hocam sen yarım debriyajı çok yanlış anlamışsın ya
Haha beni güldürdün Allahta seni güldürsün.
Bunun dışında konu sahibi arkadaşım beceremiyorsan yokuşta yarım debriyajı denemekte doğru değildir her an kaydırma yada arabayı stop ettirme ihtimalin var kazalara sebep olabilirsin.Ama biraz alıştırma yaparsan öğrenebilirsin motora değil ama debriyaj balatasına zarar verir dişlileri sıyırtabilirsin falan.Yapılışıda basit aslında debriyajı kavrama noktasına getirdikten sonra (Zaten o noktaya geldikten sonra arabada hafif bir titreşim olabilir arabaya alıştıysan hissedersin)ayağını gaza koyup hafifde basarsın araba hareketsiz kalır yeşil yandığında ise yavaş yavaş ayağını debriyajdan çekip gaza basarsın arabada geriye kaymamış olur bu kadar basit.
araç yokuştayken yardım debriyaj yaptığımızda gaza bastığımız halde araç neden ilerlemiyor da devriyajı biraz daha bırakmak gerekiyor?
yokuşta yarım debriyaj bastığımda araç askıda kalıyor, freni ve el frenini kullanmadığım halde gaza basıp deviri yüksek tutuyorum ama araç milim bile ilerlemiyor. ne zaman debriyajı az daha bırakıyorum hemen öne atılıyor.
nedendir? gazla doğru orantılı olarak ileri gitme isteği az da olsa olması gerekmiyor mu?
Tüm cesaretimi topladım ve insanlık için önemsiz, fakat benim için büyük bir kelime kullanacağım.
Arazisi düz olan memleketteki sürücüler yokuşlarda araba kaldırmada zorlanırlar. Geneli zorlanır. Ben İstanbul'da yaşıyorum. Memleketim Konya. Tanıdığım bazı kişiler var. İstanbul'da rampada araç kaldırmaktan çekinirler. Ki bu kişiler senelerdir şoförlük yapar.
Neyse ki Konya'lı hemşehrilerim de battı-çıktı tabir edilen geçitler sayesinde rampa görüyorlar. Fakat gel gör ki oralarda da trafik sıkışmıyor.
Konya bir örnek. Diğer düz şehirlerde yaşayanlar da bu kategoriye girer.
Ben acemiyken yapardım yarım debriyajı, ama bir gün kapalı otoparktan sıkışık trafikte yokuş yukarı çıkarken arabaya dolan o iğrenç balata kokusunu duyduktan sonra bıraktım. Akıllı adam gerektiğinde el frenini kullanmaktan çekinmez .
Tüm cesaretimi topladım ve insanlık için önemsiz, fakat benim için büyük bir kelime kullanacağım.
Arazisi düz olan memleketteki sürücüler yokuşlarda araba kaldırmada zorlanırlar. Geneli zorlanır. Ben İstanbul'da yaşıyorum. Memleketim Konya. Tanıdığım bazı kişiler var. İstanbul'da rampada araç kaldırmaktan çekinirler. Ki bu kişiler senelerdir şoförlük yapar.
Neyse ki Konya'lı hemşehrilerim de battı-çıktı tabir edilen geçitler sayesinde rampa görüyorlar. Fakat gel gör ki oralarda da trafik sıkışmıyor.
Konya bir örnek. Diğer düz şehirlerde yaşayanlar da bu kategoriye girer.
Buna tamamen katılıyorum antalyadan gelen arkadaşlarım olduğunda İstanbul da zorlanıyolardı. İstanbulda dimdik bi rampada bile dur kalk trafiğe düşebiliyosunuz.
Konuyu açan arkadaşın sorduklarından çok el freni muhabbeti geçmiş. El freni ile kalkabilirsiniz kimin ne dediği önemli değil. Ama el freni olmadan kalkamıyosanız herkes de acemi der, kimin ne dediği önemli değil ama burda gerçekten acemi olursunuz Dik bir rampada bile aracın çekişinin kalkdırdığı müddetce el freni olmadan aracınızı kaldırmayı bilin ondan sonra el freni kullanmaya devam edersiniz. Debriyaj ne kadar az kullanılırsa balata ömrü o kadar uzun olur zaten pratik iyice geliştikten sonra debriyajla olan ilişki kısa süre tamamlanır.
Haha beni güldürdün Allahta seni güldürsün.
Bunun dışında konu sahibi arkadaşım beceremiyorsan yokuşta yarım debriyajı denemekte doğru değildir her an kaydırma yada arabayı stop ettirme ihtimalin var kazalara sebep olabilirsin.Ama biraz alıştırma yaparsan öğrenebilirsin motora değil ama debriyaj balatasına zarar verir dişlileri sıyırtabilirsin falan.Yapılışıda basit aslında debriyajı kavrama noktasına getirdikten sonra (Zaten o noktaya geldikten sonra arabada hafif bir titreşim olabilir arabaya alıştıysan hissedersin)ayağını gaza koyup hafifde basarsın araba hareketsiz kalır yeşil yandığında ise yavaş yavaş ayağını debriyajdan çekip gaza basarsın arabada geriye kaymamış olur bu kadar basit.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mr Affective -- 3 Ekim 2012; 11:15:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yokuşta yarım debriyaj bastığımda araç askıda kalıyor, freni ve el frenini kullanmadığım halde gaza basıp deviri yüksek tutuyorum ama araç milim bile ilerlemiyor. ne zaman debriyajı az daha bırakıyorum hemen öne atılıyor.
nedendir? gazla doğru orantılı olarak ileri gitme isteği az da olsa olması gerekmiyor mu?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arazisi düz olan memleketteki sürücüler yokuşlarda araba kaldırmada zorlanırlar. Geneli zorlanır. Ben İstanbul'da yaşıyorum. Memleketim Konya. Tanıdığım bazı kişiler var. İstanbul'da rampada araç kaldırmaktan çekinirler. Ki bu kişiler senelerdir şoförlük yapar.
Neyse ki Konya'lı hemşehrilerim de battı-çıktı tabir edilen geçitler sayesinde rampa görüyorlar. Fakat gel gör ki oralarda da trafik sıkışmıyor.
Konya bir örnek. Diğer düz şehirlerde yaşayanlar da bu kategoriye girer.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Buna tamamen katılıyorum antalyadan gelen arkadaşlarım olduğunda İstanbul da zorlanıyolardı. İstanbulda dimdik bi rampada bile dur kalk trafiğe düşebiliyosunuz.
Konuyu açan arkadaşın sorduklarından çok el freni muhabbeti geçmiş. El freni ile kalkabilirsiniz kimin ne dediği önemli değil. Ama el freni olmadan kalkamıyosanız herkes de acemi der, kimin ne dediği önemli değil ama burda gerçekten acemi olursunuz
Dik bir rampada bile aracın çekişinin kalkdırdığı müddetce el freni olmadan aracınızı kaldırmayı bilin ondan sonra el freni kullanmaya devam edersiniz. Debriyaj ne kadar az kullanılırsa balata ömrü o kadar uzun olur zaten pratik iyice geliştikten sonra debriyajla olan ilişki kısa süre tamamlanır.