Korkulu rüya görmektense uyanık durmak daha iyidir derler hocam.Dertsiz başınıza neden dert almak istiyorsunuz anlamadım açıkcası.Piyasada tonla marka model varken bu arabayı seçmek bile bile ladesten başka bi şey değil. |
valla evet yenilerde yok, çünkü göçen yerler köpükle doldurulup çıkıyorlarmış fabrikadan... |
Arabanın karoseri içine göçtü dünya otomobil tarihinde buna benzer örnek var mı ? |
Normalde hiç dikkatimi çekmez bu civicler. Sırf şu göçük muhabbetinden dolayı etrafta gördüğüm civiclere bakıyorum ve bir tane bile göçüklü göremedim. Oturduğum yerde 3 tane var özellikle inceledim yok. Bu olay bence geminin ufak delikten su almasına benziyor. Geminin her yeri sağlam ama ufacık bi yerden su alması tüm gemiyi batırıyor. Yeni civiclerde durum bundan ibaret sanırsam. |
Civic HB'lerde de göçük sorunu görülebiliyor. 12:10 'dan sonrasını izleyin.https://www.youtube.com/watch?v=QJ5bNHPgzQg Arabanın EuroNCAP testinden aldığı skor 4 yıldız. Yani güvenlik paketli Egea ile eşit. Yeterli mi? Evet yeterli. Kabul edilebilir mi? Fiyat seviyesi Egea'ya yakın olursa kabul edilebilir. Şimdi güvenlik ne alaka diyecek olursanız şöyle açıklayayım: Kaportadaki bu göçük sorunu kaporta sacıyla ilgili değil, zaman içerisinde şaside yaşanan burulmayla ilgili. Bu da güvenlik konusuyla direk alakalı. Bu nedenle ben ilk başlarda çok beğendiğim bu arabadan ciddi şekilde soğudum. Tavsiye etmem. |
|
Civic teste tekrar girip 5 yıldız aldı. |
|
Ben 2018 dizellerde de göçük olduğunu duymuştum internette dolaşıyordu ama ne kadar doğrudur bilemem. |
Göcük sorunu saç kalınlığı ile alakası yok. Tasarım hatası ve o bölgeye uygun kaliteli metalin kullanılmamasından kaynaklı. Araçların saç kalınlıkları uluslararası standartlar ile belirlenir ve belirlenirken de araç ağırlığı, CO'2 vs vs bir sürü kıstası var. Belli bir saç kalınlığın altına inemiyorlar, bu nedenle güvenlik olarak bir sorun yaratacağını düşünmüyorum ama 2017 modellerde 1-2 yıla o bölgelerde derin yarıklar oluşacak o zaman değişmesi gerekecek! Peki ya satarken? Satarken değişenli aracın piyasası 3-5 düşecek. Olan yine kullanıcılara olacak. Bu durum tamamen hondanın hatası ama bizim ülkemizde suçlular hep daha güçlü oluyor ve suçlarını kullanıcıya yıkıyorlar. 2018'lere fabrikada köpük-tampon yapılıyor bu da sadece göçük oluşma süresini uzatıyor. Esnaf arkadaşa o kadar alma dememe rağmen gitti şubat ayında 2018(şubat fabrika çıkışlı) model araç aldı ve şuan belli belirsiz paralel çizgi halinde göçükler oluşmaya başladı. Alacaklara tavsiyem 2019 mart ayını beklemeleri. |
Bu modelin çıktığı sıralar japonyada çelik skandalı patlamıştı, otomotiv, gemi hertürlü sanayi vs. ye çelik tedarik eden dünyanın/japonyanın önde gelen çelik firmalarının birinin ürünlerinin mukavemetinin standartlara uygun olmadığı halde uygun gibi gösterip tüm japonya ve dünyaya sattığı ortaya çıkmıştı. Tam hatırlalamamakla beraber sanırım honda yetkilileri bu firma ile ilgili sorulara cevap vermemişlerdi. Kaldıki köpükleme olayı bir bizde var dışarıda bu araçlar toplandı diye hatırlıyorum. Şahsen kafamda bu kadar soru işareti ile 2. elde olsa bu modele yaklaşmazdım zira çökmeler direklerden ve kaput dalgalanmalarıda var ve bu bizim görebildiğimiz birde göremediğimiz zayıflıklar var elbet. |
Kaputtaki dalgalanma konusu için de kaputu görünen onboard kameralı bişeyler bul da bak touring car ya da gt serilerinden . Bunlar işleri hız yapmak olan araçlar. Biraz araştırmacı ol. Bilgiye dayanmayan mantık yürütme yanlışa götürür.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 27 Temmuz 2018; 11:51:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Boijman