Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Uzun yol öncesi kontroller
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11
Cevap 397
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 397
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Uzun yol öncesi kontroller
| bence git bir servise baktır lastiklerini fln kontrol ettir . bakarken para alırlar ama cok onemli bir ücret olmaz bu. sen bir tek kendi basına lastiklerini kontrol edebilirsin arabanın diger sorunlarına yetkili bir servisin bakması bence en iisi . cünkü 1000 km az yol degil arabada bir sorun cıkarsa sehirler arası yolda lastikci ustalara kalırsın benden soylemesi. yıllık ve periyodik bakımlarda onemli ama bir baktırsan bir şeyde kaybetmezsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkaaşım uzun yolun tanımı nedir?bulunduğun şehrin dışına başka bir şehire gimek değilmidir?Ha örneğin ankaradasındır ve hergün kırıkkaleye gidiyosundur o ayrı yada istanbul izmit arası gibi.Buna haftalık kontroller yeter.ancak sen en az 200-300 km yolu sürekli gidiceksin tabi bu bakımlar şart.Bunlar ne: yağ-su seviyesi ve lastik hava basınçları.Zaten bunları kendinde yaparsın.Bi motor direksiyon fren hidroliğine bakarsın eğer aracın otomatik vitesse şanzıman yağına bakarsın soğuma ve cam yıkama suyuna bakıp lasik havalarına bakarsın yada lastik havalarını bi lasikçide en fazla 1 ytlye ayarlatırsın olur biter.Olay bu toplamı 15 dakikanı almaz............ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam ben Honda civic 2005 ile hafta sonları eskişehir samsun yapıyordum sadece baktıgım lastik ve su seviyeleri bide yağ kontrolü idi başka bişeye bakmazdım hatta bazen kalkıp son anda karar verip uykudan uyandıgım gibi giderdim vs vs uzun yoldan korkmayın arabayı güzel kullandıktan sonra sorun yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arabadan az çok anlayan her insan arabasının periyodik bakımlarını kendisi yapabilir..yeni nesil motorlarda sarı kapaklı bölümler tüketicinin ilgilenmesi gereken bölümlerdir..sarı kapaklar hidrolik direksiyon sıvısı,motor yağı,cam yıkama sıvısı,fren hidrolik sıvısı ve bazı araçlarda radyatör soğutma sıvısı olmak üzere 4 veya 5 kalemdir..zaten bir çok firma bu bölümlerdeki eksikliklerden kaynaklanan arızaları kullanıcı hatasından saymakta ve garanti kapsamına sokmamaktadır..dolayısıyla önerim haftada bir aracınızın kaputunu açın..içerisine bakın..sarı kapaklı sıvıları kontrol edin..ben arabayı aldım 30 bin oldu kaputu açmadım diyenleri boşverin..0 aracınızı alıp evinizin önünne çektiğinizde ilk yapacağınız kaputu açmak olsun.. |
|
lastıkler en onemlisi, yag , fren , hararet 100 km ustu cıkalacak her yolculukta bence kontrol edılmeli.. ha bi de benzin tabiki  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Uzun yolda yanına mutlaka 2 kg. yangın tüpü ve 5 ltlik su alın bagaja atın birde radyotör tamir seti... yollar acaip kötü sizin veya başkasının başına her an her şey gelebilir.. Tecrübe ile sabittir... |
|
he bak trapezoit arkadaşım ne güzel demiş sen boşver lastiği bilmem neyi sen bi tek yakıt seviyesine baktır yeter ondan sonra aracı nereye koşarsan gider |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben Van'dan Çanakkale'ye yaklaşık olarak 1900km gideceğim.yani Türkiyenin bir ucundan diğer ucuna.sanırım yetkili servise uğrayıp şukadar yol yapacağım demeliyim,oda gerekenleri yapmalı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
walla arkadaslar ben bayagii uzun yola gittim... istanbulda oturuom, bursa izmir ankara vs gittim.. birakin uzun yola giderken kontrolu sehir icinde bilearabama bakmiom.. cunku hic anlamam.. ne yagindan anlarim ne suyundan ne tuzundan :) sadece 10bin bakimda gidince usta ne yapiosa odur... eski arabam 206HDI di.. 10binde bir usta ne yaparsa oyle giderdi... simdide stilo tek kapi kullaniom.. masallah ikiside sorun yasatmadi bana.. ama 206 cok curuktu :) kagit gibi araba idi.. pert oldu sonunda zaten... hemde 50 ile kaldirima carptimda pert oldu.. motor blogu patladi :) neyse dedim gibi yeni arabalar oyle kolay kolay sorun cikaracagina inanmiom!!! yeterki zamaninda bakimini yaptirin!!! tesekkur ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar eğer kaputun açma mandalını biliyosanız ve maximum ve minimum yazısının ne anlama geldiğini biliyosanız bu söylediklerimizi yapabilirsiniz.Bunlar gerçekten önemli.Örneğin aracınızı bi arkadaşınıza verdiniz ve altını çarptı size söylemedi ve aracı aldınız yola çıktınız hadi radyatör delindi su bitti ve araç hararet yaptı noldu 10 dakikalık bi kontrolü yapmamanız saaatlerce çekici beklemeye servise çekiciye parçaya para ödemenize mal oldu...Yeni arabalar sorun çıkarmaz diye bi olay yok en nihayetinde kul yapısı bi makine.Kim asla bozulmaz diye garanti verebilir?hiç kimse..... Bu bakımları ihmal etmeyin ve en önemlisi trafiğin istediği takımlara ek cela soylu arkadaşımızında dediği gibi bi bidon su radyatör tamir takımı ve lastik değişmeyle uğraşamayanlar için(Özellikle bayanların araçlarına) lastik onarıcı köpük koyun............ MUTLAKA Bİ GÜN LAZIM OLUR........ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kardeş arkadaşlar zaten az çok bi şey anlatmışlar ama benim sana bir dost tavsiyem var. Bir motor dersi çalışmalarına katılıp az çok yolda kalmayacak kadar öğrensen iyi olur. çünkü gün geliyor ufacık bir hata bile senin yolda kalmana sebep olabiliyor. Ve motordan anlamazsanda bazı üçkağıtçı tamircilerde seni kaz niyetine yolup atıyorlar. 3-5 milyonluk bir buji değiştirme olayında bile motoru indirip 250 milyon alan tamircileride duyduk. kardeş bu dediklerimi yabana atma saygılarımla |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Uzun yol deyince ne anlıyorsunuz? En az 1000km gidiş-dönüş diyebilir miyiz?
Serviste mi yapılır?
Kendiniz yapsanız nelere bakarsınız?
Gözden geçirmelerde para istenir mi?
Yıllık veya periyodik bakımlar yeterli mi?
.oO°Oo.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.