Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 15 misafir, 4 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448293
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448293
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (283. sayfa)
|
Sayın winniesertan, Tekerlek çevresi VIDA'da hangi menüden değiştiriliyor, biliyor musunuz? Servistekiler bilmediği için benimkini doğru ölçüye ayarlayamadık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hangi araç için yapacaksınız bilmiyorum ama s40 için 18'' jant takıldığında 30660456 parça kodlu yazılım aracınıza atılıyor.Bu yazılımı yüklemek için VIDA'da yazılım kısmında speedometer vardır.Ordan kalıp ebatları veya jant boyutlarından hangisi size uyuyorsa ordan yapabiliyorsunuz. Şase numaranızı,şu anda hangi ebatı kullandığınızı ve hangi ebata geçmek istediğinizi pm'den atın vida'dan bakayım. |
Bu arada s40a örnek veriyorum.Orjinal 16 jantınız var 205/55r16 lastik kullanıyorsunuz. orjinal 17 jant aldınız ve yine orjinal 205/50r17 takacaksınız.Km göstergenizi bu değişiklik için ayarlamanıza gerek yok çünkü bu değişim sonrasında sadece 100kmde hızınızı 0,7 km eksik gösterecek km'niz yani 99,3 km ile gideceksiniz.Bu fark çok az olduğundan dolayıdır ki galiba vidada 16''den 17'' e geçiş yazılımı yok s40 için.Yinede siz şase numaranızı atın bakayım vidadan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sn. nysyr ve sn. Ork46; benim v60 tercihim,vagon araçların sağladığı geniş bagaj hacmimden dolayı değil,normalde d segmenti bir aracın sahip olması gereken ortalama bagaj hacmini(ort.500lt) s60 vermediğinden dolayıdır.ama yine de belirtmek isterim ki;v60 bence s60 dan daha güzel bir araç ve sizlerinde belirttiği üzere,emsali olan vagon araçlardan daha düşük,sedanlardan daha fazla bagaj hacmine sahip(tavana kadar yükleme kapasitesi göz önüne alındığında),ama hepsindende güzeli-önemlisi piyasada ki tüm vagonlardan daha kompact-sportif-kullanışlı(şehir içi-dışı kullanıma uygun) bir araç. |
Sn. toledox, yukarda çekiştirdiğiniz ilanın kayserili sahibiyim :)) aracımı almadan önce bu forumdan fazlasıyla yararlanmıştım ve seviye itibariyle, yapılan olumlu olumsuz yorumlar itibariyle bana gerçekten çok faydalı olmuştur. emeği geçen, vakit ayıran herkese teşekkürler. şu sıralar pek takip etmediğim bir başlıktı ama internetteki ilanım için arayan bir arkadaşın yönlendirmesiyle aracım hakkındaki yorumdan haberdar oldum ve küçükte olsa bende konuya dahil olmak istedim, müsadenizle :)) aracıma biçtiğiniz değer için teşekkür ederim :) kesinlikle bu konuda bir yorum yapmam,yapamamm o sizin kendi görüşünüz. para sizindir-araçta benim :) bellimi olur 75 değilde 73 e bile benden alabilirsiniz belki bu aracı :) sadece benim aracıma karşılık önerdiğiniz araçlar ve kıyaslamalar hakkında yorum yapmak istedim, sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi?? herbiri nerdeyse 6bin tllik aksesuar.2 tanesinin ilavesi imkansız.tamam belki sıfır rakamlarıdır bunlar ama zaten satmaya çalıştığımız araç sadece 2 yaşında.nasıl bir değer kaybıdır bu :( 2 senede 3te bir fiyat. R-design bir araç yazmışınız 77bin şimdi 83 diyosunuz. yine acc,anahtarsız giriş yok body kiti r-designla telafi edebilriz belkiii? ve advence yok.sırf advence paket farkı 4-5 bin zaten diğerlerini saymıyorum ve bana içtiğinizden daha yüksek bir rakama bu aracı önermişiniz. özür dileyerek söylüycem ama önermeleriniz pek mantıklı değil bence... ve ilanları fazlasıyla incelediğinizi tahmin ederek diyorum ki, advence paket olmayan araçlara bile full+full diyenler, R-Design'ın ne olduğunu bilmeyen insanlar,standart olan citysafe özelliğini bile full aksesuar olarak yazılan ilanlardan aracımın ayırt edilmesi için ben kendi aksesuarlarımı ayrıntılı belirtip, hem ilan veren insaları uyarmak hemde araç alıcak insanlarda farkındalık yaratmak istemiştim.belki birazcık abartmış olabilirim ama dediğim gibi sunroofu bile olmayan,premium paket (acc,body kit,anahtarsız sürüşden bahsetmiyorum bile) full+full araçlar var ilanlarda sn toledox yani kayseri plakalı olmamın bu işle çooookta fazla bir ilgisi yok :) motor yorumunuza gelince sizde en mantıklı t4 ü bulmuşunuz ama "olması gerektiğinden güçsüz" demişiniz?ciddi bir handikap demişiniz. 1.600 cc bir araçtan daha fazla ne bekliyebilirsinizki??180 beygir 240 nm tork ve gerçekten çok keyifli bir sürüş. emsallerine göre çok yakıyor demişiniz, (bende az yaktığını iddaa etmiiycem şehir içinde 10,5-11 litre biraz agresif kullanımla) ama sizin baktığınız kriter sadece yakıtmı?neyle neyi kıyasladınız yani?aynı performansı daha az yakıtla veren hangi 1.6 araç acaba bende öğrenebilirmiyim?? servis konusundaki yorumunuza katııyorum. kesinlikle sınıfta kalıyorlar. daha önce s40 kullanırkende kayseride servis vardı (aynı zamanda bmw servisi idi) ama volvo konusunda zayıflardı. ankarada 2 tanesinde ve konyada hizmet aldım ama değişen bişey yok. ve son olarak diyosunuz ki, "Ben bu aralar ki s60 düşüncemden vaz geçtim belki ikinci el T4 olabilirdi. Yada v40'ı düşünebilirim ama önümüzdeki yıl gelecek audi A3 ve skoda octaviayı incelemeden karar da vermeyeceğim." kesinlikle sizin tercihiniz inşallah istediğiniz içinize tam anlamıyla sinen bir araca sahip olursunuz ama kıyaslamaya çalıştığınız araçların SINIFLARI bile apayrı. o yüzdende s60 dan vazgeçebilmeniz çok ama çok normal :) ama insanlar bu tercihinizi sadece aracın size göre handikaplarından dolayı olduğunu düşünebilir... benim kişisel tercihime gelince; bende daha önce bir çok araç kullandım;frontera,corsa,focus,fiesta,passta,mini,leon,s40,300c ama ödediğiniz bedel karşılığında aldığınız en büyük marjinal fayda bence s60 da. donanım,konfor,hçbir araçta olmayan artılar ve ödediğiniz bence küçük olan rakam..kesinlikle çok mantıklı bir araç(bana göre) ha ben niye satıyorum xc60 almak için. bikaç ay önce yurtdışında kiraladığım araç xc60 olarak ücretsiz upgrade edildi ve bir haftada 2000 km yol kateddim ve çok memnun kaldım. inşallah satıp aracımın birazcık büyüğünü alıcam :)) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bencelal -- 10 Kasım 2012; 15:28:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba aynı sorunu ben de yaşıyorum. Geçen hafta gaziemir volcar a gittim. Yazılımdan dediler yeniden yüklediler ama sorun devam ediyor. Tekrar aradım aracın detaylı arıza tespiti için birkaç gün serviste kalması gerektiğini söylediler. İkame araç için de volvo merkezi aramamı söylediler aradım bakalım hafta başında dönecekler inşallah... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sn bencelal, Öncelikle istemeden kırıcı olduysam özür dilerim. Benim kimsenin aracına bir değer biçme amacım veya beklentim yok. xc60 D3 advance ve acc li bir aracı kullanan ve 2011 ekimde bir s60 premium T4'ü de 82.500 TL'ye mal ederek almış ve kullanmış biri olarak bu yorumları yaptım. Bu sebeple de uzun zamandır Volvo piyasasını gözlemliyorum ve çoğu galericiden de iyi bildiğimi düşünüyorum. Öncelikle orada yazdığım ilanların R-design olan hariç hepsi satıldı. R-design ile anlatmak istediğim ilan sahibi 77bin isterken Volvo bayisini o aracı alıp 83binden satışa sunduğudur ki volvo bayisi şu an o araç için 75.850 TL değer biçiyor ki aldığı rakamı siz tahmin edin. Ben orada yazdıklarımın arkasındayım. Malesef ülkemizde araçlara bakış açısı bu şekilde aksesuar para etmeyip sadece satışı hızlandırıyor. Belkide sizin aracınızın etmesi gereken değer çok daha fazlası ancak şu anki piyasa bu şekilde seyrediyor. Benim tespitimi değerlendirmek için aracınızı bir galeriye götürüp onun biçeceği değeri öğrenebilirsiniz. Ben artık araçların galeriler tarafından baz alınacağı değeri düşünerek araç almayı hedefliyorum ve buna göre bir değerlendirme yapıyorum, ki bunu insanları etkilemek için değil kendim için düşündüğüm alışverişi anlatmak için yapmıştım. sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi?? sorunuza ise benim gözlemlediğim ikinci elde ancak bu kadar eder diyebilirim. Konuya ara verdiğinizden olacak ki benim düşüncelerimi tam olarak bilemiyorsunuz. Ancak ben T4 bir s60'ın rakiplerinin motor ve şanzıman teknolojisinin gerisinde olduğu kanısındayım. Ancak iş araç alımına geldiğinde durum değişir, eğer s60 alacaksam en az zarar edeceğim seçenek ikinci el bir T4 alıp bir sene binip satmak. Benim sınıf vs diye bir kaygım yok bu saattten sonra hangi araç aklıma yatar ve beni en az zarar ettirirse ona yönelirim. Octaviada olur A3 te ama artık V40 olmaz Size de hayırlı satışlar dilerim. |
| Arkadaşlar aracımin motoru isindiktan sonra gaza bastigim zaman on taraftan gelen bir ses var.Hareket halinde veya vites bostayken farketmiyor.Nereden geldiğine tam emin olmamakla birlikte sağ on tarafta yoğunlaştığını duyuyorum.Bununla ilgili bir fikri olan,benzer durumda sorun yaşayan var mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sevgili üstadım, eğer aracın motor blokunun içerisinden gelmiyor ise; manifold contasının bağlantısından gelebilir, bazen conta eskimiş veya vida gevşemesi olmuş olabiliyor. Motor kulağınada baktırırsanız uygun olacak sanki. aracın alt kısmı ile eksozu birbirine bağlayan lastiklerden (eksoz bağlantı lastiği) kopmuş ise ondan olabilir. siz gaza bastıkça motorun verdiği titreşim bu sesi yaptırabilir. bazende denge kollarının içerisinde burçlar var. bu burçlar koptuğu zaman (sizin görmeniz mümkün değil, yerinden söküldükten sonra anlaşılabiliniyor) bu sesi yapabiliyor. Bu durum hareket halindeyken olur genellikle. Aracın altında plastik veya saç karter muhafazası varsa ve araya taş vs. girmiş ise oda yapabilir. bence bu durumu iyi bir ön düzen yapan yerlere, Eksozculara veya rot balans ustalarına baktırmanızda yarar var. aklıma gelenler şimdilik bunlar. sorun halledildiğinde buraya yazarsanız tecrübe etmiş oluruz. geçmiş olsun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 10 Kasım 2012; 23:34:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Değerli yardımın için teşekkür ederim sevgili ylv77.Mutlaka aracı gerekli yerlere götüreceğim ama bakıp bişey bulamıyorlar genelde.Buradan belli fikirleri alıp ustaları gerçek sorunu tespit için yönlendirebilmek adına burada sizlere danışmak istedim.Sorun giderilirse buradan her zaman olduğu gibi yine paylaşacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn bencelal İlanını buraya taşıyarak tartışmayı başlatan benim. Uzun süre donanımlı bir S60 baktım. Daha da bakıyorum. Senin aracın bugüne kadar karşılaştığım en donanımlı 2. el S60. Yine de tam aradığım araç değil. Ben 1,6 drive Powershift motor ve gerçekten tam full bir S60 düşünüyorum. İstediğim Drive bulamazsam T4 de düşünüyorum elbette. Senin aracın hem t4 hem de Senin de dediğin gibi Tam full değil. Neredeyse full. Fiyatın bana da yüksek gelmiş olsa da İlanı opsion fiyatlarıyla beraber açık ve net yazmışsın. Bu durum biz ikinci el almayı düşünenler için biraz olsun yardımcı oluyor. Bunun için teşekkür ediyoruz sana. Herkes Full diyor ama herkes için full kelimesi aynı anlamı taşımıyor. Öyle ki Premium araca full diyen de var, Advenceye Premium yazan da var. bunun için aracın ne olduğunu öğrenmek için fotolara detaylı baktığımızda anlayabiliyoruz. Umarım gönlündeki fiyata satarsın aracını. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn pevpev ve Sn. droran Araçlarınızla ilgili gelişmeden formu haberdar ederseniz çok sevinirim. Umarım ciddi bir problem değildir ve hızlıca çözülür. |
Selam, nacizane bir eklem yapmak isterim. Artık şu FULL telaffuzundan neyi kastetiğimizi tam olarak belirtsek fena olmaz. En donanımlı S60 bile full değildir. Full olması için S60'a uyabilecek tüm opsiyonların bu araca takılmış olması gerekir ki bu araç bedeli mantıklı alım sınırlarının ötesinde kalır. Onun yerine sizin için önemli olan özellikleri belirleyip o yönde bir araç aramnız gerekir. Mesela burada sizin Full'den neyi kastettiğinizi tam olarak kimsenin anladığını sanmıyorum. Ama siz Full yerine, S60 D2 veya T4 PS arıyorum , aracın Advance paketinin üzerine x,y,z paketlerinin de eklenmiş olmasını tercih ederim. Bu paketlere ilaveten a,b,c opsiyonlarının da olmasını tercih ederim derseniz o zaman sizin aradığınız araca ulaşmanız daha kolay olur. Onun yerine sadece Full derseniz, herkes kendi aracını kendi bütçesine göre full donanımlı almıştır zaten :). sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn bencelal Ben de de otomotiv sektorunde full kelimesinin kullanilmasina karsiyim. Benim icin full demek soz konusu model icin eklenebilecek tum orjinal opsionlarin eklenmis olmasi demek. Yine de kullanilmasa daha iyidir full kelimesi. Neyse, benim aradigim arac city safety ozelligi 50 km ye cikarilmis, yeni vites topuzlu D2 motor advence pakete ek olarak business paket, sürücü destek paketi ve deri döşeme. Bunlara ek olarak Four C ve geri gorus kamerasi olursa guzel olur. Bana göre 4 bin tl sunroofa verilmez ama bu özellikte bir araç sunroofsuz gelmez galiba. Bu donanımlara sahip T4 uygun fiyat bulabilirsem o da olabilir. Araligin 15ine kadar bu veya buna yakın bir 2. El bulamazsam, aralığın 15inden sonra olası bir yılsonu kampanyasından faydalanmaya çalışıp sıfır almaya bakacam. Tesekkurler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 12 Kasım 2012; 2:13:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese merhaba, Geçen hafta Autoshow'da gördüğüm yeni s60'lardaki far kontrol düğmesi 4 fonksiyonlu hale getirilmiş ve ilaveten 'Auto' fonksiyonu eklenmiş. Oradaki müşteri temsilcilerine 2011 modellere de bu düğme takımı takılabiliyor mu ya da daha doğrusu eskisi ile değiştirilip auto fonksiyonu eklenebiliyor mu diye sordum; ama bilemediler  . İsmimi ve telefonumu aldılar, beni arayacaklardı ama şu ana kadar arayan olmadı bu saatten sonra da aramazlar herhalde. Sizden servislerle böyle birşey görüşen oldu mu ya da takılıp takılamayacağı ile ilgili bir bilginiz var mı? Sonuçta bence bu, arabada olması gereken bi özellik, çünkü ne farların sürekli yanıp ampul ömründen yemesi mantıklı ne de serviste bu özelliği kapattırıp sonra da farları manuel açıp kapatmak. |
benim arabamda hala serviste daha problemi bulamamışlar seninkinde bir gelişme olursa haberdar edersen sevinirim belki benimkinede yardımı olur teşekkürler. |
benim aracım hala serviste daha problemi bulamamışlar sizinki ile ilgi gelişmeleri haber verirseniz bana ve bizim gibilere yardımcı olur teşekkürler. |
bu konuya bende katkı yapmak istiyorum müsadenizle. öncelikle @sn. ssözen nin dile getirdiği "en donanımlı s60 bile aslında full değildir ve tüm opsiyonları üzerinde taşıyan bir s60,mantıklı alım maliyetlerinin ötesinde bir etikete sahip olur" fikrine sonuna kadar katılıyorum.bu durum zaten volvo gibi tüm üst segment(mercedes,bmw,audi vb.) markalar için genel geçer bir durum-ayrıcalıktır diye düşünüyorum.neden ayrıcalıktır dediğimi de açarsam.orta veya alt segment markaların çoğu donanım paketlerinden bağımsız-farklı olarak çeşitli opsiyonları ya çok sınırlı yada hiç yoktur.yani aracı özelleştirme imkanı neredeyse yoktur.fakat üst segment markalarda bu durum bilindiği üzere farklıdır ama bu demek olmuyor ki FULL bir aracın üreticinin sunduğu tüm opsiyonları üzerinde taşıması gerekiyor.bu opsiyonlar aracı kendi zevk ve ihtiyaçlarına göre bir bakıma özelleştirme imkanı sunar.mesela AUDİ markasının bu konudaki farkını çok iyi bildiğimden dolayı ondan bir örnek vereyim.müziğe çok önem veren ve aracında kusursuz müzik deneyimi yaşamayı olmazsa olmaz diyen müşteriler için audi a8 de sunulan bir ses sisteminin vergisiz ham fiyatı yanılmıyorsam 10000 eurodan fazladır.tüm vergiler dahil edildiğinde ise fiyatı 25000 euro yu geçiyor.şimdi bu ses sistemini sahip olmayan bir a8 e full denemez mi?tabi bu full kavramının eskiden modellerin en üst donanımına sahip bir kavram olduğunu göz önüne alarak,artık günümüzde bu tabirin kavram kargaşasına sebep olduğunu hele ki primium segmentte iyice kafa karıştırdığını belirtmek lazım.bence bu zaman içinde, eskiden olduğu gibi modellerin fabrika çıkışı en üst donanımına full denilse ve öyle anlaşılsa genel bir konsensus oluşur,böylelikle full volvo s60 veya full mercedes a250 denildiğinde vatandaş bilir ki, bu bahse konu araçlar modelin standart olarak sunduğu en üst donanıma sahip araçları. tabi birde full+full var ki,o işin en çetrefilli tarafı.işte bu tabirde ek donanım opsiyonları giriyor ki,işin içinden otomobilleri üreten markalar bile çıkamaz kanımca.  |
|
Arkadaslar 2011-2012 1oooo-15ooo km yi geçmemiş s6o adv.T4 ne kadara alınmalıdır? Dıkkatınızı çeken ilanlar varsa paylaşırsanız sevinirim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
235/45R 17'de yanaklar 105,75 mm, 225/45R17'de 101,25mm dir.Dolayısıyla tekerlek çevreniz değişiyor.Taban yola tutunan yüzey yani çevresiyle alakası yok ama yanak kısmı direk çevreyi etkiliyor.Bundan dolayı tekerlek çevresiyle oynadığınız için aracın göstergedeki hızıda şaşıracaktır.Serviste değiştirdiğiniz ebatı vida ile girmelerini rica edersiniz.O ebatlarda varda giriş seçeneği girerler böylece km gösternizde şaşırmaz.Ama daha öncede dediğim gibi yol tutuşunuz azalacak,komfor azalacaktır. Sizinde gösterdiğiniz tablodaki gibi 8,5'' genişliğe sahip jant varsa eğer aracınızda 225 taban tam uygun değildir.Lastikleriniz tam oturmaz janta.Aşağıdaki resimdeki gibi olabilir.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Saygılarımla...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU -- 9 Kasım 2012; 12:17:50 >