| X1 model yılı nedir? |
| Hangisi içinize siniyorsa onu alın. Ama mantık çerçevesinde bir karar alacaksanız, terremar yeni bir araç ne kadar tutacağı belli değil. İstediği satış adetlerini yakalayamazsa bayiler fiyar kırıp daha ucuza verebilir. Risk almayayım, aracım fazla değer kaybetmesin istiyorsanız x1 alın. |
| terramar sonu Tarraco gibi olacak ben x1 diyorum |
|
X1 eğer son kasa ise direkt arkasına bile bakmadan X1 derim. Cupra fiyatları komedi olmuş resmen. Citroen ve Ds markası gibi olmuş olay. Seat neticede araçlar. Hiç gerekli değil.. |
|
Cupra Terramar ciddi derecede kafamı karıştıran ve çok beğendiğim bir araç. şu an lansman fiyatı 2605 veriyorlardı. Aracın iç kalitesini de tasarımını da çok beğendik. Audi Q4 ve Tiguan ile aynı fabrikada üretiliyor, ayrıca yağlı tip DSG mevcut. Bunun yanında senheiser ses siztemi vs çok tatlı özellikleri var. X1 ise son kasa M paket 20" jantlı opsiyonlu versiyonunu uzun süre deneyimledik, kardeşimde vardı. Arada kalmanız çok normal... her ikisi de C -SUV , sadece sıfır km - ikinci el arasında kalabilirsiniz. ekleme: şimdi ikinci el fiyatlarına baktım, sıfır terramar son kasa X1 ikinci elinden daha ucuza geliyor... arada 400bin tl civarı fark var. Bu durumda sıfır terramar derim. |
| 2500 fiyat aldım iyice bunaldı kafa 😅 |
|
Bu terramar benim de dikkatimi çekti Györ de Audi fabrikasında üretiliyor Lastik ölçüleri benim için önemli ve bu da tam istediğim gibi Genişlik ve bagaj hacimi sorun olacak gibi görünmüyor , direksiyon simidini çok beğendim Normal de suv hiç bir zaman önceliğim olamaz ama bunu beğendim Tek sorun arka koltuk açısı , uzun 1500-2000 km gibi yollarda arkada oturanı perişan edebilir İlk fırsatta inceleyeceğim |
|
Paranın karşılığını tam alacağın bir araç istiyorsan tonale plug in hibrit alıyor bu para 280 HP 4x4 Golf motorlu veya önden çekişli SUV araba almak mantıksız bana göre 2.5m paraya @werneke |
|
Stellantis gurubunun herhangi bir aracını şahsıma bedava getirip vericez deseler bile almayacağım Alan şerefsizdir , bu da size olabilecek en büyük hakarettir alın afiyetle yiyin dedim ( Stellantis ile alakası olmayan insignia B ve Astra K hariç ) Yarın öbür gün biri önüme koyar , 2-3 milyondan sebep yüzümüzü kızartmaya gerek yok Yoksa iyidir hoştur bir şey demiyorum |
| 2500 e tonale plugin hybrit sıfır yok sanki hocam |
| Bayileri aratın Bulma ihtimaliniz yüksek,ek olarak 0 gibi araçlar var. Garantisi de 5 yıla uzatılabiliyor |
| Tonaledeki motorun ve altyapının stellantisle alakası olsa katılırdım. |
|
Onların organizasyonuna girdiyse durum vahim Çok sevdiğim ve Stellantis ile alakası olmayan araç , 3.5 aydır serviste ve büyük ihtimalle 4.5-5 ayı bile bulacak Ne olup olmadığının bir önemi kalmıyor artık Bunlar farklı bir hal almış Ve pişkin pişkin 4 aydır bekleyen arabalar var diyordu servis çalışanı , ilk dediğin de ne diyor bu diyordum çünkü Opel ile öyle bir şey hiç yaşamadım Adamın bahsettiği arabalar kendi pejoları Citroenleri vs Bizim Opel de bunlar yüzünden aynı kaderi paylaştı 2022 de üretimi bitmiş , çok da fazla satmamış arabanın parçası için süre bile veremiyorlar Bunu kimse başına gelmeden anlayamaz İnanılmaz sinir bozucu bir durum Banttan her gün araba iniyor , benim arabamın termostatı su pompası 2 aydan fazla bekliyor ve ne olacağı da kesin değil Bak söylüyorum bunların durumu başka bir durum Servisleri telefona bile bakmıyor Daha çok Stellantis başlığı göreceksiniz Dsg falan hikaye kalacak unutulup gidecek sayelerinde |
|
Hocam halen yanlış yerdesiniz Stellantis grubundaki markalar zaten bela arabalardi Opelin soğutma kapak conta sorunları dillere destan Psa yi zaten direk geçelim Alfadaki motor safkan italyan,herifler Jeep compasse bile taktılar. 1.5d olsa 1.2t olsa okey,plug in hibrit ten bahsediyorum. |
|
Yanlış yerde olan sizsiniz anlamadınız herhalde hala Bendeki araçta insignia B ve psa / Stellantis ile alakalı hiç bir şey yok araçta Son üretim tarihi 2022 Opel de Stellantis çatısı altına girdiğinden normalde bunlarla alakalı olmayan parçaların kontrolü üretimi tedariği de bunlara geçiyor veya farklı bir prosedür var , örneğin hazır olan parça Fransa da , lojistik değişiklikler de var belliki Parçalar da tabiki GM olmalı Ama sen markayı dolayısıyla o aracı da çatın altına aldıysan GM o arabaya hangi termostatı su pompasını ürettiriyorsa artık kontrol sen de Ve parça yok , süre de yok Yani benim araçtaki motor da safkan alman olsa ne olacak ? Alfanın motor safkan İtalyan olsa ne olacak ? Günün sonunda iş bu adamların organizasyonuna kalıyor , benim ihtiyacım doğdu ve durum ortada Alfa da yarın buna benzer bir durumun olmayacağını kim garanti edebilir |
|
Kişisel fikrim bmw ve Psa grubu araçları kullanıp satan bir olarak. bmw daha az değer kaybettirip diğer araç sanırım Psa gurubun ve akıbeti aşikar.. alıp sattığınızda en az değer kaybeden araçlar örnek vw troc veya toyota corolla cross gibi. 2.elde en hızlı troc en sorunsuz ve 2.el de yine iyi derseniz toyota cross derim şahsen. |
|
Alfa romeo/jeep tarafından bakarsak tonale,giulia,stelvio,compass,renegade gibi araçlar italyada fiat grubu kontolünde stellantise bulaşmamış modeller, hem parça hem üretim olarak bağımsız. Yedek parça tedariğini de kendileri italyadan sağlıyor. Junior/avenger ise direkt psa fabrikalarında üretiliyor. Bu 2 model için bahsettiğiniz risk var. Türkiye penceresinden bakarsak fiat tarafında tofaş var, diğer tarafta psa türkiye. Rekabet kurulundan geçebilirse tofaş tarafında birleşme olacak, bu da işleri bir miktar yoluna koyabilir. |
| Bende tonale önerirken bunu anlatmaya çalıştım. |
bmw x1 25-30 bin km lerde sizce ne yapmalıyım hangisi mantıklı olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >