Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
73
Cevap
65624
Tıklama
12
Öne Çıkarma
Turbo revizyonu veya ses balansı yaptırmayın!!!
A
13 yıl
Onbaşı
Konu Sahibi

Turbolu aracınız varsa turbo tamircilerinin yalanlarına inanmayın.
Bizzat başımdan geçtiği için uyarmak istedim.
1.6 hdi motorlu citroen aracımın turbosundan ambulans sireni gibi ses geldiği için turbo ses balansı denilen işlemi yaptırmak istedim ama aracımın çekişinde sorun yoktu.
İzmirde bu işin en iyisi olduğun iddia eden 12 yıldır turbo işiyle uğraşan bir firmaya turboyu teslim ettim. Başta 300 tl. gibi bir masraf olacağını söylediler, turbo açıldıktan sonra milin değişmesi gerektiğini toplam maliyetin 500 tl. olacağını söylediler. Eyvallah dedim yaptırdım. 2 ay sonra daha 2.000 km. bile gitmeden turbodan daha yüksek bir ses gelmeye başladı ve çekiş birden düştü. Aracı o vaziyette kullanmadan turboyu sökerek aynı firmaya gönderdik. Ben daha önce hatırı sayılır bir para ödediğim için ücretsiz tamir edileceğini düşünürken arızanın öncekinden farklı bir arıza olduğu kendileriyle ilgili bir sorun olmadığı için tekrar 300 tl. ücret ödemem gerektiğini söylediler. Kötü yakıt kaynaklı olabilir, gaza aniden yüklenmiş olabilirsiniz, düşük devirde kullandığınız için olabilir gibi kendileri haricinde herkesin kabahati olabileceğini belirttiler. Neyse hadi diyerek bu rakamı da ödedim. Bu defa turbo 5.000 km. dayandı ve yine malum son... ses ve çekiş düşüklüğü.
Sıfır turbolara yetkili serviste 3000-4000 tl gibi rakamlar telaffuz edildiği için sıfır turboyu hiç düşünmemiştim ancak garrett turbonun türkiye distiribitör firmasında aracıma uygun gt1544v modelinin 750+kdv toplam 885 tl. olduğunu öğrenince hemen yeni turbo aldım ve sorunsuz kullanıyorum. Daha önce çöpe attığım paralara üzülüyorum.
1.6 hdi, tdci vs. citroen, peugeot, ford, volvo, mazdada kullanılan turbonun sıfır fiyatı 885 tl. kdv dahil iken gidipte paranızı sokağa atmayın. Revizyon için neredeyse sıfır turbo fiyatı istiyorlar bu oyuna gelmeyin. Ben ettim siz etmeyin...

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Aracınızı kullanmayı düşünüyorsanız kesinlikle turbo revizyonu YAPTIRMAYIN. Revizyon yapanların hemen hepsi Çin malı parçalar kullanıyor. Garett dahil olmak üzere turbo &...
Yoruma Git
Yorumun Devamı mbulur - 10 yıl +13
Forumda böyle konu ve yazarlar lazım. Teşekkür ve tebrik ediyor, ota boka konu açıp birbirini yiyen ergenlere de örnek olsun diyorum.
Yoruma Git
G@LGE - 13 yıl +10
S
11 yıl
Teğmen

Valla bizim turbo (focustaki garret) 2 salyangoz bi mil bir kaç bilye yada ona benzer bir şeyden oluşuyor yılların üstadı :) hatta aynı turbolu dizel motoru citroen peugeot volvoda kullanıyordu zamanında . Şimdide değiştiğini sanmıyorum. Araştırdıkta gittik. Ustanın başında bekledik fotoğraflar çektik. Çıkarıp taktığı parçaları da gördük. İyi usta, iyi parça, iyi balans düzgün turbo tamiri, biri eksikse alırsınız yakın zamanda tamir edilen turboyu elinize . Bizim turbo aşağıdaki gibi bilmeyende öğrensin. Arabayı çalıştırınca 30 sn kadar bekleyin ilk 1-2 kilometre çok yüksek devire çıkmayın , dururken de araba bi 20-30 saniye çalışsın. Hava filtreniz temiz olsun, yağ değişimini geciktirmeyin. Kolay kolay sorun çıkmaz .


http://www.ismakinalari.org.tr/tr/article.asp?id=11





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siyahus -- 18 Temmuz 2014; 12:35:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.