Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
Tesla
TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025
Bu konudaki kullanıcılar: 2 kayıtlı üye, 12 misafir, 2 mobil kullanıcı
58949
Cevap 4122353
Tıklama 110
Öne Çıkarma
Cevap 4122353
Tıklama 110
Öne Çıkarma
-
Cevap: TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (16. sayfa)
|
Konu gitmek istenilen yere daha hızlı şekilde varmak değil ki. Mola verir gider. Konu 1795 e hiç bir zaman sahip olunamayacak ferrari lambo gibi hızlanmanın torkun verdiği hazzı hissetmek . İkinci konu P ile LR nin arasında fiyat farkı da kalmayacak. P leri,n büyük çoğunluğu aracı zamsız aldı . LR ler en iyi ihtimalle seçin sonuna kaldığı için P den daha fazla bile ödeyebilirler . Bu aracı alış amacı tasarruf olmamalı , konfor da olmamalı . MTV si , kaskosu sigortası da çok yüksek. LR de P den çok konforlu bir araç değil. Bu işin profesyoneli değilseniz aradaki farkı anlamanızda mümkün değil. Aracın en cazip özelliği hızlanması . Bu yüzden P alanlar da bu açıdan bakıp en iyisini almak istemiş olabilirler . Ayrıca bu kadar para verilen araçta 19 kapak jantlar berbat duruyor . İki aracı bir canlı görün. 21 jantlar 'ın aracın duruşunu nasıl değiştirdiğini anlayacaksınız . Görünüm de önemli diyen adam da o 19 jantları almaz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrdmr1 -- 24 Mayıs 2023; 13:34:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @codeThoreau
6 Nisan'da siparişimi verdim.
Baktım gelmiyor Internet'den de Hot Wheels Tesla ModelY sipariş ettim :) Bugün teslim aldım tabi aileyede Tesla geldi diyede şakamı yaptım :) Komik oldu.... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mertshop -- 27 Mayıs 2023; 22:18:3 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu foruma birkaç gündür yazmaya başladım ama EV'lerle ilgili çok fazla bilgi kirliliği olduğunu fark ettim. Özellikle menzil konusu tam şehir efsanesine dönmüş. Öncelikle şunu belirteyim Model Y AWD alabileceğiniz en verimli EV'dir. Zaten o yüzden dünyanın en çok satan aracıdır, bakın EV'si demiyorum. Model Y Corolla'layı tahtından ederek Q1 2023 itibari ile dünyanın en çok satan otomobili olmuştur. Bu fiyata, benzer özelliklerde başka bir EV daha yoktur. Yok kışın menzil çok düşermiş, yok şehir dışı yol yapmak riskliymiş falan gibi diğer EV'lerin sorunlarını lütfen Tesla'nın da sorunuymuş gibi yansıtmayın. Elon Musk'ı pek sevmem ancak Tesla araçları EV teknolojisinin geldiği son noktadır, bir kaç niş model hariç rakibi yoktur. Zaten bu yüzden Model Y Çin'de bile en çok satılan EV'dir. Yani bu araçlar şehir içi aracıysa tüm dünya neden yıllardır bu araçları satın alıyor? Biz mi akıllıyız? Onlar mı salak? Hayır, sadece araştırma yapmadan bol keseden atıyoruz... Ayrıca şarj alyapımız da artık yeterli. E-şarj ve ZES zaten çok yaygın ve artıyor. Bunun yanında neredeyse her Shell'de de Trugo olacak. Daha ne istiyoruz anlayamıyorum... Menzil çok konuşulduğu için aşağıdaki test videsonu paylaşmak istedim. Araç Model Y LR, 112 km sabit hızda pil bitene kadar otobanda yapılmış bir test var ve araç 460 km gidiyor. Yahu hadi araç yüklü olsun vs. 350 km gidelim yetmez mi? Bana fazlasıyla yeter... Ben zaten normal şartlarda 2 saatte bir mola veririm. EV'ler herkesin yaşam tarzına uymayabilir bunu anlarım, ancak lütfen bilgi kirliliği yaratmayalım. Burada Çin'li bir markanın ne olduğu belli olmayan bir modelinden konuşmuyoruz! https://www.youtube.com/watch?v=YvEty1MQUOs |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Daha önce paylaştığım üzere Tesla'yı teslim aldım. Biraz uzun ama bilgilendirici olabileceğini düşündüğüm için alış ve eve dönüş sürecini paylaşmak istedim. Öncelikle Mayıs ortası Tesla tarafından arandığımda zaten uygulamadan işlem adımlarını takip etmiştim bu yüzden çok fazla yardımları olmadı. Teslim tarihim normalde 14.06.2023 Çarşamba günü olacaktı fakat Antalya'dan geleceğimi ilettim ve 10.06.2023 Cumartesi teslim alıp, alamayacağımı sordum. Ancak güvenlik noktasından tanıtım yapılmaksızın alabileceğim söylendi. Tarih sıkışıklığından ötürü kabul ettim ve aracımı kimse olmadan yaklaşık 1 dakika içinde teslim aldım (%45 Şarjla teslim edildi). Cumartesi ve pazar günlerini İstanbul'da test ederek geçirdim (Aracım Performance+FSD dahil). Otopilot uygulaması tekli şeritte çok başarısızdı hatta şerit atlaması yaşadım. Durumu Tesla'ya bildirdim. Şuan hala kontrolü yapılıyor. Köprü bağlantı yolları yada çevreyolunda ise mükemmel olmasa da sorunsuz kullanabildim. Ek olarak gelişmiş otopilotta bulunan şerit değiştirme aktif olarak çalışıyor fakat çok kararsız kalıyor. Şuan için almanızın artı olarak etki edeceğini çok sanmıyorum yol bomboş değilse. Bunun dışında bahsedilen konfor eksikliğini çok hissetmedim. Mevcut aracım Range Rover Sport. Onu da alırken 21inch almıştım bu yüzden olabilir. Range Rover Sport kadar geniş ve konforlu tabii ki değil ama rahatsız edici hiç değildi. Arnavut kaldırımı dahil birçok yoldan geçmeme rağmen takır, takur hissini yaşadım diyemem. Dediğim gibi 21 inch janta alışmış olmamdan ötürü olabilir. Ekran eksikliğini hissetmedim, halbuki en basit gösterge panelinden almıştım kullanmak için fakat ihtiyaç duymadım. Belki ileride carplay, android auto için daha gelişmiş olanını takabilirim. Pazartesi günü öğle saatlerinde Emaar'daki Supercharger'ı kullanarak şarjı doldurdum ve yola çıktık. Rotayı 2 durak olarak planlamıştım, ilk olarak Bozüyük'te bulunan Sarar Outlet'teki ZES istasyonunda durduk. 2 tane vardı ve randevu oluşturduğum istasyonda güç maalesef yoktu. Şanslıydık ki diğeri çalışır vaziyetteydi. Buraya vardığımda şarjım %40 seviyesi civarındaydı ve şarj işlemi 1 saat sürdü (Aracın performans denemesi ve Osmangazi etkisi ile tüketim çok yüksekti). Daha sonra Afyon İkbal'de bulunan Eşarj noktasında durduk ve aracı tekrar %100 seviyesine çıkardık. Afyon'a geldiğimizde %65 civarında şarjımız mevcuttu. Tekrar fulledik ve Antalya'ya devam ettik. KM daha fazla olmasına rağmen Afyon'dan Antalya'daki evimize geldiğimizde hala %35 şarjımız mevcuttu. Bugün ise şirkete kurduğum Wallbox'a bağladım ve önerilen kullanım olan %80'e şarj oluyor. Ek olarak araca amazon ve çeşitli siteler üzerinden paspas, karbon kaplama vs. ekstraları almıştım bunları uyguladım. Wallbox ile beraber hepsinin resmini ilk fırsatta paylaşacağım. Gördüğüm bariz eksikliklerlere gelirsem, - Şarj için rezervasyon olsa bile istasyonun çalışacağına dair kesin sonuç alamıyorsunuz. Eğer istasyon dolu ise yada ikisi de arızalı ise özellikle uzun yolda ciddi problem yaratabilir. - Acil Frenleme uzun yollarda yavaşlama için bulunan düz çizgileri de algılayıp düzeltme yapmak istedi bazı yerlerde. Bu yüzden kapattım. Bence düzeltilmesi gereken bir sorun. - Özellikle Bozüyük-Sandıklı arası ciddi yağmur vardı. Otomatik silecek sistemi verimli çalışmadı. Yoğun yağmur olmasına rağmen çalışmadığı, yağmur azaldığında daha fazla çalıştığı durumlar oldu. Nedenini bilemiyorum. - Otopilot yukarıda belirttiğim gibi gerçekten Beta sürümünde. Çok fazla güvenmemek gerekir diye düşünüyorum. Bu arada Tesla'dan aldığım bilgiye göre FSD'nin 1 sene içinde aktif edilmesi bekleniyormuş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quardon12 -- 13 Haziran 2023; 14:57:56 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| 2milyona araba alip 30.000 km de lastik gidecek diye dusunen clio ya binsin bi zahmet |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @codeThoreau
|
Herkese merhaba, bir süredir bu forumu takip ediyorum, herkese katkılarından dolayı tşk ederim. Şimdi katkı sırası bende. Model Y LR kullanıyorum yaklaşık 3-4 hafta oldu. Dün İstanbul’dan Marmaris’e geldim. - evde (Avrupa yakası)arabayı normal prizle 100% şarj edip yola çıktım. - 150 km/h ortalama ile sürdüm. Menzil 250 km civarı oluyor. Araba 2 çocuk eşim ben ve bir sürü valiz. - Marmaris civarında yavaşladım (80-90) menzil 450 km üstüne gidiyor haliyle - 4 defa şarja girdim. Sorun çıkmadı. ZES ve Eşarj iyi çalışıyor. - acemilik şarjlarda fazla kalıp %95 civarı şarj etmeye çalıştım, bence gereksiz vakit kaybı.. şarjda çok vakit harcamayın %80 civarı yapıp devam edin derim. - araç sürüşü rahat ve yolcular için konforlu. Bir sürü aksesuar sipariş etmiştik, koltuk altı çekmece , organizer vs hepsi çok işe yaradı. - ben çamurlukları da alıp takmıştım, o da gerekli bir parça. Sorularınızı cevaplamaya çalışırım. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Ben bugün aracımı teslim aldım. İlk gün sabah 8 civarı LR sipariş etmiştim, Mayıs sonu Performansa değiştirmiştim. İyi ki de değiştirmişim. İlk sipariş verirken büyük cantlar ve spor süspansiyon hiç konforlu olmaz diye LR söylemiştim. Bugün İstanbul içi ve dışında 300 km kullandım. Kasis, çukur, bozuk yol hepsinden geçtim, konfor olarak bir eksikliğini görmedim. Şansıma aracım %90’daydı teslim alırken. 300 km kullanım sonrası (sık sık ara hızlanmalar yaparak) %14’te iken tekrar şarja taktım. LR ya da P, kesinlikle çok güzel araba. Herkes en kısa zamanda kavuşur inşallah. Ekleme: Bu arada bu konunun başlarında P’ye geçin diyen arkadaşlarla tartışmışlığım var. Özür dilerim kendilerinden, haklılarmış  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BTMWTMP -- 21 Haziran 2023; 0:0:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili donanımhaber kullanıcıları, sizlerden ilham olarak hazırladığım bu videom da şarj ile merak ettiğiniz sorularınızı cevapladım. Çabaladım, inceleme yapıp öyle videoyu oluşturdum. Umarım yardımcı olabilmişimdir, saygılar 🙏🏻 https://www.youtube.com/watch?v=tvYuvSsM-M4&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi smskdr -- 25 Haziran 2023; 13:9:5 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende aldım aracımı bugün, %39 ile teslim ettiler arkadaş arabayı anlatırken çok sıcaktı biraz klima açtık sonra da biraz alınca arabayı kökledim otobanda hemen %25 lere kadar düştü şarjı sonra emaara gittim vardığımda şarj %16 dı, %100 e fulledim toplam 25-30 dk sürdü. araba anlatılmaz yaşanır bence 19 inc LR oldukça ve oldukça konforluydu. hiç bi sarsıntı vs hissetmedim araba yağ gibi akıyor hele frenlerine bayıldım. standart modda sürdüm chill modu tavsiye etmediler zaten. standart mod benim normal sürüş şeklimle oldukça uyumluydu. ben normalde frene basmayan birisiyim ve bu akıcılıkta bu frenleme ve hızlanması aşırı hoşuma gitti. son zamanlarda verdiğim en güzel kararın tesla model y almak olduğunu düşünüyorum iyi ki almışım bence bu arabayı başka araçlarla kıyaslamak oldukça yersiz. bekleyenlere sabır dilerim , en kısa zamanda en karlı şekilde arabalarına kavuşmaları dileğiyle. 4 nisan sabah 07:00 den beri bekliyorum her gün bu forumu okumaktan, uygulamaya girip bakmaktan, mailleri kontrol etmekten bezmiştim. artık bu akşam rahat bir uyku uyurum inşallah :D |
| Aracı teslim alanlar yağmur duası gibi zam duasına çıktı, benim gibi aracını bekleyenlerden daha çok ilgileniyorlar fiyat artışı olsun diye bekliyorlar, aracını alanlar teknik komularda deneyimlerini paylaşşalar 😤 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Cihan için hayalkırıklığı oldu... 2 gündür "bugün yarın LR %60'a girecek" diye 500 tane mesaj attı. Neyse  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ysf87
|
Ben de nihayet aracımı (LR-20inch-Beyaz) geçen hafta teslim aldım.. Darısı bekleyenlerin başına.. Tesla Wall Connector Şarj aleti deneyimimi yazmak istiyorum. Detaya geçmeden, yakında Türkiye'ye de geliyor wall connector.. Teslimatta Tesla görevlileri ile sohbet ederken muhtemelen 1 ay içinde gelecek ve fiyatı şu anda 21-22bin bandında olacak gibi dediler. Avrupada 500EUR şu anki kurla ~=15bin TL.. Geçen ay yurtdışına çıkmıştım, Almanya'dan Tesla Wall Connector aldım. Amazon'dan aldım ve "pickup location" hizmeti ile bir noktaya teslim ettirdim. Frankfurt aktarmalı uçarken sadece bir kaç saatim vardı ve sorunsuz teslim aldım bu sayede. Uçakta kabin bagajım olarak kabine aldım wall connector'u. Kutusu ile beraber 7.4Kg geliyor, tam bir kabin bagajı boyunda neyseki güvenlikte sorun olmadı. Aslında biraz korkuyordum 3-4 metrelik kalın bi kablo sıkıntı yaparlar mı diye ama yapmadılar.. Ürün Trifaze çalışabiliyor veya tek faz da çalıştırabiliyorsunuz. (Amerika versiyonu farklı, Avrupa'dan almak lazım bilginize..) Trifaze çalıştığında max 22Kw alabiliyorsunuz ama Tesla Model Y Max 11Kw ile şarj oluyor. Ürün max 32A çalışıyor, 5x6mm kablo ve 40A Trifaze sigorta ile kurulum yapıldı. Eve giden ana beslemeye paralel bir hat çektik ve yeni sigorta + kaçak akım rölesi kullandık. Şarj istasyonu kurulumu hakkında bilgi sahibi olan bi elektrikçi ekip yaptı tabi ben izledim :) Şu anlık bir sorun yok, kurulumu kolay ve şık bir ürün.. Kablosu da yeterince uzun.. Bir güzel kısmı son güncelleme ile beraber sadece belirlediğiniz araçları şarj etmesini sağlayabiliyorsunuz. Yani şase numarası ile limitleyip önüne gelen aracı şarj etmesin diyebiliyorsunuz. Belki site tarzı yerlerde kullanışlı olabilecek güzel bir özellik.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korkete -- 27 Temmuz 2023; 9:30:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Beyler neden codeThoreau a kizdiginizi gercekten anlamiyorum. Dediklerinin coguna katiliyorum. Ben de myp aldim memnunum. Ama bahsettigi eksikliklere katiliyorum. Benim bu forumdan bekledigim arabanin artisinin-eksisinin beraber tartisilmasi. Begenmeyen engellesin bu sahsi ama bu adam neden forum tarafindan engellenmiyor diye konusanlar tam turkiye yasakci zihniyeti yansimasi. Herkes benim aldigim arabayi ovsun. Kimse kotu yanini soylemesin, soyleyen yasaklansin. Asiri sacma. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ancak senin gibi aklini kiraya vermisler asagilik bir fasist’ten ovguyle soz eder. Yazik annene, babana. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Orjin Carnibor
|
Arkadaşlar selam tekrar. Toparlamak gerekirse; 03:00 te istanbul ataşehirden %100 şarj ile yola çıktım, 260 km gittikten sonra o204 te durdum, 135-145 km hız ile gittim, araçta 4 kişiydik gece olduğu için klima otomatikte fakat az çalıştı, 0204 e vardığımda %19 şarjım kalmıştı. Yarım saatte %80 e tamamladım. Tekrar yola çıktım bu sefer 160-170 km hızla gittim. 150 km sonra o375 te durdum, şarjım yanlış hatırlamıyorsam %25 kalmıştı. 40 dakikada %95 e şarj ettim. Daha sonrasında söke yolu üzerinden ortalama 120 km hızla bodrum bitez’e geldim. Vardığımda yüzde 30 şarjım kalmıştı. Zaten söke yolunda çok hızlı gitmeniz pek mümkün değil çünkü yol bozuk, küçük çakıllı taşlı bi asfalt yolu. Açıkçası ilk çine, yatağan üzerinden gidecektim fakat sanırım rakımdan dolayı varış tahmini şarjım %8 gösteriyordu. Muhtemelen çine yatağan yolunda dağ tırmanıp indiğimiz için rakımdan dolayı çok pil harcayacaktı. O yüzden söke yolundan geldim ve vardığımda %30 şarjım vardı. Totalde istanbuldan %100 çıktım, 2 kez şarj ettim ve bodruma ulaştığımda %30 şarjım vardı. Toplamda bütün yolculuk şarj dahil 7 saat sürdü. Destek olan arkadaşlara teşekkürler, umarım bilgilendirici olmuştur, uzun yola çıkacak arkadaşlara hiç korkusuzca çıkmalarını tavsiye ederim. Hiç bir aksilik yaşamadım ama tabi daha prime gün ve saatte çıkarsanız şarj savaşlarına maruz kalabilirsiniz. :) Bence tesla superchargerları türkiye geneline döşedikçe tesla kullanmak çok daha güzel, garantici ve keyifli olacak. Herkese iyi haftasonları dilerim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tesla için Kullanışlı Kısa Yollar. El freni: Parka uzun basın. Yol bilgisayarı ana ekranda:Müzik tuşlarını sağa kaydırın. Kapıları Açma:Ana ekranda üstte kilit tuşu. Silecek torpido gibi işlevler için sesli komut kullanabilirsiniz. Otomatik Pilot: Mavi Direksiyon : Vites kolunu iki kez aşağı çekin mavi direksiyon çıkar gaz fren ve direksiyonu kontrol eder. Gri Direksiyon: Vites kolunu 1 kez aşağı çekin gri direksiyon çıkar sadece gaz ve fren kontol eder mesafeyi kontrol eder. Reset Otomatik pilottan çıkmak için vites kolunu yukarı itin 1 kez. Sizlerde ekleme yaparsanız bilmediklerimizi öğreniriz. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
yaptırmayın abi hem paranıza yazık hem ufak bir yere sürtsen de söktürmen gerekecek ona tonla para isteyecekler, yaptıracaksın boyanacak belki tekrar üstüne ppf mi yaptıracaksınız. Tampona geldi biri dokundu bunlar onu engellemez para tuzağı tamamen. Sadece otobanda hız yaparsan taş vs gelirse belki onu korur o kadar. Binici isen yaptırma 50-60 bin liran cebinde kalır ona gider lastik alırsın aksesuar alırsın ne bileyim yazık diyorum. 3 sene sonra da en babası da olsa söktürmen gerekecek, ona ayrı para yenisine ayrı para yazıktır. Arabayı boya korur unutmayın. 1 sene sonra seramik vs yaptırın pasta isterse o da. Uygulama da sıkıntılı falçatayı alıyor arabanın anasını belliyorlar arkadaşım. Farları söken mi dersin tekrar takan mı dersin yazık araçlarını kurcalatmayın |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Attorney58 -- 26 Eylül 2023; 11:15:22 >
Bu mesajda bahsedilenler: @rapidturkey
|
"Çip krizi" sanılandan çok kısa sürdü ama bu yalanın arkasına saklanarak araba arzını düşüren bizdeki gözü aç distribütörler oldu. Onların kırıntılarını toplayan bayiler, büyük galeriler, araç kiralama firmaları da bu düzeni besledi. Hepsi yerin dibine batsın. Umarım milletten çaldıklarının fazlası ile batar hepsi. Umarım o açıktan avanta alıp araç satışı yapan, beş para etmeyen aksesuarları 10 katına satan müdüründen, satış temsilcisine dek hepsi bunların bedelini misli ile öder. Servis krizi de olsa alacağım araç bugün de araya hiçbir avantacının giremediği TOGG ya TESLA olurdu. Mercedes'in ağzına yüzüne bulaştırdığı aracısız satış sistemini diğer markaların örnek alması ve uygulamasını diliyorum. Çoğumuz kimlik dahi göstermeden otoparktan aracımızı aldık çıktık. Demek ki kimseye ihtiyaç yokmuş. Aracı klasik bayiden alsanız sanki onu icat eden gereksiz satış temsilcisi, gereksiz muhabbeti, teslimde yalandan aracı silip sizden bahşiş bekleyen yancı, "abi hayırlı olsun" akaryakıt pompacısı... Hepsi motor sesi ile birlikte bitti gitti. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yunsu
|
Malzeme kalitesi çok konuşulan bir konu ama bence kesinlikle Tesla'nın eksi değil, artıları olan bir noktası... Dünya genelinde Tesla'yı eleştirenlerin dayandığı nokta premium markalardaki kalite algısının olmaması şeklinde. Nedir o kalite: NE pahasına olursa olsun, uzun yıllar aynı kozmetik seviyede hizmet edecek hizmet ve yöntemler. Çünkü gelenekleri bu seviyede kalmalarını zorunlu kılıyor. En basitinden, deri koltuk için o derilerin elde edildiği kaynaklar, işlenmesi için yüzbinlerce ton harcanan su ve karbon salınımı ne üretenin, ne kullananın umurunda değil. Ancak bu kozmetik algının işlevsellik tarafında bir karşılığı yok. Halen ve ısrarla araç incelemelerine dikkat ederseniz ilk olarak dashboard ve trim'lerdeki plastik sert mi yumuşak mı ona bakılıyor. Kimsenin o üretim prosesinin çevreye ne kadar duyarlı veya ne kadar sürdürülebilir olduğu ile ilgilendiği yok. Tesla, bu algıyı kökten değiştiren bir anlayış ile üretim yapıyor. Karbon ve su ayak izi minimum düzeyde olan, sürdürülebilir malzeme ve yöntemleri tercih ediyor. Seçimlerinden hiçbiri de aracın ana işlevler içini olumsuzluk oluşturan kısımlar değil dikkat ederseniz. Adam araca oturmuş, orasını burasını mıncıklayıp çıkan sesi eleştiriyor inceleme videosunda. E, mıncıklama o zaman, sadece sür gitsin. O beğenemediğin plastik aksam için çevre daha az zarar görüyor. Zaten bu yüzden mukayese ettiğin premium marka modelin yarı parasını ödedin... |
İstanbul içinde günde 40 bilemedin 50 km kullandığımız arabalarla ilgili, tercihimizi elektrikli arabadan yapıyoruz diye laf yiyoruz.
Ya arkadaş bu arabayı alan, bunu da, nereye gideceğini de, nereye vara(bile)ceğini de, nerede şarj edeceğini de düşünüp planlıyordur elbet.
Ha diyelim ki kıtlık çıktı, elektrik sistemleri çöktü, uzun yollarda süper chargerlar kullanılamaz duruma geldi!
Gitmeyiz be abicim.
Ya da gideriz eş-dost arabası buluruz.
Olmadı tren-uçak-otobüse bineriz.
Bu ülkede milyonlarca insanın arabası yok arabası.
Bilerek almayan da var; taksi-metroyla gidip gelen.
Şimdi ben 400 km menzili olan bir araca, her donanımı varken (4x4, aile arabası, hız arabası, arazi arabası, şehir arabası, bagaj arabası, kış arabası, yaz arabası, eğlence arabası vs vs), yılda bir kere gidebileceğim ya da git eyeceğim uzun yola, elektriksiz kalırım diye burun mu kıvırayım?
Tamam konuşun, desavantajlarını söyleyin ama yar-gı-la-ma-yın!
Temel hastalığımız seçimlerimiz değil.
Tam olarak bu!
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle