Arkadaşlar herkese iyi bayramlar 1 Yıldır 2012 A6 C7 3.0 TDI Kullanıcısıyım 107.000 de aldım 24.000 Km kadar kullandım araçtan geçen hafta şanzıman arızası çıkana kadar çok memnundum Araçta kavrama ile ilgili sorun var arabadan tam anlamı ile beni soğuttu dün arabayı aldığım sevdiğim galerici abimle Telefonla bayramlaştık konu açıldı durumu kendisine söyledim. Oda bu arabaların DSG olsun S TRONİK olsun durumun kronik Olduğunu ama insanların aşırı talep ettiğinden bizim işimiz gereği alıp sattığını söyledi. Şu an elinde 2016 BMW 5.20i EXCUTİVE PLUS 100.000 km’de hatasız ekstra LPG Li araç var aracı beğendiğimi söyledim. Oda Senin aracını o şekilde alırım gel yardımcı oluruz dedi araç piyasası şu an çıldırmış durumda daha önce 5.25 xdrive 1 aylık çok tatsız tecrübem vardı f10 5.20i ile takasa değer mi ? bu konuda arkadaşların tecrübesini alacam performans olarak tabi memnun etmez ama bu S TRONİK arızası beni soğuttu aracı o kadar uğraşarak 2017 makyajlı hale getirip çok emek harcadım . Bu sorun benim canımı sıktı açıkçası
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Geçmiş olsun kardeş. İnşallah fazla sıkıntı çıkarmadan hallolur. Arızayla ilgili birşey diyemeyeceğim ama aracına yağ, antifiriz,şanzıman yağı vb alacağın zaman linkdeki siteden bakıver. Ve ilgili ürünü Türkiyede bulabiliyorsan alıp, ustana götür gözünün önünde değişsinler. En baba ustayada götürsen sanayide onun yerine buda olur felsefesi hakimdir. Dpf li araca Dpf uygun olmayan yağ katmaya kalktıklarını gördü bu gözler. Ustaya kalasa sıkıntı olmayacak koyacaktı yağı. Herneyse link aşağıda, hangi yağdan kaç litre aldığını felan da yazıyor sitede. 2012 A6 C7 3.0 TDI QUATTRO
Yabancı siteleri karıştırdım biraz, bu sorun oldukça fazla. Bir tanesi sorunu şanzumana dokunmadan çözmüş, bir kontrol ettiriver, belki sende şanzumanı elletmeden halledersin sorunu.
Vites kutusu bağlantı soketine, soğutucu kontrol valfinden soğutma sıvısı sızıp soket içindeki tellerden vitesin elektirik konnektörüne ulaşıp vitesi delirtmiş. Soketi hava ile temizleyip kontakt sprey sıkmışlar, Soğutucu kontrol valfini de değiştirmişler. sorun hallolmuş.
Bir de akü sıkıntılı olan araçta aynı hata olmuş, onuda aküyü değişip çözmüşler sorun ortadan kalkmış. Aküyü de bir kontrol ettir. İnşallah yardımı olur bunların.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wildboyankara -- 29 Mayıs 2020; 1:12:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >