Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Toyota
TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
35130
Cevap 2383990
Tıklama 45
Öne Çıkarma
Cevap 2383990
Tıklama 45
Öne Çıkarma
-
Cevap: TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA (3. sayfa)
|
Dostum sana dostum diyen birine düşman diyorsan sorun sendedir.Ben her zaman burdayım emin ol bir gün senle de muhabbet ederiz.Allah a emanet ol. Bu arada herkese dostluk kardeşlik ve huzur içinde bir Ramazan dilerim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ibrahimAtmaca
1,400 cc tsi 122 bg higline için 2023 yılına sıra yazdılar .O tarihe muhtemelen 0,250 cc motor tsi plus 200 beygir nanoline modeli çıkacakmış ondan verriz dediler. Üstelik arabanın kayagazı'na uyumlu olduğunu öğrenince çok sevindim.Hemen kapora verdim.Ancak fiyat değişebilir o tarihe dediler .Satış danışmanı malum yine pek bir havalı idi.2023 e kadar bizim yerimizi cyborg robotlar alacak. Bayiye gelen müşterileri sıraya dizecekler.Çok soru soranı elektrik jopuyla bayıltacaklar.Bu günlerinizi arayacaksınız dedi. Bunu duyunca duygulanıp görevliye sarıldım. Allah sizin yokluğunuzu bize göstermesin dedim. Sonradan kendi kendime kaporayı vermeyip faize koysaydım 2023 'e bi araba parası getirir miydi diye de düşünmeden edemedim. Bayiye dönüp siparişi iptal ettirip kaporayı almak istediğimi söyledim.Satış danışmanı bana nanik yaptı.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KIRŞEHİR -- 27 Haziran 2015; 10:14:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| IBRAHIM aynı mesajları tekrarlayıp durmanin bir anlamı yok.tamamdır sorununu anladık insanlarda bilgi sahibi oldu ama sorununun çözüm yeri burasi değil. Kimse senin aynı anlamdaki 100 tane mesajını okuyarak hak vermez .sıfır araba da vermez .dediğin gibi hakkini mahkemede arama yerinde olacak .gözünü seveyim artık yeter .yolun açık sansın bol olsun........ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ibrahimAtmaca
| Allahım bu pkk lı şerefsizlerin soyunu kurutsun..şehitlerimize rahmet ailelerine başsağlığı diliyorum:(:( |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
VW nin skandalı sanki doğru gibi yine de kesin sonucu beklemek lazım. Lakin dünya çapında vw toyotayı yakaladı diyen arkadaşlara sesleniyorum dünya çapında büyük olmak kolay değildir.Beğenmediğiniz toyota boşuna dünyanın en değerli markası seçilmiyor.VW 18 milyar dolar cezayı 7.5 a indrimek için pazarlık yapıyor.Buda VW konusunda Cem Yılmaz teorisini doğruluyor.Sana portakal suyu veriyorlar sen de kendini LORD zannediyorsun. Toyotanın gaz pedalına takılanlara sesleniyorum Toyota içtenlikle parçanın hatalı olduğunu ve bunu bilmeden kullandıklarını kabul edip yeniledi.Eğer doğruysa VW resmen bile isteye hile yapmış olacak.Aradaki farkı anlarsınız umarım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kusura bakmayın ama yaptığınız çok tehlikeli ve yanlış. Bir eliniz direksiyonda ve dikkatiniz yolda değilken 200 km hıza çıkmışsınız. Allah korusun hem kendiniz, hem de başkaları için çok kötü sonuçlar ortaya çıkarabilirdiniz. Bu tür davranışlar yüzünden amacı sadece gideceği yere sağ salim ulaşmak olan pek çok sürücü iki kat dikkat etmek zorunda kalıyor. Lütfen bir daha böyle bir şey yapmayın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar, bugün biraz boş vaktimin olması sonucu uzun zamandır yapmak istediğim ancak yapamadığım bir anlatımı yapmak istiyorum. Zaman zaman hepimizin ihtiyaç duyduğu