Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Toyota, Mazda ve Subaru elektrikli otomobil için birleşiyor.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19
Cevap 1711
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1711
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Toyota, Mazda ve Subaru elektrikli otomobil için birleşiyor.
|
Prius'un ilk neslinde kurşun-asit akü kullanıp millete çevreci diye kaktıran Toyota da işin içinde olunca bir kaşıntı tuttu şimdi beni. İyon akü kullanıp "Ben çevrecinin daniskasıyım" der şimdi bu.  Şaka şaka... Merakla bekliyoruz. Bu sefer zehirli olmayan ve geri dönüştürülebilir işlere girerlerse o zaman çok mutlu olacağım, orası ayrı. Toyota ile Subaru'nun çok tatlı işlere imza atmışlığı var. Mazda da işin içine girince enteresan şeyler çıkabilir: Yürüyen uçagh.  Elektrikli araç için şart olan şey: 1) Ucuz, hafif, küçük ve uzun menzilli akü üretimi. 2) Hafif araba üretimi. Çünkü ne olsa elektrikli araçlar aküden ötürü ağır oluyor.  Aracın kalanını artık bir zahmet hafifletmeye başlamak lazım. 40 yıldır aynı şase teknolojisini geliştire geliştire kullanıyoruz.Bu ekipten sağlam iş çıkar, o kesin de, akü işini nasıl çözerler bilmem. Akü teknolojisi yatırımı yapacaklar mıymış? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huseyin-ZST -- 30 Kasım 2016; 23:35:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hadi hayırlısı bakalım. Bu elektrik işi iyi bir yere gider inşallah. Beş seneye meyvelerini toplarız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hocam akü ile ilgili Subaru ya da Mazdanın bir çalışması vardı. Bulabilirsem yeşillendiririm |
Bu mesajda bahsedilenler: @Huseyin-ZST
| Elektrikli Wankel motorlu impreza |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Toyota kesin tasarım için Subaru'yu aldı.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
muthis bir haber. tasarim mazda, cekis sistemleri ve sportiflik subaru, kaynak toyota |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeopol -- 1 Aralık 2016; 0:53:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence Japonlar için cehennem: - Tasarım Subaru - İş planı Mazda - Teknoloji yönetimi Toyota Japonlar için cennet: - Tasarım Mazda - Mekanik Subaru - Teknoloji yönetimi Toyota kontrolünde Mazda (Başı boş bırakınca Mazda biraz uçuyor zira, sonra kıçını sandık motorla falan topluyorlar ) - İş planı Toyota ----------------------------------- Bir Subaru sever olarak objektif görüşüm budur. Subaru sahiplerinin çoğu arabasının görüntüsünü sevdiği için almaz. Subaru, subaru sever için "makine"dir (the machine). son kasa impreza yakıyor. Orası ayrı. Ama Mazda? Mazda da bir araba tasarlayıp da eline yüzüne bulaştırmışlığı olmayan bir firmadır. En kötü dizaynının bile gideri vardır. Toyota için de gözüm kapalı işletme gurusu diyebilirim. Gemi-fabrika ne demek arkadaşım!? Ürünü nakliye sırasında bitirmek ne demek!? Şimdiye kadar yaptıkları tek işletme hatası toplam kalite yönetimi işinin endazesini kaçırıp, maliyet kısma amaçlı olan bir girişimi maliyet kalemi haline getirmiş olmalarıdır. ------------------------------------ Yukarıdaki geyiğin kaynağı: cennet: İtalyanlarin asçi, Almanlarin mühendis, Fransizlarin asik, İsveçlilerin organizatör, İngilizlerin polis oldugu yerdir. cehennemdeyse: İsveçliler asik, İngilizler asçi, İtalyanlar organizatör, Almanlar polis, ve Fransizlar mühendistir." Bu fıkraya Türkleri cehennemde siyasetçi, cennette asker olarak ekleyebiliriz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hakikaten çok iyi bir formül olmuş mazda en iyi japon tasarımlarını çıkartıyor bencede subaru forester dizel hakikaten çok az yakıt tüketiyormuş |
| Adamlar tehlikenin farkında tabii. Apple telefon dünyasında nasıl devrim yaptıysa Teslada benzer bir devrim gerçekleştirecek. Nokia, Ericsson, Panasonic vb firmalar telefon piyasasından nasıl eriyip gittilerse yeni döneme ayak uyduramayan birçok otomobil üreticisi yok olup gidecek. Elektronikte Kore Japonları sildi resmen. Aynı şeyin otomotivde olmaması için uğraşıyorlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Aynen başka bir açıklması olamaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Şıh Hazretleri
|
yeni nesil voltran made in japan  |
| Güzel haber. İyi bir ekip olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Güzel. Fransızların mühendisliği de kötü olmayabilir. Aklıma gelenler; Gunumuzdeki Psa motor 1950 lilerin Citröen DS'i ; self levelling suspansiyon, aktif far, hidrolik direksiyon... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Toyota ile Subaru daha önce ortak işler yaptılar, çıkan üründe başarılı idi(BRZ GT86)... Ancak bu elektrikli araç üretimi çok iyi oldukları bir alan değil... Pil sorunu zaten sektörün ortak sorunu onu çözen malı hamuduyla götürecek zaten... Birlikte bir spor araba falan yapsalar gene tasarım mazda ağırlıklı iyi bir şey çıkar... |
| Bildiğim kadarıyla Toyota Subaruyu satın almıştı zaten |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Fransızların mühendisli yabana atılacak gibi değil de, hep dalga geçerler onların mühendisliği ile... Komşuları Almanya olduğundan mıdır nedir? |
Bu mesajda bahsedilenler: @acc04
| Güzel ekip olmuşlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Elektrikli otomobillerin gelişim süreci birçok otomobil üreticisinin rekabetinin yanı sıra ortaklıklarına da vesile oluyor. Japon otomobil üreticileri arasında hibrit teknolojisine sahip otomobilleriyle öne çıkan Toyota, son olarak üretimi ülkemizde gerçekleştirilen C-HR ile karşımıza çıkmıştı. Bununla birlikte Prius ve Yaris hibrit ile kullanıcılara çeşitlilik sunan Toyota, elektrikli otomobil gelişiminde nispeten geride kalan Mazda ve Subaru ile bu süreci beraber yürütme kararı aldı.
Subaru’nun son olarak Viziv 7 hamlesiyle birlikte yaptığı atılım ve Mazda’nın yeni nesil RX modeli ve rotary motor gelişimindeki iddialı yaklaşımı, gelecekte yollara çıkacak bu modellerin elektrikli versiyonlarının da başarılı olma ihtimalini yükseltecek gibi gözüküyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Fuji Heavy Industries başkanı Yasuyuki Yoshinaga, “Ürün gamında elektrikli otomobil opsiyonunun sunulmak zorunda olduğu bir dönemi yaşıyoruz ve tüm otomotiv endüstrisi bu konuya odaklanmış durumda.” diyerek Subaru-Toyota-Mazda ortaklığının bu süreci birlikte yürütmesinin en doğru hamlelerden biri olduğunun altını çizdi. Elektrikli otomobillerin yanı sıra hidrojen yakıt teknolojisinin peşine düşen Toyota, ilk elektrikli otomobilini 2019 yılında tanıtmayı hedefliyor. Toyota’nın ardından 2021 yılında Subaru ve sürecin sonunda Mazda ilk elektrikli modelleriyle kullanıcıların karşısına çıkacak.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.