Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
**** Taigo Kullananıcıları Ana Forum ****
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
3180
Cevap 425351
Tıklama 17
Öne Çıkarma
Cevap 425351
Tıklama 17
Öne Çıkarma
-
**** Taigo Kullananıcıları Ana Forum ****
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Arkadaşlar, yaptığı yorumlarla karşısındaki sürekli rencide eden ve kişiliğine saldıran Uğur83 gibi profillerin duyarlı tüm forum üyeleri tarafından Blocklanmasını(Engellenmesini) tekli... |
|
Merhabalar, Yaklaşık 2 haftadır 2022 VW Taigo Life DSG 1.0 |
| dostlar start stop devredeyken araç stop ettiğinde emniyet kemerini çıkartırsanız araç manuel olarak çalıştırılmayı istiyor bilginiz olsun. |
| Arkadaşlar, yaptığı yorumlarla karşısındaki sürekli rencide eden ve kişiliğine saldıran Uğur83 gibi profillerin duyarlı tüm forum üyeleri tarafından Blocklanmasını(Engellenmesini) teklif etmekteyim. |
|
Merhabalar, Yaklaşık 2 haftadır 2022 VW Taigo Life DSG 1.0 kullanıcısıyım. 2.el olarak 41bin km'de satın aldım. Aklımdaki bir sorunun cevabını ararken bu forumda cevabını buldum. Ben de tecrübelerimi aktarmak ve doğru bildiklerimi paylaşmak için foruma üye oldum. Öncelikle, 2018 Polo aracıma bebek arabası ve valiz sığdıramadığım için daha büyük bagajlı bir araca geçmek istedim. 2008 ve Taigo arasında kalmıştım ki, kendimce uygun bir Taigo araç buldum ve gönül rahatlığıyla aldım. Daha önce çevremde asla DSG/Mekatronik problemi yaşayan tanıdığım olmadı. Ben de araçlarımda dsg problemi hiç yaşamadım. "DSG araç alınır mı?" endişeniz varsa, internet bilgilerine çok da kulak asmayın derim. Bugün aracımı değiştirem yine gider DSG şanzıman tercih ederim. Kendi aracıma gelecek olursam: *Taigo bir SUV değil, iyi pazarlanan bir crossover. Polo'dan 2,5cm uzun, 2cm yüksek. Eni ise aynı. Fakat bagaj neredeyse 100lt. daha geniş. SUV beklentinizi çok karşılamayabilir. *Aracımda arka kapılar dahil 6 hoparlör var. Ses kalitesi diğer araçlarıma göre zayıf. *Üzerindeki lastikler Giti marka 205/60-16. Kapılarda yüksüz basınç 36 yazıyor fakat ben hep 37 basıyorum 4 tekere. Tüm araçlarıma her zaman "4 mevsim" lastik takarım. (Tercihim Bridgestone Turanza) *Üzerindeki Bosch marka silecekleri berbattı. Trendyol/Usta Parçacı satıcısından Aeroplus marka muz silecek takımı aldım ve sorunsuz kullanıyorum (65cm 45cm 28cm) *Taigo 'da aktif SD kart çalar yuvası yokmuş. Buradan öğrendim. Torpidoda sadece SD kart tutucu yuvası var. Polo araçlarımda aktif SD kart yuvası vardı. Media bölümünden sorunsuz kullanıyordum. Taigo da ise sadece type-c yuvasına dönüştürücü ile USB bellek takarak kullanabiliyorsunuz. *Bagaj kapağına lastik takozlardan ayar yapsanız bile biraz sert kapatmaya ihtiyacı var. *Bagaj altı kamerayı yıkamak için, araç geri vitesteyken silecek suyu sıkmayı çalıştırmanız yeterli. *Stepne lastiği ince. *Trafik ve ilkyardım seti VW çantalı olarak var. *Geri vites için ayna hafızasını henüz denemedim. Çok ihtiyacım olursa zaten 2-3 saniyede indirebiliyorum. *Geri viteste görüntü tam ekran. *Arka far grubu içerisine böcek girme ve buğu yapma sorunu bende de var. Ayna altındaki ledlerin yere yansıyan şeklilleri de sorunlu. Medya ekranında parmak izi çok kalıyor. Tempersiz ekran koruyucu bulursam alacağım. *Tavan ön kısım, tavan ayna çevresi ve kapılardan trim sesi geliyor. Bir çoğu slikon sprey ile çözülüyor. *Basic model hayalet ekranım var. Bu ekranın sağ ve sol tarafındaki mavi kısmlar herhangi bir veri göstermiyor. Benzin ve hararet göstergem yatay. Üst paket taigo'larda ise ekran tam boy. Benzin ve hararet göstergesi dikey. *Kadranımı büyük devir saati ve ortasında dijital hız göstergesi olarak kulanıyorum. Kaçıncı viteste olduğumu gösteriyor.(D1, D2, vs.). Yelken moduna (Eko mod) otomatik kendisi alıyor ve vitesin rakamını ekrandan kaldırıyor. Gaza ya da frene tekrar dokunduğunuzda gerekli vitese atıyor ve kaçıncı vites olduğunu yeniden yazıyor *Dur/kalk trafikte asla Start/Stop kullanmıyorum. Hatta araca biner binmez kapatıyorum. Sevmiyorum ve trafik çartlarında faydalı bulmuyorum. *15-20 saniyeden daha uzun süreli duracaksam aracı boşa(N) alıyorum. (Örneğin; Kırmızı ışık) *İleride duracağımı biliyorsam, hareket halinde D'den N'ye alabiliyorum (2.vites veya 20-30 km hızda, mandalsız.) Sorun yaşamıyorum. *Alt motor muhafazanın sağı solu çok açık. Motor ve tampon içine kedi girebiliyor. Evet tampon, videosu var. *Apple carplay, Android auto kullanmıyorum. Telefondan müzik aktarmayı ve araç kitiyle araç hoperlöründen konuşmayı sevmiyorum. Müzik için SD kart veya USB bellek kullanıyorum. *Ön cama HGS etiketi hiçbir aracımda yapırştırmadım. Plakalarım app ve sorun yaşamadım. *3 silindir olduğu için rolantide sarsıntı normal. *Direksiyon hidrolik değil, elektrik motorlu. Bu sebeple manevra dip noktalarında ses yapması normal. *DSG şanzıman yakıt tasarrufu amaçladığı için vites geçişleri biraz erken. Bu da titreme veya homurtu yapıyor. Bir süre sonra alışıyorsunuz. Rampa çıkışlarda S veya M1 M2 kullanmayı tercih ediyorum. *ilk marşda devir 1200'de başlıyor. 900'e inmesini bekleyerek hareket ediyorum. Hava durumuna göre bazen 30 saniye, bazen 1 dk sürüyor. *VW lerde standart, uzaktan kumanda tuşlarına basılı tutarak 4 cam aç/kapa yapabiliyorum. Kapılar kitlenince camlar otomatik kapansın özelliği yok. *Araçta Start/Stop açıkken, devreye ne zaman gireceğine araç kendisi karar veriyor. Çalışmıyor zannedebilirsiniz. Motorun ısısı, aracın çalışma süresi, yolun eğim durumu, durmaya yakın son hızı, bazen direksiyon konumu (park ederken) vs. etki ediyor. *Birisi Auto-Hold yok demiş. Sanırım düğmesi yok diye özellik yok sanıyor. 3 aracımda kalkış desteği mevcut. Geri kaçmaz. *VW B grubunda 1000 Km'de 1 lt.'ye kadar yağ eksiltme normaldir. Radyatöre yaz-kış antifriz koymanız ve zorda kalmadıkça su eklememeniz önerilir. Eksilen antifriz mümkünse yine antifrizle tamamlanmalı. *Yokuş aşağı veya yokuş yukarı konumda park ederken, sırasıyla D-Fren-N-El freni-ayak freni bırak-ayak freni-P bunu artık TC kimlik no gibi ezberden yapmalısınız. *Sadece ön değil, takılı olmayan arka emniyet kemerleri de uyarı veriyor. Arka kemerleri mecburen tokaları takılı kullanıyorum. *Bagajın alt kısmında halı yok. Benim gibi bagajı üst bölmede kullanacaksanız alt kısmına halı veya havuz almanız gerekli. yoksa tak-tuk bagajdaki her şey ses yapıyor. *Sürücü koltuğunda bel boşluğu desteği gibi bir yastık kolu var yan tarafta. Beni çok rahat ettirdi. *Önceki sahibinin navigasyona girdiği adresleri silemiyorum (Kayıtlı radyo frekanslarını siler gibi). (Reset harici bunun çözümünü bilen varsa çok memnun olurum.) Cam filmi + Fren kaliperi boyama sonrasında daha agresif görüneceğini tahmin ediyorum. Araçlarım: 1994 Toyota Corolla XLİ (M) 1.6 2005 Honda Civic LS (M) 1.6 2014 VW Polo Comfortline DSG 1.2 2018 VW Polo Comfortline DSG 1.0 2022 VW Taigo Life DSG 1.0 < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| dostlar start stop devredeyken araç stop ettiğinde emniyet kemerini çıkartırsanız araç manuel olarak çalıştırılmayı istiyor bilginiz olsun. |
|
Şu sayfada, insanlar internette bulamayacağı bir şeyleri öğrenebilsin diye 100 sayfa 1000 tane yorum okuyup bir şeyler ekliyoruz, fikir verip fotoğraf ekliyoruz, çözüm öneriyoruz ama bazıları gelip "Beyler 2025 taigo fiyatı ne oldu?" diye abuk bir soru sorarak kalabalık yapmaya devam ediyor. Gelmiş buraya "Silecekler silerken ses yapıyor" gibi komik ve boş yorumlar yazılıyor :) Mesela 100 kere yazıldı 1.0 motorun sarsıntılı çalışmasının normal olduğu, eko değerler sebebiyle erken vites yükselttiği ve geçişlerde vites yetmiyormuş gibi titrediği ama 2 sayfa forum okumadan gelip buraya yine boş bir soru sorulmaya devam ediliyor. "Hangi bayide araç var sordunuz mu?" var mesela, babasının uşağı var sanki, ara sor bi zahmet.:) Şu forumdan internette bulamayacağım en az 3 soruna çözüm buldum, bir şeylerin normal olduğunu öğrendim kullanıcılardan ama bunu 100 sayfa okuyarak öğrendim aynı soruları sormayayım diye. 100 sayfa olmuş, halen trim sesine çözüm isteyen var :) 50 liraya silikon sprey alıyorsun sıkıyorsun birader artık yazma şu soruyu.. Herkese keyifli sürüşler :) https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/160318633 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Uğur83 -- 12 Şubat 2025; 12:59:16 >
|
Motor titreşimi km yaptıkça azalıyor. Ayrıca start stopu her çalıştırmada kapatırsanız titreşimi daha az hissediyorsunuz. Asıl titreşim motor çalışmaya başlarken oluşuyor. Ayrıca araç dururken manevra yaptığında direksiyondan sesler geliyordu ama km yaptıkça o sesler de kesildi. Arka yaşam alanının darlığı geniş bagaj hacmi ile telafi edilmiş. 2-3 kişilik bir aile iseniz bu araç fazlasıyla yeterli olacaktır. Bagajına iki adet orta-büyük arası valiz ve ufak çantalar rahatlıkla sığıyor. Hatta pandizotu kaldırıp daha büyük valizleri de sığdırabilirsiniz. Evet bagaj kapağının biraz sertçe kapatmadan kapanmaması kronik bir sorun gibi duruyor ama zamanla alışılıyor. Aracı değiştirmenize neden olacak kadar büyük bir sorun olmuyor. Rüzgar sesi 110 km ve üzeri hızlarda hissedilir şekilde geliyor, özellikle otoyolda yanal rüzgara maruz kalırsanız, bunun nedeni de aracın SUVumsu olması ama ses sistemini orta seviye ve üzerine getirirseniz müzik haricinde bir şey duymuyorsunuz. Araç sınıfına göre yol sesini ve rüzgar hariç diğer dış sesleri gayet iyi sönümlüyor. İlginç bir şekilde benim araçta trim sesi hiç yok. Daha önce 2021 A3 kullanıyordum. Ondan belirli bir kmden sonra trim sesi duyuluyordu ama Taigo'da hiç trim sesi yok. Şanzıman tepkilerinden ziyade gaz pedalına belirli bir seviyede basmadan turbo besleme devreye girmiyor. Şanzımanı S moduna alıp gaza biraz yüklenerek sürerseniz şanzıman geçişleri daha hızlı oluyor ve araba atikleşiyor. 2024 ve 2025 model 2. el Taigoların 1.4-1.5 milyon bandında olduğunu düşündükte aracı ister istemez beğeniyorsunuz çünkü bu bütçeye bu özellik ve kalitede bir araç bulmak kolay değil. |
Bu mesajda bahsedilenler: @S@N@Ne!!!
|
14 aydır 2024 Taigo 1.0 TSI Life kullanıcısıyım. (115 Beygir) Hiçbir sorunla karşılaşmadım. Forumlarda özellikle aracın mekanik el frenine vs. çok sallayan olmuş, bunları gülerek okuyorum. Araç özellikle şehir içi kullanımda performans açısından eski 1.6 TDI motorlar gibi. Stabil çalışan DSG'nin de desteğiyle hiçbir şekilde zayıflık hissettirmiyor. Şehirlerarası yolda da sınıfından bekleneni eksiklik karşılıyor. Şehiriçi 7.2 litre, şehirlerarası 110 sabit hızda ortalama 5 litre civarı yakıyor. Vergisi, bakımları ve diğer sabit giderleri düşünüldüğünde 1 çocuklu aileye kadar alınabilecek en mantıklı araçlardan biri. Mekanik el frenine ilişkin düşünceme gelince.. bir otomobilde en önemli aksamın el freni olduğunu düşünüyorum. Dolayısıyla araçtaki tüm elektronik aksamlar çökse de mekanik el freni ayakta kalır. Benim açımdan hiçbir sorun yok. |
Bu mesajda bahsedilenler: @3.nesilincici
| uğur bey buralar sizden mi soruluyor arkadaşa racon kesmişsiniz, bu topiğin sahibiyseniz eğer söyleyin de biz de yazmayalım. arkadaş bişey sormuş cevap yazacağınıza veya hiçbirşey yazmayacağınıza 50 tane cümle kurup ukalalık yapmışsınız. sanki bilimsel tartışmaların yapıldığı bi forumdayız geyik yapıyoruz şurda... ne bu kibir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Lemans
|
Merhaba Ağustos 2024 itibariyle bayiden Taigo için aldığım fiyat bilgisi 1.0 TSI Life DSG opak renk son fiyat: ₺1.380, metalik son fiyat: ₺1.400 ilk indirim başladığından beri verilen son bayi fiyatları mesajda fikir olması açısından dursun; Mayıs 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.255 Haziran 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.285 Temmuz 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.335 Ağustos 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.380 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erentali -- 6 Ağustos 2024; 13:12:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aykutarda06
|
Ağustos sonu gelen zamla 1.0 DSG 115bg Life için ₺1.450 fiyat verdiler. Aylık bayi son fiyatlarındaki değişim aşağıdaki şekilde; Mayıs 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.255 Haziran 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.285 Temmuz 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.335 Ağustos 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.380 Ağustos sonu 2024 opak renk life 115 bg dsg ₺1.450 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @RSteel
Bu tarz arkadaşlar forumlarda genelde oluyor. Ben google reklamı gibi görüp pass geçiyorum  tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
| Konuda biri var abuk subuk mesaj yazıyor. Konuya gram katkısı yok millete atarlı giderli cevaplar vermekten başka bir iş yaptığı yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, sert kapanan bagaj kapağının ayarlanması ile ilgili bir video var. Sağolsun bir arkadaş(Onur Atlı) çözmüş olayı... https://www.youtube.com/watch?v=j4wJpGe5iq0&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blueice76 -- 9 Ağustos 2023; 11:6:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| dostlar geçen hafta yolculuk esnasında 10 aydır kullandığımız aracımızın car play ekranı dondu, kapandı, takılma yaptı. açma kapama düğmesine 15 saniye basılı tutunca resetliyormuş yapınca düzeldi. bilginiz olsun. |
|
Galiba ilginc arkadaslarimiz yine sahnelerde, ortalık karismis. Bazı uyeler cok sever rencide edici ve insanı durduk yere geren cevaplar, alintilar ve beyanlarda bulunmayı. Maalesef internet ve forumların kucuk yan etkilerinden birisi bu durum. Fazla işi gucu olmayan veya disarida ciddiye alınmayınca burada tatmin saglayan yapıları var bazı insanların. Ben ve sanırım diger arkadasların bir kısmı ''degerli yorumları'' ndan mahrum kalma pahasına bu tip kişiler için engelle seceneginin ne kadar faydalı oldugunu bir kez daha deneyimledik farklı donemlerde. Arada anlamsız mesaj boslukları gibi bir sonucu olsa bile cogu kisiye bunu tavsiye ediyorum. Gereksiz yere bazı mesaj ve sahiplerini ciddiye alıp cevap vermemeniz ruh sagliginiz icin en faydalısı. |
| Marka ürün belirterek iki model verdim zaten hocam kusura bakmayın rahatsız ettik ya sanki kapınızı çaldık da :) Forumda yıllardır tuhaf tipler türemiş gerçekten. Aeroplus diye de bir model yok ayrıca aerotwin plus var zaten plus ı gereksiz universal aparatlar içinmiş fazla para vermeye gerek yok.Bunu da ben size öğretmiş olayım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Uğur83
|
Merhabalar, 18 Ekim’de aracımı sıfır olarak teslim almıştım. Neredeyse 2 ay oldu ve toplamda 3500 km’lere ulaştım, tecrübelerimi paylaşmak istiyorum. Aracı teslim aldıktan 1 hafta sonra Bursa-Adana ve sonraki hafta Adana-Bursa olarak toplamda 1700 km’lik uzun yol tecrübem oldu. Uzun yolda ACC+Travel assist özelliği çok işime yaradı, yolcuğun belli periyodlarında sadece direksiyona dokunarak oldukça rahat bir sürüş oldu. Onun haricinde aracın düz yol ve yokuştaki hızlanması da oldukça iyi. Uzun yolda 120-130 km/saat hızla; 5,5 lt/100 km yakıt performansı olduğunu söyleyebilirim. Şehir içinde de haftanın 5-6 günü, günlük işe gidip gelirken kullanmaya devam ediyoruz. 3500 km’lik karma tüketimde, 6,5 lt/100 km yakıt performansı var. Araçtan çok memnun olduğumu söylemem lazım, umarım böyle devam eder. |
| Merhaba arkadaşlar, ben de bugün itibariyle 2024 Taigo Life ile aranıza katıldım. Inşallah hepimize sağlıkla sorunsuz ve kazasız sürüşler dilerim. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Hocam ben de sıfır aldığım 2021 1.0 dsg Polo’dan 2024 1.0 dsg Taigo’ya geçtim. Kesinlikle Polo’dan neredeyse hiçbir eksikliğini gözlemlemedim aksine; 1- Dsg KESİNLİKLE Polo’dan daha kararlı ve sessiz çalışıyor. 2- Motor KESİNLİKLE daha az sarsıntılı çalışıyor. 3- Start-stop Polo’da sesli ve sarsıntılı çalışıyordu Taigoda neredeyse fark edilmiyor. 4- Geri görüş kamera ekranı Polo’da tam ekranken Taigo’da yarım ekran, en sevmediğim yön bu. 5- Polo 15’ jantlı Taigo 16’ jantlı. Buna rağmen ben Polo ile aynı konforda seyahat ediyorum. İlk aldığımda Polo’ya göre daha sert gelmişti ancak lastik basınçlarını ayarlamaya gittiğimde 45 bar hava basılı olduğunu gördük 36ya düşürünce Polo’dan farkı kalmadı. 6- Taigo Polo’dan 64 kilo daha ağır ancak 25hp/25nm daha güçlü ve bu kesinlikle hissediliyor. Polo D modda tabiki konfor odaklı erken vites değiştirdiği için güçsüz hissettiriyordu ben genelde S modda kullanıyordum. Taigo her devirde daha güçlü olduğunu kesinlikle hissettiriyor. 7- Yol, motor, lastik yalıtımı 1500kmdir gözlemlediğim kadarıyla birebir. 8- Malzeme kalitesi birebir. 9- Tabiki C suv hissiyatı konforu beklemeden aldım. 10- B sınıfı da olsa Suv olduğu hissediliyor. Yüksek oturuş pozisyonu, daha geniş iç hacim, daha geniş bagaj hacmiyle bir üst sınıf bir araca geçmiş hissiyatını oldukça sevdim. Beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor Taigo. Kesinlikle öneririm. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @oguz59914
| Amin hocam, Allah hepimize sağlık versin para bir şekilde kazanılıyor. Nasip böyleymiş demekten başka yapabileceğimiz birşey yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @engineer_06
Taigo kullanan arkadaşlar için tartışma başlığıdır.
Volkswagen Taigo
B segment Coupe-SUV sınıfında yer alan aracın 1.0 ve 1.5 TSI olarak iki adet motor seçeneği mevcut.
1.0 litre motor için 95 ve 110 beygir seçenekleri mevcutken 1.5 litre için 150 beygir güç üreten motor tercih edilebilir.
Uzunluk: 4270 mm
Genişlik : 1757 mm
Aks mesafesi: 2566 mm
3 adet donanım paketi mevcut bunlar: Life, Style ve R-Line.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
LIFE Paket içeriği:
İç Donanım:
Dış Donanım:
Konfor:
Güvenlik:
STYLE Paket içeriği:
İç Donanım:
Dış Donanım:
Konfor:
Güvenlik:
R-Line Paket içeriği:
İç Donanım :
Dış Donanım:
Konfor:
Güvenlik:
İncelemeler:
https://www.youtube.com/watch?v=64zkxxJ39zY
https://www.youtube.com/watch?v=M8f1Dc5emKw
Fiyat listesine şuradan ulaşabilirsiniz:
https://www.dogusoto.com.tr/yeni-taigo-cs1