parça kodlarının bulunması konusu. Öncelikle parça kodlarını bulabilmemiz için gerekli olan sitemiz : Araç Parça Kodu Linki açtığınızda resimdeki gibi bir sayfa karşılayacak sizi. < Resime gitmek için tıklayın > Eğer kendi aracımızda olan bir parçayı bulmak istiyorsak. Aracımızın şasi numarasını resimdeki kısıma girip aratıyoruz. < Resime gitmek için tıklayın > Eğer aracımızda olmayan ancak üst donanımlarda mevcut olan bir parçayı arayacaksak. Resimdeki aşamaları izliyoruz. Bu noktada dikkat etmemiz gereken şey aracımızda mevcut olan parçanın aynısını bulmamak. Yani önce kendi aracımızdaki parça kodunu bulup ardından bu işleme geçelimki yanlışlık olmasın. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Eğer parçanın isimini biliyorsak soldaki arama kısımına yazıp arıyoruz. Bilmiyorsak gösterdiğim 4 ana grup içerisinden seçerek devam edip bulmaya çalışıyoruz. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Şimdilik bu kadar. Umarım yardımcı olur. İlerleyen günlerde de servis bültenlerine ulaşmayı ve içeriklerinin incelenmesi konusunu göstermeye çalışacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eleştireceğim diye kantarın topuzunu kaçırmışsınız. 1.4 dizel corolla ile fabrikasyon bir şahine geçilmişseniz lütfen ya araba sürmeyi bırakın ya da corollayı satın. ben de 1.4 corolla kullanıyorum bırakın şahini 1.6 dizel jetta ve linea astra vb. nin bile beni geçmesi pek de kolay olmuyor. şahine geçilen corolla değil sürücüsüdür. 1.4 motor mükemmel değil bunu herkes biliyor ve kabul ediyor ama iddia ediyorum fabrikasyon şahinle (modifiye olursa iş değişebilir) benim corollamı geçecek adamın alnını karışlarım. gazı köklememe bile gerek yoktur şahini geçmek için. ben corollayı Passata ezdirmemişim şahin de kim oluyor.  NOT: Benim ilk arabam da 92 model şahindi neyin ne olduğunu az çok biliyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esatgelmedi -- 28 Mart 2016; 14:40:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kandiliniz mübarek olsun, camiamıza ve tüm islam alemine hayırlar getirsin, ALLAH kazasız belasız sürüşler nasip etsin. |
|
CUMANIZ MÜBAREK, DUALARINIZ KABUL OLSUN, ALLAH GÖNLÜNÜZE GÖRE VERSİN. herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. |
|
arkadaşlar yaklaşık 30 yıldır toyotanın bir çok modelini kullanmış ve hala kullanan biri olarak size şunu diyebilirim Toyota otomotiv sektöründeki en büyük hırsızdır :) şimdi hırsız deyince aklınıza bir sürü şey gelir ama toyota hakikaken böyledir, diğer markalar bir sürü motor yada donanımsal ürünler geliştirir, ancak toyota bekler ve izler alır parçalar analiz eder, ardından buradan aldığı veriler ile o motor yada donanımın en gösterişlisini değil ancak yıllarca sıkıntısız ve sorunsuz kullanılacak olanını üretir ve eğer o donanım yada motor bir araca konmayacak ise hiç beklemeyin yada toyota ya boşuna sitemkar yazılar sözler sarf etmeyin sizi dinlemez, kendi doğruları vardır bazı arkadaşlar diyecektir ki, yahu bu toyota hiç mi bir şey üretmedi hep mi çaldı, tabiki hayır ama genel yapı budur, yada ürettiği motor yada donanım hiçmi sıkıntı çıkarmadı tabiki evet, ama öyle yada böyle bir şekilde bunu düzeltir ve aynı hataya pek düşmez bu genelde tüm japon markaları için aynıdır, ancak global olmuş en büyük marka toyota olduğu için bizim gözümüze daha çok batıyor tabi :) her ülkede kendi alt distribütörü olan toyota buradan gelen veriler doğrultusunda planlama yapar, tabi bizde son bir kaç yıldır Alj üzerinden satış sürdüğünden, Alj nin aslında arap sermayeli bir firma olması ve genelde kendi lokasyonunda talep gören araçlara odaklanması nedeniyle ülkemizde üretilen araçlarda şu an mevcut motor ve donanımla satılmaya devam ediyor, çünkü alıcısı var, reklamda ne diyor Reşat Altını gibi :) doğru bir yaklaşım, 30 yılda bir sürü toyota aldım sattım max 2 gün durdu satışta herkesin arabası kendine güzel ne marka model olursa olsun, tartılıp düşünülmüş planlar yapılmış para verilmiş alınmış ve biniyoruz hepimiz, bazı arkadaşlar iyi niyetle yada kötü niyetle marka/model kavgası yapıyor, para benim pul benim beğenmişim almışım beni eleştirme, eleştirmiyorum ama şöyle yapsaydın diye de yönlendirme, bu hepimiz için geçerli, zaten araçtan memnun değilsem satarım yahu eleştirene mi soracağım diye düşündürme karşındakini fazla uzatmadan herkes daha iyi ve istediği araca sahip olur işallah, olanlarda mutlu mesut kullansınlar kazasız belasız, sahibi olmadığımız bir firmayı eleştirmek yada göklere çıkarmaya gerek yok sonuç : toyota hırsız kardeşim ama bence iyi hırsız robin hood gibi kim ne derse desin :) |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Prins vsi2 takılıyor arkadaşlar sonuçları paylaşırım. Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Önce forumu takip edersin insanları tanırsın ondan sonra insanlae hakkında yorum yaparsın.Burda gerçek ne ise o konuşulur.Bizler kadar da olumsuz yönü yazan yoktur. Forum ortamının özgür olduğu doğrudur bu başlık kadar da ÖZGÜR ü yoktur.Lakin forumun da tüm dünyada bir adabı vardır.Alırken okumadın satarken okumuyorsun sana tavsiyem forum adabı gereği şöyle bir tarat başlık içinde balata olayı kaça kere yazılmış kim ne demiş sonra konuş. Aracını kaçtan satışa çıkardığını bilmiyorum ve normalde bu başlık içinde rakam telaffuz etmiyoruz ama açtığın ilanın kısayolunu buraya ekle illa ki bir niyetlenen çıkar alır. Benim bahsettiğim 7 ve 5 gün rakamları aracın fiyatı galerici 2. El fiyatı +1-1500tl kar konularak satılan fiyatlardır.Türkiyede bu fiyatlama ile bile satılamayan onlarca marka araç vardır. Ayrıca 1.33 corolla ile rio nun şanzuman oranları farklı.B sınıfı araçlar şehir içinde hızlı kalkış ve ilk 3 vites seri hızlanma üzerine kurgulanır.Senin aracın vitesleri ekonomi odaklı 120 kmh üstünde sen mutlaka rio yu bir yerden sonra yakalardın. Aracının balataları kalın, inceltmek ömrünü azaltır.O balatalar ile normalden çok daha fazla km yapacaksın.Servis de sana bunu demeye çalışmış.Balata sesine kızıp araç satanlar oldu satacak 2 3 kişiyi de ben engelledim şimdi dua ediyorlar.Abartmanın lüzumj yok.Senin o sıfır aldığın toyotadan ben 7 kere sıfır aldım.1 tek corollada o ses vardı.O da 10 bin e kalmadan geçti.Benden alan adam 80 bin km yi geçti daha bi 40 50 o balat ile gideri var. İnşallah istediğin araca kavuşursun.Denemeden test etmeden de hatta kiralayıp vakit geçirmeden de araç almayı kimseye tavsiye etmiyoruz. Yeni yazacak yeni üye olacak arkadaşlara da sesleniyorum bu başlığın müdavimleri ve ben genelde 2 mesajı olan 10 mesajı olan 100 mesajı olan arkadaşlara cevap vermiyoruz.Her seferinde aynı sorular ve aynı cevaplar ve aynı tepkiler. Herkes i Allah a emanet ediyorum.Bir 10 dakikam daha aynı şeyleri 10.kere söyleyerek boşa geçti.Bir daha ben cevaplamayacağım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecz_mel -- 12 Haziran 2016; 22:47:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yusuf1990
Ben burada bazı yanılgıları düzeltmek istiyorum. Sırayla başlayalım: 1.6 benzinli Advance ve Premium paketlerde düz ve otomatik farkı olmaksızın Cruise Control bulunmaktadır. 1.4 dizel Advance ve Premium paketlerde sadece düz viteslerde Cruise Control bulunmaktadır. Haricindeki hiçbir versiyonunda yoktur. 1.4 dizel otomatik seçeneğinde olmamasının nedeni kullanılan şanzımandan dolayıdır. Beyine eklenen ufak bir kutu ve yazılım ile çalışan oldukça basit bir sistem. Araç aslında düz vitestir, baskı debriyaj sistemi vardır ancak vites geçişini sizin yerinize yapar. Dolayısıyla vites atacağı esnada ayağınızı gazdan çekmezseniz sarsıntı hissedersiniz. Cruise Control sistemi kurulduğunda aralıksız hedeflenen hıza çıktığı için bu şanzımanın doğasına ve prensibine aykırı hareket etmiş oluyor haliyle verim oranı düşüyor. Çünkü sürekli gaz verdiğinizde bu şanzıman kararsızlığa düşebiliyor ne yazıkki. Yani pazarlama taktiği, kandırma vb değil tamamen elindeki malzemeye göre bu tercihi yapıyor. Corolla piyasada bulunan bana göre en kötü dizel otomatik kombinasyonuna sahip olmasına rağmen perakende satışlarda açık ara birinci oldu ve tüketicinin en çok tercih ettiği araç oldu. Bu 50 yıllık bir geçmişin eseridir. Gelelim Corolla dışındakiler niye Corolla'nın satışlarına yaklaşamıyor? Toyota'da Auris dizel otomatik üretildiği dönem özellikle yumurta kasalarda iyi rakamlar yakalamıştı. Ancak kasa değişmesiyle birlikte makyajdan sonra kaldırılan otomatik seçeneği Auris'in satışlarını haliyle popülaritesini düşürdü. Piyasada çok gözükmeyen araç genelde çabuk gözden düşüyor. Sadece bu mu? Değil. Kendi sınıfının en küçük bagajı en basık yapısı ve dar iç hacmi de geriye düşürdü. Şunu da belirtmekte fayda var Auris'te kullanılan malzeme kalitesi, izolasyon ve süspanisyon Golf'ün hiç de gerisinde değil. Üstelik en sorunsuz ve en akıcı şanzımanlardan biri kabul edilen Multidrive kombinasyonuyla beraber benzinli otomatik severler için iyi bir tercih olur. Auris'in başlangıç donanımı sayılan Active pakette Bluetooth Geri Görüş Kamerası, Cruise Control, Dijital Klima standartken Golf'ün orta donanımı olan Comfortline pakette sadece Dijital Klima mevcuttur diğer donanımlar yoktur. Aynı donanımlara sahip Golf almak istediğinizde özel sipariş verip fazladan da minimum 10 bin lirayı gözden çıkarmalısınız. Aynı durum Yaris için de geçerli. Dizel seçeneği yok ve en yüksek motor seçeneği 1.33 olduğu için tatminkar değil. Yaris de kendi sınıfının en geniş baş ve diz mesafesini sunan aracıdır. Yerden yükseklikte de ilk sıralardadır. Corolla'ya 59.200 vermenin mantıklı sebebi şudur: Şu an piyasada bu fiyat bandında C sedan sınıfında rekabet edebilecek tek araç Astra Sedan'dır. Her şeyi kenara atın İstanbul içinde 11 12 litreden aşağı düşmeyen LPG uyumu problemli tedavülden kalkan 5 ileri 115 PS Cruze motorlu araca asla binmem. Güvenlik donanımı ve motoru için Corolla alırım. Nihayetinde Astra HB platformuna oturtulmuş emanet bir araçtır Astra Sedan. Bu paralara alınabilecek daha iyi bir araç yoktur. 5 daha veririm 6 daha veririmin de sonu olmadığı için 60 bin üzeri araçları değerlendirmeye katmıyorum. Edit: İmla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tekkral34 -- 11 Ağustos 2016; 12:22:04 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aynen öyle üstad. 90 beygirlik dizele de 105k istedi şaka gibi. 100k verdikten sonra 182hp civic hb alır yardıra yardıra gezerim. Aslan besleyen yemini düşünmez derim yakıt da umurumda olmaz:) (Bu arada Civic Hb nin bagajı corolla yı aratmaz gayet geniş olmuş) Dediğim gibi acelem yok. İlla corolla almalıyım diye bir sıkıntım da yok. Elbette bayi de kazanacak ama; takastan 10k kazan, arabayı liste fiyatından sat kazan. yerli üretip, fiyatını rakiplerinden yüksek tut kazan... Bu kadar kar, tefecilikte bile yok el insaf yahu:) Hadi liste fiyatından güzel bir indirim olur da, takasta 3-4 bin farkı önemsemezsin. İlanla uğraşmayalım bayi de kazansın, Biz de indirimi kaçırmayalım dersin. Ama o da yok. Her neyse. Hayırlı akşamlar :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ZITIPAŞA
| Benzinli corollayi alanlar lpg'ye uyumlu oldugu soylentisi sebebiyle aliyorlar. Nataş servise 1000km bakimda sorduğumda kesinlike uyumlu degil siboplari eritiyor dedi. Bu arac sehirlerarasi 110km gecmedikce az yakiyor. Ben ilk aldigimda ist-kocaeli darica 1.5-2 saatlik yolu 90km hizda ilceye girdigimde 5.4lt ortalamayi görmustum. 110km ile gidilse uzun yolda 5.8lt civari yakar. Ama sehirici 8.5lt yakiyor kisin 11lt civari. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr
|
UYGULAMAYA AİT VİDEO https://youtu.be/hbegcUE2XQw Merhabalar, Bu videomda Corolla aracım için özel olarak tasarladığım devrenin (modülün) montaj ve anlatımını yapmaktayım. Tasarladığım modül çift ayna (sağ ve sol) için geri viteste zaman ayarlı olarak indirme kaldırma özelliğine sahiptir. Aracım 2015 Haziran öncesi üretim olduğundan aynaları elektrikli katlanır özellikli ve aynı modülümün içine entegre ettiğim ayna katlama özelliği ile aynı zamanda aynalarımı otomatikleştirmiş oldum. *Modülün özellikleri ise; - Geri viteste çift ayna indirme ve kaldırma (iptal özelliği mevcut) - Otomatik ayna katlama özelliği (iptal ve yarı iptal özellikli) - Çift zaman ayar pot.'u (indirme ve kaldırma süreleri aynı olmayan aynalar için) - Zaman aralığını LED ile bildirebilme (üç renk ile) - Aktif pasif switch'i (geri viteste aynaların indirilmesini istemiyorsak) - Işıklı ve sesli aktif pasif uyarı özelliği - Ayar jumper'ları (süre tek/çift, ayna iptal ve yarı iptal için) Modülün videoda bahsettiğim veya bahsetmeyi unuttuğum çalışma özelliğini yazarsam; Araç içinde ki ayna kontrol takımı tüm özelliği ile çalışmaktadır, modülüm herhangi bir özelliğini iptal etmemektedir. Kontağımız kapalı iken modülüm kapılara duyarlı olarak aynaları kapatma ve açma işlemini gerçekleştiriyor. İki adet jumper seçeneği mevcut: bunlardan birisi aynaları tamamen iptal ediyor yani kış aylarında buzlanma riskine karşı aynaların açılıp kapanmasını istemiyorsak bu seçeneği kullanıyoruz. Diğeri ise yarı iptal özelliği, yani kapıları kilitleyince aynaları kapatıp, kapı kilidini açınca aynaları geri açmıyor ve kontağı açınca açılmasını sağlıyor. Bu özellik ile araç içinden bir şeyler almak için kapıları açıp kapatmada aynalarında devamlı katlanmasını engellemiş oluyoruz. Kontağımız açık iken; modülüm kapı kilitlerini dikkate almayıp aynaların katlanmasına müdahale etmiyor. Eğer switch pasif konumunda ise geri viteste ayna indirme özelliğini devre dışı bırakıyor. Geri viteste aynalarımızı normal kullanmaya devam ediyoruz. Switch aktif ise aracımızı geri vitese taktığımızda ayarladığımız süre boyunca aynaları indirme olayını gerçekleştiriyor ve geri vitesten çıkarttığımızda ise geri konumuna getiriyor. Geri vites ile ayna indirme/kaldırma özelliğinde birkaç detay daha vardır ve bunlar ise: -Otomatik araçlar için D konumundan P'ye geçerken veya tersi durumunda modülüm kısa süreliğine R konumundan etkilenmiyor, 1sn bekleme süresi tanıdım. -Geri viteste aynalar indirilmiş iken kontağı kapattığımızda modülüm aynaları eski konumuna geri getiriyor (manuel araçlarda vites R'de iken kontağı kapatma durumuna karşılık) -Geri viteste aynalar indirilmiş iken düz geri gelmeler için switch'i pasif konumuna getirince aynalar eski konumuna getiriliyor veya tersi durumunda iken, yani switch pasif konumdayken geri vitese taktığımızda aynalar indirilmediği için kullanmak istediğimizde switch'i aktif yapmamız yeterli, hemen istediğiniz seviyeye indirme olayını gerçekleştiriyor. NOT: Bu modülümün şu anlık ticari boyutu yoktur. Kendi aracıma hobi amaçlı özel olarak tasarladım, sorunsuzluk ve güvenilirlik açısından deneme sürecindedir. Saygılarımla, iyi seyirler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sayın corolla takipçileri: Ben yeni corolladan ve toyotadan daha gelmeden şikayetçiyim. 1) 1.5 ile gelebilecek hibrit versiyonu 1.8 ile getirerek yakittan elde edilecek karı yine devlete vergi olarak aktaracağız.Bunu her türlü tartışırım beni bilmeyen ve bilgisi toyota broşürleri kadar olan arkadaşlara cevap dahi vermem biline. 2) Kasa kısaltılmış.Ben ilk çıktığında almış her tarafını ustalarla söküp takmıştım.Uzun olmasının hicbir anlamı yoktu Türkiye icin çünkü adam yerine koyup Amerikaya gonderdikleri donanim ve konfor ekipmanlarini motorlari ve o motorlara uygun yürür aksamı bize vermiyorlardı araç bu yüzden uzundu bizde kısalsa da olurdu.AMAAAAA heybetliydi namussuz.Ben o heybeti sevmistim bu yuzden kısalmaya karşıyım. Ayrıca Toyota nın Türk müsterisine yaptığı aşağilamayı kaldıramıyorum. Emisyon normlarına göre 1.8 ile 1.5 in vergi degerleri asya pazarında aynı diye Türkiye gibi hacme göre vergi alınan memlekete de 1.8 göndermeleri 1.5 i opsiyon olarak dahi sunmamaları bence ağır bir hakarettir. 3) Plug in hibrit i çinde takır takır satan hatta çin için elektrikli araba üreten toyota türkiyede plugin in öncüsü olma fırsatını resmen nasıl teper?Anlamış degilim.Plugin in bataryasi 10 12 kw normal hibritinki 3.5 4 kw.Araç bası 5000 tl ek masraf olur o kadar.Varsın 20 bin lira pahaliya satsin bana ama plug in olsun. 4) Reklamlarında kendi kendini sarj eder prize takmaya gerek yok diyor.Peki o sarjla ne kadar gidiyor.Oyle bir anlatiyor ki duyan havayla çalisiyor sanar.Yine burada amerikaya baglaniyorum KESINLIKLE AMERIKAN MUSTERISINE BOYLE REKLAM YAPAMAZ DIREK TAZMINAT ODER. Ben eski bir prius kullnacisiyim insanların hibritin benzinle calistigini bilmediklerini gordugumde agzım acık kalmisti.Bunu soranlar bir de benim eczaneme gelen eski bakanimiz Veysel Eroğlu beyin danismanlari idi. Reklama koysana birader 3.4 litre 100 km de benzin yer tutturursan o da diye.1.2 tsi da 4.5 litre yakiyor.Tabi hibritte 3.4 u tutturmak kolaydir.Teknikleri vardir ama anlatmayacağım "pylse and glide" diye aratirsaniz bulursunuz. Kendi adima plug in gelseydi o gün gidip alacaktım.Böyle de satar ama en cok.1.33 un sattigi ulkede kime satar? Herkese iyi forumlar dilerim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Departmandakilere sordum prius a lpg takarken araba liftte kaldı kendini.kilitledi? Cevap y.dısına soralim. Sonuç ben yurt dışı forumlardan okuyarak çözdüm. Evet memlekette uretim yok.Evet ben muhendis değilim.Evet bu halimle söktüm corollayı on gogsunden taban halisindan. Evet lifte de aldim egsoz.koruma demiri egrilmisti onla ugrastim. Evet hidrojen tasarruf cihazi dahil.her turlu deneyi de yaptim ustunde. Manifold u da soktük ustasiyla beraber.Hidrijen icun actigim deliklere rötus da yaptirdim. Tenekekutu ben bu basligin eski editoruyum o ego bende olmayacak da kimde olacak? Ben salak gibi her onume konan arabayi niye kabul edeyim? Ayrica parasiyla değil mi bilader?Istedim ama toyota turkiye 3 yildir oturma uzvunu kaldirip 1 tane phev corolla getirmedi? Simdi yeni kasada da getirmeyecek. Prius a 10 yildir var.Ve evet egom yuksek ben okuyup arastiriyorum ingilizcede biliyorum yurt disinda orjinal ve sonradan phev priuslar mevcut hakeza kia ya ve hyundai e de basvurdum phev 1 tane araba getiremediler.Bulgaristandan bu tarafa phev 1 tane kia niro getirtemedim. Simdi bosa konusmayalim da benim.soylediklerime karsi klasik muhendisler bilmiyor da sen mi biliyorsun yerine dolu bur cevap uretelim.Toyota turkiye ve dahi hibrit getiren kim.varsa hepsi bos bos kaliyor ben sordugumda.Bunlar basit bir insandan basit sorular. Ben bu soruları sormasam konu çoğnlukla lpg parça yakit sorularinin aynisini defalarca soran ve cevap verilmenin zorunlu oldugunu zanneden bir dunya bos muhabbetle doluyor.Biri bu sorulari soracak. Ben bu sorulari telefonla toyota turkiye ye de sordum.Mail.de attim. Hatta gelecek hafta bayi toplantilari var Antalyada oraya da arkadaslarim araciligiyla sorduracagim insallah. Bir takim seyler istemekle fikir.belirtmekle olur. Benim amacin insanlarin zihninde bunlara yer edindirmek. 3.4 litre benzinin dengini 90 kmh hizda uzun yolda benim dizel arabamda elde ediyor.Muhim olan ise gidip gelirken gunluk rutinde ayni 30 km yol git gel 60 km yi elektrik ile gidebilmek.Menzil anksiyetesi olmadan elektrikli.surus elde etmek. Herkese iyi forumlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecz_mel -- 26 Ocak 2019; 20:34:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tenekekutu
Dönüp dolaşıp aynı yere geliyoruz her nedense , bugün kapansa da yarın yine gelecek anlaşılan o ki : )
şimdi davlumbaz başta olmak üzere bir çok menfi konu burada konuşuluyor, tartışılıyor hatta kavgalar ediliyor... ve hemen hemen herkes araba almadan önce bu forumu (ilgili markanın başlığı altında) okuyor, baştan sona saatlerce okuyan da var gözatan da var... eksiklikleri dile getirmek herkesin hakkı,dile getirilmeli ki bilmeyenler öğrensin, varsa bir çözüm yolu bulunsun vs vs. Ben de başta davlumbaz olmak üzere bir çok eksiğini bile bile gidip aldım . neden ? çünkü bu eksiklikler benim güzel bir arabaya binmeme engel değildi. sadece cruise control beni çok düşündürmüştü (dizel otomatiklerde yok), onu da es geçerek gidip aldım ... aldıktan sonra da eksikleriyle binmekten hiç gocunmadım, zevkle ve keyifle biniyorum. eleştirmek herkesin hakkı, ona bir şey diyemem , ancaakk ; lütfen bu eleştirilerinizi , arabasını içine sinerek, severek, heveslenerek kullananları da düşünerek yaparsanız , onların da morali bozulmamış olur . altını çizerek tekrar ediyorum ; bu talebim kimseyi eleştirmek ,kırmak vs için değildir, acizane bir tavsiyedir. sonuçta corolla kullananlar gelip burayı takip ediyorlar, gelip burada yorum yapıyorlar, heveslerini paylaşıyorlar, yeni bir aksesuar alıyorlar gelip burada anlatıyorlar. bu forumu ben dahil çoğunluk bu şekilde kullanıyor.
gidip mercedes S500 alsanız onda da mutlaka eksik bulunur, arkadaş bu niye kendi kendine gitmiyor diyebiliriz mesela (belki de gidiyordur bilmiyorum
herkese kazasız belasız günler dilerim.