Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Skoda'nın dev SUV modeli Peaq'ten rekor: Tek şarjla 936 km
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 1442
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 1442
Tıklama 4
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Skoda'nın dev SUV modeli Peaq'ten rekor: Tek şarjla 936 km
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Sabit hız dediği 40 km/h olabilir. |
| Hollanda dümdüz. Elektrikli araçlar muhtemelen yokuşda çok daha fazla enerji tüketiyor. Düz yolda ivmelenmek çok kolay. Hele dur kalk yoksa hızını korumak için harcayacağı enerji çok az. İçten yanmalı motorlarda verimlilik çok düşük olduğu için düzde de yokusda da olsa enerjinin çoğu boşa gittiği için bu kadar fark oluşmaz. Yani ideal şartlarda herkes kral |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fatsa52 -- 4 Eylül 2026; 18:50:1 >
|
Bayır aşağı inmiş sürekli. Tahmini yol/rakım. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Togg’unu Tesla’sını vs. Türkiye’de test etmek isteyen hypermilling yapmak isteyen olursa; benzer rakıma sahip bir rota var. Google haritalar rota linki: https://www.google.com/maps/dir/Karadeniz+Ere%C4%9Fli,+Zonguldak/Zonguldak/Amasra,+Bart%C4%B1n/Cide,+Kastamonu/%C4%B0nebolu,+Kastamonu/Sinop/Samsun/%C3%9Cnye,+Ordu/Giresun/Trabzon/Rize/Hopa,+Artvin < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sen onu yarı yarıya düşür 500 max gider normal kullanımda peeeh |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| 9.2kWh tüketim gerçekçi bir senaryo değil bence. |
| Bayır aşağı klima kapalı şoför 60 kg lastikler 50 psi hız 80 rüzgar arkadan ?? |
| dümdüz yolda arada bir arkadan esen rüzgarla ceset bile yürür. |
|
90KW üstü bataryalar gelmeye başladı. yakınad 110KW üstülerini görmeye başlarız. bu aşamada sorun sürtünme yani yeme oranı. 120km de 17 18 yiyen araçlar için 90kw zaten çok iyi. bunu şu ana kadar tesla başardı diye biliyorum. Almanlar şu hava dinamik ve batarya işini aşarlarsa yine top5 marka içine 3 alman malını koymayı başarırlar. Merco BWM Porsche. VW patladı. lghtqwer derken batmanın eşiğine geldiler. |
| 1000'e az kalmış |
| Güzel bir reklam olmuş. Bize aracın bu rekoru hangi şartlar altında nasıl kırdığından ziyade (hız ortalaması nasıldı yollar şehir içi mi şehir dışı mı araç yüklü mü değil mi v.b.) aracın özellikleri anlatılmış. |
|
Merhaba Madem rekor kırdın bataryalı bu araca 1.5 tsi motor koy yap hibrit gitsin 1500 km sonra vw fabrika kapatıp işçi çıkarmasın. Bir şeyler yanlış ama anlamadım gitti |
| 300 rakımdan sıfır rakıma inmek çok kolay. Hiç gaza basmadan hatta rejen yaparak togg ile bile buna yakın km yaoabilirsiniz. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Peaq'ın geliştirme ekibinde görev alan iki Skoda çalışanının direksiyon başına geçtiği araç, Çekya'daki Mlada Boleslav'dan başlayıp Almanya üzerinden Hollanda kıyılarına uzanan yolculuğunu hiçbir ara şarj yapmadan tamamladı. Yolculuk boyunca uygulanan verimli sürüş teknikleri ve dikkatli rota planlaması sayesinde Peaq, 647 kilometrelik resmi WLTP menzilini 289 kilometre, yani yaklaşık yüzde 45 aşarak 936 kilometreye ulaşmayı başardı.
http://www.youtube.com/watch?v=09i_M7LScko
İnanılmaz tüketim ve aerodinamik
Arkadan itişli Peaq'ta 91 kWh kapasiteli batarya, 210 kW gücünde elektrik motoru, 19 inç jantlar ve düşük yuvarlanma direncine sahip standart üretim lastikler kullanıldı. Rekor denemesi öncesinde aracın şarj portu kapağı mühürlenirken, 936 kilometrelik yolculuk TÜV SÜD tarafından takip edilerek doğrulandı. Elde edilen sonuç ayrıca Çek Rekorlar Kitabı'na resmi rekor olarak kaydedildi.
Sabit hız ve yumuşak sürüş
Sürücüler bu inanılmaz menzile ulaşmanın en önemli şartlarından birinin sabit hız ve yumuşak sürüş olduğunu belirtiyor. Yolculuk boyunca sert hızlanmalardan, ani frenlerden ve mümkün olduğunca dur-kalktan kaçınılması, enerji tüketiminin düşük tutulmasında önemli rol oynadı.
Kaynak:https://www.skoda-storyboard.com/en/emobility/peaq-sets-a-record-from-the-heart-of-europe-to-the-sea-without-recharging/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör