1. sayfa
| Hükümet gibi araba şerefsizim |
C200 komp olarak satiliyor... |
Akşam muhteşem görünüyor arka ledler.. Araba iyi hoş ta fiyat biraz yüksek kaçıyor. |
|
Artılar: Konfor, malzeme ve işçilik kalitesi, yol tutuş, motor, donanım Denilmiş ama malzeme ve işçilik kalitesinde sorunlar oldugu soylenıyordu... ![]() |
|
Çift eksoz çok etkileyici duruyor: 1 litreden 100 HP üretme yarışında Mercedes de oldukça önde, 1.8 litreden 183 HP çok iyi ve motorun uzun ömürlü olaması için de ayarlanmış bir değer. Bir de bunun Blue Efficiency donanımlısı var ama sanırım Türkiye'deki sürücülerin buna ya ihtiyaçları yok, ya da ithalatçılar Mercedes'ten sonrasını düşünemiyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Rica ederim böyle konular açmayın , resimler ve yorumlarda yayınlamayın!!! Bu konuları gördükçe gidip arabamın tepesine benzini döküp yakmak geçiyor içimden :) Dikkatimi çeken bir şey sormak istiyorum ( konuyla çok alakalı değil ) araç satışı ilanlarında özellikle 2009-2010 modellerinde sigara sistemi diye bir sistemden özellikle bahsediyorlar, nedir ne değildir bir malumatınız var mı acaba ? Saygılarımla... |
Sigara sistemi = çakmak ve küllük. O kadar. Artık bunlar her markada standart/seri değil. İstemek gerekiyor. Türkiye'de sigara içme oranı acaip çok yüksek olduğundan Türkiye'ye gönderilen/getirilen/üretilen araçlarda bu donanım zaten standart.
|
|
< Resime gitmek için tıklayın > Aracın ön tasarımında esintiler var. Özellikle farları Lexusun basit bir kopyası olmuş. Mercedes için yapılmaması gerejen bir hata. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Bu mercedes çok çirkin özellikle arka çapraz ve önden abartı köşeli görünüyor. |
|
gsl araba gercekten..arka stoplarıda canlı gorunce gsl buluyorsunuz.. beyaz yada siyah olmalı.. ayrıca aynı hacimde e250 cgi var 204hp ureten o varken pek mantıklı bir arac oldugunu dusunmuyorum. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
E-sersinin en cok talep görecek motor seçeneği bence dizel motor seçeneğiyle alımda arasında 10.000 euro fark var donanıma göre ve dizelin vergi basamağı yüksek tüketimide ort. 7 lt. civarıdır bu mercedesin. güzel otomobil birde AMG paket olacak sedefli siyah içide bej ahşap direksiyon vs. |
Taner Bey açıklama için teşekkürler.Sanırım ben biraz daha fantezi bir şey düşünmüştüm acaba dumanı filtre eden bir sistem mi var demiştim :) Hani arabayı alacaktım da sırf bunun için burun kıvırmışım gibi yapayım bari :) Gönlümün tek yıldızı , bakıp resimlerine avunuyoruz.Saygılarımla... |
| Benim çok beğendiğim bir araç.Bu sınıfta nedense mercedes in ağırlığı ve havası ayrı.Ancak fiyatlarının çok yukarıda olduğunu düşünüyorum.Bunun sebebi rakibi 5 serisinin hala eski yüzü ile satışta olması.Yeni 5 serisi iyidir kötüdür ayrı konu,gelip rekabet yaratsada E serisinin fiyatları beklenen seviyeye gelse... |
|
beğendim beğeniyorum beğeneceğim beğenirim (merso diyen de var) |
1. sayfa
< Resime gitmek için tıklayın >
1.8 lt’lik turbo destekli benzinli motor selefine göre çok daha verimli. Yeni motor uzun bir devir aralığında güç üretiyor. 5 kademeli otomatik şanzıman konforu destekleyen bir yapıya sahip. Açılır cam tavan da opsiyon listesinde yer alıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Arka çamurluğa bakıldığında, yeni E Serisi’nin atası olan 1953 model W 120/121 karoser kodlu Ponton modelinden esinlenildiği fark ediliyor. Selefinde tek parça olan LED’li stoplar artık iki parçadan oluşuyor. Ön ve arka koltuklar oldukça konforlu. Konforu yaşamak için ön veya arka koltuktan hangisinde oturduğunuz fark etmiyor. Geniş bir yükleme ağzı olan 540 litrelik bagaj hacmi E Serisi’nin selefiyle aynı. Otomatik kapanan bagaj kapağı opsiyonel.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Beş ayrı yuvarlak içine bölünen gösterge grubu rahat takip edilebiliyor. İç mekandaki tuşların yerleşimi ergonomik. ESP devre dışı bırakıldığında arkadan hafif kaymalara hazır olun. Performans için C/S tuşundan sport moduna almak gerekiyor. Opsiyonel olarak alınabilen ön koltuklardaki masaj özelliği her eve lazım! Ön koltukların karakteristik ayar tuşları kapı içlerine yerleştirilmiş.
Artılar ve eksiler
Artılar: Konfor, malzeme ve işçilik kalitesi, yol tutuş, motor, donanım
Eksiler: Alt devirler cansız, opsiyonlarla yükselen fiyat, sinyal kolunun yeri.
otohaber yorumu
Mercedes-Benz E Serisi’nin içerisine geçtiğinizde bu otomobilin bütün koltukları için konfor düşünüldüğünü anlıyorsunuz. Geniş ve ergonomik iç mekanda kullanılan malzemeler ve işçilik seviyesi üst düzeyde. Yeni geliştirilen 1.8 lt’lik turbo benzinli motor, selefine göre daha verimli. Dikkat çekici güvenlik donanımlarıyla donatılan yeni E Serisi’ndeki radar sistemi, trafikte kör noktada kalan araçları fark etmenizi sağlayarak sürüş güvenliğini de arttırıyor. 75.318 Euro’luk başlangıç fiyatı bu araca değer.
Alıntıdır...
....
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi E.F.S.A.N.E -- 1 Şubat 2010; 13:10:51 >