Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
VİTO kullanıcıları...yardımınıza ihtiyacım var...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
33
Cevap 48610
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 48610
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
VİTO kullanıcıları...yardımınıza ihtiyacım var...
| uzun yolda hızı belli etmiyor virajlara hızlı girme fren mesafesi uzun onun için fazla arabaların arkasına girme bide 100km hızı geçme çok mazot yakıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kullanacağın Vito; 109 Cdi mı? 111 Cdi mı? 115 Cdi mı? - Kısa mı? Orta mı? Uzun mu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
111 olması lazım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alikum -- 29 Temmuz 2009; 10:23:50 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Uzun şaseyse biraz temkinli git, hem yan rüzgarları çok alıyor, hem de ani ağırlık değişimlerinde süpriz sonuçlar doğurabilir. Tabi normal bir minibüsten çok daha güvenli bir yol tutuşu olduğunu söyleyebilirim. Kısa şase ise; Önden kaymaya erken başlıyor, otoyol kullanımında sorun yaratmaz ama Karadeniz yollarında aklında bulunsun. En dengelisi ise orta şase; Hem yan rüzgarları sana hissettirip temkinli gitmeni sağlıyor hem de uzun şase kadar yanal salınıma girmiyor.. Tek dikkat edeceğin; Araç normal araba konforunda olduğu için (arka süspansiyon da körüklü tangır tungur gitmiyorsun) kendini çok güvende hissetme, minibüs kullanmaya da alışkın değilsen; Camlar büyük, lastikler büyük ve araç da yüksek olduğu için hızlı gittiğini farketmeyebilirsin. Bunun dışında kullanımı insanı yormaz, ben hiç 111'lik kullanmadım ama 109'luktan yola çıkarak; pek performans bekleme, özellikle de tork'un yarattığı ivmelenme etkisine kanarak sollamaya çıkmamanı tavsiye ederim çünkü hissettirdiği kadar gideceğini zannetmiyorum, en azından 109'luk öyleydi.. Araç VIP ve bölmeli ise; İç dikiz aynasını kullanamayacaksın. Eğer orta şeritte gider, gerektiğinde sollama yaparım diyorsan; İç aynayı sol kapı altına ayarlamaya bak. Yan aynalar çok iyidir ama sana en yakın kör noktalardaki alçak araçları göremeyebilirsin, tabi ayna altında farklı açılı ufak aynadan yoksa.. Aklıma bunlar geldi, unuttuğum bir şeyler olabilir. Kafanda bir şeyler varsa sor, yanıtlamaya çalışırım. 109'luk ve 115'liği 10-15 bin km kullandım, sen de benim gibi misafirlerini gezdireceksin sanırım, dikkat et BT'ler kovalamasın  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yok annem babam ben ve halam istanbula gidecegiz... daha önceden mazda panelvan kullanmışlığım çok var...abartısız söylüyorum mazda panelvanla burdan bıraksan amerikaya giderim...her türlü huyunu suyunu çok iyi bilirim... vitoyu ise dediğim gibi toplamda en fazla 15 km kullanmışımdır...bu yüzden çok basmam..kafamdaki en yüksek rakam 100-110 cıvarı... bu arada karar verin kardeşim Ekström çok yorulacaksın diyor sen konforlu gidersin diyorsun  herneyse sonuç değişmeyecek yine..yorulsakta yorulmasakta gideceğiz... birde bildiğim kadarıyla vito RWD bir araç..yol kuru ise güzel ama inşallah yağmur felan yağmaz yolda...biliyorsun RWD ler ıslak yolda saçmalayabiliyor performansla işim olmaz zaten pek...sonuçta ilk kez böylesine uzun bir yolda kullanacağım araç ve ne zamandan beri istanbul yoluna gitmedim...huyumdur bilmediğim yolda bilmediğim araçla herzaman temkinli giderim... aslında kafamdaki plan samsundan çıktıktan sonra istanbula giden bir tır veya otobüs bulup peşine takılmak...en güzeli o oluyo valla peki bu araçlarda esp-cruse control varmı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Viano Ambiente modelinde Esp de CC de var ama Vito'da var mı bilmiyorum. Sakin kullanacaksan korkmana gerek yok zaten, RWD'de olsa çok sıkı bir araç. Edit: Dediğim gibi ben 10-15 bin km kullandım ve hiç bir şekilde de minibüs kullanıyormuş gibi yorulmadım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 29 Temmuz 2009; 11:53:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yok beni tedirgin eden tek nokta nezamandan beri gitmediğim hatta neredeyse unuttuğum bir yolda tek şöför olarak gidecek olmam...mesafe de kısa degil yani 1000 km nerdeyse benim aracımla gidecek olsak arasıra babamda kullanırdı..ama vitoyu kullanamaz sanırım...tek kontak gideceğiz gibime geliyor...o yüzden aracı soruşturma gereği duydum...malum belli bir yeden sonra ilk saatlerdeki performansı gösteremiyor insan..ters yönlerini ögrenirsem aklımda tutarım sürekli ve yolculuğun sonuna doğru ortaya çıkan "birazdaha basayımda yol bitsin hemen" isteğini bastırırım en azından... ilk kez kullanıcak araç+uzun bir zamandan beri kullanılmayan güzergah+tek şöför=bindik bir alamete gidiyoz kıyamete  hadi bakalım sağ salim gider geliriz inşallah  arkadaşlar verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim... dönünce(tabi dönebilirsem  ) araçla ilgili baya bir bilgi sahibi olacagımdan(1000 km istanbula gidiş+500 km istanbul içinde dolaşma+1000 km dönüş=en iyi ihtimalle 2500 km, fena rakam değil) yorumlarımı yazarım artık vasiyetimdir: başıma bir hal gelirmesi hakinde tüm mesajlarımın Tuboya devredilmesini istiyorum  Tubo bak havadan 1200 küsür mesaja kondun, iyisin hadi  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Farzedelim ankaran istanbula geliyorsun hızın 160'ın altına düşmese bile her virajı rahatlıkla dönersin oyuncak araba değilki bu her virajda orası burası kaysın. |
Hahah, Allah korusun yahu dönersin sağ salim, yolculuk keyifli geçecek diyeceğim ama araç Vito 111 Cdi ise emin konuşamıyorum, Viano olaydı...  Senin 1200 mesaj da gelirse dolaylı olarak 'Kıdemsiz Yarbay' olurum herhalde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
istanbula sağ sağlim gelmiş bulunmaktayım... vito 111cdi ile 1100 km nin üzerinde yol yaptım...ilk bir saat felan araca yabancı olduğumdan 90-100 gibi gittim, daha sonra araca alışınca(klasik bir mercedes, virajlarda doğru hızda gazlı gidersen süper alıyor) hızımı artırdım...genelde 130-140 gibi hızlarda geldim.. gerededen otobana çıkınca asfaltında kuru olmasının verdiği cesaretle max 190 gördüm..yokuş aşağı... araç dizel ama basınca benzinliden farkı kalmıyor...173 ytl lik motorinle 650 km gitmişim...hatta 160-170 gibi hızlarda neredeyse benzin ibresinin hareket ettiğini göreceksiniz... birde şunu anladım..van veya binek olması fark etmiyormuş, mercedesin sürüş karakteristikleri bineklerde de vanlarda da aynı..otobana girmeden önce biraz yamur yağdı..kullanan bilir, mercedes arabası yağmurda çeker..bu da çekti... fren mesafesi biraz uzun gibime geldi... yol tutuşunu beğendim...en azından ml serisinden güzel... birde 5. vitesi çok güzel...hemen hemen her hızda işe yarıyor... fakat kafam kazan oldu...motor sesi bitirdi beni resmen son olarak ta şunu diyorum...kullandığım araç manueldi(bilmiyorum vitonun otomatigi varmı) Allah otomatiği bulandan gani gani razı olsun dedim bir kez daha , köprü trafiğine girince bol bol okudum bu duayı, kabul olursa adam garanti cennetlik |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
birde şunu anladım..van veya binek olması fark etmiyormuş, mercedesin sürüş karakteristikleri bineklerde de vanlarda da aynı..otobana girmeden önce biraz yamur yağdı..kullanan bilir, mercedes arabası yağmurda çeker..bu da çekti... |
|
Hoşgeldin Vito'nun da Viano'nun da otomatiği var  Şehir içinde 36 kuruş yakmaya hazırla kendini  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hayırlı yolculuklar demeye gelmiştim. Onu diyemedim, bari hoşgeldin diyeyim.  |
O kadar yakıyormu yaw.. Bide dizel olcak benzinli olsa nolurdu acaba cok merak ettım sımdı Gercı eskıden askerde revo kullanmıstım bı ara. koskoca kamyon fakat benzınlı motoru vardı. 1 depo benzınle 300-350 km anca gıderdı deposuda nerden baksan bı 300-400lt vardır heralde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
36 kuruşu ben nereden çıkarmışım onu düşünüyorum  Mazot 2.40 civarındayken 31 kuruş yakardı 115 CDi, yaklaşık 13 litre 2.60'dan hesaplarsak 34 kuruş yapıyor doğru söylemişim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bir keresinde vito 109cdi orta şase ile istanbul-ankara arası kullandım. daha önce uzun bir yolculukta hiç bu kadar yorulmamıştım. 109 cdi lar çok ses yapıyor. 100km /s nin üstüne çıktıgında içerideki sesten durulmuyor zaten son sürati 130km/s. ( o da yokuşta) 6 vites var, aralıklar çok kısa elin yoruluyor vites değiştirirken.. 1. ve 5. vites gereksiz vitesler.. 2 ile hızlanıp 4 ten direkt 6 ya atabiliyorsun. 100 km /s ile giderken 3000 devirelerde motor ve haliyle baya yakıyor ve yokuşta hemen bayılıyor ve sağa geçmek mecburiyetinde kalıyorsunuz kamyonların arkasına.. frenlerin dozajı güzel ve de iyi tutuyor.. ara hızlanmalar mükemmel.. bazı artı bazı eksileri de olsa benim için iyi bir deneyim değildi. daha önce starex svx minibüs 2.5 crdi de kullanmış biri olarak 109 cdi iyi değildi.. mercedes adı var ama ispanya üretimi, ne anladım ben o yıldızdan? amacım vito yu ve mercedesi kötülemek değil bunlar şahsi görüşlerimdir.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kısmetse persembe gecesi veya cuma sabahı mercedes vito ile yaklaşık 1000 km lik bir seyahat yapacagım...
daha önceden vito kullanmışlığım yok değil ama toplam 2-3 kere, 3-5 km lik mesafelerdi...
ilk kez böyle uzun süreli bir seyahat olacak vito ile
şimdi sorum şu..
uzun yolda dikkat etmem gereken ince bir noktası, ters bir huyu varmıdır vitonun? ne bilim yaylanınca saga sola kaçarmı kendinden, yüksek hızlarda kayma eğilimi varmıdır? varsa önden arkadan?
demek istediğimi anlatabildim heralde...pratikte devamlı kullanıcıların bilebileceği, normalde bilinmeyen ama bilmeninde büyük fayda getireceği ince noktalar
şimdiden herkese teşekkürler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.