğer bunlarıda eklersek 109 bin TL gibi bir fiyat çıkıyor. Aldığınız 91-93 bin TL bandı konusunda fiyatları kıyaslayıp, belli bir standartın olup olmadığını sizin takdirinize bırakıyorum.1 ay önce bu aracı almak isteyenlere %2-3 indirim yapılıyordu.Böyle bir araca bu parayı verenler sizin aldığınız fiyatı görseler o arabaya ne ağız tadıyla biner nede bir daha Volvo almak düşünür.Kaldı ki bu araç için neredeyse 20 bin Tl'lik indirim bile müşteri tarafından "fırsat" olarak algılanmıyor,bu fiyatın bile altına düşülebileceği düşünülüyorsa buna neden olanlar hiç bir "profesyonellerde" ciddi zayıflıklar var demektir.Volvo şunu unutmasın;bugün bu insanlar Volvo'dan soğutuluyor ama V40'ta olduğu gibi rakiplerine oranla liste fiyatı yüksek araç satmak gerektiğinde bu küstürülen insanlar dönüp Volvo almayacaklar büyük ihtimalle. Yani bu uygulamalar sadece müşteriye değil Volvo içinde büyük zarar veriyor.Geleceklerini ipotek altına aldıklarını düşünüyorum. Burada defalarca konuştuk;S60 D2'den örnek vermek gerekirse bu araç için optimum fiyat neyse belirlensin.Kampanya olunca 3 düşsün Euro yükselinde 2 çıksın ama band aralığı dar olsun.Nispetende olsa bu stabilite sağlansa millet gözü kapalı güvenip Volvo alacak ama bu konularla ilgilenecek Satış Direktörü(!) Sencer Alagöz konserler yoğun anlaşılan. Profesyonelliğinden birşey göremedik,sanatını inceleyelim derseniz gerekli bilgileri şuradan temin edebilirsiniz; http://www.senceralagoz.com/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 15 Aralık 2012; 22:29:04 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba, Ben Volvonun Dizel veya Benzinli 1.6 CC li araçlarında diğer Premium denilen markalardan daha fazla değer kaybı görmiyorum. Ama 2.0 CC ve üstü özellikle benzinli araçlarda tüm markalarda ikinci elde aşırı değer kaybı yaşanıyor. Bugün 80-85 bin TL ye alınmış az km li 2011 model Advance paketli T4 motorlu bir aracı 70 bin TL den aşağıya alamıyoruz. Satılan R Design araç kaydeyi bozmaz. Yine 90-95 bin TL ye alınmış az km li 2011 model Advance paket ve D2 motorlu bir aracı 80 bin TL den aşağı bir rakama kimse vermiyor. Bu da sıfır alınan aracın ilk yıl değer kaybı olan %10-20 rakamından daha fazla değildir. Ama benim bugün almayı düşündüğüm gibi araç fiyatının %30 u kadar da opsiyon ekletip araç fiyatını 110-120 bin TL lere çıkarttığımızda aracın ilk yıl yaşayacağı değer kaybının da %20-30 civarında olması gayet normal. Bu tüm markalarda olur. Ben tüketici penceresinden bakıyorum ve Aralık ayında yapılan indirimleri de çok abartılı görmüyorum. Zaten indirim fazla olsaydı bu kadar beklemez, çoktan aracı almıştım. Edit: Kasım ayında da %10 civarı indirim yapılıyordu. Ayrıca Kasım ayında Bakım kampanyası vardı. Bakım kampanyasının da tüketiciye artısı %5lere dek geliyordu. Toplamdaki indirim yine %15 gibi rakamlara denk geliyordu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 16 Aralık 2012; 14:50:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Albüm coverinda Volvonun gazete ilanlarindaki yazi fontunu kullanmis ;) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sercan_54_54 -- 15 Aralık 2012; 23:41:15 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın pevpev; En samimi duygularımla söylüyorum ki sizi ve gönlünüzden geçirdiklerinizi az çok anlıyorum. Servislerin tutumu rezalet ! Enjektörünüzden bela aramışlar kötü yakıt aldın diye üstünüze gelmişler fakat temizlendikten sonra yine fark yok :) Şunuda belirtmek isterim ki motoru yarım saat çalışmış aracın enjektörlerini bile söktüğünüzde yüksek kalitede yakıt kullanılsa bile kurumlaşma görülecektir.Otomotiv öğrencisi olduğum için onlarca motor söküp taktım.Bizzat gördüm biliyorum. Enjektörlerdeki kurumlaşma daha doğrusu karbon birikimi ve is muhakkak olur.Önemli olan enjektör iğnesinde oluşan kurumlaşmanın enjeksiyonu engelleyip engellemediğidir.Engelliyor olduğu taktirde yani yakıtın püskürtülmesini engelleyen,yönünü değiştiren karbon birikimi olursa emin olun motorunuzdaki çalışma farklığını,çekiş farklılığını hissedersiniz. Ben üslupsuz konuşan,provokasyon yapan onboardx nickli şahısı eleştirdim.Sizinle alakası yok.Yanlış anlaşılma olmasın. Ama şunuda belirtmek isterim ki ssozen11 nickli Volvo temsilcisi forumda olmasaydı,bu forumun %90 ı Sabri Sözen diye bir satış sonrası hizmetler müdürü olduğunu bilmezdi.Bu yüzden Sabri bey ile burdan iletişime geçmeyi,dertlerinizi burdan anlatmayı,sorunlarınızı burdan aktarmanızı önermiyorum. Zamazingo77 arkadaşın davası, Volvo Cars Türkiye'ye deneyim oldu.Bu yüzden sorunlarınızı çözeceklerine inanıyorum.Eski yorumumda dediğim gibi gerekirse komple şanzıman değişimi gerekirse araç değişimi yapılarak sorununuz hallolacaktır. Durumları burdan paylaşırsanız sevinirim. Saygılarımla... |
| Reklamın iyisi kötüsü olmaz boşuna dememişler. İstemeyerek de olsa Sencer Alagözün reklamını yapıyorsunuz. Ben şahsen tanımıyordum, ve kim, neci olduğunu bilmiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim Volvo Satış direktörüne bir kinim yok sadece tasvip etmiyorum.Profesyonel yöneticilik hayatının neden başarılı olmadığı ile ilgili destekleyici bir fikir benimkisi.Sanat hayatı beni ilgilendirmiyor.Reklam olacağı ile ilgili bir düşünce aklımın ucundan bile geçmemişti. Sanata karşı olan biri değilimdir, sadece iki işin birarada yüremediği ile ilgili bir vurgu yapmak istemiştim. Bunu burada vurgulamak hakkını kendimde görüyorum çünkü aracının değeri distribütor uygulamarı yüzünden gereğinden bir hayli fazla düşen kişilerin neler hissettiğini söylemem gerekiyor. Umuyorum anlatmak istediğimi anlatabilmişimdir çünkü yanlış anlaşılmak istemem. |
Acaba baska bir servise daha mı gotursem Tavsiye edebileceğiniz bir servis varmidir istanbulda? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu çok kritik bir soru bende maalesef cevap bulamadım en kötüsü yaşayarak ve deneyerek öğrenecek olmak |
Sn. Muradi77 0 km fiyatları dalgalanmaları konusunda Sn. Tolbert'e katılıyorum. Eğer uzun dönem fiyatlar takip edilirse bu zaten görülebilir. İkinci eldeki tutarsızlığın ve değer kaybının bir sebebi de bu dalgalanmalar zaten. Bahsetmiş olduğunuz "80-85 bin TL ye alınmış az km li 2011 model Advance paketli paket T4 motorlu bir aracı" 85 binede alan var 95 bine de. Tam ne zaman olduğunu hatırlamıyorum ama bir ara bana T4 premium için 91bin TL fiyat çıkarmışlardı. Bu arada Sencer Alagöz'e de müzik dünyasında başarılar diliyorum. |
| Anadolu yakasinda Altunizade Volcar ,Avrupa yakasinda Maslak Evo iyidir.İkisinede gidebirim farketmez diyenler icin Evo'ya gitmelerini tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
akü sorunum giderildi.. garantiden değiştirildi.. florya mezcar evimden aldı evime bıraktı aracı, durumu bilgilendirdi.. yani beklentilerim karşılandı... tabi bunlar toplamda ilk akü testi, yeni akü siparişi takılması ve tekrar testi 4 gün sürdü.. işler biraz uzun sürüyor ama bu durumlarda ikame araç da sağlıyorlar.. bunu bildikten sonra kendinizi ona göre hazırlarsınız arıza durumlarinda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sürdü derken? Bence arızanın tespiti ve çözümü için cok iyi bir süre. Bundan iyisi samda kayısı yani;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
kaucuk paspaslarin fiyati hakkinda bilgi verir misiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar bende yeni bir s60 alma arifesindeyim. Şimdiye kadar sadece manuel vites kullandığım ve otomatikde olası problemlerden çekindiğim için manuel bakıyorum. İlk başta linkteki araca baktım, fiyat iyi olmasına karşın araç ciddi anlamda boş, araçta paket yok sadece deri döşeme var. Ankaranın soğunda deri koltuk olup ısıtma olmazsa olmaz bence, ama bu araçta yok bu yüzden vazgeçtim http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-volvo-s60-d2-drive-1.6d-115-hp-beyaz-ici-bej-deri-12-bin-k-107995620/detay Diğer 2. el manuel drive araç fiyatları yüksek gibi görününce bende bari 0 araç bakayım dedim. 2 araç için fiyat aldım birkaç saat önce  , fiyatlar iyi gibi görünüyor ama her türlü tavsiye-yoruma açığım 1- Premium donanım, açık kum deri koltuklar +koltuk ısıtma, 17" jant, gümüş gri renk. 81,400tl istediler ama ailede volvo olduğu için %1 indirim varmış, 80.400ye indiler 2- Advance donanım, açık bej deri koltuklar+koltuk ısıtma, 17" jant, metalik siyah renk. 84,850tl istediler bunada ama yine %1 volvo indirimi ile 83,850ye indiler son satın alma aşamasında belki volvo ek bir indirim yapar gibisinden birşeyler dedi yetkili satıcı ama ne yapar daha bilmiyorum. Sizce fiyatlar nasıl, 2. araca baya içim ısındı aradaki farka değer diye düşünüyorum. Business paketli araçlarda vardı ellerinde ama ya otomatikdi ya da sunroof falan gibi bana gereksiz extralar vardı bu yüzden fiyatlar yükselince vazgeçmek zorunda kaldım. Babasında, kayınpederinde ve kayınbiraderinde volvosu olan ve sıra kensine gelen bir volvo sever olarak herkesin görüş ve önerilerine açığım  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sn. Gargicim, Ben de manuel sahibiyim. Advance paket almanı mutlaka öneririm. Ayrıca, birkaç sayfa önce forumdaki arkadaşlar, S60 alırken olmazsa olmaz özellikleri sıralamışlardı, mutlaka bulup okumanı öneririm.. Bunların başında direksiyon sertlik ayarı geliyor.. Birde advance paketin içerisinde olan 7" ekran. daha sonra ekranı ilgilendiren extralar almak istediğinde (ön ve arka kamera gibi), 7" ekran zorunlu oluyor.. |
Kim ne zaman fiyat aldı, fiyatlar oymak miydi degil miydi bilmiyorum. Ben son 15 gündür neredeyse tüm bayilerden fiyat aldım. Ornegin bir D2 advance+ isitmali ön koltuk+ deri döşeme+ sunrooflu bir arac icin neredeyse tüm bayilerle görüştük, hepsinin verdigi fiyat 91-93 bin tl aralığında. Bu fiyat aralığı oynak ise bisey diyemiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 15 Aralık 2012; 16:31:07 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle