Turhan Çömez'in Meclis'teki TÜVTÜRK konuşmasından en çarpıcı noktalar :
* İngiltere'de araç muayenesi (MOT) yaklaşık 1.800 TL tutarken, Türkiye'de aynı işlem 4.000–4.500 TL arasında yapılıyor (hatta bazı yerlerde 3.882 TL olarak belirtiliyor).
* TÜVTÜRK, araç muayene hizmetini 2007'de 552 milyon dolar karşılığında 20 yıllığına özelleştirme yoluyla aldı.
* Şirket, bu süre zarfında (yaklaşık 22 yılda) toplam 25 milyar dolar kazanç elde etti.
* 2026 yılı öngörülen cirosu 45 milyar TL; bu rakam, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın 2026 bütçesinden (36 milyar TL) bile daha yüksek.
* Araç muayenesinde tamirat yok, onarım yok, parça değişimi yok; sadece 10 dakikalık bir kontrol yapılıyor ve bu kadar yüksek ücret alınıyor.
* Bozuk veya arızalı araçlara bile sahte rapor verildiği, denetimsizliğin had safhada olduğu iddia ediliyor.
* Kartla ödeme yapıldığında ekstra komisyon alınıyor; sigara satıcılarına kart komisyonu nedeniyle binlerce TL ceza kesilirken, TÜVTÜRK'e bu konuda ayrıcalık tanınıyor.
* Sistem tamamen tekelleşmiş durumda; vatandaş alternatif yok, mecbur bırakılmış.
* Denetim yok, hesap soran yok, kamu payı veya rant paylaşımı şeffaf değil.
* Özelleştirme sürecinde vergi afları ve vergi indirimleri uygulanmış, bu da ekstra rant yaratmış.
* Bu düzen ancak komünizmde veya faşizmde olur denilecek kadar anormal; koskoca ülke tek bir şirkete bağımlı kılınmış.
* Araç muayene istasyonları hakkında on binlerce şikayet var, ama kimsenin umurunda değil; soygun düzeni devam ediyor.
Turhan Çömez'in Meclis'teki TÜVTÜRK konuşmasından en çarpıcı noktalar :
* İngiltere'de araç muayenesi (MOT) yaklaşık 1.800 TL tutarken, Türkiye'de aynı işlem 4.000–4.500 TL arasında yapılıyor (hatta bazı yerlerde 3.882 TL olarak belirtiliyor).
* TÜVTÜRK, araç muayene hizmetini 2007'de 552 milyon dolar karşılığında 20 yıllığına özelleştirme yoluyla aldı.
* Şirket, bu süre zarfında (yaklaşık 22 yılda) toplam 25 milyar dolar kazanç elde etti.
* 2026 yılı öngörülen cirosu 45 milyar TL; bu rakam, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın 2026 bütçesinden (36 milyar TL) bile daha yüksek.
* Araç muayenesinde tamirat yok, onarım yok, parça değişimi yok; sadece 10 dakikalık bir kontrol yapılıyor ve bu kadar yüksek ücret alınıyor.
* Bozuk veya arızalı araçlara bile sahte rapor verildiği, denetimsizliğin had safhada olduğu iddia ediliyor.
* Kartla ödeme yapıldığında ekstra komisyon alınıyor; sigara satıcılarına kart komisyonu nedeniyle binlerce TL ceza kesilirken, TÜVTÜRK'e bu konuda ayrıcalık tanınıyor.
* Sistem tamamen tekelleşmiş durumda; vatandaş alternatif yok, mecbur bırakılmış.
* Denetim yok, hesap soran yok, kamu payı veya rant paylaşımı şeffaf değil.
* Özelleştirme sürecinde vergi afları ve vergi indirimleri uygulanmış, bu da ekstra rant yaratmış.
* Bu düzen ancak komünizmde veya faşizmde olur denilecek kadar anormal; koskoca ülke tek bir şirkete bağımlı kılınmış.
* Araç muayene istasyonları hakkında on binlerce şikayet var, ama kimsenin umurunda değil; soygun düzeni devam ediyor.