Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sn. EfsaneFocus,
Aynen öyle. 20km/h hızla giderken frene basmazsanız, aracınız önündeki araca çarpmıyor. Yol kaygansa ve duramasa bile, çarpışmayı yavaşlatır.

City Safety'i ancak benim yaptığım gibi test edersiniz. Ama önce araç menüsünden City Safety'nin açık olduğundan emin olun. Bir arkadaşınızı(mümkünse sevmediğiniz biri olsun) kukla olarak yola dikin. Siz de hafif hızlanın, ama yine de kendi kendinize durabileceğiniz bir hız olsun. Arkadaşınız da sağa sola atlamaya hazır olsun bu arada(yok bir şey canım). Şimdi sistem devreye özellikle geç giriyor(yoksa birçok defa gereksiz fren yapardı). O yüzden çok yakın fren yapacaktır.

Benim tecrübemde tam ben frene basacakken, City Safety frene asıldı. Bir de, benim fren yapmamdan farklı olarak, frenleri birdenbire tam olarak kavradı(önceden frenleri hazırlıyor çünkü). Demek istediğim, frene ayağımla basmış olsaydım, tam kavraması için az bir süre geçecekti.

Uyarı: Bu deneme sırasında oluşabilecek can ve mal kayıpları, sorumluluğum altında değildir. Tüm riskleri anladığınıza emin olun.(Ben kendimi sağlama alayım da, ne olur ne olmaz. Ya da arabanın önüne muşamba gerdirip risksiz bir şekilde de deneme yapabilirsiniz. Ama özellikle "sevmediğiniz bir arkadaşınız" metodunu denemek isterseniz de sizi anlarım)

HEHEHEHE :)

Tehlikeli bi deneme olur bu kanımca :)

Ben en iyisi yün dolu çuval falan ayarlıyım kendime öyle bi deneme yapıyım kendimce

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sn. toledox,
Bahsettiğiniz silkeleme durumu benim aracımda yok. Silkeleme durumu, bildiğim kadarıyla otomatik şanzımanlarda olan bir sıkıntı. Ve silkeleme başladıysa, yakında yolda bırakır.

Diğer mevzuyla ilgili, ben yapılacak bir şey olduğu kanaatindeyim. Eğer bizler bu durumdan şikayetimizi dile getirirsek, Volvo bunu (umarım)ciddiye alır ve bir yazılım iyileştirmesine gidebilir. Drive Powershift araçlar daha yeni olduklarından, böyle bir yazılım için, belki de uzun bir süre bekleyebiliriz. Bildiğiniz gibi uzun süredir piyasada olan D3 motoruna sık sık yazılım desteği sağlanıyor.

Artan vites ile şanzımana giden torkun düşmesi konusunda haklısınız. Gerçekten de, ilk iki vites arabayı taşıyor. En büyük yük ise haliyle 1. viteste. Saygılar.

Sn. kurzweil

Silkelemenin sizin aracınızda olmamasına sevindim birbirine çok yakın motorlar olmasından dolayı peugeotlarda da ve manuel fordlarda böyle bir olayın yaşanması beni düşündürdü. Bir arkadaşın konu işle ilgili yorumunu ekliyorum;

"Bu arada silkeleme ile ilgili daha öncede yazmıştım.Euro 5 motorların hemen hemen hepsinde olan bir durum. Araç soğukken emisyon ayarlamak için araç yakıt ve hava karışımıyla çok oynuyor.(çünkü motor soğukken emissyonlar çok yüksek olur) Mesela Focus 3lerdede aynı motor var onlardada benzer durumlar oluyor. Araç tam ısınınca ortadan kalkan bir durum. (ısınana kadar 2-3 kez yapabiliyor) "

D3 motora sağlanan yazılım desteğinin motrun kalkıştaki tepkilerinde bir iyileşmeye sebep olmadığı söylenmişti daha önce bu sebeple bu yazılım güncellemesinden ben ümitli değilim. Volvo'daki problemin D3ler için ben şanzımanın yapısından kaynaklandığı konusunda ısrarcıyım. Ancak drive powershiftlerde bu durumu kullanmadığım için bilemiyorum ancak vites oranları ve şanzımanı incelemek işin çözümü olabilir, bir vakit bulduğumda inceleyeceğim. Sn. imagoodmann'ın da belirttiği gibi şanzıman çok önemli.

T4'lerde benim izlenimime göre bir sıkıntı yok.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

Sn. imagoodman,
Şaşıracak ne var? Hafta sonu geziyorlardır.

Kullandığınız Mercedes'in şanzımanı, 7 ileri çift kavrama olanı galiba. Drive Powershift'i test edebilirseniz, yorumunuzu beklerim. Syglr.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

Sn. toledox,
Ben şanzıman kaynaklı silkeleme sanmıştım. Yorumdaki açıklama mantığa yatkın.

Aynı şanzımanı kullanan T4'de hantal kalkış ve ya yığılma gibi bir sorun yok diyorsunuz yani. 1. ve 2. vites geçişleri, yüksek viteslerdeki gibi mi?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sn. toledox,
Ben şanzıman kaynaklı silkeleme sanmıştım. Yorumdaki açıklama mantığa yatkın.

Aynı şanzımanı kullanan T4'de hantal kalkış ve ya yığılma gibi bir sorun yok diyorsunuz yani. 1. ve 2. vites geçişleri, yüksek viteslerdeki gibi mi?

Evet ben T4'leri gerçekten seri buluyorum 1. ve 2. viteslerde rahat hızlanıyor.

Ancak benzinli araçlarla dizel araçları karşılaştırmak biraz haksızlık olur. Benzinliler daha uzun devir bandında ve daha düşük tork değerleri ürettiklerinden daha akıcı ve sarsıntısız sürüşlere imkan tanıyor.Dizellerde ise özellikle 1. vitesten 2. vitese geçerken şanzımana gelen torktaki değişim çok fazla olduğundan bu durum ortaya çıkıyor.

T4 ve drivelarda şanzıman aynı isimli olsada vites oranları farklıdır kesinlikle .Son dişliler aynı ancak diğer oranlar farklı

Ayrıntılar için;
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/models/2012/s60/model/specifications.aspx

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toledox -- 12 Temmuz 2012; 1:10:02 >

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

Soldaki T4 sağdaki ise Drive araçların şanızman oranları

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

Tabloda görüldüğü gibi 1. ile 2. vites oranı arasında 1.8 katlık bir fark söz konusu bu oran yüksek viteslerde azaldığından vites geçişleri daha az hissediliyor.

Şimdi dikkatimi çekti tablodaki 4. vites oranlarıyla 5. vites oranlarının sanırım yerleri yanlış. Çünkü azalan şekilde gitmesi gerekir.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

teodor

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: imagoodman

Bende gündelik kullanımda mercedesin 7g-dct sanzumani kullanan bir arac kullanıyorum.araç 122 bg olmasına rağmen ilk viteste cok istekli hatta 5 vitesi 156 bg motordan cok daha hızlı.Aktarma en az motor kadar etkili hızlanmalarda bunu bir kez daha gördüm.
Bu arada Hem Aracımın bakımı icin hemde d2 powershift sanzumani test etmek icin yetkili servise gittim. Ozellikle sanzumani merak ediyordum ama nasip olmadi.
Cumartesi test edemedik haftaici 9:oo-18:oo arasin test edebilirsiniz dediler.
Şaşırdım.

Sakıncası yoksa kullandığınız Mercedes'le ilgili bilgi, yorum, deneyim paylaşabilirmisiniz? Bu şanzımanı kullanan 1.6T araç alma niyetim var.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

ssozen11

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: selcukakman

quote:

Orijinalden alıntı: tolbert

quote:

Orijinalden alıntı: selcukakman

Volvo S60 T4 ilk bakımda yapılanlar ve maliyeti hakkında bilgi verebilirmisiniz. Geçen ay servise uğradığımda oradaki yetkili 400Tl civarı tutar demişti. Bugün randevu icin aradım 700Tl dediler. Bu nasil bir servis anlamadım. Sizlerin ödediği miktarı ogrenebilirmiyim.

4 litre yağ

Yağ filtresi

Hava Filtresi

350 lira tuttu.20 bin km dolmadığı için yıllık bakım yapıldı.Yakıt filtresi ve polen filtresi değişmedi.Bunlarda değişse tahminim 550 lira civarı bişey olacaktı.700 lira fazla demişler.

Teşekkürler. Bana T4 araçlarda yakıt filtresinin olmadığı, bunun işlevini Turbo gördüğü soylendi. Birde fiyat yaz ayı diyemi bu kadar arttı anlam veremiyorum.

Selam

T4'te yakıt filtresi yok diyen servis calisanini bana PM'de bildirebilirseniz sevinirim. Bu kabul edilemez bir açıklama. Yakıt filtresi olmaz olur mu. 20.000 km veya her yil degismelidir.

Sevgiler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

ssozen11

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Yeni V40 ile ilgilenenler için bu haftaki otohaber dergisinde sürüş izlenimi mevcut.

Bu araçta sunulan, park asistanı, trafik işaretleri uyarı sistemi (sollama ikazı çizgilerinin ve hız limiti tabelalarını algılıyormuş), limiti 50km hıza çıkan city safety, dijital göstergeler, diz havayastığı, yaya havayastığı, Geliştirilmiş kör nokta sistemi (sanırım artık aynanın altında kamera yok), aktif uzun farlar yakında s60 ve xc60 ta da sunulmaya başlayacaktır. Ama bunlar için 2014ü beklemek gerekecek sanırım.

Araba değil Bodyguard mübarek.
Benim arabanın City Safety'sinin 30 yerine 50km/saat hızında olmasını çok isterdim. 50km/saat demek, düşük hızlardaki tüm çarpışmaların engellenmesi yada hafifletilmesi anlamına geliyor. Sanırım öyle, bir yazılım güncellemesiyle olacak iş değil bu.

2013 üretimlerde 50 km/h olmuş zaten bu sınır.. Benim 10 gün sonra alacağım aracın öyle olduğunu söylediler örneğin..

Peki bu özelliğin daha sonradan 2013 öncesi araçlara uygulanması mümkün mü acaba bu konuda bilginiz var mı:?

Maalesef bilgim yok, sormadım. Ama sanki yazılımla değiştirilebilecek bir konu gibi görünüyor. Nihayetinde bir sistemsel tanımlama konusu, üretim konusu değil kanımca..

Evet aslında bende söylediğiniz gibi düşünüyorum ancak sistem içerisinde kullanılan bileşenlerde revize olmuş olabilir. Kamera vs gibi donanımlar daha verimlileri ile değiştirildiyse bunun bizlerin araçlarına uygulanması çok maliyetli olur gibi.

Bende konu ile ilgi bilgi almak adına ilk önce otoline'ı aradım ama servislerin konu ile ilgili bilgi verebileceklerini söylediler. Ben de dayanamayıp servisleri aradım. Anadolu yakasında olduğumdan Volcar'ı aradım yine her zamanki gibi servise bir türlü ulaşamadım. Sonra otokoçu denedim. Bir bayan çıktı uzun uğraş sonucu ne söylemek istediğimi anlatabildim. Beni sanırım bir ustaya bağladı. Usta ise 50km ye çıkma durumunu benden duyduğunu zaten 30'un bile çok olduğunu söyledi. Hatta 50'ye ne gerek vardı diyerekten sitem etti: ))

Selam

Oraya buraya sormaya gerek yok, ben cevaplayayim sorunuzu. Şu anda 30 km'lik limiti 50 km'ye yukseltecek bir yazilim yok. Konusu bile gecmiyor hic birde demek ki ya hic olmayacak ya da uzun sure olmayacak. Şu anda tatildeyim temmuz sonu ise basladigimda sistem bilesenlerini inceler ve bunun mumkun olup olamayacagini soylerim.

Bu arada teknisyenlerin bilmemesi normal zira daha eğitimi onumuzdeki hafta vereceğiz. Satış temsilcilerinin bilmemesi anormal zira egitimi 2 ay once almislardi.

Sevgiler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

ssozen11

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sn. EfsaneFocus,
Aynen öyle. 20km/h hızla giderken frene basmazsanız, aracınız önündeki araca çarpmıyor. Yol kaygansa ve duramasa bile, çarpışmayı yavaşlatır.

City Safety'i ancak benim yaptığım gibi test edersiniz. Ama önce araç menüsünden City Safety'nin açık olduğundan emin olun. Bir arkadaşınızı(mümkünse sevmediğiniz biri olsun) kukla olarak yola dikin. Siz de hafif hızlanın, ama yine de kendi kendinize durabileceğiniz bir hız olsun. Arkadaşınız da sağa sola atlamaya hazır olsun bu arada(yok bir şey canım). Şimdi sistem devreye özellikle geç giriyor(yoksa birçok defa gereksiz fren yapardı). O yüzden çok yakın fren yapacaktır.

Benim tecrübemde tam ben frene basacakken, City Safety frene asıldı. Bir de, benim fren yapmamdan farklı olarak, frenleri birdenbire tam olarak kavradı(önceden frenleri hazırlıyor çünkü). Demek istediğim, frene ayağımla basmış olsaydım, tam kavraması için az bir süre geçecekti.

Uyarı: Bu deneme sırasında oluşabilecek can ve mal kayıpları, sorumluluğum altında değildir. Tüm riskleri anladığınıza emin olun.(Ben kendimi sağlama alayım da, ne olur ne olmaz. Ya da arabanın önüne muşamba gerdirip risksiz bir şekilde de deneme yapabilirsiniz. Ama özellikle "sevmediğiniz bir arkadaşınız" metodunu denemek isterseniz de sizi anlarım)

HEHEHEHE :)

Tehlikeli bi deneme olur bu kanımca :)

Ben en iyisi yün dolu çuval falan ayarlıyım kendime öyle bi deneme yapıyım kendimce

Arkadaşlar

City safety ile pedestrian safety ozelliklerini birbiri ile karistirmayin lutfen. City safety standart ancak yaya algilama opsiyonel bir donanim. Dolaydiyla aracinizda yaya algilama ozelligi yoksa, sevmediginiz bir arkadsiniz da olsa, canli insanlar uzerinde test etmeyin lutfen :).

Sevgiler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

ssozen11

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Daha oncede sordum ama cevap alamadim ::)))

Yeni s60 dizel mumkunse otomatik aracini bakima goturen oldumu bakim 10.000 km bir degilmi ?

Kullanim ve servis kitapcigi okuma ozurlu bir milletiz vesselam :) (ben dahil). Bu bilgilerin hepsi servis kitapciginda yaziyor :)

Onun icin sormadim

Fiyat olarak merak ediyorum mesaji duzeltiyorum

20.000 km diyor bakim bu arada trde 10.000 km

Selam

Kitapcigi daha dikkatli okursaniz bakimin 20.000 km oldugunu ancak dizel motorlu araclar icin her 10.000 km'de yağ, yağ filtresi ve yakıt filtresi değişiminden ibaret olan bir "Ara Yağ değişimi" yapilmasinin tavsiye edildigini goreceksiniz.

Sevgiler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hkaydin

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Daha oncede sordum ama cevap alamadim ::)))

Yeni s60 dizel mumkunse otomatik aracini bakima goturen oldumu bakim 10.000 km bir degilmi ?

Kullanim ve servis kitapcigi okuma ozurlu bir milletiz vesselam :) (ben dahil). Bu bilgilerin hepsi servis kitapciginda yaziyor :)

Onun icin sormadim

Fiyat olarak merak ediyorum mesaji duzeltiyorum

20.000 km diyor bakim bu arada trde 10.000 km

Selam

Kitapcigi daha dikkatli okursaniz bakimin 20.000 km oldugunu ancak dizel motorlu araclar icin her 10.000 km'de yağ, yağ filtresi ve yakıt filtresi değişiminden ibaret olan bir "Ara Yağ değişimi" yapilmasinin tavsiye edildigini goreceksiniz.

Sevgiler

Sayin ssozen11

Aslinda en buyuk ucret zaten yakit filtresi ve yag. Dolayisiyla bu bir tavsiye ise 20binde yapilmasi garantiyi bozmuyor degil mi? Benim eski dizel aracimda yakit filtresi bakimlar 15binde oldugu halde 30binde bir degisiyordu.

Hakan

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

cihanair

13 yıl

Yarbay

Simdi servis danismani bana

Normalde yurt disinda bakimin 20.000 km bir yapildigini

Ama ulkemizde mazot kalitesi dusuk oldugu icin 10.000 km bir yapiliyor dedi

Her halukarda 10.000 az 15.000 olmali idi bence

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Simdi servis danismani bana

Normalde yurt disinda bakimin 20.000 km bir yapildigini

Ama ulkemizde mazot kalitesi dusuk oldugu icin 10.000 km bir yapiliyor dedi

Her halukarda 10.000 az 15.000 olmali idi bence

Bence de 10bin çok az. Artık 15 bin normal 20bin iyi

İ

imagoodman

13 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: teodor

quote:

Orijinalden alıntı: imagoodman

Bende gündelik kullanımda mercedesin 7g-dct sanzumani kullanan bir arac kullanıyorum.araç 122 bg olmasına rağmen ilk viteste cok istekli hatta 5 vitesi 156 bg motordan cok daha hızlı.Aktarma en az motor kadar etkili hızlanmalarda bunu bir kez daha gördüm.
Bu arada Hem Aracımın bakımı icin hemde d2 powershift sanzumani test etmek icin yetkili servise gittim. Ozellikle sanzumani merak ediyordum ama nasip olmadi.
Cumartesi test edemedik haftaici 9:oo-18:oo arasin test edebilirsiniz dediler.
Şaşırdım.

Sakıncası yoksa kullandığınız Mercedes'le ilgili bilgi, yorum, deneyim paylaşabilirmisiniz? Bu şanzımanı kullanan 1.6T araç alma niyetim var.

Sn.Teodor
Ben yazmasına yazayım da karşılaştırma babında yazdıklarım volvo forumunda Mercedes reklamı yapmak oluyor baştan söyleyeyim :)
İzlenimlerimi Pmden yolluyorum size.
Selamlar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hkaydin

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Simdi servis danismani bana

Normalde yurt disinda bakimin 20.000 km bir yapildigini

Ama ulkemizde mazot kalitesi dusuk oldugu icin 10.000 km bir yapiliyor dedi

Her halukarda 10.000 az 15.000 olmali idi bence

Mazot kalitesi onceden bahaneydi. Simdi bizde de euro10 var. Onceden biliyorsunuz 300du kukurt orani.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

emr256

13 yıl

Yarbay

Merhaba arkadaşlar.

Bugün Konya yolundaki Mercedes ve Volvo bayilerine uğradım.

C180 ile test sürüşü yaptım ama S60'la yapamadım.

Premium paket, sunroof, bi-xenon araç için 85 bin

Advance paket, deri döşeme, sunroof, 17 jant araç için de 90 bin fiyat aldım.

C180'e göre uygun geldi fiyatlar.

Mercedes prime 91, elegance-avandgarde 96, fascination 104, amg 109 TL...

Bu mesaja 3 cevap geldi.

G

GoJohnnyGo

13 yıl

Çavuş

Herkese merhaba,

Son bir kaç gündür vites geçişlerinde sert ve inceden kalına yükselen bir ıslık sesi duyuyorum özelliklede 3. vitese kadar bariz bir şekilde duyuluyor.
Böyle bir sorun yaşayan var mıdır acaba? Var ise sıkıntı neyden kaynaklanıyor bilgilendirirseniz sevinirim.

Not: Araç s60 T4 12bin küsür kilometrede.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hkaydin

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Simdi servis danismani bana

Normalde yurt disinda bakimin 20.000 km bir yapildigini

Ama ulkemizde mazot kalitesi dusuk oldugu icin 10.000 km bir yapiliyor dedi

Her halukarda 10.000 az 15.000 olmali idi bence

Mazot kalitesi onceden bahaneydi. Simdi bizde de euro10 var. Onceden biliyorsunuz 300du kukurt orani.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >