Full led far teknolojisi sayesinde mutlaka daha üst düzey. Lakin normal olan led versiyonunun da aydınlatmasını çok başarılı bulduğumu belirtmek isterim. Memnun etmeyeceği kimse yoktur diye düşünüyorum.
Alıntıları Göster
Ledi geçtim de yeni tip direksiyon ile eskisi arasında segment farkı var resmen :( Yeni direksiyonlu uygun fiyata bulamıyorum.
Ben benzinli araç alacak kadar .... değilim. Hala dizel araçlar varken ve mesela citroen c3 aircross 1.5 Bluehdi EAT6 220 Bin TL bedelle satılıyorken bu tenekeye para verene üzülmem. Hele ki dsg denen patlak sistemli araç alan peşinen dert, masraf ve çileye hazır demektir.
"Ben benzinli araç alacak kadar .... değilim." Yani bir siz hesap kitap yapmayı biliyorsunuz, biz Turbo Benzinli araç alanlar cahil olduğumuz için hesap kitap yapmayı bilmiyoruz valla bravooo Enjektör tıkanması, DPF Filtresi sorunları, ve Adblue belası, ilerde başınıza neler açacak o zaman görürsünüz kim ....... imiş
Bugün Eskişehir-bursa yolu yaptım. Yakıt ortalaması 4.2 litre, ortalama hız 74km/sa Yolun ilk 50-60 km klima açıktı, sonra klima kapalı Düz yollarda 85-90 , otobanda 125 , virajlı dağ yolunda 70 hız sabitleme ile gidildi. Uzun yolda 120 yi gecmeyen adam net 5 litre ve altında yakıtla istediği yere gider. Bence bu performansta benzinli araç için gayet güzel < Resime gitmek için tıklayın >
Tokat Sivas 110 km gidiş, Çamlıbel Geçidi ve Kızıliniş Yokuşu çıkışları var bayağı uzun yokuşlar bunlar ve 6 lt. Sivas Tokat 110 km dönüş bu sefer dağ inişi daha çok 4,4 litre. 1.0 tsi, çekişi güzel, yakıtı güzel.
Dostum yakıt beklediğimden kötü(ortalama 7.3 de şuan) fakat Eskişehir'de yaşıyorum ve işe 10 dk uzaklıkta oturuyorum. Dolayısıyla motor sürekli hiç ısınmadan çalıştı, normalde uzun yolda 5.8 yakmıştı. Yol tutuş ve çekiş beni çok tatmin etti, normal sürücü için yeterli ama performanslı araba isteyenler memnun kalmayabilir (1.0 110 beygir) Konfor olarak vadettigi herşeyi mükemmel karşılıyor. Fakat fazla lüks isteyen kişiye eksiği de çok. Benim önem sırama göre eksikleri; 1- farlar sadece düzleri LED gerisi halojen, far tasarımı çok basit dışardan gösterişli durmuyor 2- koltuk ısıtma yok 3- cam tavan yok 4-soğutmalı torpido yok 5- el freni mekanik, dolayısıyla kol dayama kısa 6-geri görüş kamera yok 7-ön park sensörü yok 8-şerit takip yok 9-kör nokta yok 10-hayalet ekran yok Bu saydıklarıma rağmen araçtan memnunum, tek pişmanlığım daha iyi araçların fiyatı da bu seviyeye düşerse noktasında. Yani Qashqai tekna veya Sportage elegance veya C5 feel 230 a düşerse üzülürüm tabi , ama kurun gidişine göre o da olmayacak gibi duruyor Özellikle bagaj hacmi, iç mekan kalitesi ve yol tutuş-cekis beni sürerken mutlu ediyor, beklentilerim de genelde bu noktadaydı, senin de öyleyse tercih edebilirsin
soğutmalı torpido 2005 fabia'da bile var. iyice herşeyden kısmışlar
Premium alt dilimden iyi almışız, bu kurlarla hayatta alt dilime düşmez bir daha 2021 premium alt dilimden alanlar çok şanslı Ben açıkçası az bir fark olursa yıl sonu gibi scala premium satıp üste koyup 2. El kamiq premium alabilirim
Teknoloji Haberleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @brkprlk35
Yakıt ortalaması 4.2 litre, ortalama hız 74km/sa
Yolun ilk 50-60 km klima açıktı, sonra klima kapalı
Düz yollarda 85-90 , otobanda 125 , virajlı dağ yolunda 70 hız sabitleme ile gidildi.
Uzun yolda 120 yi gecmeyen adam net 5 litre ve altında yakıtla istediği yere gider. Bence bu performansta benzinli araç için gayet güzel
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sivas Tokat 110 km dönüş bu sefer dağ inişi daha çok 4,4 litre.
1.0 tsi, çekişi güzel, yakıtı güzel.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
iyice herşeyden kısmışlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
2021 premium alt dilimden alanlar çok şanslı
Ben açıkçası az bir fark olursa yıl sonu gibi scala premium satıp üste koyup 2. El kamiq premium alabilirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >