Arkadaşlar bu zamana kadar yay kestirenlere, sıcak pres uygulaması yaptıranlara tepki gösterdim ve göstermeye de devam edeceğim ..
Yay kestirmenin yada sıcak pres yaptırmanın ne gibi zararları olduğunu artık sağır sultan bile duymuştur bunlarda hemfikiriz lakin son zamanlarda soğuk pres (direk makinaya sokularak pres) diye bir sistem peydahlandı. (var olan bir sistem fakat kullanıcı sayısı ciddi anlamla çoğaldı) Çoğumuzun bildiği üzere bu işlemde yaylara herhangi bir ısı uygulanmıyor yani maddenin kimyası kurcalanmıyor. Isıtılarak preslenen yayların aksine bilmem kaç tonluk pres makinasında 2şer dakika bekletilerek istenilen seviyede yaylar presleniyor. Aşırıya kaçmadan yapıldığı takdirde konfordan min. ödün verildiği ve yayların kırılma riskinin olmadığı idda ediliyor.
Şimdi olaya fizik kanunlarını ele alarak baktığımıza denildiği gibi soğuk presin yay kıracak yada kullanıcıya sorun çıkaracak bir işlem olmadığı ortaya çıkıyor. Düz ve basit bir mantıkla yola çıkarsak yay 16tonluk makinada sadece 2 dakika kalıyor ve işlem bitiyor. Araç üzerinde ise bu yaylar devamlı min.1.5 tona maruz kalıyor. Hani insan yay kırılacaksa pres olmadanda kırılır diyor.. Geçen gün bu işlemi yapan bir dükkanın önündeki arabalar beni hayrete düşürdü. 5 kasamı dersiniz C kasa mı dersiniz performans araçlarımı dersiniz baya baya sıra bekliyordu insanlar.
Uzun lafın kısası bu işlemi yaptıran,yaptırmayı düşünen yada konuya hakim olan arkadaşların yorumlarını merak ettim. Eyer yay ısıtmanın fizik kanunlarına aykırı olması gibi bu işleminde aykırı yanları varsa bilelim.. Eminim ki bu işlemi yaptırmak isteyen ama çekinen bir çok kullanıcı vardır aramızda en azından hepimiz bilgi sahibi oluruz.
Sizlerden ricam bu konuya yorum yapacaksanız klişe cevapları kullanmazsanız sevinirim malum her araba forumunun böyle sivrileri vardır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Yayın sürekli 1.5 tonu taşımasıyla 16 ton yüke 2 dakika maruz kalması bir tutulabilir mi?
Yayın sürekli 1.5 tonu taşıyıp hasar görmemesi onun o iş için yapılmasından kaynaklanıyor, tamamen öngörülmüş bir şey. Test makinalarında milyon defa uygulanan stroklarla, çeşitli mukavemet testleriyle ve verilerle kanıtlanmış.
Plastik şekil değiştirmenin doğası zaten malzemenin taşıyabileceğinden fazla yüke maruz bırakmaya dayanıyor. Demek istediğim şey, o yay soğuk presten sonra kısalmış olarak çıkıyorsa bunun anlamı o yay hasar görmüş ve çalışma esnasında öngörülemez mekanik özellikler gösterecek demektir.
Sıcak preste de işlem sıcaklığı ve malzemenin bu sıcaklığa ne kadar süre maruz kaldığı soğuduktan sonraki mekanik özellikleri etkileyen bir başka husus.
Ayaklarınız 80 kiloluk cüsseyi yıllarca taşırken sorun yaşamıyor. Madem öyle 2 dakikalığına ayağınızı 3,5 tonluk bir kamyonun tekerleklerinden birinin altına koyar mısınız? Malzemenin el...
Yay kestirmenin yada sıcak pres yaptırmanın ne gibi zararları olduğunu artık sağır sultan bile duymuştur bunlarda hemfikiriz lakin son zamanlarda soğuk pres (direk makinaya sokularak pres) diye bir sistem peydahlandı. (var olan bir sistem fakat kullanıcı sayısı ciddi anlamla çoğaldı) Çoğumuzun bildiği üzere bu işlemde yaylara herhangi bir ısı uygulanmıyor yani maddenin kimyası kurcalanmıyor. Isıtılarak preslenen yayların aksine bilmem kaç tonluk pres makinasında 2şer dakika bekletilerek istenilen seviyede yaylar presleniyor. Aşırıya kaçmadan yapıldığı takdirde konfordan min. ödün verildiği ve yayların kırılma riskinin olmadığı idda ediliyor.
Şimdi olaya fizik kanunlarını ele alarak baktığımıza denildiği gibi soğuk presin yay kıracak yada kullanıcıya sorun çıkaracak bir işlem olmadığı ortaya çıkıyor. Düz ve basit bir mantıkla yola çıkarsak yay 16tonluk makinada sadece 2 dakika kalıyor ve işlem bitiyor. Araç üzerinde ise bu yaylar devamlı min.1.5 tona maruz kalıyor. Hani insan yay kırılacaksa pres olmadanda kırılır diyor.. Geçen gün bu işlemi yapan bir dükkanın önündeki arabalar beni hayrete düşürdü. 5 kasamı dersiniz C kasa mı dersiniz performans araçlarımı dersiniz baya baya sıra bekliyordu insanlar.
Uzun lafın kısası bu işlemi yaptıran,yaptırmayı düşünen yada konuya hakim olan arkadaşların yorumlarını merak ettim. Eyer yay ısıtmanın fizik kanunlarına aykırı olması gibi bu işleminde aykırı yanları varsa bilelim.. Eminim ki bu işlemi yaptırmak isteyen ama çekinen bir çok kullanıcı vardır aramızda en azından hepimiz bilgi sahibi oluruz.
Sizlerden ricam bu konuya yorum yapacaksanız klişe cevapları kullanmazsanız sevinirim malum her araba forumunun böyle sivrileri vardır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >