Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Teknik bir soru- (Devir - hız ilişkisi)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap 1872
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1872
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Teknik bir soru- (Devir - hız ilişkisi)
| Ben bu ölmüş açılmamış olayını anlamış değilim yok öle birşey naz yapıyor nasıl oluyor mekanik alet.beynımı engel oluyor hızlı gıtmesıne. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| notoru açılmış olan arac daha cabuk devir cevirebilir belki ama aynı devirde farklı hızlarda gidiceğini zannetmem... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
motoru acılmıs olan araba tabiki daha atik yokuslarda daha hızlı olur... açılmamış olan araba ise diğerine göre zorlanacaktır...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 motorun açılmasıyla belirli bir devirde ürettiği gücün alakası yoktur diye düşünüyorum. sadece o devire ulaşma zamanında farklılıklar olabilir sağır ve normal motor arasında. |
Motorun açılması demek parçaların birbirlerine uyumu demektir.Yüksek devirlerdeki aşınma oranıda yüksek olacaktır.Ve bu aşınma toz şeklindeki metal parçacıkların açığa çıkması ile ilgilidir.Kullanılan yağın kalitesi ve diğer etkenlerde dahil olmak üzere aynı devirde açılmamış olan araç daha fazla sürtmeye neden olur.Ve lastiklere iletilmesi gereken güç açılmamış olanda düşer.Dolayısı ile çok aşırı bir fark olmamakla beraber açılmamış motorlu araç bu nedenle geri kalabilir.Bunda içindeki yük yolcu,lastik özellikleri gibi faktörler hatta hava filtresinin temiz oluşu,bujilerin yeniliği gibi birçok faktör sözkonusudur. saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Motorun çevirdiği devir belli ikisindede 4000 devir. Şanzuman aynı, şanzuman oranları aynı, vitesler aynı. Aktarma organları standart ve lastik boyutlarındada bir fark yoksa araçların farklı hızlarda olması pek mümkün görünmüyor. Motor devir ve sürat gösteren ibrelerde sorun olmadığını sürücülerin doğruyu söylediğini varsayıyoruz tabiki... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşım lastik ve jant ebatları aynıysa ve debriyaj kaçırmıyorsa ve araçlar birebir aynıysa motor açılsın açılmasın birisi 4. vites 4000 devirde 120 diyorsa öbürüde aynı der bunun motorun açılmasıyla alakası yoktur neden yoktur? Örneği ele alalım motoru açık araç 4. viteste 4000 devirde 130 diyor dimi? yani 1 dakikada motor 4000 devir yaptığında araç 2.16 km yol gidiyor sa diğeri içinde aynısı geçerlidir. neden? motor 1 dakikada 4000 devir çevirirse tekerlerde 1 dakikada 2.16 km yol gidicek devirle döner sebebide budur. Ha iddada tersini söyleyen arkadaş varsa foruma yönlendir anlatalım. |
tamam anladık ne bağırıyorsun. 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
Dikkat : Bu görüşler şahsi görüşümdür, bilimsel bir delili yoıktur. o yüzden kimse yorum yapmasın. Açılmış motoru olan araç elbette diğerini geçecektir. Çünkü diğerinden daha idmanlıdır. futbolcu gibi düşünün olayı. Diğer motor o kadar devir çeviremeyebilir. tıkanır ve bayılır. Aksi bir durum olsa motorun açılması diye bir kavram olmazdı. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
motorun acılması için illla devirli mı kullanılması gerek ben yeni aldım arabayı hiç devirli kullanmadım suan 2000km de  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ama şunuda ekleyeyim ..rodajdan sonra her ne kadar servisler garanti biter şu bu desede bence arabanın yağını değiştirmekte fayda var .. talaş çapak açısından ..kartel tapasını söküp değiştirmek daha ideali ben öyle yaptım yine sıfır alayım yine yaparım ..doğrulugunda ısrarcı değilim yinede üstadlar bilir örnekliyeyim megane ı aldığımda herhalde bir on bin km hiç basmadım .. sonra otobanda hadi deneyeyim dedim .. 220 bastı ( megane ile 220 yapmak bu arada çılgınlık ama megane ın motorundan o süratte muhteşem bir ses geliyor bassam daha gidecek gibi .. ) ama araç devirden çabuk düşüyordu .. yokuşta filan hemen kesiliyordu .. bana arabayı iyi açmamışsın dediler . . bence açılmamış araba rampada filan çabuk düşüyor gibi geliyor .. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi altin-orfoz -- 21 Mayıs 2007; 21:19:46 >
|
ikisi de aynı devirde aynı hızda gider tabi ki arkadaşların açıkladığı teknik durumlar aynı olmak kaydıyla... yani motorun açılıp açılmamasına bağlı değildir. ama motorun açılmış olması sadece bu devire aracın daha çabuk ve kolay ulaşmasına yardımcı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
araçlar aynı olduğu için aynı devirde aynı hız ile giderler. isterse birine turbo takıp deneyin beygir gücünü iki katı yapın yinede aynı devirde aynı hızda giderler.çünkü şanzıman oranları aynıdır nokta. |
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Birini ilk günden itibaren hep yüksek devirlerde kullanmışlar ve halk arasındaki değimiyle motoru açılmış. Diğerini ise hep düşük devirde kullanmışlar ve motoru sağır kalmış. Şimdi bu iki arabayı düz veya hafif yukarı eğimli bir yolda kullanıyoruz. İkiside 3. viteste ve ikisinide 4.000 devire getirdik (tabi motoru açılmış olan çabuk çıktı, açılmamış olan daha zor çıktı).
Şimdi gelelim sorumuza; Baskı balatanın kaçırmadığını , göstergelerin doğru ölçtüğünü ve iki arabadada orjinal dışı hiçbir modifiye olmadığını kabul edrsek, iki araçta aynı vites - aynı devirde aynı hızdamı olu yoksa motoru açılmış olan 3. vites 4.000 devirde iken 130 yapıyorsa diğeri daha azmı yapar??
Şirkette finans bölümüyle muhasebe bölümü iddalaştı arkadaşlar, lütfen teknik bilgiyle cevaplayalım.
Şimdiden yeşekkürler...