Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Trafik ve Biz
Van Aracı Hususiye Çevirme
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
94
Cevap 376820
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 376820
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Van Aracı Hususiye Çevirme (2. sayfa)
aracın fatura tutarı üzerinden hesaplanır.. ama en az 4-5 bin tl çıkarki buna değmez.. van aracın koltuğu camı + izalasyon zayıflığı + arka süspansiyon sertliği.. buna değmez
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
belki bu yazı yardımcı olur sana.... Günde ortalama 180 bin aracın kullandığı İstanbul Boğaziçi Köprüsü'nü ticarî araçların kullanması yasak. Ancak turizm amaçlı, toplu ya da personel taşıma işi yapanlar, belediye ve halk otobüsleri ile resmî araçlar bu köprüden geçebiliyor. Aracınız ticari olmasına rağmen ille de geçmek istiyorsanız 49 yeni lira trafik cezasını gözden çıkarmanız gerekiyor. Köprünün iki yanında da bu konuda uyarı yapan ciddi bir levha kısa süre öncesine kadar yoktu. Birkaç ay önce Anadolu yakasında Altunizade kavşağına bu yolu kullanamayacak araçların resminin yer aldığı bir levha asıldı. Ne var ki özellikle şehir dışından gelenlerin büyük bir kısmı, bu yasaktan haberdar olmayanlar ya da 'nasıl olsa yakalanmam' düşüncesiyle Boğaziçi Köprüsü'ne girmeye kalkışanlar polis kontrol noktasında yakalanıveriyor. Bu yasak Türkiye'deki 'vergi sistemi'nin de önemli bir açığını ortaya çıkarıyor; dışarıdan görünümü aynı olan iki araçtan biri bu köprüden geçebilirken diğeri bu köprüyü kullandığında ceza ödüyor. Minivan olarak bilinen Ford Connect, Fiat Doblo, Peugeot Partner ve benzeri araçların bir kısmı otomobil, bir kısmı ticari araç olarak satılıyor. Ruhsatında otomobil yazanlar Boğaziçi Köprüsü'nü kullanabilirken dıştan baktığınızda pek ayırt edemediğiniz; ancak ruhsatı 'ticari' olanlar burayı kullandığında ceza ödüyor. Yani Boğaziçi Köprüsü'nde yasak araç ağırlığı, yapılan iş gibi ölçülere değil ruhsatta yer alan ibareye göre uygulanıyor. Ticari araç olarak satın alınan 'kombi' modeller 5 kişinin oturabileceği koltuk düzenine sahip olduğu için otomobilden farklı değil. Sadece üzerindeki teknik birkaç değişiklik onların ruhsatta 'ticari' kayda girmelerini sağlıyor. Tabii bunun yapılmasının en önemli sebebi aracın ilk alınırken ödenen Özel Tüketim Vergisi'nin otomobile göre oldukça düşük olmasında yatıyor. Çünkü, ticari ruhsatlı bu araçlardan yüzde 10 Özel Tüketim Vergisi alınıyor, ruhsatında otomobil yazanlarda ise bu oran yüzde 37'den başlayıp yüzde 84'e kadar çıkıyor. Bu da örneğin fiyatı 24 bin yeni lira olan Fiat Doblo'nun fiyatının yaklaşık 29 bin 500 yeni liraya ulaşmasını sağlıyor. Yani Boğaziçi Köprüsü'nü kullanması yasak olan modelin geçebilecek olan benzerine göre sade alımda 6 bin yeni liraya yakın fiyat avantajı oluyor. Bu yüzden satışların büyük bir kısmı 'kombi' olarak gerçekleşiyor. Ancak, aynı tür araçlar 2004 yılı Ağustos ayından önce istendiğinde herhangi bir ücret ödemeksizin birkaç değişiklikle otomobil ruhsatına dönüştürülebiliyordu. Bu yüzden trafikte görüntüsü aynı olan; ancak biri ticari biri otomobil ruhsatına sahip yüz binlerce minivan bulunuyor. Bu da köprü polisinin kafasını karıştıran konular arasında yer alıyor. Bu durum köprü girişlerinde komik durumlara da yol açıyor. Bazen iki kıta arasındaki geçişte kısa yol olduğu için burayı kullanan ticari araç sürücüleri her iki tarafta bulunan polis kontrol noktalarına yakalanmamak için yolun en solundan hızla gitmeye çalışıyor. Bunu fark eden polis memurları ise trafiği kesip o sürücüyü en sağ şeride çekerek ceza yazıyor. Emniyet yetkilileri, günde ortalama 30-40 ticari aracın bu şekilde geçmeye çalıştığını dile getiriyor. Boğaziçi Köprüsü'nden kamyonet, kamyon, panelvan minibüs, TIR gibi ticari araçların geçiş yasağı İl Emniyet Müdürlüğü'nün isteğiyle 1991 yılında uygulanmaya başlanmış. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün verdiği bilgilere göre bugün yılda 86 milyon yeni lira gelir elde edilen Boğaziçi Köprüsü'nde yasağın uygulandığı ilk yıl taşıt yoğunluğunda yüzde 15 azalma olmuş. 1990 yılında günde 142 bin aracın kullandığı köprüyü, yasakla birlikte ertesi yıl günde 121 bin araç kullanmaya başlamış. Bu rakam şimdi 180 bin civarında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sevgili husam74 eline sağlık... gerçekten çok bilgilendirici bir yazı.. benim daha önce yük taşıdığım 2008 model kangoo aracım var... amacım köprüyü kullanmak, az vergi ödemek vs... değil... sadece eşiminde kullanabileceği arkaya çocuk koltuğu takabilecğim bir araca dönüştürmek... sadece arkaya cam açtırıp koltuk taktıracağım... ruhsata işletmeyeceğim... peki bu işlemi yaptırırsam araç muayneden geçer mi? ya da allah korusun bir kaza yaparsak kasko dan faydalanabilir miyim? evet alırken vergisini ödemedik ama araca sadece koltuk ve cam taktırmak bu kadar sorun yaratıyor mu? bilgilendirirseniz sevinirim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
muayneden geçemezsiniz.camı koltuğu söküp o şekilde gitmeniz gerekir. allah korusun bir kaza anında arka koltuklarda bulunanlar sigortaya dahil olmadığı için hem maddi hem manevi canınız yanar..sigortada kaskoda ruhsata göre düzenleniyor çünki.. zaten aracı o halde yakalarsalar araçta izinsiz tadilattan dolayı bağlayabilirler. tabi buda yine polisin insafına kalmış.. kimisi geç git diyor kimisi aracın kamyonet olduğuna bile aldırmıyor kimiside ulan şu adama nerden ne bulsamda ceza yazsam onun peşinde oluyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ruhsatında """hususi-kamyonet""" yazan araçlar ""K2"" belgesi almak zorunda 1080 tl cezası var uygulama bu ay başladı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
zaten o tür araçların van olmayıpda tek kapı olanları var http://www.enfierrados.com.ar/encuentos/29-06-03/P1010005.jpg |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 5 altı van araclarda koltuk cam ruhsata işleniyor diye bilyorum kesin bilen varmı? yakında işltmiş olan? |
| Bu araçlar fiyat olarak çok uygun eğer sürekli tek kişi veya 2 kişi binilecekse ideal araçlar hiç koltuk koydurmadan kullanın derim. Arkalara da folyo kaplanır cam gibi durur insanlar van olduğunu anlamaz. |
arkadaşım bunu neye dayanarak söylüyorsun?? bilip bilmeden salllama lütfen.. önce k1 belgesiinin han gi şartlar içinde alındığını öğren sonra burda milletin kafasını karıştır..
|
| Bu segment araçların şehir merkezine belirli saatlerde girişleri çıkışları serbest diye biliyorum, bir tanıdığın Ankara da ceza yemesi sonucu öğrendik ve İstanbul dada 1.köprü giriş çıkışının denetlendini duydum.Hız limitinin şehirler arası yolda 88km olması,muayenesinin her yıl olması Ticari Amaç dışı kullanmak isteyenlerin değerlendirilmesi gereken konular. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2003 model corsa 1.7 dtı araba almayı düşünüyorum kamyonet olarak geçiyor ruhsatta koltuk var araçta ve camlar açılmış ama ruhsata işlenmemiş. ruhsata işletebilir miyiz bu aracı işletsek maliyeti ne kadar olur işlendikten sonra yine kamyonet olarak geçer mi birde bunlara her sene muayene mi gerekiyor? aydınlatırsan çok memnun olurum teşekkür ederim şimdiden |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kzm bey'in yukarıda belirttiği sorunun aynısını şuan ben yaşıyorum. 206 hdi aracımda ruhsatta koltuk sayısı 3 yazdığı için muayenesini yaptıramadım. arka koltuğu söksem de durumu kurtaramıyorum. peugeot'nun orjinalinde standart 3 koltuk olmadığı için arkaya tekli koltuğu da kabul etmiyor tüvtürk. trafik tescile gideceğim sanırım. işlemleri bilen varsa şurda beni aydınlatsın lütfen. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fabrikalar artık hatchback tipi vanlar çıkarmıyor galiba 206 van palio van gibi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yani an itibariyle veya 2012de van araç alıp otomobil gibi kullanamayız değil mi.. ben otmobil vergisi vermeye razıyım. sadece çift kapılı ve ucuz olduğu için almak istiyorum. sonuçta 2006 2007 model arabayı 10000 gibi bence makul bir ücrete alabilme durumu var. koltuk taktırmadan da binebilirm ama satış ve alışında başka sorunlar ne. mesela artı vergiler vb. veya yaşı artmış bir van alırsak 2004-2003 gibi onların durumuda aynımıdır koltuk taktırmada. yoksa arkaya bir minder atıp kullanabilirim nasılsa öğrenciyim :)) yoksa aynı fiyata 98-2000 model megane coupe alıcam, onu yaşı itibariyle istemiyorum. son güncel durum nedir şimdi.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-degisensiz-klimali-palio-van-66706100/detay/ http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-acilll-ihtiyactan-satilik-palio-65159977/detay/ teşekkürler.. |
| Merhaba arkadaşlar yeni konu açmayıp burdan devam edeyim dedim. pegugeout 206 hdı dizel araç aalcağım.araç van fakat arka koltukları mevcut aracın ruhsatına işli değil.alacağım kişi ruhsata işlettirebilirsin dedi koltukları..fakay yorumları okuyunca işlettiremiyorsu falan dior arkadaşlar.bu durumda ne yapmam lazım.gerçekten böyle birşey warmı.aracın ruhsatında kamyonet yazmakta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bir de önceden ruhsata işletme vardı cam koltuk , bu kanundan önce ruhsata işletilmiş olan araçlar için bir sıkıntı var mı acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok, sıkıntı çıkaramazlar..  |
| bu araclarla irnegin ankarada kizilaya falan giremezsin. polis sotede bekleyip bu araclara iyi ceza bindiriyor bizzat şahit oldum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eğer böyle ise bu fark mesela 2006 bi araba için nekadar oluyor?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle