Herkese merhaba. Fiat Albea 2006 1.6 16Valf araca sahibim, marea motor dedikleri araba.
Aracimda rektefiyeden sonra motor isindiginda baslayan bit lifter sesi vardi. 300km sonra bile lifter sesi duzelmedigi icin üst kapak acildi ve rektefiyeden onceki orijinal lifterler geri takildi. Rektefiyeden sonra arac saat gibi calisiyordu, sarsinti falan yoktu ama sadece ısınınca baslayan lifter sesi beni korkutuyordu. Ustam üst kapagi tekrar acti ve eski orijinal lifterleri taktik. Simdi ses mes yok ama rolantide motor sarsintisi mevcut. Motor yerinde durmuyor resmen.
Ayrica motor isinana kadar surekli bi stop etme egiliminde. Kirmizi isiklara gelip debriyaja basiyorum arac rolantide duramiyor stop ediyor. Veya onume sokaktan bi araba firliyor hemen debriyaj fren yapiyorum arac stop ediyor. Boyle sacma sapan stop etme durumlari var aracin, once devir asagi iniyor sonra bir iki teklemeden sonra pat diye stop ediyoruz..
Ustam bugun motora 3-4 saat bakti ve bu sarsintinin subaplardan kaynaklandigini soyledi. İlk rektefiyeden ciktigi anda ustam subapları bilerek sıkı takmış. O zaman bi sarsinti yoktu ama lifterleri degistirdikten sonra bu sarsinti basladi ve zamanla bu sorunun duzelecegini soyluyor. Eski orijinal lifterler yağ ile dolmaya basladikca subapların sıkılığını kendisi otomatik ayarlamaya baslayacak diyor. Bunun icin de 1000km falan yol gitmemi önerdi..
Simdi; dedigim gibi arac rolantide devir dalgalanmalari yasiyor (700 devire bile iniyor) ve ayrica rolantide araba kafasina gore titriyor, motordan gelen bi sarsinti var yani. Kaputu acinca da motorun rolantide ileri geri sarsildigini goruyorum.
Simdi sorum şu: sifir full rektefiye olmus aracimda subaplarin sıkı olmasi bir sorun yaratir mi? Sıkı subaplar, zamanla lifterlerin yardimi ile kendisini düzenler mi ve bu sarsintiyi keser mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nahege270 -- 2 Şubat 2018; 3:25:3 >
İşçilik olarak basit ama çok hassas birşey ve maalesef bizim sanayi ustalarında bu konuda sıkıntı var.Ben yazın bir ayar yaptırayım dedim bir el attılar şıkır şıkır ses yapmaya başladı ondan beridir uğraşıyorum en son 1 hafta önce serviste yaptırdım ama yine düzelmedi.
Konu sahibi arkadaşa da önerim eğer ustanız aksi birşey söylememişse aracı düz bir yolda yüksek devirde bayağı bir süre kullanın.Araba açılacaktır ve muhtemelen çekiş falan da bir miktar artacaktır.Ama başta dediğim gibi ustanız aksine birşey söylememişse bunu yapın.
sorununuzun çözülmesine sevindim umarım o usta diye gittiğiniz adama birdaha gitmezsiniz size sayfalarca önce yazdık o ıstayı bırakın gitmeyin diye dinlemediniz birdaha o adama aracınıza dokunmasına izin vermeyin...
nadiren de olsa hiçbir ustanın çare bulamadığı kronik sorunların basit çözümleri olabiliyor
Fiat Albea 2006 1.6 16Valf araca sahibim, marea motor dedikleri araba.
Aracimda rektefiyeden sonra motor isindiginda baslayan bit lifter sesi vardi. 300km sonra bile lifter sesi duzelmedigi icin üst kapak acildi ve rektefiyeden onceki orijinal lifterler geri takildi. Rektefiyeden sonra arac saat gibi calisiyordu, sarsinti falan yoktu ama sadece ısınınca baslayan lifter sesi beni korkutuyordu.
Ustam üst kapagi tekrar acti ve eski orijinal lifterleri taktik. Simdi ses mes yok ama rolantide motor sarsintisi mevcut. Motor yerinde durmuyor resmen.
Ayrica motor isinana kadar surekli bi stop etme egiliminde. Kirmizi isiklara gelip debriyaja basiyorum arac rolantide duramiyor stop ediyor.
Veya onume sokaktan bi araba firliyor hemen debriyaj fren yapiyorum arac stop ediyor.
Boyle sacma sapan stop etme durumlari var aracin, once devir asagi iniyor sonra bir iki teklemeden sonra pat diye stop ediyoruz..
Ustam bugun motora 3-4 saat bakti ve bu sarsintinin subaplardan kaynaklandigini soyledi. İlk rektefiyeden ciktigi anda ustam subapları bilerek sıkı takmış. O zaman bi sarsinti yoktu ama lifterleri degistirdikten sonra bu sarsinti basladi ve zamanla bu sorunun duzelecegini soyluyor. Eski orijinal lifterler yağ ile dolmaya basladikca subapların sıkılığını kendisi otomatik ayarlamaya baslayacak diyor. Bunun icin de 1000km falan yol gitmemi önerdi..
Simdi; dedigim gibi arac rolantide devir dalgalanmalari yasiyor (700 devire bile iniyor) ve ayrica rolantide araba kafasina gore titriyor, motordan gelen bi sarsinti var yani.
Kaputu acinca da motorun rolantide ileri geri sarsildigini goruyorum.
Simdi sorum şu: sifir full rektefiye olmus aracimda subaplarin sıkı olmasi bir sorun yaratir mi?
Sıkı subaplar, zamanla lifterlerin yardimi ile kendisini düzenler mi ve bu sarsintiyi keser mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nahege270 -- 2 Şubat 2018; 3:25:3 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >