Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yakıtla ilgili bir soru
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap 2142
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2142
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Yakıtla ilgili bir soru
| Bende B şıkkı diyorum.Çünkü rampada değerler inanılmaz artıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bizim burada Şelale Park vardır ve rampa çıkarak ulaşılır ancak inişte geçenlerde arabayı viteste bıraktım aşağı doğru ve 1-2-3 vitese kadar gaza dokunmadan çıktım, devir sayacı 2. viteste 3400'e kadar çıktı. Cevaba gelirsek bence de çok az bir farkla b şıkkı |
Abi dün peder beyle iş yerine gidiyorduk.Şirket Çamlıca'da.Ben de aracın fazla yaktığını ama bu kadar yokuş tırmanmaya göre normal olduğunu söyledim.Peder de dönerkende iniyoruz sonuçta, dengelemesi gerekir, çıkarken fazla yakıyorsan, inerkende az yakar dedi.Benim de kafam karıştı  Birbirini dengeler mi merak ettim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kubilay S. -- 19 Temmuz 2012; 13:53:54 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| hiçbizaman dengelemez, rampada çok kaybedilir |
Birbirini dengelermi bunu depoyu fulleyip uzun rampalarda ölçebiliriz kesin olarak.Ama şu varki ben aracı vites bırakarak rampa iniyorsam devir ne olursa olsun araçtaki yakıt tüketimi sıfır oluyor.Ama rampalarda birazda dizelin yüksek torkuna dayanamayıp yardırdığım için  17-21 ler arasına kadar çıkabiliyor anlık tüketim yokuşun durumuna göre Bu durumda bir denge olur mu kesin cevap vermek zor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fındık motorlu 1.3 Multijet Doblo Cargo'da bile değerler 26-27 litrelere çıktıysa hiç kimse beni inerken sağlanılan tasarrufun daha fazla olduğuna inandıramaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Çıkarken daha fazla yakacaktır kubilay. Araç neticede tam performans çıkıyor ben bazen max. hp bandında bile çıkıyorum yani +5000 devir yapar. Telafi edilir ama 100 metre yokuş çıkılıyorsa 1 km yokuş inilmeli ki dengelensin. |
göstergede max 25lt gösteren araçla nasıl 26-27 yaktırabiliyosun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
doğru doğru 21.6 falan gösteriyordu sanırım tam hatırlayamadım ama 20 litrenin üstünde olduğu kesin.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ben yokuş çıkarken yavaş çıkıyorsam 7.5 litre gibi, eğer hızlı çıkıyorsam 5.5 litre gibi değerleri yakalıyorum. yokuş aşağı inerken, bazen bırakıyorum kendisi gidiyor, hiç yakmıyor. hafif gaza basarsam 3.5 litre gibi değerle aşağıya iniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
B şikki. Çikarken; - Yer çekimine karşi güç harciyorsun. - Kick down yapmasan bile pedala verdiğin yük, düz yoldan fazla oluyor. - Atalet. - Aracinin önünun hafif dikleşmesi aero dinamizmle oynuyor. - vs vs. Inerken; - Eğer gaza basmazsan araç boştaki gibi yakit harcar. Pedaldaki yük hariç hiç bir değişim yakiti etkilemez. Yani kisaca B |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| fizik kanunlarına göre inerken de çıkarken de yerçekiminden başka kuvvetlere ( sürtünme ) maruz kaldığımız için inerken kazanılan enerji, çıkarken kaybedilenden az olur her zaman. |
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Rampa çıkarken hep düşündüğüm bi konudur. 3-4 kez kabaca şöyle bir deneme yaptım; Çevreyolunda seyrederken rampaya 7-8 km kala yol bilgisayarının 1. ve 2. hafızasını sıfırlıyorum. Rampaya yaklaşana kadar 70-80 km/sa hızla elde ettiğim ortalama 5 lt/100km dolaylarında. Rampaya yaklaşık 1 km kala yol bilgisayarının 1. hafızasını sıfırlayıp çok hafif gaz vererek 90 km/sa hıza ulaşıyorum ve 6. viteste minimum gaz vererek (hız 70km/sa altına düşmeyecek şekilde) tırmanıp ayağımı gazdan çekiyorum. Rampanın iniş ve çıkış eğiminin aynı olduğunu kabul edebiliriz ancak iniş uzunluğu 600 metre kadar daha fazla. İnişten 1-2 km sonra genel yakıt tüketimi 5.6 lt/100km, rampa için sıfırladığım yakıt tüketimi 6.5 lt/100 km. Aynı kullanım tarzıyla 10-15 km sonra genel yakıt tüketimi 5.3 lt/100 km gibi bir değer alıyor. Ölçüm metodum ne kadar doğrudur bilmiyorum ancak aldığım bu değerler neticesinde sorunun cevabının B şıkkı olduğunu düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kesinlikle dengelemez.Misal düz yolda 90 km hızla 5 litre yakan bir araç yokuşu çıkarken 20lt gösterdiğini düşünürsek inerken hiç yakmasa bile ortalaması 10 lt olur.Benim aracım ilçe çıkşındaki 5 km lik rampayı çıkarken 17-18 lt gösteriyor.inerken hiç yakmadağını farzetsek bile ortalama 8,5-9 litre yapıyor.Oysa genel ortlamam 7 litre civarı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rampa çıkarken 1.6 benzinli araçla 8.5lt değeri görmüş biri olarak inerken tasarruf edilir diyorum  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bence bu konuyu cutoff sistemine bağlarız. viteste indiğin süre çıktığın süreden daha uzunsa kar ederiz diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
a)toplam mesafede yokuşla iniş birbirini dengeler, o mesafeyi düz yolda gitmiş gibi yakarız?
b)çıkarken yaktığımız fazladır?
c)inerkenki tasarrufumuz fazladır?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.