| Merhaba.Yıllık 4000kw ı geçtiği vakit,düşükte olsa sübvansiyon ortadan kalkıyor. |
|
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar “Ekim ayının sonuna kadar yeni bir limit belirlemeyi planlıyoruz. 2025’te limiti aşanlar 2026’da destek grubundan çıkacaklar” 1 Ocak 2026'da yürürlülüğe girmesinin anlamı, limiti aşan için bu farkın Şubat ayında faturalara yansıyacak olması mı? Bir karışıklık var gibi. |
|
Merhaba.Bu zihniyet ile gelecek sene bu aylarda limiti 3000kw a indirirler.Kazları kendilerince yeterli miktarda yolunacağına kanaat getirene kadar indirirler baremi. Hakim gücün emelleri,yapıyı beslemeleri için finansman gerekli. |
|
bence eninde sonunda elektrikli araba ve benzinli arabanın hem yakıt hem bakım masrafları birbirine benzeyecek ( hoop ondan sonra x li arabayı piyasaya sürecekler :) ) hatırlarsanız dizel eskiden benzinin yarıs kadar dı, şimdi ki hali ne? devlet vergisinden vazgeçmez bu elektrikli araç yakıt masrafı da arkadaşında dediği gibi ergeç benzine eşitlenecek. servislerde bakım gelirlerinden vazgeçmeyecek, servise gelen klasik araçlar azalıp elektrikli araçlar arttıkça onlarda yeni bakım kalemleri icat edecekler. kapitalist sistemde tüketicinin iyiliğine bir devrim olacağını düşünmek polianacılıktan başka bir şey değil. ha kısa dönem yani oranlar eşitleninceye kadar elektrikli araba cazip görünecektir, zaten cazip görünsün diye yapıyorlar . |
| Başka bir üyenin de buna benzer yorumuna katılıyorum. Yakıt maliyeti eşitleninceye kadarki süreçteki kullanım yanımıza kar kalacak. Bu eşitlenme de öyle çok zaman almayacak gibi duruyor. Elektrikli araç fikrinden uzaklaşıyorum. |
| Kıyı chery bayi 7 pro max exceptional için 1980 300 faizsiz kredi veriyordu. Son rakam olarak. Ama yeni kada phev versiyonlar mı ne gelecekmiş kasımda, eski araçları eritmek için sonuna kadar zorlanabilir. |
| Geçen sene ki 5000 limitini 2024 kullanımına göre yapmışlardı. Hemen uygulanıyor. |
|
EV karşıtlığı had safhaya gelmiş ama 4000 kWs işi sanıldığı EV lerin evden şarjı ile çok ilgili değil bu arada onlar da zammı yiyecek tabiki Asıl milyonlarca hanedeki elektriği bütçeden sübvanse etmek istemiyorlar şu anda yarı yarıya zararına veriliyor 200 milyar gibi olabilir bütçeden sübvansiyon |
|
Bunun EV karşıtlığı Ile hiç ilgisi yok. La casa no papel!! Bir kızilderili atasözü der ki "vergi kaybolmaz isim değiştirir" |
|
tucson prime 2370 yeni kia sportage elegance 2735 |
| Aynen. Zamanında akıllı sayaçları yüksek fiyatlardan gazladılar millete. Komşu da yapıştı hemen aldı bir tane. Sonra kullanımı arttı, ucuzladı. Avantajı da çok kısa sürdü. Sonra zorunlu oldu zaten. Bunda da kaçış yok. |
|
bizim mercedes ve bmw distribütörlerinin run flat sevdasını bir türlü anlamıyorum. Böyle bozuk yolları olan ülkemize run flat sokulmamalı. Diğer ülkeler istemediği için ucuza geliyor herhalde. Ne kadar güzel süspansiyon yapsan da lastikten destek alamayınca araba şehir içinde rahatsız ediyor. |
Üç çok. İkidir o iki. |
|
Yok haklisiniz , iki litrelere indigi de oluyor ama cok ugrasmaniz lazim ,cok yavaş kalkmaniz, her yavaslama da b ye alıp regeni arttirmaniz, 40-50 arasi gitmeniz filan gerekiyor ki bence ugrasmaya degmez, 3-4 litre arasi gayet yeterli. Inanin bizde benzinciye gittigimiz gunu hatirlayamadigimiz icin guluyoruz surekli ama kotu taraflarıda da var tabi, mesela kredi karti kampanyalari hep ziyan oluyor ona uzuluyoruz. Hayatta bir ayda o kadar yakit alamiyoruz cunku. |
| Geçen sene ağustosta t cross aldım 1310du fiyatı arona fr 1280di şu an tcross 1650 arona 1860 mı olmuş? Saçmalık… arona en dolusu bile olsa bence 1550den fazla etmez. |
|
Önce elektrikli araçlara ekstra vergi geldi şimdi de elektriğe zam geldi . Bu saatten sonra elektrikli araç işi Türkiye de bitmiştir! |
|
chery'nin bu şekilde olduğunu kim söyledi peki size :) 30 binde aracım hala ilk günkü gibi benim. Büyük firmalardan kazığı yiyen chery'e sallıyor |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Arif