Volkswagen 1303S | 1973 1600cc | Restorasyon

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya) Volkswagen 1303S | 1973 1600cc | Restorasyon | Güncel 17.07.2013

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

148
Cevap 31860
Tıklama 0
Öne Çıkarma

Son Sonraki

Volkswagen 1303S | 1973 1600cc | Restorasyon | Güncel 17.07.2013

Cevap Yaz

$U$PeCT RoCKerS

13 yıl (3849 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşlar ilk göz ağrım vosvosum restorasyon sürecinde, buraya fotoğraf ekleyerek detayları aktaracağım. Aracım boyadan çıkmak üzere, saygılar :)

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi $U$PeCT RoCKerS -- 17 Temmuz 2013; 18:53:33 >

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Yoruma Git Yoruma Git

Eski bir ww kullanıcı ve hayranı olarak bu başlığı görünce yazmadan geçemedim. WW bir klasik arabadır. Şu andan piyasada havalı havalı dolaşan, bol sıfırlı fiyatlar ile alınan ve kendilerine araba denilen varlıkların yanında gerçekten arabadır. 2 adet 1303 modeline sahip oldum. şimdiye kadar toplam 32 adet araca binmişim. Ancak en çok keyif alarak bindiğim ve sevdiğim araba ww dir. özellikle o motor sesi beni hasta eder. hala o sesi duydummu dönüp mutlaka bakarım. Yalnız son zamanlarda üzerinde fazlaca oynanmaya başlandı bu araçların ve klasik olma özellikleri bence gitti. bu araçlarda hem maddi olarak hemde manevi olarak para edeni tamamen orjinal olmasıdır. Yani orjinalden kastım şudur. sadece şöför tarafında bir tane yuvarlak krom aynası olacak. orjinal radyosu üzerinde olacak. kalorifer tesisatı çalışıyor olacak. düğmeleri, göstergeleri, döşemeleri orjinal olacak. yenilendiğinde bile orjinaline sadık kalınarak yenilecek. işte o zaman o araç para ediyor. Benim ilk aldığım araç emekli bir prof.un aracıydı. Aracı ilk gördüğümde resmen aşık oldum ve hiç pazarlık yapmadan aldım. Aracın genel durumu çok kötüydü, ancak hiç bir yeri ile oynanmamıştı. yani tamamen orjinal olarak duruyordu. Hatta fabrika etiketi bile duruyordu. aracı aldıktan sonra Ankara Şaşmaz Sanayide sırf ww tamir eden bir ustamız vardı. Yaşlıca bir ustaydı. onun güvenli ellerine teslim ettim. Ben ve ustam 2 ay aracın üzerinde ince ince çalıştık. orjinalliğinin bozulmaması için azami özen gösterdik. yurt dışından parça getirttim, arabanın her yerinde benim de el emeğim vardı. sonuçta ortaya muhteşem bir araç çıktı. Döşemesinden kaportasına, kromundan, motoruna, alt ziftinden orjinal döşemesine, çalışan radyosundan silecek fıskiyesine kadar gerçekten muhteşemdi. O araç ile yaklaşık 30 bin km.yol yaptım. hiç beni yolda bırakmadı. Şimdi altınızda ne kadar milyonluk araçlar olursa olsun hiç kimse yanınıza gelip araç ile ilgili sohbet etmez. Ama bu ww ile nereye gitsem insanlar yanıma gelip araç hakkında sorular sorarlardı. yani o kadar dikkat çeken bir araçtı. Daha sonra bir süpermarket otoparkında yanıma birisi gelerek arabayı inceledi ve ne kadar istiyarsanız hemen vereyim bu aracı bana satın dedi. Ben hayır falan dedim. adam ısrarcı oldu, sonra fiyat konusu açılınca, bana teklif edilen fiyat şu anda sıfır satılan araç fiyatlarının neredeyse iki katı kadar bir fiyattı. Tabi bu rakamı duyunca şeytana uydum ve aracı sattım. Meğerse adam İstanbul da koleksiyonermiş ve gerçekten de orjinal arabadan anlayan birisiymiş. Gerçi aracın güvenilir ellerde olduğunu bilmek bana mutluluk versede halen keşke o aracı satmasaydım diye içimden geçiriyorum. Ondan sonra tekrar ww arayışına girdim. piyasada çok vardı ama hep gidip incelediğimde üzerlerinde oynanmış, orjinallikleri bozulmuş araçlardı. 6 ay tüm ülkede aramalardan sonra yine ankara da tesadüfen bir araç buldum. bu araç diğeri kadar olmasa da yine güzel bir araçtı. aynı işlemlerden bu araçta geçti. 2 ay gibi bir sürede bunu da toparladık. ortaya çok güzel bir araç çıkmıştı. Sadece radyosunu bulamadım. onun yerine eski bir araç radyosu uydurmak zorunda kaldım. Kromjları ile çok uğraştım yalnız. tamponları kaya gibi sağlamdır bu araçların. küçük bir göçük veya eğikliği tamir etmek gerçekten çok zordur. bizde orjinal olsun ama çok güzel dursun diye 1 tampon ile 2 gün uğraştığımı biliyorum. 1 oksijen tüpü harcadık. ama sonuçta tampon ilk günki haline geldi. sonra krom kaplandı, kromdan sonra cilalandı ve montaj yapıldı. yani sırf tamponlarla 15 gün uğraşmış oldum. o araç da ikinci aracım olarak 2 yıl bende kaldı. 2 yıl sonra yine çok iyi bir teklife dayanamayıp satmıştım.
Bence bu araçların sahipleri kesinlikle araçlarını elden çıkartmamalılar. Aslında şu anda vakit bulamıyorum. vakit bulsam inanın bir tane alıp orjinal toplamayı çok istiyorum. 6 ay sanayide yatıp kalkmaya hazırım. ama vakit yok. inşallah bir gün yine bir tane yapacağım ve oğluma kalacak en büyük miras olacak inşallah.

Yorumun Devamı metink64 - 13 yıl +14 ▲

Hocam bende kaplumbağaları çekici bulurum çocukluğumdan beri tatlı bir araba

Yoruma Git Yorumun Devamı Guest-6047038AC - 11 yıl +3 ▲

jack_daniel's

13 yıl (7341 mesaj)

Yarbay

Takip edelim,kolay gelsin:)

of dead

13 yıl (4328 mesaj)

Yarbay

Bende takipteyim şimdiden Allah kazasız binmeyi nasip etsin.

Çakar Çakmaz Çakan Çakmak

13 yıl (2922 mesaj)

Binbaşı

Takipteyim hocam, merakla bekliyorum

Bu mesaja 2 cevap geldi.

LiveForSpeed

13 yıl (6583 mesaj)

Yarbay

Bugün vosvos günü herhalde başka bir forumda lacivert bir 2.0 swap vosvos gördüm harikaydı bu da güzeldir umarım

$U$PeCT RoCKerS

13 yıl (3849 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Evet arkadaşlar biraz detay vereyim. Aracım 73 model 1303S modeli. Normal 1303VW'lere göre farklarını sayacak olursak;

1600cc hava soğutmalı motor

Önler disk fren

Süspansiyon(normal 1302 ve 1300 modellerde bildiğim kadarıyla torsiyon sistemi mevcut)

VDO marka saat

Renkli camlar

Arkada küllük vs. gibi ufak detaylar mevcut.

Aracımın rengi orijinalinde kırmızı renk fakat aldığım arkadaş çift renk yaptırmış ve kırmızı beyaz olmuş. Restorasyon yaparken ruhsatta kırmızı beyaz olduğu için bunu kullanmak istedik ve bizde kırmızı-beyaz yapacağız. Fakat desen farklı olacak. İlk fotoğraflar gelsin o zaman

< Resime gitmek için tıklayın >

Ankara-Eskişehir yolunda bir benzinlikte vosvos gördük, fotoğraf çekelim dedik

< Resime gitmek için tıklayın >

Aracımıza alır almaz LPG bağlattık. LPG sistemi araç hava soğutmalı olduğundan biraz farklı. LPG'nin araçta yakılabilmesi için 35 derece sıcaklığa çıkması gerekiyor. Günümüz araçlarında bu ısı suyun sıcaklığından alınıyor fakat tofuduk'ta su olmadığı için egzoz kazanı delinerek ısıtma çubuğu yerleştirildi. Bu şekilde egzozun ısısı ile LPGmiz ısınıyor. Bu sistemi Ankara'da yapan sayılı usta var. Şaşmaz-Tataroğlu LPG'ye gidebilirsiniz tertemiz çalışıyorlar.

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu da aracımın altı. çürük olmaması çok güzel bir durum. Yakın zamanda zift ve pütür atılacak ve dayanıklılığı ile yalıtımı arttırılacak.

Şimdilik bu kadar, gece devam edeceğim

Bu mesaja 3 cevap geldi.

$U$PeCT RoCKerS

13 yıl (3849 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu arada söylemeden geçmeyeyim, resimde yan tarafta gördüğünüz araç T3 Westfalia modeli. Herkesin rüyasında olan şu model;

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Gokhan G.

13 yıl (4305 mesaj)

Yarbay

Öncelikle kolay gelsin diyeyim. Detayların hepsini ilk mesaja eklerseniz insanların bulması daha kolay olur. Çünkü forum sever böyle konuları , sayfalar dolar

Bu mesaja 2 cevap geldi.

PetrovaFire

13 yıl (9743 mesaj)

Yarbay

Takip güzel valla

Bu mesaja 1 cevap geldi.

humerus06

13 yıl (5319 mesaj)

Yarbay

Bide kıpkırmızı olursa :D Tadından yenmez bu kaplumbağa

Bu mesaja 1 cevap geldi.

hoksi

13 yıl (27990 mesaj)

Yarbay

Takip,heyecanlı valla

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Elmanders

13 yıl (4854 mesaj)

Yarbay

Takip edicem. Nedense bu konuları bi solukta okuyabiliyorum

Malesef dğer otomobil forumlarına göre bu forumda böyle konular hiç yok.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

peso argentino

13 yıl (1235 mesaj)

Yüzbaşı

merakla takip ediyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

WaRToX

13 yıl (2778 mesaj)

Yarbay

Güzel uğraş olacaktır ama umarım maddi manevi başınızı ağrıtmaz..

LPG bağlatmanızda beni düşündürdü açıkcası.. Bu araç keyif aracıdır, en azından günümüzde..

Restore edeceksiniz güzelce hafta sonları falan dolanabilirsiniz fakat LPG bağlatmışınız ilk iş.. Günlük kullanmayı düşünüyorsanız şimdiden geçmiş olsun, Allah rahmet eylesin..

$U$PeCT RoCKerS

13 yıl (3849 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Gokhan G.

Öncelikle kolay gelsin diyeyim. Detayların hepsini ilk mesaja eklerseniz insanların bulması daha kolay olur. Çünkü forum sever böyle konuları , sayfalar dolar

Hocam bu dediğinizi en son tüm yazıları bitirdiğim zaman yapacağım. İmla hataları ve kronolojiyi tam tutturmak amaçlı

@wartox : Hocam gülü seven dikenine katlanır diyelim. Fakat bu arabayı kendim bile tamir edebiliyorum. Şu an 1000km'i geçtik, hiçbir sıkıntımız yok çok şükür. LPG olmuş 2.22TL. 6 yıldır LPG'li binen var, aracı LPG'de benzinden daha iyi çalışıyormuş

(tataroğlu lpg'de takan usta)

Birazdan devam ediyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

nl_ztrk

13 yıl (4416 mesaj)

Binbaşı

Takipteyim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

MrThunComb

13 yıl (310 mesaj)

Teğmen

Takipteyim...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

berkke

13 yıl (2658 mesaj)

Yarbay

ben olsam lpg takmazdım zaten bu araba ne kadar yakarki lpg taktırdınız

Bu mesaja 1 cevap geldi.

$U$PeCT RoCKerS

13 yıl (3849 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: berkke

ben olsam lpg takmazdım zaten bu araba ne kadar yakarki lpg taktırdınız

45-50krş/km en hafif kullanımda bu şekilde tüketiyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

CYBORGXXX

13 yıl (254 mesaj)

Teğmen

benim hayalim de bu işte. son model araçlar milletin dikkatini bile çekmiyor. ama sonradan restore edilmiş bir vosvos yada klasik bir araç bütün dikkatleri üzerine topluyor. hastasıyım bu tosbağaların.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Son Sonraki