Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6
Cevap
40326
Tıklama
0
Öne Çıkarma
V KAYIŞI NASIL DEĞİŞTİRİLİR? (1.3 MULTİJET 2005 PUNTO)
G
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

1.3 multijet punto 2005 model V KAYIŞI değişi nasıl yapılır anlatmaya çalışacağım inşaallah
kendim değiştirdim
fotoları çektim
siz de öğrenin derim
yolda v kayışınız kopup yolda kalmaktansa öğrenmek daha iyidir

GEREKLİ MAZLEMELER:

Kriko
Kurbağacık veya gerekli anahtar (combine veya lokma)
yıldız ve düz tornavida
varsa akülü vidalama aleti
bir adet 6pk1310 kayış continental tavsiye ederim klimalı modelde bu kullanılıyor 25 tl fiyatı (zaten dandikleri de o fiyata)

İŞİN YAPILIŞI

Sağ ön taraf krikoyla kaldırılır
sağ ön teker sökülür
teker davlumbazı yıldız vidaları sökülür (yaklaşık 8-10 tane)
kayış koruması plastiginin 3 vidası da sökülür (resimde görülüyor)
gergi bilyası vidası kurbağacıkla veya combine anahtarla veya lokma anahtarla saat yönünde hareket ettirilir (15 mm sanırım somun boyutu emin değilim) (resimde görülüyor)
kayış rahatça sökülür
gergi bilyası tekrar saat yönünde hareket ettirilip yeni kayış takılır
test amaçlı biraz kayisin hareket etmesi sağlanır
sökülen parçalar geri takılır işlem tamam
Kayışı geri takarken önce sagdaki yerleri takın en sona soldaki gergi bilyasi ile sarj dinamosu kalsın gergi bilyasini hareket ettirip ikisini de takın işlem tamamdır


DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR:

Üzerinden cikan kayisin numarasindan başka kayış kullanmayin
kayislar 60 binde veya 5 yilda bir degistirilmeli
Aractan sokulen eski kayışı atmayın yeni kayisinizin kopmasi halinde yolda kalmamak için aracinizda yedekte bulundurun
krikoyla araci kaldırırken el freni cekili olmalı
tedbir amaçlı yedek tekeri aracin altina yan olarak koyabilirsiniz kayma halinde guvenlik sağlar
islem sırasında aracın altina yatmayin
tercihen combine veya lokma anahtar kullanın vidanin yalama olmamasi için
normalde kayış 1-1.5 cm gerginlikte olmalı fakat bizdeki araç
otomatik gergili olduğu için kayış gerginligini kendisi ayarlıyor oyle bir derdimiz de yok elhamdülillah

resimlerde eski kayışın yer yer çatlamış olduğunu görebilirsiniz

gergi bilyasini satin almak isterseniz 70 liradan başlıyor gates marka (orijinali)
sade bilya dayco marka 35 lira
ucuzu 15 civarindan basliyor



kolay gelsin

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GEÇBATAN -- 6 Ekim 2013; 10:50:28 >

G
12 yıl
Yarbay

Çok başarılı bir konu olmuş ellerinize sağlık hocam.Bilmeyen arkadaşlar için çok açıklayıcı olmuş.

Şu otomatik gergiyi sağlayan parça çok sık bozuluyor malesef. 1 kere değiştirdim şuan yeniside ses yapıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ITALIAN CAR'S

Çok başarılı bir konu olmuş ellerinize sağlık hocam.Bilmeyen arkadaşlar için çok açıklayıcı olmuş.

Şu otomatik gergiyi sağlayan parça çok sık bozuluyor malesef. 1 kere değiştirdim şuan yeniside ses yapıyor.

es geçilmiş bir konu
kayışı degistirdin mi diye sorsam adama
benimki zincirli der

v kayışı çoğu araçta var
eski kayışı n hali ortada
markasi dandik
yarik yarik olmuş

bilmek öğrenmek lâzım

gergi bilyasi bakim klavuzuna göre 120 bin kmde bir degismesi gerekiyor

eskisini sokemedim yoksa onu da degistirecektim
tork alyanla (yildiz alyan) açılıyor da sıkışmış

siradaki konu şu olacak inşaallah

SANZIMAN TAKOZU NASIL DEGISTIRILIR
fotolar hazır
değişimi kolay da arabanin altina girmek gerekiyor
kanala falan almak lazım arabayi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Binbaşı

Güzel konu olmuş ellerinize sağlık


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay

güzel konu. sağol.
Sorum şu: eskiyen değişme vakti gelen kayış naısl anlaşılır. mesela yüksek hızda motor ve lastik harici bir ses geliyor sanki benim jazz da bu v kayışından olabilir mi? ve değişimi kaça mal olur ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: SonNn_

güzel konu. sağol.
Sorum şu: eskiyen değişme vakti gelen kayış naısl anlaşılır. mesela yüksek hızda motor ve lastik harici bir ses geliyor sanki benim jazz da bu v kayışından olabilir mi? ve değişimi kaça mal olur ?

bir ara benim araçta motoru ilk çalıştırdıktan bir kaç saniye sonra cıyırtı sesi geliyordu
birkaç saniye geçince ses geçiyordu
sebebini tam çözemedim

marş motoru kömürü yapar temizlenirse geçer
veya v kayışı yapar gibi cevaplar bulabildim

değişim belli periyodlarla yapılır
örneğin her 60 binde bir bizim araçlarda
kayışın gözle kontrol edilip değişmesi gerektiğine karar verilebilirse de
kafan rahat olması açısından değişsen daha iyi olur

25 tl continental kayış
artık usta kaç para alır bilemem
10-20 tl civarı alır sanırım

bazı devirlerde ses gelmesi egzoz bağlantı yerlerinden olabiliyormuş
bağlantıları kontrol edin derim
gevşek vida varsa sıkın
arabanın altındaki egzoz bağlantı yerlerini kontrol edebilirsiniz





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GEÇBATAN -- 8 Ekim 2013; 20:34:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay

Çok teşekkürler dostum . aracı geçen hafta 10 bin bakımına verdim bi ustaya. sadece yağ ve filtreleri değiştirdi diğer herşey normal arabada dedi. ama ben çok ilgili yaklaştıgına inanmadım o yüzden kafamda soru işareti var. rot balans ve kayış kontrolü için bir ara götürüvcem başka yere.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.