Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449895
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449895
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (313. sayfa)
Sonuç olarak 120 ye kadar çıkabilecekseniz T4 motor Four-C, adaptive cruise control, yaya algılama gibi bir çok opsiyonlar dahil dolu bir araç alabilirsiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 16 Temmuz 2012; 18:55:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracı çok sert kullanan birisi değilimdir, devrinde kullanırım. hız yapmam ve çok fazla uzun yolum yoktur. tabii ki vergi ve yakıt önemli ancak herşey değil. bu arada galeride bir v60 vardı, harika bi araç geniş aile aracı düşünenlerin mutlaka değerlendirmesi gerekir.
Sn. elyasa07
Şu an için Honda Civic kullanıyorsanız akıcı ve sarsıntısız bir sürşe alışkınsınızdır ve anladığım kadarıyla da illede dizel olsun diye bir ısrarınız yok. Bu sebeple S60ta T4 veya D3 ün sizin isteklerinizi karşılayabilir. S60'ın şu an en çok talep gören modeli D2 powershift olduğundan size hitap edecek iki modelde ikinci elde kayıp yaşatabilecektir. Bu sebeple vw cc ve BMW 3.16 daha fazla avantaja sahipler bence. D3'ü daha başarılı 2.0 dizeller olduğundan ve s60'da daha küçük hacimli bir dizel otomatik sunulduğundna tavsiye etmem açıkçası. T4 ise ortalamalrda bence ne çok seri ne de hantal. 10 litre civarı bir şehir içi tüketimi oluyor uzun yolda ise 7 -8 civarı tabi kullanıma göre değişir.
cc epey talep gören bir araç benimde ilgimi çekmişti. cc estetik ve kalitesiyle bence başarılı. Ancak s60 T4'ün ondan daha performanslı olacağı kanısındayım. Bmw'de ise sanırım 3.20d biraz bütçenizin dışında kalıyor ve 3.16 tercih edilebilir. Motor performans ve araç dinamiği konusunda bmw 3.16 önde bence. s60'da 3.16 da iç mekan olarak bence başarılılar ancak ben bmw'de elektrikli el freni sunulmamasına takılmış durumdayım.
Ancak eğer ön planda tutuğunuz şey güvenlik ise Volvo ilk tercih olabilir. Sn .Mordeaur'da dediği gibi Sürücü destek paketli ve four-c şasili bir s60 T4 çok zevkli bir araç olur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
V60 siparişimi kısmetse bugün veriyorum. V60 + D2 + Powershift + Advance + Sunroof + Sürücü Destek Paketi + Bej Deri koltuklar ve Isıtma + Karartılmış arka camlar + Anahtarsız Kullanım + Hıza duyarlı direksiyon + Silecek suyu ısıtması + 17 inc Njord Jant + Ön arka parka sensorü. Kor siyah yada ember black.
Eylül sonu ekim başında gelecek.. Artık geldiğinde Passat TSI 122 BG Highline ile karşılaştırmasını yazarım..
Hakan
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu denli dolu bir araç alıyorsanız eğer Four-C şasi opsiyonunu da almanızı öneririm. Comfort/sport/advanced şasi modları arasında değişim yaparak arabanın karakterini yol koşullarına ve zevkinize göre değiştirebilirsiniz. Kesinlike fiyatını hakeden bir opsiyon.
Şimdiden hayırlı olsun, iyi bir seçim yaptınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 17 Temmuz 2012; 10:28:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
syn mordeaur aynen katılıyorum. four-c şasi opsiyonunu bence bu doluluktaki bir araca gözünü kırpmadan istenilen parayı verip eklettirmeni tavsiye ederim. aracın sürüşe dayalı konforunu sizde görünce zaten iyiki bu opsiyonuda eklettirmişim diyeceksiniz. saygılar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok doğru yaparsınız Sn. toledox.
Dikkat ederseniz Drive Powershift kombinasyonunu Volvo, ilk defa uyguladı. Yani Avrupa ve Türkiye'de bu araçlar çok yeni. Bu yüzden arabalarımızda bulunabilecek herhangi bir sorunu ilk defa bizler dillendireceğiz. Ve bunu da yapmalıyız ki, Volvo Global durumdan haberdar olsun ve şikayetlerimize çözüm üretebilsin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bende bu araç four-c siz olmaz diyorum, xc60'da ben pişman oldum ama artık yapacak bişey yok.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Öncelikle benim aldığım fiyatlara göre Comfort + Teknoloji paketli opak renk bir 316i ile benim tercih ettiğim araç arasında en az 10 bin TL, fascination paketli mercedes c180 ile 15-20 bin TL fark mevcut.
4000 euroluk gerçek taba deri opisyonu ve yine bikaç bin euroluk luxury line + yine bi kaç bin euroluk koltuk hafıza paketlerini tercih etmeden BMW 316i ile Volvo S60'ın iç mekan malzeme kalitesi, işçilik ve (bayi ve satış temsilcisi ismi vermeyi tercih etmiyorum) BMW & Mercedes satış temsilcilerinin Volva'da olmadığını iddia ettikleri ve satış hacimlerinin yüksek olmasından dolayı rakip olarak görmedikleri çok bahsedilen Premium hissini,vs objektif bir şekilde karşılaştırıp da 3 serisi lehine konuşabilen varsa zaten lütfen tercihini hiç düşünmeden BMW'den yana kullansın. BMW 3 serisinin dış görünüşü çok güzel ve 320i cidden çok güzel kaçıyor T4'e göre orası ayrı :) , sürüş keyfi cidden bariz daha iyi Volvo'dan. Mercedes Fascination paket C 180'e gelecek olur isek kesinlikle iç mekan kalitesi, rafine ve rahat çok yumuşak bir sürüş deneyimi sunarak 2 araçtan da daha başarılı buldum. İç mekanı zaten BMW ile kesinlikle karşılaştırmam, tarz konusu kişiden kişiye değişir ama Volvo S60'ın biraz önünde. Yakıt ve performans olarak geride tabiki (5 ileri eski tip şanzıman - 1.6lt - makyajlı kasa için konuşuyorum). Bir de kişisel marka algıma göre Mercedes'e göre Volvo tercih ederim, sadece aynı fiyat seviyelerinde BMW ve Mercedes gibi devler olduğu için değerlendirmeye aldım (bir de 2. el değeri korkusu biraz).
Donanım olarak zaten Volvo çok fena dövüyor, zaten yapması gereken de bu tercih edilebilirliğini arttırabilmesi için. Elektrikli katlanır ayna isterim dediğimde BMW'de özel siparişe girmemiz lazım cevabı alıyorum örneğin. Hayır ağustos sonu 316i teslimleri başladığında her taraf BMW 3 kasa dolacak, çok süper diye övünecekler, ben şimdiden belirtme ihtiyacı hissettim donanım konusunu. Evet Volvo S60'da joystick vites ve sınıfının tartışmasız en kalitelisi VW Polo'dan daha kalitesiz iç mekanı (döşeme kalitesi, klima butonlarına bastığınızdaki,vs) yok BMW'deki gibi :(
Kesinlikle diğer markalara çamur atmak için yazmıyorum izlenimlerimi, BMW 320D E90 kasa aracı da elimden geldiğince inceleyip test sürüşü gerçekleştirdim, iç mekan kalitesi olarak yenisinin ciddi ilerisinde, kendi içerisinde tutarlı imajı ve işçilik kalitesi ile (baz donanım için konuşuyorum (ve evet sensatec suni deri de baz donanım'a girer diye düşünebiliriz). Eski kasa oluşuna ve çok daha düşük donanımlı olmasına takılmıyorsanız S60'a tercih edilebilir (sıfır veya çok düşük km bulabilirseniz tabi bir de).
Bu arada direksiyon sertlik ayarı kısmıyla da ilgili bikaç kelime etmek isterim. Her iki versiyonu da kullandım, park manevraları yaptım,vs. Evet hafif tatlı sert bir direksiyonu mevcut, Golf 6'nın bikaç tık üstü gibi ama mesela Honda CRV'deki tüy gibi bir direksiyon beklememek lazım. Yine de hanımların kullanamayacağı gibi kesinlikle değil, hele hele servotroniksiz E90 BMW 3 serisi direksiyon sertliği gibi hiç değil. Şahsi kanaatim para verilmesi gereksiz bir opsiyon.
Sözün özü senede 15bin KM civarı yapıyorsanız 80bin - 90bin TL civarı bütçeniz var ise, aile babası veya kısa vadede aile kurmayı planlıyor iseniz, (baga konusu hariç) S60 T4'ün şu anda şahsi görüşüm olarak en iyi seçenek olduğunu söyleyebilirim. Bir de diğerlerini bilmem ama nedense 10 senedir istanbul trafiğinde bir kez bile aşırı sıkışık trafikte bile makas atmaya yeltenen, dört cam + sunroof'u açıp son ses garip garip müzikler dinleyen, sıkışık trafikte önündeki aracın arayı açmasını bekleyip aniden gaz-fren yapan, hepsini geçtim önüme kıran bir Volvo sürücüne denk gelmedim :)
saygılar..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Herkes önerdiğine göre ben de ekleteyim dedim.... Gün saymak zor gelecek.. Gelince body kit te yaptıracağım.. Çift egzost olması için..
Sn. hkaydin,
Four-C konusunda arkadaşlarıma katılıyorum. En hissedilir konfor artışını bu opsiyon sağlar. Hele hele 17" jantların sert geldiği yerde çok ararsınız. Size aracınıza ekletmek isteyebileceğiniz bazı opsiyonları listeleyeyim:
-Four-C şasi
-Çift renk direksiyon
-Ahşap kaplama
-Elektrikli katlanır arka koltuk başlıkları
-IR yansıtıcılı ön cam(belki de seçtiğiniz donanımlara dahildir)
-Kare egzos ucu.(fabrikada ekletebiliniyor mu bilmiyorum. Fakat yoksa burada mutlaka taktırın)
Seçtiğiniz siyah rengin içinde kızıl tonu vardır. Bu ton özellikle bej deri koltuklarınızla uyumlu olur. Bu kombinasyona ahşap kaplama iyi gider. Çift renk direksiyon da tamamlar. Benim arabam, kor siyah haricinde bu kombinasyonda olduğu için biliyorum. Benim arabamın rengi mat siyah. Bu renk, hiçbir başka renk tonunu içermediği için, arabam simsiyah olsun isterseniz mat siyahı seçmelisiniz. Siyah renk baya ağır duruyor. Bakımı zor tabi.
Bir de V60 oluşturucusunda "otomatik yükseklik ayarı" diye bir opsiyon var. Bu opsiyonun ne olduğunu öğrenebilirseniz bize de bildirin. Aracın şasesiyle ilgili işe yarar bir opsiyon olabilir. Saygılar.
Edit: Body kit yaptıracağınıza göre kare egzos ucunun bir önemi kalmıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 17 Temmuz 2012; 15:43:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Teşekkürler Kurzweil. Çift renkli direksiyon hiç düşünmedim.. Görmek lazım belki ama bana güzel gelmiyor. IR yansıtıcılı ön cam alamıyoruz o durumda Sürücü destek paketi devreden çıkıyor.. Lazer ile çalıştığı için galiba..
Ahşap kaplama yerine gümüş alacağım.. Direksiyon gümüş olduğu için..
Renk olarak aslında yazmıştım Flamenko alacaktım ama Kor siyah'ın youtube ve diğer sitelerdeki fotoğraflarında daha şık durduğunu düşünüyorum.. Onun için Kor siyah'a geçtim..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
IR yansıtıcılı ön cam alamıyoruz o durumda Sürücü destek paketi devreden çıkıyor demişsiniz ben onu tam anlayamadım, sürücü desteğin lazeri zaten ön ızgarada nasıl oluyor anlamadım. Ama eğer böyleyse ben IR camı ekletmedim diye üzülüyordum, zaten alamıyormuşum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn Toledox,
Ön camda Sürücü destek paketindeki ACC ve Şerit değiştirme asistanlarının radarı var.. Şimdi tekrar denedim Volvo'nu oluştur kısmında.. IR alındığından bu opsiyonlar alınamıyor.. Sonuçta sinyal yansıtıcı cam olunca radar görevini yapamıyor galiba..
Üzülmenize gerek yok.. :)
Bende onun için IR'yi bırakmıştım zaten..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hkaydin -- 17 Temmuz 2012; 19:59:04 >
Bugün volvo s60 drive powershift advance+ deri koltuk +17' jant için kapora mı verdim araç elime geçince detaylı bilgi veririm.
Ancak merak ettiğim bazı sorular var
1)yakıt tüketimi konusunda fabrika verisi ile forumdaki kullanıcıların verdiği veriler arasındaki fark normal mi sizce...
2)Aracın rampa ve sollama esnasındaki performansı konusunda aracı kullanan arkadaşların tecrübeleri rica olunur..
3)Birde navigasyon konusu var tabii.Normal advance donanıma sonradan navigasyon sistemi entegre edilebiliyor mu?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Audi'yi unutmuşsunuz sn. razi5000.
S60'ımı satın almadan önce gittiğim Audi bayisi Volvo'yu aşağılamak için mesnetsizce sözler söyledi. O kadar desteksiz atıyordu ki, "zaten Volvo Hintli'lere satıldı kalitesi Audi'yle karşılaştırılmaz bile" dedi. Ben de "Hintli değil Çinli'lere satıldı" deyince utandı ve sözlerinin bana fayda etmediğini anladı. İstesem güzel bir bozardım, ama pek huyum değildir işte.
Bu şekilde rakip markayı aşağılama yoluna giderek kendi markasını yücelttiğini sanan "satış temsilcileri", gözümde aslında kendi markalarını yerin dibine sokuyorlar. Demek senin sattığın arabalar o kadar kötüler ki, bana övecek bir taraflarını bulamıyorsun, bunun yerine rakip araçları yeriyorsun. Premium markaların hiçbirine böyle satış temsilcileri yakışmıyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
cehaletimi bağışlayın ancak nedir bu 'four c' seçeneğini araç oluştur kısmında bi türlü bulamadım. s60 için standart mı yoksa nasıl seçiyoruz?