| araba camları bu konuda daha sağlamdır diye biliyordum ama gerçekten bende bundan sonra dikkat ederim çok sağol bilgilendirme için. |
|
Bence çok saçma.Yanlış anlama sana yalan söylüyorsun demiyorum ama... ilginç kaskon yokmuydu? |
+1 eski oturduğum sitede kapalı garaj yoktu ve ben de sabah evimin camından bakıp camların buzlanmış olduğu sabahlarda aşağıya inerken yanımda bir pet sıcak-ılık su götürüp bütün camlara dököp temizliyordum. ayrıca bunu yapan tek ben değilimdim, bizim siteden birçok kişinin aynı şeyi yaptığını gördüm. samın çatlamasıyla sıcaklık değişiminin etkili olabileceğini sanmıyorum ama yine ne de konunun uzmanı değilim bilemem sadece tecrübemi aktarayım dedim... |
|
Geçmiş Olsun HErkesin Başına Gelebilecek Bir ŞEy... Uyardığın İçin Sağol... |
valla yalan olsaydı şimdiye kaçmıştım bu kadar uzatmazdım fake değil gerçek.bundan sonra önlem alsak bişey kaybetmeyiz değilmi yani..arabamın kaskosu yok malesef. |
| Soğukta cama sıcak vermekle cam mam kırılmaz! cam kırılmasının başka sebebi vardır mutlaka! Küçük bir çatlak veya çapak vardır. soğuk sıcak farkından çatlak ilerlemiştir. |
| Hocam ben Rusya`da yasiyorum/ Hic boyle sorunum olmadi. -30 hatta -35leri gordugumuz oldu sabahlari/ Cam tabi aynen buz. Once cam isiticisini calistiririm. Araba isindiktan sonra da kaloriferi acarim. Burada sizin turden bir olay olmadi (Daha dogrusu ben duymadim bu yasima kadar)/ ama belki de Turkiye`deki cok ani isi degisimlerinden de olabilir. Caminizin gorunmeyen bir kusuruda varmis olabilir. Zira arabaniz 98 model. Olayin kaloriferle direkt baglantisi olacagini sanmam ama sebep olmus olabilir dolayli yoldan/ |
olaya beraberce yorum getirdik zaten arkadaşlar yani rusyada çatlamıyosa türkiyede çatlamaz anca trafikte sinirden çatlayabilir bende ikna oldum doğrusu o yüzden takmıyorum fazla nasıl olsa çatlayacağı varmış diyorum .arabada iddalı bi ses sistemi olsaydı hava atardım biraz sesi çok açdım camlar bile patladı falan diye. |
|
Öncelikle geçmiş olsun.... Benim arkadaşımın başından da bu olayın tam tersi geldi...Geçen yaz arkadaş arabayı yıkamak için ewden 1 kova su getirdi ve ön cama dökmesiyle cam boydan boya çatladı...Neye uğradığımızı anlayamadık...Araba öğleden sonra 3'e kadar güneş altında kalmış su da soğuk olunca çatladı...Bu arada araba PEJO 206 GTI (2000Mod.)...Allahtan full kasko vardı 480YTL de arkadaşın cebinde kaldı... |
camın böyle çatlamasına imkan yok eminim başka bi sebep vardır bu işte bi bit yeniği olmasın sakın.. ![]() ![]() ![]() |
|
lamine camda öyle bir şeyin kolay kolay olacağını sanmam. ancak cam özelliğini yitirmiş, yapısı bozulmuşsa olmuş olabilir. ya da aracınıza normal cam takmışlardır |
Dün gece 23.50 civarında araba ile yılbaşı için içecek vs. almaya giderken hava - 10 falandı sanırım , camlar buz..Önce dıştan önümü görebilecek kadar buz kazıcı ile kazıdım ve arabaya bindim..Önümü göremiyorum , hararet hâla 0 , Kalroifer High Derecede direk cama ama yukarıda arkadaşın dediği gibi motor soğuk olduğundan ilk 5-10 dk zaten kullansan da kullanmasan da farketmiyor..EN sonunda sağa çekip aldım bezi içeriden buğulanmayı giderdim sonra önüm açıldı.. Ama cam bir zarar gelmedi.. |
| yukarıda arkadaşların dediği gibi bencede su dökme ile ilgili bir olay olduğunu zannetmiyorum çünkü ilk marşta araç zaten soğuk bu yüzdende kalorifer soğuk üfler hiçbir zaman camı çatlatamaz ayrıca kış aylarında camdaki çiziklerin yaza göre daha hızlı lerlediğni biliyorum camın havaların soğouması ile ilgili olarak çatlaması normal ama kaloriferle bağlantısı olacağını zannetmiyorum belki evde su ısıtıp döksen olabilir ama sogukken kalorifer açmak camı çatlatmaz |
Camda çakıl taşı tarafından yapılmış 1cm den daha küçük bir çatlama vardı...Hergün sanayiye gidip çizdirelim diyorduk ama bir türlü fırsat olmadı vee sonunda boydan boya çatladı.İşte işin bit yeniği |
| cam da üretim hatası olabilir. biliyorsunuz, o camlar bir kat cam üstüne plastik film, üstüne bir kat daha cam koyulup preslenerek üretiliyorlar (tempered). o esnada da bu tabakalar arasında kalan tüm hava vb şeyler çekiliyor ve temizleniyor. eğer üretim sırasında arada tamamen temizlenemeyen bi malzeme kaldıysa o sebep olmuş olabilir. böyle bi durumda servise gidip durumu izah edip, bilirkişi eşilğinde inceleme isteyip, camınızın ücretsiz değişimini talep etmelisiniz. bir avukat eşliğinde tabi. çünkü mutlaka çamura yatacaklardır. yoksa öyle soğuktu, sıcak üfledim çatladı olayı pek imkan dahilinde değil. öyle olsa, erzurum gibi gece -30, -40 leri bulan iklimlerde arabalarda cam kalmazdı... kaldı ki tüm araçların kalorifer sistemlerinde defrost yani ön cam için buğu çözme modları var. o zaman bu modun hiç konulmaması gerekirdi, öyle değil mi? |
| arkadasım 7 yıldır araba kullanırım sogukta o cama sıcak vermessek naıl acılcak allahını seversen o cam ayrıca yıllardır verırım sıcak havayı bıseyde olmaz ve zaten aracı calıştırdıgında direk nasıl verdın sıcak havayı onuda anlamadım 5 dk ısınmaz kalırıfer nyse bence sıkıntı sende deıl camda arkadasım |
| Peki sorarım: Acaba soğuk havada el freninizi çekiyor musunuz? Bize hep çekilmemesi ,kampanaların yapışacağı söylenmişti? Ne diyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle