Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1450692
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450692
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (242. sayfa)
özetle "kapıda aslan besleyen,yemine bakmaz" diyorsunuz ve size kısmen katılıyorum.fakat volvo da insanları yanıltmamalı teknik verileri yayınlarken.ben ve benim gibileri rahatsız eden mesele daha çok bu aslında. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O T T O M A N -- 1 Eylül 2012; 19:51:19 >
Türkiye de Avrupa'ya benzer bu konuda. ABD'de ise anayasasında yer alan ifade özgürlüğü, fiilen aklına geleni söyleme özgürlüğü olarak anlaşılır. Buna ticari alandaki ifade özgürlüğü dahil. Bu ilanla ilgili bir Amerikalıya "rakibinizi kötülüyorsunuz" deseniz, "hayır bir gerçeği ifade ediyorum" der. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bencede aşşağılayıcı,küçümseyici,rencide edici olmadığı müddetçe,özellikle bu tür kendisi ile karşılaştırma-kıyaslamanın içerisinde olduğu reklamlara izin verilmeli.böylelikle en azından sadece ürünün özelliğini değil emsallerindeki durumu da öğrenir tüketici. |
Açık söylemek gerekirse normal değil. Bundan önceki aracım tam otomatik (klasik 4 ileri) dizel megane 2 (100 hp) kullanıyodum. Araç 4 ileri vitesli olmasına rağmen ve devirli kullanmama rağmen 7,0 lt yakıyodu. Sakin kullanımda 6,5 lara kadar iniyodu. Bugün servise gittim ve yakıt tüketim konusunu söyledim. 7,7 lt tüketime normal dedi, bu karma diyebileceğim bi şekil birde. Katalog değerleri şehir içi 5 lt dedim, bana yok olmaz o kadar dedi, sonra gerçi bakmadım katalog değerlerine falan dedi  Açık söylemek gerekirse ben bu aranın şehir için 6-6,5 arası tüketmesini beklerdim. Anlaşılan biz bu yakıt tüketimlerinden biraz sıkıntı çekicez galiba  Öte yandan volvo nun sitesinde navigasyonla ilgili bi link var. Bizim araçlara navigasyonu nasıl yükleticez bilgisi olan varmı, bi ara henüz yok dediler ama sitede bunu görünce acaba yükleme olayı başladımı dedim. http://www.volvocars.com/tr/sales-services/services/pages/navigasyon.aspx |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EfsaneFocus -- 1 Eylül 2012; 21:18:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu tip sataşmalar daha çok Audi reklamlarında gördüğümüz birşey.Audi'nin Mercedes ve BMW'ye bu tip sataştığı reklamlar bende hep Audi'nin ezikliği imajını doğurmuştur.Volvo'nun aynı yolda ilerlemesi benim açımdan koca bir eksi.Ancak bu tip reklamların insanların algısında nasıl imaj yarattığını Volvo Amerika kesinlikle çalışmıştır.Eminim orada bunun belli bir geri döüşü olacaktır. Edit:Hazır Drive+Powershift'in yakıt tüketiminden söz açılmışken bende T4'ü şikayet edeyim.Bu Servis 2.0 yazılımı yüklendiğinden beri aracımda bariz şekilde yakıt tüketimi arttı.Ortalama 8-8.5 litre yakaladığım yerlerde yazılımdan sonra 11-11.5 litre gibi bir ortalama yakalıyorum.Genel ortalamamda uzun soluklu olarak yazılımdan önce 9 litre iken şu an 11.4 litre civarında.Mümkün olan en kısa zamanda servise gitmeyi düşünüyorum.Bir yazılım ile bu kadar fark olacağını sanmıyorum ama bakımdan yeni çıkmış bir aracında neden böyle olduğu ile ilgilide hiçbir fikir yürütemiyorum.Powershift Volvo tarafından tanıtıldığında Manuel vitese göre %8 daha fazla yakıt ekonomisine olanak tanıdığından bahsedilmişti.Buda Volvo'nun koca bir yalanı olarak forumdaki yerini alsın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 2 Eylül 2012; 8:43:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. Tolbert, Bakımda aracınıza konulan yağı hatırlıyor musunuz? Marka, ürün adı ve viskosite. Reklam konusunda ben de sizin gibi düşünüyorum. Sanıyorum Volvo daha çok satabilmek adına, çocukluğumdan beri bende oluşturduğu cool imajından vazgeçiyor. Rakipleri daha önce çok satmak için ne yaptıysa Volvo da benzerini yapacak. Yani benim gözümde diğerleri gibi sıradan bir marka olacak. |
|
Volkan bey Konulan yağın markası Castrol.Ancak modelini ve diger özelliklerini bilmiyorum.Servis kagidini dosyalayip klasöre koymustum diye hatirliyorum.Hafta ici bakarim bulursam buradan iletirim.Eger bulamazsam bu ay icinde mutlaka servise ugramayi dusunuyorum.Oradaki kayitlardan mutlaka bulurum.Bildigim tek bisey var oda aracim haddinden fazla yakiyor.Bunun kaynagini bulmalarini isteyecegim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tolbert hocam, lastik basınçlarını hiç kontrol ettin mı? Az lastik basıncı yakıt sarfiyatini belirgin bir sekilde arttırıyor, biliyorsundur... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sn. Tolbert, Yağın mutlaka A5/B5 kalitesinde olması gerekiyor. Bunu karşılayan yağlar; - Castrol SLX Professional, 0w 30 (Türkiye'de sadece Volvo yetkili servislerin bazılarında var) Volvo onaylı - Castrol Edge A5 0w 30 (Türkiye'de satılmıyor) Volvo onaylı. - Castrol Magnatec A1 (Piyasada var) Volvo onayı yok. Maalesef uygun yağ seçimi marka ve viskoziteden ibaret sanıldığı için, yağ seçiminde yağ kalitesine kimse önem vermiyor. Mesela Ankara'daki 2 yetkili servis de A3/B3 kalitesinde yağ kullanıyor ki, bu yağlar yanlış yağlar. Kısıtlı bilgimle bildiğim kadarı ile A5/B5 yağ, yakıt ekonomisi sağlayan yağdır. Yetkili servis 100,000 km boyunca aracıma Shell Helix Ultra A3/B3 yağ koydu. Yani yanlış ve önerilmeyen yağ. Bu süre içerisinde arabamın motor sesinden tutun çekişine, yakıtına kadar her şeyinden nefret ettim. Aracın VVT solenoidleri ve eksantrik dişlileri bozuldu. Ne zaman ki forumlardan doğru yağın ne olması gerektiğini öğrenip A5/B5 yağa geçtim, arabam tekrar eski haline döndü. Son 50,000 km'dir yakıtım hiç yoksa en az 1 lt/100 km azalmıştır. Bence servise yetkili bile olsa asla güvenmeyin ve mutlaka yağın kutusuna bakıp "ACEA A5/B5 uyumlu" ibaresini gördüğüzden emin olun. Bu arada ACEA A1/B1 şartnamesini karşılayan yağlar genelde A5/B5 uyumlu da oluyorlar. Servisler için yazacak o kadar çok şey var ki... Neyse. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sayin Highwaymouse Lastiklerin havasini duzenli kontrol ediyorum.Ancak bana tavsiye edilen 34 ön 32 arka basinclarindan sizin uyariniz sonrasi suphelenmeye basladim.Lastik basincinin en optimum degerleri hakkinda bilgisi olan arkadaslar varsa yol gösterirse memnun olurum. Sayin volkan.d Verdiginiz bilgilerden sonra aracima konulan yağın ozelliklerini inceleyecegim.Umuyorum yanlis tip yağ koymak gibi bir sacmalik olmamistir.Buradan yağın cesidi hakkinda sizleri bilgilendirecegim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 2 Eylül 2012; 15:35:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. Tolbert, Bakımda hava filtresinin de değişmiş olduğunu umuyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu tarz reklam kampanyaları bende de iticilik oluşturuyor. Ne var ki, "şu Mercedes ve diğerleri", "Volvo ile Mercedes/BMW/Audi karşılaştırılır mı" diyenlere de iyi cevap. Amerikan toplumu için ise bu tarz reklamlar çok normal. Hatta yapılmaması aptallık olarak nitelendiriliyor. Bireysel alanda da öyle alçakgönüllülük yapmak, farkını/yeteneklerini/birikimini ön plana çıkartmamak aptalca görülüyor. Buraya geldikten sonra tüm otomobil firmalarının veb sayfalarını incelediğim için ne zaman internete girsem sayfaların sağından, solundan, altından, üstünden bu tarz reklamlar yağıyor. Örneğin, bir Cadillac modeli için şu yazıyor: "Detroit'den gelen son haber: en iyisi bu". Neye göre kime göre! Ayrıca, ABD'de tüm otomobil firmalarının veb sayfalarında rakipleri ile karşılaştırma var. Tabii hangi firmanın veb sayfasını açsanız o firmanın modeli karşılaştırmada önde çıkıyor. Daha doğrusu önde olduğu konular ön plana çıkartılıyor. youtube'da da yığınla karşılaştırma videosu var. Baştan belli video boyunca kimin övüleceği. Amerika işte: marketing society! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 2 Eylül 2012; 16:33:37 >
|
Optimum basınç arabanın yük ve hız durumuna göre değişiklik gösterir hocam. Araçların genelde yakıt depo kapağının iç yüzünde yazılıdır. Arabalarımız farklı olsa da benimkinden örnek vereyim. Yanlış hatırlamıyorsam Şoför+2 yolcu var ise ve hız 160'ı geçmeyecekse 31-30 basınç önerilmiş. Yolcu sayısı 4'e çıktığında 38-38'e çıkıyor. Bir de hız 160'ı geçecekse 41'lere dayanıyor önerilen hava basıncı. Ama tabi her arabaya binen kişi sayısı değişiminde ve yapılan hız değişiminde hava basıncını değiştirme imkanı yok. Dolayısıyla ben en son 34-34 olarak ayarlatmıştım örneğin... Bir ara lastik havalarını kontrol etmeden çıktığım 1000 km.lik bir yolculukta ortalama yakıt tüketimimin 8,5 lt. yi bulmuştu. Halbuki aynı güzergahtaki bir önceki yolculuğumda ortalama 7,5 idi. Bu şüpheyle dönüşte gittiğim lastikçide basınç değerlerinin 28'lere hatta bir arka tekerin 18'lere düştüğünü görmüştük. 18 civarına inen kendini belli ediyordu zaten ama 28-29 gibi değerler pek gözle farkedilmiyor. Bu yüzden kontrolü öneriyorum. Hatta benzinci gibi yerlerdeki ölçüm cihazlarının yanlış ölçtüğünü de duymuştum. Bu yüzden bir kaç yerden teyit ettirmek en güzeli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volkan bey Hava-Yağ filtreleri değişti.Hele 13 bin kmde çıkan hava filtresi görseniz bembeyazdı.Yinede değiştirdim. Sayın Highwaymouse Sürekli gittiğim benzincide kontrol ediyorum lastik havalarını.Birde direk lastikçiye gidip baktıracağım.Bu gibi aletler benzincilere laf olsun diye konduğu için kalibrasyonlarında bir hata olabilir.Lastikçilerde daha güvenilir sonuçlar verecektir. |
Bence burada yanlış birşey yok, Volvo bir süreliğine de olsa alçak gönüllüğü bırakıp, ne olduğunu anlatmalı. Kaldı ki elde edilen sonuç, öyle böyle bir sonuç değil. Yıllardır piyasanın en iyisiyim diye gezinenlerin gerçek yüzünü gösterip, en iyisinin kim olduğunu anlatmanın kötü bir yanı yok bence.. Yıllardır, "biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu" reklamı yapıyor Audi mesela.. Oysa kazın ayağı öyle değilmiş. Arabamı çok seviyorum ve böyle güvenlik ayrıcalıklarına sahip bir araca sahip olmakla ayrıca mutlu oluyorum.. |
Yakıt konusunda çok erken yargıya vardığımı düşünerek, gerçek değerler için biraz beklemek gerektiğini düşünüyorum aslında. Çünkü aracım henüz 2300 km'de.. Antalya-Kapadokya-Antalya dağları aşarak hemde dağları aşarken yoldaki tüm araçları sollayarak, 140-150 km ortalama sürat ile yaptığım yolculukta, yani neredyese tüm yol boyu tam gaz yapmama rağmen 6,7 yaktı. Tüm yol boyu klimalarda açıktı üstelik. Standart bir sürüş yapsam eminim 5 lt civarı yakardı. Bu kadar yeni bir araç için bu değerler kötü değil. Bir önceki aracım, benzinli 1,6 Honda Civic bundan fazla yakıyordu.. |
Navigasyon yazılım ile ilave edilebiliyormuş araçlara. Ama fiyatı 5000 TL civarı  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| yakit olarak katki vermesi acisindan bende yazayim. 4 agustosta aldim v60 t4 r-design, simdiye kadar 4500km yaptim, tamami istanbul'da. ortalama yakit tuketimim 10lt. genel guzergahim, sabah bostanci-gunesli aksam gunesli-nisantasi-bostanci. sehir disi adapazarina gittim geldim. giderken cok duzgun ve sakin kullandim, 8lt ortalama tutturdum (araba 2000km'de idi ozaman) donuste eve gelince baktim ortalama hizim 130km imis, donusun ortalama tuketimi 12lt. su anda 9,8-10.0 araliginda gidip geliyor, belki 10bin km yi buldugumda ortalama yakit tuketimim 9litreye kadar dusebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kaldı ki şehirler arası yolda klima çalışmadığı zaman yol bilgisayarı ortalama hızı 90 km/h gösterirken 5,5 lt de tükettiğim oldu. Şunu da belirteyim 90 km/h ortalama hızı göstermesi için çoğunlukla 120-130 gidiyorum. Yazın klima açıkken aynı güzergahta 6,2 lt yaktı.
Ben yine de arabanın tüketim değerlerinden memnunum. Sonuçta S60' a biniyoruz, aracın ağırlığı da segmenti de belli. O kadar da yaksın bence :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle