Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
Volvo'nun yakışıklı delikanlısı; C30 / C30 R Design...
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
4517
Cevap 231125
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 231125
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Volvo'nun yakışıklı delikanlısı; C30 / C30 R Design... (3. sayfa)
Aklın yolu bir. |
İyi aksamlar :) Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
@hasanyonuk Fümeye ayrı bi sempatim var  Ön ek gerçekten karakteristik bi yapı katmış araca. Hele ki çamurluk dodiklerinin ön tarafa doğru kavis kazanması sanki oem bi parça görüntüsü vermiş. Cam rüzgarlığı ile ön ekleri göz önünde bulundurarak yurtdışı takipçisi biri olduğunuzun kanısına vardım, bilmem doğru mudur. :) Yazılım konusu soft bi yazılımla rutin bakım yapan biri için sıkıntısız olacağını düşünüyorum (softtan kasıt max 130 hp, kullanıcının da yılda 10k yı devireceğini düşünerekten.) Yağ konusu garip bi konu, ben 0 km ne koyulduysa onun devam edilmesi taraftarıyım. Ama hem bulunabilirlik hem de kalite olarak castrol ve mobil ikilisini tutarım. Motul'un 0 ya da 5-30 larından ziyade daha ağır şartlar için üretilmiş serilerinin başarılı olduğuna inanıyorum. Mesela yağ konusu garip bi konu dedim, şöyle de bi detay var. Yetkilide aracın üretim yılına göre farklı visko numaraları çıkmakta. Bunun cidden blok için önemi var mıdır bilmiyorum ama bayaa prosedür ve fiyatlandırma farklılaşıyo. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hasanyonuk
|
Videoyu izlemek için tıklayınız 90. Yılımız kutlu olsun. Version 1.0 d5 le arzı endam etmekte |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Folie a deux -- 24 Mart 2017; 15:40:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ufuk bey tekrardan merhaba bugun beni iyice meraklandirdi , volcar izmiri aradım devir normal dediler benzinli için , bugun bir gps ile hiz testi yaptim. Araba 100km de 5.vitesteyken 3000 devirde 110 dayken de 3500 de yani bi sorun gözükmüyor. Ayrica abimin nissan almerasi 110 da 3000 devir gösteriyordu onu da test ettigimde abimin aracinin km gostergesinin 9km(ya da %9) bozuk olduğunu farkettim 😂 yani o da 100km de 3000 devir. Boylece motor ile ilgili bir suphem kalmadi. Tekerlerlekler için de sordum getirin ince bir balans daha yapalim dediler sikinti olmazmis. Ben ulkemizin yollarina daha uygun diye continental kullanıyorum. Michelin cok cabuk yarilma yapıyor. Ayrıca meraklisi için tüpteki yakit oranini da buraya yazayim şehir dışı 9.5 şehir içi 13.5 Ilgi gösterdiğiniz için çok teşekkür ederim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba ;Volvo c30 1.6 dizeller hakkında bilenlerden yardım istiyorum, 2011 den sonra gelenler d2 6 ileri 115 bg euro5 2011 den öncekilerde iki farklı motor var---------------> 1.6 drive 115 bg 5/6?vites euro5 /\ 1.6 drive 109 bg 5 vites Euro 4 motor Merak ettiğim 1.6 drive 109bg- 1.6 drive 115 ayrımı nasıl yapılır hangisinin hangisi olduğunu nasıl anlıyacaz |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar Benim c30 da satılık (bir akrabam almak istiyor ama o kısımda işler biraz karışık) 2010 haziran trafiğe çıkışlı 1.6d R design drive < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
güle güle kullan Erhan abi, seninle tanıştığıma çok sevindim. burdan da görüşürüz artık :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benimde 2007 1.6dr var ufuk acar abimin s40 r sürdükden sonra bianda heveslendim satıp 2012 d2r alsammı diye.lakin istenen rakamlar değüşük 63 verene kadar birazdaha zorlayıp 2.5t5 alınır tadından da yenmez duruşu gibi gidişide on numara olur . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Pm attim hocam, biz de kurmuştuk birlestirelim o halde. Paylaşımlar mutlaka faydalı olacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erongun
|
c30 severlere merhaba, her şey zamanında güzel derler. bir işe girişirken, hedeflediğiniz bir hayal peşinde koşarken duyulan heyecan duygusu aslında çok değerli. bu öyle her zaman tadılabilecek hissedilebilecek bir duygu olmayabiliyor çoğu zaman. ilk otomobilimi alırken ben de böyle epey heyecanlı coşkulu günler yaşıyormuşum demek ki, en ince ayrıntılardan, nüanslardan bahsederek böyle bi C30 konusunu açmışım bundan yaklaşık sekiz yıl önce :) şimdi yaş 40-1 ve bu yukarıda yazdığım tespiti artık çok daha derinden hissedebiliyorum. sadece araç alırken, ya da hedefinizdeki başka bir şeyi elde ederken değil hayatın her anında eğer bir hayranlık ya da heyecan duygusu uyanıyorsa derin bir iştiyak besliyorsam her hangi bir şeye karşı bu coşkuyu korumaya daha çok çabalarım diye düşünüyorum artık. neyse fazla amacından sapmadan mevzu, haberi vereyim buraya da not düşeyim istedim. 19.01.2018 tarihi itibarı ile artık C30’a veda ettik ve S60 a ailemizde yer açtık. Ailemiz diyorum çünkü c30 gerçekten üvey evlat gibiydi ailemizin ihtiyaçlarına cevap veremiyordu artık ve sadece bana hizmet ediyordu. Bundan ben de çok rahatsızdım neyse ki hayaldi gerçek oldu :) ve S60 Premium T3 ile artık durmak yok yola devam dedik volvo ile .. süreç içerisinde en sıkı alternatifler olarak, opel insigna grand sport 1.6 dizel excellence donanım, subaru xv, mazda 3 power sence, honda civic rs/hb, skoda superb, vw passat, hyundai tucson 4x4 hatta hyundai ioniq gibi bazı hibrit araçlar ile epey bi hesap kitap yaptım. saydıklarım içerisinde bazı nedenlerden ötürü japon markaların modellerine angaje oldum ancak işler o tarafta da pek kolay ilerlemedi ve netice itibarı ile her zaman bir elimle sıkı sıkı tuttuğum S60 a sahip olmak nasip oldu. artık ailecek kafamız çok çok daha rahat ve pek çok soru işareti de silinmiş durumda zihnimizden. şimdi diyorum 2011’den beri yollarda ne kadar çok şaşırtabilir ne kadar çok mutlu edebilir ki diye ama, kullandıkça hakkını yediğimi düşünmeye başladım. hatta geçen gün iş yerinin otoparkından çıkarken otomatik bariyer tam açılmadan biraz ilerlemişim ki araba aniden olduğu yere çivilendi kaldı zınk diye durdu :) meğer “city safety” devreye girmiş böylece de test etmiş olduk onu da. bu aralar araç alınacaksa bu aktif güvenlik sistemleri olmazsa olmazım diyerek yola çıkmıştım ama hepsi olmasa da en azından bu otomatik frenlemenin standart sunuluyor olması da beni çok mutlu etti. ayrıca ses sistemi c30’da mesela “high performance” tı premiumda katalog bilgisi “performance” olarak geçiyordu ama işin aslı öyle değilmiş yeni S60’ımızda da “high performance” olarak geldi. o da güzel oldu :) diğer pek çok böyle ufak ayrıntılar var şimdi hepsini yazıp dökmeye gerek yok burada .. inşallah sizin de gönlünüze göre olur arkadaşlar. Allah hepimize kazasız belasız sağlıklı günlerde araçlarımızı kullanabilmeyi nasip etsin diyelim. bu arada merak edenler için C30’u takas olarak Otokoç-Volvo’ya verdim ve süreç içerisindeki yaklaşımlarından çok çok çok memnun kaldım. Çok sağolsunlar onların yapıcı destekleyici tavırları olmasa sanırım S60 ile yola devam etmek daha zor olurdu. Satıştan teslimata kadar ki tüm sabırlı ve samimi ilgilerinden dolayı buradan Samsun Otokoç yetkililerine de teşekkür etmek isterim. artık forumun S60 bölümünden devam .. |
|
Beyaz :) Siz aracı değiştirdiniz, konudan uzaklaştınız ben de değişen kullanıcı kitlesi sayesinde uzaklaşıyorum. C30 evladiyelik, bakidir o konuda sıkıntı yok. Yıllar önce de yazmıştım bu başlıkta bu yılların geleceğini, tahminim gibi çattı geldi. İyisiyle kötüsüyle 5-6 yıl geçti, başka hayatlarda görüşmek dileğiyle. Numarası kayıtlı olanlar üzerine alınmasın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NevNiyaz
| Son zamanlarda gördüğüm en iğrenç yorum.Altına birde numarası kayıtlı olanlar üstüne alınmasın diye yazmış.Numarası kayıtlı olmayanların senden farkı ne ? Adam kendince başkalaını bu arabaya layık görmüyor. Ne günlere kaldık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Folie a deux
|
Arkadaşlar sınıfsal ayrım gibi anlaşıldıysa özür dilerim. Daha genç bir kitleye hitap ettiği için mesela 18-35 gibi daha ateşli, kavgaya meyilli ya da daha kanı deli akan :) hadi apaçi ruhlu diye mi tarif edelim ne diyelim neyse anladınız siz onu işte öyle bir yaş aralığını kast etmeye çalılmıştım ama maksadımı aştıysam sürç i lisan ettiysem kusuruma bakmayın lütfen. Ben zaten burada çok sivrilikler görmedim “söz meclisten dışarı” demiştim aslında. Yoksa çıktığı kabuğu beğenmeyen kuş misali oldu bizimkisi .. o yaşlarıma dönsem elbette hala aynı seçimi yapardım ben de .. kastım sedan aile otomobili kullanan kitle nispeten yaşı daha oturmuş daha anlamlı şeyler için öfkesini saklayan kolay gaza gelmeyen apaçi ruhu törpülenmiş çocuk ya da çocuklar sahibi orta ya da ortanın ilerisi yaşlı bir popülasyon ile kıyaslayarak böyle demiştim . Uzun lafın kısası incittiğimiz gönüller varsa özür dilerim arkadaşlar aman hakkınızı helal edin .. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Valla ben onceki aracim da c30 da cok arastirdim net bir cevap bulamadim sonunda gittim monreo reflex serisi on arka degistim. Kesinlikle sertti dan dun degildi ama artik aile isin icine girince degisimle birlikte o sertliklere geri donemem. Simdi 2011 s40 rdesing var onunda yakindir degisirim. Oyuzden merak ettim nereden ogrendiniz diye. Ben motocraft yada kyb arasinda gibip geliyordum. Tercih olarak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
| ALC 13 plakalı km ile oynanmış araç yine ilanda siyah renk R design araç. 1.5 yıl önde km 230 binde olarak satıştaydı. Buraları okuyan ve araç almak isteyen varsa bu araç konusunda dikkatli olsunlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2 kere c30 sahibi oldum. denk gelirse 3.yüde alabilirim. ancak fiyatlara bakıyorum kasko değeri 65 lira olan araba için 80 lira isteniyor. araçlar haliyle satılamıyor. bu aracın ederi belli, uçmayın arkadaşlar. |
|
Öncelikle aracınız hayırlı olsun. Sizi ziyadesiyle tatmin edeceğini düşünüyorum. Cesaretinizden ötürü ayrıca tebrik ederim. O paraya herkes Golf-A3-S40 arasında kalmışken siz farklı bir yol seçmişsiniz. Sadece son iki sorunuza cevap vermeye çalışayım. Kim ne derse desin bence araçların rodaj süresi vardır. Sonuçta ilk defa çalışmaya başlayacak metal bir aletten bahsediyoruz. O nedenle ilk 5 bin km yüksek devirlere kademeli olarak çıkılmasını tavsiye ederim. Ek tavsiyem 5bin km sonra motor yağının ve filtresinin değişmesi olur. Böylece ilk sürtünmelerden oluşacak birikimlerden motoru temizlemiş olursunuz. İnternette bolca Volvo forumu bulabilirsiniz. Bunların bir kısmı sadece üyelerin mesaj okuyup yazabileceği, bir kısmı da bu forum gibi herkese açıktır. Ben en iyisinin burası olduğunu iddia ediyorum. Buna diğerlerinde de yazıp çizerek sizin karar vermeniz en doğrusu olur. İnsan en rahat iletişim kurduğu yerde olmalı. |
E sen bombayi kurdun banada su okul islerinden sonra patlatmak dusuyor abi :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle