Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 3 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451201
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451201
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (295. sayfa)
Sizinki de hayırlı olsun.. Hangi donanımı kaça aldınız ? Bu arada, şu metal koruma levhaları çok hoş görünüyor. Bunları ucuza getirmenin bir yolu var mıdır acaba ? Turing firmaları yapmaz mı ki bu işlemi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şimdi bekle ki araba 20 bine gelsin.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Servis gereksinimi olmaksızın ücretsiz yapmaları lazım. Çok bilgim olmadığından yorum yapamayacağım ama; bu hakkınızın olduğunu düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 17 Haziran 2012; 23:16:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Daha öncede bu durum konuşulmuştu forumda, aracı bakım için bıraktığımızda ücretsiz olarak yapıyorlarmış.Dediğinizde haklısınız olması gereken söylediğiniz gibi. Volvo'nun uyguladığı bir strateji, özel servislere yönelmeyelim diye yapılıyor. Yinede bir ara uğrayıp ısrarcı olmaktan zarar gelmez, yoksa yaklaşık 5-6 ay beklemek gerekecek. |
|
Selam Arkadaşlar, Sensus 3.0 ile Servis 2.0 yazılım güncellemelerini karıştırıyorsunuz. Bakımlarda ücretsiz yüklenen Servis 2.0 güncellemesidir. Servis 2.0'da ICM yani Sensus'u kontrol eden ünitenin yazılımı güncellenmiyor. Sensus 3.0 ise 2013MY ile birlikte Sensus sisteminde yapılan fonsiyon değişiklikleridir. Bu ilave fonksiyonlara sahip olmak isteyenler halihazırda ücreti mukabilinde temin edebilirler. Sonuçta aracı alırken sensus'u mevcut hali ile görüp beğenerek almış oluyorsunuz. Bu bir arıza giderimi olmadığından yeni fonksiyonlar eklendi diye tüm araçları geri çağırıp yüklemenin de yasal bir zorunluluğu yoktur. Garanti dahilinde (2 yıl Fabrika garantisi, 3. yıl uzatımış garanti dahilinde değil) olan araçlara bir tüyo vereyim. Sensus sisteminde bir arıza var ise ve ICM güncellemesi yapılacak ise, otomatik olarak yeni sistem yükleniyor. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sayın ssozen11, Arabamın boyasının başına gelenlerden sanırım haberdarsınız. Arabamın boyasının, daha bana teslim edilmeden, eskitilmiş olmasına ne kadar üzüldüğümü anlatamam. Bu şikayetimin yerine ulaştığını bilmek beni çok sevindirir. Tek isteğim, Volvo bayilerinde böyle olumsuzlukların bir daha yaşanmamasıdır. Saygılarımla. |
| Mesajınızı aldım sn. Kurzweil. Gereken yapılacaktır , uyarınız icin teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ben aslında araç teslim edilmeden önce çok iyi bir şekilde kontrolden geçirilmesinin gerektiğini düşünüyorum. Araçların kapılarının ayarları kontrol edilmeli (bizim s60 ve xc60 ikisinde de ayarsız kapılar olduğundan servis ziyareti kaçınılmaz oldu) Silecek suyu vs. kontrol edilmeli (s60 da silecek suyu sıfırdı eve gelince ben doldurdum) Torpido kapağı da kontrol edilmeli (xc60'ınki kendiliğinden ufak bir sarsıntıda açılıyor) Araçlar parlatılacağına gerçekten temizlenmeli (camlar içeriden silinmeden kirli bir şekilde araçlar teslim edilmişti, hala xc60'ta aracın ön camı buharlanınca 8 sayısı camlarda beliriyor sürekli silmeme rağmen azaldı ama geçmedi) Bunlar belki ufak şeyler ama yeni aracın servise gitmesine sebep oluyor ve biraz can sıkıcı oluyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın Sabri Bey, Bugün itibariyle teslim edilen yeni araçlarda 3.0'ın yüklenmiş olarak teslim edilmesi gerekiyor değil mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam, şu anda 2013 MY araç satışa sunulmadığından, teslim edilen araçlar alen bir önceki versiyon Sensus ile teslim edilmektedir. Saygılarımla, |
Selamlar, Yanlış mı anladım yoksa garanti kapsamındaki aracın sensus güncellemesi için para mı ödemek zorunda kalacağız? Avrupa'da ve İngiltere'de yazılım ücretsiz yüklenirken (swedespeed ve volvoforumsa bakabilirsiniz http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=154957, http://forums.swedespeed.com/showthread.php?174610-Sensus-3.0-(with-photos) ) biz neden para ödüyoruz? Bir önceki sensus upgrade (search özelliği ve birkaç yeni özellik ve iyileştirmeler içeriyordu) ücretsiz olarak yapılmıştı. Bu neden yapılmıyor? Bu kararı kim veriyor? Volvo global mi? Volvo Türkiye mi? Servislerden sorumlu kişi mi? |
Ben teşekkür ederim.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 19 Haziran 2012; 12:29:09 >
Sn. toledox, "Ayarsız kapılar" derken kapıların neresi ayarsızdı? Kapı kolları mı, kapı eşikleri mi? Bu durum nasıl bir sıkıntı yaratıyordu? Torpido kapağı ufak bir sarsıntıda açılıyorsa, bana kilit sistemi arızalı gibi geldi. Kapak ve ya kilit sistemini değiştirmeden sorun halloldu mu? Dün arabamın arka camını içten silince önceden cama (galiba fabrikada)yapıştırılmış olan stickerların izleri belirdi(her iki üst tarafta). Kuruyunca belli olmuyorlar. Arka cam olduğu için önemsemedim. Ama ön cam olsaydı dediğiniz gibi buharlaşınca belireceği için çıkarmaya çalışırdım. Sizinki de sticker izi midir? Aslında bu hususta bir tavsiyede bulunabilirim. Dün kapı kol, kenar ve kirişlerine bulaşan yağ izlerini, bol sabunlu su ve mikrofiber bez ile çıkarmayı başardım. Sabunun çözücülüğü işe yarıyor. Ön camınız için de aynı yöntemi önerebilirim. Yalnız damlamaması için mirofiber bezi iyi sıkmalısınız. Sonrasında da başka nemli bir bez ile sabun kalıntılarını temizleyebilirsiniz. Sabun, ön camda, diğer kimyasallar gibi kalıntı da bırakmayacağı için, bence doğru bir yöntem. Saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaslar yazılım guncellemesıne neden para verıyosunuz araclar garantılı 3.0 turkıyeye geldımı bılmem bızım forumda hollanda dan bır turk arkadasımız var onun aracına guncelleme yapılmıs sorularınızı ona sormanız daha yerlı olur. yazılım guncelleme ısıne gelınce ben 2.0 dan memnun degılım takılmalar var sarkıları atlıyor kendı kendıne kapanıyor vs vs sıkayetlerde bulunun varsa en ust versıyonunu zaten yuklemek zorunda. Daha fazla bu baslık altından bılgılendırme yapmıyacam msjları okuması bulması cok zor oluyor kusura bakmayın. yenı arac alan yada bılgı arayan arkadaslar ıcın 50 60 sayfayı tek tek okumanın ne zor oldugunu ben aracımı almadan once gordum. forumda muhabbet 4 5 kısının arasında donuyor zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaşlar. Hafta sonu T4 motor V60'ı test ettim. Kullanılan malzeme, işçilik ve motor-powershift uyumunu gerçekten beğendim. Bir şey öğrenmek istiyorum. Arka tampon için R-Design difüzör taktırmak istersem, bunun egzoz sisteminde de değişiklik yapmam zorunluluğu getirdiğini öğrendim. Bu doğru mudur? Maliyeti hakkında bilgisi olan var mı? Bir de çok beğenmesem de, gri renkli tasarım kitleri için uygun fiyat bulabileceğimiz bir yer var mıdır? |
Sn. Kurzweil Ayarsız kapılar derken bizim sol arka kapı diğer kapılardan farklı olarak zor kapanmakta bunu hepsini kapatınca bariz hissedebiliyorsunuz. S60ta'da kapı kollarında sıkıntı vardı servise gidip düzelttirmiştik. Ama xc60 için daha servise gitmedim, açıkçası gitmekte pek istemiyorum. Her servise gidiş malum hem zaman kaybı hemde sıkıntılı bir durum. Torpidonun kilidinde bir problem var büyük ihtimal ancak bakımı beklicem artık. Camlardaki izler dediğiniz gibi sticker izleri ama yatık 8 saysıı ne anlam ifade ediyor anlamış değilim. Aracı temzilediğimde iz falan olmuyor ancak ön cam buharlaşınca ortaya çıkıyor. Geçenlerde iyice sildim henüz cam buharlanmadığından kontrol edemedim ama hala sorun olursa dedğiniz yöntemi denerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60'ın kapı kollarının, kaymak gibi çalışması lazımdı. Bana bu hissi vermeyince servise söyledim, ve bildiğiniz üzere kapıları yağa buladılar. Fakat yağlama da bir işe yaramadı. Çünkü kapı kollarının bu hali, yağsızlıktan değil. Normal çalışma şekilleri imiş. Kapı kollarında benim yadırgadığım şeyi herkes yadırgamaz. Ya da "o kadarı da olur" diyebilirler. Fakat bence arabanın genel kalitesine yakışmayan bir ayrıntı bu. Bir yerde, S60'ı ilk defa inceleyen birisi anlatıyordu. Kapıyı açmış, kapı kolunun verdiği basit hissiyattan dolayı, "dakka bir-gol bir" misali, daha arabaya binmeden eksi puanı vermiş. S60'ı beğenmeyen de birisi olduğu için arabayı kötülemiş. Halbuki arabanın kapıları ağır, ve kapanma hissi çok iyi. Bu bağlamda S60 güven veriyor. Ancak kapı kollarında kullanılan mekanizmanın basitliği, kesinlikle bu arabaya yakışmıyor. Kaymak olacaktı, daha aşağısı değil.  Aynı şeyi kapıyı içerideki mandaldan açarken de söyleyebilirim. Mandalı çekerken mekanizmayı hissedebiliyorum. Böyle şey olur mu? Arabadaki lükse, fiyata bak; bir de kapılarda kullanılan mekanizmaya bak. Halbuki kapı içlerindeki mandallar özellikle hafif olmalıydılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kapı kollarında bana göre de sıkıntı var. Bazıları çok gergin insanın parmağı bir anda sıkışıveriyor. Çıkan sesde bence hoş değil. Araca giriş kapıdan başladığından ilk kalite algıı burada oluşuyor. Ben kapı kapanma sesini de açıkçası çok hoş bulmuyorum. Bu konuda vw grubu başarılı bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sizin de hakkınız var. "Memleket toz toprak pislik içerisindeyken bunca titizlenmenin anlamı kalmıyor" diyorsunuz. Ama ne olursa olsun başka türlüsünü yapamam ki. Arabamın boyası belki de daha ne darbeler alacak ve yıpranacak. Fakat yine de içim fırçayla yıkamaya, ya da dışarıda yıkatmaya el vermez. Arabamın boyası, elimde olmayan sebeplerden ötürü yıpranırsa pek üzülmem. "olan oldu" derim geçerim. Ancak boyasını yıpratan bizzat ben olursam üzülürüm. En azından elimden gelenin en iyisini yapmış olmak isterim.
Araçlar teslim edilirken hiçbir uygulama yapılamaz. Bayinin görevi, sadece müşterisine arabasını teslim etmektir. Fazlası değil. Evet, arabamı teslim alırken boyası iyi parlıyordu. Fakat cila gerekli miydi? Boyanın kendi cilası zaten vardı. Bana bir anlık şirin gözüktüler, ama ne pahasına? Buna gerek yoktu ki. Ben zaten memnundum bayiden. Ne diyeyim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 16 Haziran 2012; 22:59:53 >