Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Taban saçı yogun korozyon maliyeti nedir
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
29
Cevap 1272
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1272
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Taban saçı yogun korozyon maliyeti nedir
Cevap Yaz
Konuya Özel
| . |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Hocam çok anlamam konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar yazacaktır ama egzoz gibi paslanınca hızlı çürüyen parçaları değiştirmeden önce daha önce kendi aracım icin yetkili serviste yaptırdığım ilaçlı yıkama ve boya fırını gibi bir yerde kurutulduktan sonra pütür attırmanızı önerebilirim.. Benim yaptırma sebebim kar kış olunca suyun tuzun zarar vermemesiydi, satıncada ekspertiz aracın altını görünce abi keşke herkes senin gibi baksa maşallah falan dedi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kaportacıya göstermeniz lazım burayada görsel atsanız daha net yardımcı olunur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Ben olsam araçların altını köpüklü fırçalı yıkayan bir yere götürür o aracın altını komple yıkatırım. Neresi paslıymış gördükten sonra duruma göre pas sökücü ile müdahale ederim. İyice pası temizledikten sonra pütür atarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Aynen hocam bu şekilde direk pütür işine girmek istemiyorum güzelce tenizleyen bi yer bulmam lazım kocaeli ikamet ediyorum bakalım ne kadara patlıcak bize |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Spirited
| Evet, ciddi çürümeler var. Stepne altından koltuk tabanına kadar gitmiş çürümeler bunu kaportacı yapar. Normalde zımpara ile giriyorlar çürük temizleme işlemine ama bana kalsa pas sökücü yağlarla fırçalansa anca temizlenir. Onu da kimse yapar mı bilmem. Hatta göremediğimiz çok zayıflamış yerler varsa kaynak da gerekebilir. En son temizlendiktek sonra pütür atılır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hadi ya yoğun korozyon dedi çürük bi üstü oluyo diye çok önemsemedim demek onarnada gerekecek |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
| Stepne yerinde simit lpg var patlamayalım |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
| Yok hocam patlatamazsın merak etme. Ama sen bir kaportacıya danış bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erenn_41500
|
araç tabanını güzelce temizlettikten sonra pas dönüştürücü uygulayın. pas sökücü spreyler felan bunun için uygun degil. Pas dönüştürücü farklı malzeme.bunu araştırın. pas dönüştürücüden sonra altta mum sprey uygulayın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam ilkten temizletme derken pütürmü bir kaportaci sordum pütür yeter dedi kimide pütür zararli direk temizleme şart diyo anlamadım gitti |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alembizim
| Hocam pütür koruma amaçlı bir uygulama yani temizlikten sonra yapılması lazım.. Bu arada ben ilk mesajımda egzoz değişmesi falan demiştim ama fotoğrafları sonra gördümbence o kadar da kötü değil.. Yetkili serviste korozyon temizleme ve pütür ile önleme koruma hizmeti için bir fiyat almanızı önerebilirim.. Ziebart şubesi varsa oradan da fikir alınabilir, bazı yerlerde lazer veya kumlama ile de pas temizliği yapılıyor, sonrası rahat rahat uzun seneler kullanırsınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @erenn_41500
|
pas dönüştürücü uygulayacaksanız önce yüzeyi temizlenmesi lazım kirlerden arındırılması lazım diye biliyorum.Normal araç altını yıkayan yerlere yıkatın. Ondan sonra pas dönüştürücü uyguluyorsunuz bu ürün pas ile tepkimeye girip pasın yayılmasını önlüyor. Onun üzerine koruma amaçlı mum sprey uygulayın komple tabana. yada pas dönüştürücü+astar+boya+ mum spreyde olur. Diger seçenek çok derin pas yoksa zımpara tel fırça vs ile mekanik yolla pastan kurtulup ondan sonra astar vs uygulanabilir işçilik artacagından masraf daha fazla olabilir. Pütür sprey koruma amaçlı ama pasın üzerine uygulanmaz. Pas yine yürür gider. Hiçpas olmayan yerde belki işe yarayabilir. Pütürün kötü yanı alttan pas devam etse bile gözükmez zamanla patlatır. Mum sprey zaten şeffaf yada sarımtırak malzeme oldugundan sorun yok. Normalde mum sprey kullanılıyor diye biliyorum ben. Direk pasın üzerine pütür sprey pası gizlemekten ibaret olur. Youtube pas dönüştürücü uygulanan videolara bakın.Basit bir işlem bildiginiz fırçayla sürüyorlar o kadar. Aşırı paslı artın sacın fazla inceldigi durumlarda bu ürünler işe yaramaz en mantıklısı sacı degiştirmek. Eger pas ilerlemediyse pas dönüştürücüyü araştırın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 29 Nisan 2024; 23:8:19 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @erenn_41500
| Eyvallah ağzına sağlık teşekkür ederim hocam inşallah bunu dediğin gibi yapacak birini buluruz |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alembizim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >